PabrikanHonda

ShootOut Ninja 250R VS CBR 250R versi MCN

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, tmcblog telah merilis paling tidak 3 Arikel Komparasi antara Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250R. yang pertama adalah versi Majalah Jepang, yang kedua Versi MotorcycleUSA dan Yang ketiga Versi Motorcycle dot com. Nah Kali ini tmcblog akan mencoba mengulas hasil Komparasi Kedua Motor Sport 250 cc ini versi sebuah Majalah Luarnegeri Juga Yakni Motorcycle News (MCN). Kedua Motor Yang digunakan Oleh MCN adalah motor dengan sistem Injeksi . . . so seharusnya bisa lebih fair nih.

Pada dasarnya MCN menilai dari segi handling kedua motor ini hampir sama tingkat kualitasnya. Akan tetapi soal komparasi bentuk fisik masing masing memiliki kelebihan sendiri. CBR Tampil Lebih Berkelas dibanding Ninja 250R dengan Headlamp dan tail Lamp ala VFR 1200 dan Spedo digital, sedangkan Secara Keseluruhan MCN secara subyektif menilai Ninja 250R Lebih ‘Manly’ dan sporty dibanding CBR 250R, silahkan cekidot di Halaman 4 potongan Tabloid

Komparasi Performance

Mengenai Performance, disana bisa dilihat bahwa Hasil Yang ditunjukan Oleh MCN pun sangat menunjukan Karakter mesin dari kedua Motor ini. Top Speed Ninja 250R (97.4 mph = 156,75 kpj ) lebih unggul dari CBR 250R  (94.2 mph =151,6 kpj ) naaah karakter Motor bersilinder banyak tho? Ohya itu pembacaan di GPS Lho . . . Pembacaan di spedometer Ninja 107 mph (172,2 kpj) dan pembacaan di spedometer CBR 250R adalah 102 mph (154,15 164,25 KPJ) . . . naaah berguna nih buat kalibrasi 🙂 so tingkat deviasinya adalah Ninja 250R =  (172,2-156,75)/156,75  ~9,8% yah masih mirip lah sama laporan MCN terdahulu tentang Ninja 250R sedangkan Deviasi CBR 250R adalah (164,25-151,6)/151,6 ~ 8,3 % , cmiiw

Sedangkan CBR 250R menunjukan Bahwa Ia Lebih Tourqy, Hal ini menyebabkan data data Komparasi adu drag di Jarak dekat pun mayoritas diKuasainya. Silahkan Cek Untuk adu Drag 0-60 MPH (0-96,6 kpj) , CBR 250R membutuhkan waktu 8,57detik seangkan Ninja 250R 10, 18 detik, Jelas CBR jauh lebih cepat akselerasi di 100 km/jam pertama. Begitu pula Adu Drag 402 meter (1/4 Mile) CBR 250R unggul tifiis 16,63 detik dibanding Ninja 250R 16,93 detik.

hmmm memang hampir semua pengetesan/komparasi menghasilkan kesimpulan yang hampir mirip yakni Ninja 250R unggul di Top Speed, sedangkan CBR 250R unggul di putaran dan akselerasi  awal , lumayan lah untuk memperkaya Khasanah data, dan input buat yang akan memilih motor 250 cc sport . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Appendix:

Potongan Tabloid MCN

TMC ADS
Previous article
Kawasaki Ninja 250R dipakai sebagai Motor resmi European Junior Cup
Next article
Lap Time Kawasaki Ninja 250R di European Junior Cup

313 COMMENTS

  2. @vegadeth

    loh itu kan CBR250 ada dua pilihan opsi.. yang mau lebih murah dari ninja tapi kurang “canggih” ada.. yang harga nya sama kayak ninja tapi lebih “canggih” juga ada..
    jadi harga disesuaikan juga sama teknologi nya.. klo yang non ABS dijual seharga ninja apa kata dunia?? alamat gak pada beli! itu nama nya pricing strategy..

    jangan disamain sama mocin ah.. dari cost produksi sama marketing nya aja udah beda..

  3. tetep pilih yg 2piston…
    Punya ‘piston’ 1doang gede gk bisa jerit psti nglirik pasti ngelirik punya tetangga yg ‘piston’nya kecil tp bkin ‘puas’ nyampe jerit-jerit….ho..ho..ho….ngiler tentunya…

  4. ea ea ea ea eaaaa eaaaaaaa…
    disinyalir speedo digital CBR250 trjadi penyimpangan, dan disinyalir speedo ini jg sama ama CBR150…jd…hohohoho tetep aja sama gak akuraaat…
    note.
    udah yg suka bangga-bangga in top speed percumaaaaa saja wong smua motor pabrikan japans emg di tambah kok, walau dalam hal ini tetep menang NINJA250 secara GPS tuh gak diragukan lg…

  5. Ayo dah KMI samain tuh harga ninja250 seperti CBR250…di australi dah turun sampe 13jt an..segeralah ikutin utk indonesia…berani ngga ?..tuh sodara KMI si bajaj udah pasang jurus turun harga utk pulsarnya gara2 ngga tahan lawan byson+NMP…masa sih ngga mau diikutin ?….

  6. hm…beda tipis di kecepatan, tpi beda jauhhh soal suara…, malah klo single silinder masih bagus suara tigor xixixi…

  9. ya monggo silahkan di pilih,
    mau irit dan accelerasi tinggi pilih CBR 250R
    Mau kenceng dan suara merdu pilih Ninja 250R
    gitu aja repot !

  12. motor produksi masal jgn bicara akselerasi lah…torsi lah…power lah… Yg jelas ntu gmn ‘feel’ penunggangnya ni mtor kenceng mana pantas bwt dipilih nda…?
    Kalo emang ngaku mtor kenceng tinggal sewa pembalap yg ‘good very good’ bwt head sm ninin di sirkuit…..
    Biar smua jd saksi,…’ni motor emang kenceng’..

  13. motor produksi masal jgn bicara akselerasi lah…torsi lah…power lah… Yg jelas ntu gmn ‘feel’ penunggangnya ni mtor kenceng mana, pantas bwt dipilih nda…?
    Kalo emang ngaku mtor kenceng tinggal sewa pembalap yg ‘good very good’ bwt head sm ninin di sirkuit…..
    Biar smua jd saksi,…’ni motor emang kenceng’..

  14. 1selinder da beda tipis gmna kalo dijadiin 2 silinder y????? Da 1 cylinder buanyak sensor2 yg nempel.,,., yg jelas supaya berkwalitas n juga ramah lingkungan….. Tp klo pengen 2 silinder y monggo juragan yg punya duit…. Tinggal dipilih2…..:)

  15. Bakar-bakarannya kurang nih..

    coba tambahin sedikit ah:

    Pabrikan mana ya, yg nggak mau ada kelas bebek 150 cc bermesin tegak?..

    Clue dikit: itu tuh yg ngakunya semakin di depan..

    Coba tebak apa alasannya?

  16. oot
    BSB
    tests 1
    1 Kiyonari. Ryuichi JPN HM 45.687s Honda
    CBR1000RR Tanaman
    2. Swan Michael Laverty GBR Yamaha YZF-R1
    45.768s
    3 Hill. GBR Tommy Swan Yamaha YZF-R1 45.772s
    4. John Hopkins USA Samsung Suzuki GSX-R1000
    Bulan Sabit 45.873s
    5. Brookes Josh Suzuki GSX-R1000 tanpa henti AUS
    456.946s
    6. Dan Linfoot GBR Sorrymate.com 45.989s Honda
    CBR1000RR SMT
    7. GBR Rutter Michael cepat-Bathams Ducati 1098R
    45.994s
    8. Jon Kirkham GBR Samsung Suzuki GSX-R1000
    Bulan Sabit 46.022s
    9. Easton Stuart GBR MSS Colchester 46.053s
    Kawasaki ZX-10R
    10. Shane Byrne GBR HM Honda CBR1000RR
    46.114s Tanaman
    11. GBR Gary Mason MSS Colchester Kawasaki
    ZX-10R 46.137s
    12. Loris Baz Motorpoint FRA Yamaha YZF-R1
    46.183s
    13. James GBR Westmoreland Yamaha YZF-R1
    Motorpoint 46.196s
    14. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR
    46.316s (E)
    15. Martin GBR Ducati cepat-Bathams Jessopp
    1098R 46.353s
    16 penjara. Tommy GBR Tyco Honda CBR1000RR
    46.363s
    17. GBR Gowland Graeme WFR Honda CBR1000RR
    46.384s (E)
    18. Richards Glen 46.410s WFR Honda
    CBR1000RR AUS (E)
    19. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R
    46.512s
    20. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR
    46.545s
    21. GBR Brogan Steve Jentin Honda CBR1000RR
    46.625s
    22 Fitzpatrick Craig. GBR Honda CBR1000RR
    46.814s Cetak Close (E)
    23. James Bournemouth Hillier GBR Kawasaki
    ZX-10R 46.821s (E)
    24. Aaron Zanotti GBR Quattro Tanaman Spike
    47.087s S1000RR BMW (E)
    25 Lowry. Ian GBR 47.090s BMW S1000RR
    Buildbase
    26. Andrews Simon GBR PR Kawasaki ZX-10R
    47.099s (E)
    27. John Laverty GBR 47.125s BMW S1000RR
    Buildbase
    28. Guy Martin GBR tanpa henti Suzuki GSX-R1000
    47.278s
    29. Scott Smart Moto Rapido GBR Ducati 1098R
    47.310s (E)
    30. Barry GBR Burrell S1000RR BMW 47.344s
    Buildbase (E)
    31. Patric sarung tangan bulu SUI Tyco Honda
    CBR1000RR 47.435s (E)
    32 47.444s. Tom GBR Honda CBR1000RR Doodson
    Tunstall (E)
    33. Hudson Kennaugh RSA Splitlath Aprilia RSV-4
    47.621s
    34. Matteo Mossa ITA 777R Suzuki GSX-R1000
    49.522s (E)

  18. oot lagi
    BSB
    tests 2

    1. Tommy Swan Hill GBR Yamaha-YZF R1 45.499s
    2. Swan Michael Laverty GBR Yamaha YZF-R1
    45.507s
    3. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda
    CBR1000RR 45.531s
    4. Shane Byrne GBR Plant Honda CBR1000RR
    45.536s HM
    5. John Hopkins USA Samsung Suzuki GSX-R1000
    Bulan Sabit 45.728s
    6. Dan Linfoot GBR Sorrymate.com 45.794s Honda
    CBR1000RR SMT
    7. Easton Stuart GBR MSS Colchester Kawasaki
    ZX-10R 45.917s
    8. Loris Baz Motorpoint FRA Yamaha YZF-R1
    45.924s
    9. GBR Gary Mason MSS Colchester Kawasaki
    ZX-10R 45.924s
    10. Brookes Josh Suzuki GSX-R1000 tanpa henti
    AUS 45.999s
    11 penjara. Tommy GBR Tyco Honda CBR1000RR
    46.065s
    12. GBR Rutter Michael cepat-Bathams Ducati
    1098R 46.075s
    13. James GBR Westmoreland Yamaha YZF-R1
    Motorpoint 46.091s
    14. Martin GBR Ducati cepat-Bathams Jessopp
    1098R 46.106s
    15. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R
    46.248s
    16. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR
    46.352s (E)
    17. Jon Kirkham GBR Samsung Suzuki GSX-R1000
    Bulan Sabit 46.357s
    18. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR
    46.357s
    19. Andrews Simon GBR PR Kawasaki ZX-10R
    46.440s (E)
    20. Richards Glen 46.523s WFR Honda
    CBR1000RR AUS (E)
    21. GBR Gowland Graeme WFR Honda CBR1000RR
    46.532s (E)
    22. GBR Brogan Steve Jentin Honda CBR1000RR
    46.651s
    23. John Laverty GBR 46.723s BMW S1000RR
    Buildbase
    24 Lowry. Ian GBR 46.764s BMW S1000RR
    Buildbase
    25 Fitzpatrick Craig. GBR Honda CBR1000RR
    46.946s Cetak Close (E)
    26. Guy Martin GBR tanpa henti Suzuki GSX-R1000
    46.977s
    27. Barry GBR Burrell S1000RR BMW 46.983s
    Buildbase (E)
    28. Aaron Zanotti GBR Quattro Tanaman Spike
    47.110s S1000RR BMW (E)
    29. James Bournemouth Hillier GBR Kawasaki
    ZX-10R 47.164s (E)
    30 47.197s. Tom GBR Honda CBR1000RR Doodson
    Tunstall (E)
    31. Scott Smart Moto Rapido GBR Ducati 1098R
    47.210s (E)
    32. Patric sarung tangan bulu SUI Tyco Honda
    CBR1000RR 47.259s (E)
    33. Hudson Kennaugh RSA Splitlath Aprilia RSV-4
    47.808s
    34. Matteo Mossa ITA 777R Suzuki GSX-R1000
    49.160s (E)

  20. artikel ninja vs cbr pasti ribut-ribut dah.
    gw yakin yang ribut-ribut ini 90% pada gak punya cbr ato ninja. yang punya malah ketawa mesem-mesem baca komen nya yg kocak. pokoknya hidup ninja! hidup cbr!

    yamaha semakin di belakang 😀 😀 😀

  27. mungkin ini alasan Fby mencela CBR 250R mati2an.
    setelah dipikir jauh lebih
    dalam jadi punya pikiran :
    yang jadi acuan motor
    sport sedangkan yang
    dijual Bebek > Pengguna Motor Yamahma
    kebanyakan relatif usia
    muda yang mempunyai
    keinginan motor sport/
    balap. karna dana tidak
    punya buat beli motor sport ujung2nya tuh
    motor bebek jadi bahan
    Explorasi ( bore UP, Stroke
    Up dll ) dengan harapan
    tuh bebek bisa ngejar
    motor sport. tp apa daya, setrelah di
    tuning habis-habisan daya
    tahan tuh mesin jadi Gjelas,
    ujung2nya tuh motor jadi
    tidak terpakai karna
    rusak. solusinya beli kredit lg
    motor baru karna yang
    lama rusak (dengan berat
    hati tuh ortunya beliin) siklus ini terjadi terus
    menerus (beli motor >
    Tuning > Rusak > beli lagi >
    tunging lg > rusak lg) yang diuntungkan dari
    siklus ini ya ATPM sama
    Lising….

    Wakakak :mrgreen:

  29. Cbr250 ninja250 sejatinya keduanya sama-sama motor touring kok eyel-eyelannya paling kencang adu topspeed. Sudah kelihatan di keduanya, dari desain rangkanya, mesin tipe efisien, ride pos.
    Tapi bersyukurlah sama desainernya setidaknya udah ngasih sedikit style motor balap, entah dari namanya maupun desain fairingnya. Jika desainernya jujur tuh motor dijadikan pure touring bike, pasti juga kena protes kurang sporty lah kurang lanciplah.

  30. Brarti CBR 4 cylinder jadul makin loyo buat drag. untung juga dikeluarin satu cylinder… cuma utk ukuran indonesia dimana moge masih jarang yg punya. satu cylinder jadi terkesan biasa. simpel aja..masih tetep lebih suka ninja.

  31. hmmm…
    komparasi yg fair kelebihan dan kekurangannya diulas secara objektif dan gak berusaha menggiring opini.

    Gak spt komparasi di warung sebelah yg cuma akan mencari kelebihan pabrik A dan mencari2 kekurangan pabrik B.

  32. Wah keduanya ternyata performanya cuman beda tipis sama pulsar220 yang harganya cuman belasan juta…( irit harga, irit BBM, teknologi juga ok ) huahuahua… motor 250 yang dijual masal hampir semua merk performanya mirip2x karena emang untuk daily use ( harian ) kecuali emang dijual untuk kompetisi. maka ndak usah saling mencela nikmati tunggangan masing2x. salam brotherhood

  34. @101
    hahahahahaa. gitu deh. Biasa lah, kalo dah punya ya udah puas kok udah gak peduli lagi. Kalo dah sanggup beli, pilihannya bukan speed lagi sih. Antara fresh look atau suara. Itu kalo gue. Ge sih prefer suara. Tapi kalo ada rejeki lebih mungkin boleh lah nambah. Target berikutnya CBR600F, kayaknya seru. Itu kalo gue, namanya orang pasti beda2.

  35. Bela belain produk jagoannya nyampe ngotot ngototan, masuk rumah sakit gara gara darah tinggi belain produk jagoannya, orang tuanya nuntut ke pabrikan, “anak saya dah bela belain produk situ sampe masuk rumah sakit akibat stres, jadi saya mau nuntut biaya rumah sakit anak saya sama pabrikan situ”, kata pabrikannya “lha sapa suruh anak situ belain produk saya, lawong kita ngak minta dibelain kok”….intinya mau lo belain ampe kepala lu numbuh jengger juga pabrikan ngak perduli, yg penting dagangan laku

  38. @99 scnk , baca draft nya ngakak sendiri….
    10,26, tanpa henti
    11 penjara
    28 tanaman spike
    paling lucu no32, patric sarung tangan bulu…..wkwkwk, bukanya patric temannya sponge bob…?

  40. Majalah jepang udah
    MotorcycleUSA udah
    Motorcycle dot com udah
    Motorcycle News juga udah,
    MotorPlus kapannyah…??? xixixixii

  43. baik n250r atw cbr250rr (pake dobel R ya.!) keduanya bagus deh.
    yang gak bagus itu yamaha sm suzuki (terutama di Indonesia), sama2 gak punya produk 250cc. andai mrk punya, maka mrk yg bnyk uang & hobi gonta ganti motor pasti akan punya lbh bnyk pilihan, komparasi serta komporasi pun sdh pasti jadi lebih seru dan semakin diseru2in.
    apalagi jika kompar/kompor-asi nya dicampurtangani komentator panboy aL4y. xixixi, cmiw..

  44. @semprit
    ealah, namanya juga jualan mas..
    masa iya sales kosmetik mau bela atau bangga2in produk makanan cepat saji didepan orang kelaparan? yo gak payu toh jualannya, krn sdh pasti org2 pada beli makanan.
    NGONO AE KOK PEROT..!!

  47. berhubung beli CBR bukan buat ikut balapan, akselerasi awal yg jauh lebih baik akan sangat berguna untuk penggunaan sehari2, top speed membutuhkan jalanan yg sesuai (sepi dan aman), sulit mendapatkan jalanan yg sesuai di Indonesia kecuali di sirkuit balap

  48. eh Virus pasal kaya gitu yang nerapin pertama kali teman gue tuh pas bulan puasa… Ngikutin aja…

  49. @dendy…eaaaaa
    loh kok sewot? wkwkwkw kok jd mengklaim sgala macam? dh kyk negara tetangga aj lu…wkwkwkwk…dan ane pun gak ad ngaku-ngaku blg gw pertama kali yg make soal pasal-pasl wkwkwkwkwkwk…
    dendy oh dendy oh dendy pola pikirmu…semakin…sssttt *sensor

  50. dendy oh dendy oh dendy…pola pikirmu smakin…
    kok sewot ama ane sih, wkwkwkwkwk ampe klaim mengklaim kyk negara tetangga aja lu…
    note:
    gw di bilang ngikutin? wkwkwkwkwk ad-ad aja…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP