Leaked : Yamaha Dual Clutch GearBox

Bro sekalian, Diam-diam Yamaha ternyata sudahmenyiapkan sistem kopling ganda untuk Motor Gedenya. Kompetitor Yamaha, Honda telah lama merilis sistem Dual Cluth Transmission (DCT) dan membenamkannya di Motor Sport Touring Produksi Massal Honda VFR 1200. Sistem Kopling Ganda Yamaha yang telah dipatentkan secara Internasional ini menyebutkan nama TWIN CLUTCH TRANSMISSION pada notifikasi patentnya . . . entah apa nama resminya nanti, namun Rumor yang berkembang tahun lalu, sistem Girbok Kopling Ganda/Kembar ini akan diaplikasikan di Superbike Yamaha YZF R1.

🙄 skematik dual cluth Honda

Pada sistem Dual Clutch Yamaha ini secara fisik memang terlihat ada dua Girbok Kopling. Bila pada sistem DTC Honda Letak Girbox secara Konsentris berada pada satu sisi saja yakni sebelah Kanan CrankCase (lihat Gambar), Maka Sistem Dual Clutch yamaha ini memiliki layout bercita rasa keseimbangan yang kental dimana Layout girbok berada di sebelah Kiri dan kanan dari Blok Mesin. So secara dimensi, Blok mesin Yamaha Yang kan menggunakan sistem Dual Clutch ini akan terlihat lebih ‘lebar’ (cekidot gambar di appendix)

Kedua Poros (shaft) dari girbok diletakkan sejajar seperti yang bisa bro simak pada gambar di atas. Girbok Kopling yang pertama terdiri dari 74 input menggerakkan roda belakang Via gear ganjil (1,3,5) dan Kopling Kopling Kedua terdiri dari 75 input menggerakkan roda belakang Via gear Genap (2,4,6). Secara sistem, Bentuk kopling ganda seperti ini akan membuat proses pemindahan gigi akan semakin cepat . .. wiii R1 akan semakin moncerr dong dilintasan Balap WSBK? Yang jadi pertanyaan, apakah sistem ini akan di halalkan oleh Komisi Balap WSBK?

Yamaha Menempatkan Gambar Patent Dual Clutch nya ini di sebuah R1 desain lama. Koq Motor lama? gak mungkin mereka mengumbar sketsa R1 generasi Terbaru nanti, karena kalo demikian Rahasia bentuk R1 nanti keburu bocor duluan doong. (walaupun beberapa gambar rendering 3D sudah banyak Yang beredar) he he he . . . Nahh silahkan simak dan silahkan share pendapat bro sekalian tentang Sistem Dual Clutch Yamaha ini dan nantikan bocoran bocoran ekslusif lainya . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

246 COMMENTS

Moy17 - in max speed April 25, 2011 At 07:02

hahahaha sikat podium baru baca
hadiyanta April 25, 2011 At 07:03

absen pagi
agunk_ae April 25, 2011 At 07:05

Podium
Bonsai Biker April 25, 2011 At 07:08

wa tak pikir motor harian
nhd April 25, 2011 At 07:08

Mematenkan lagi.
one_heart April 25, 2011 At 07:08

ketigax
Bonsai Biker April 25, 2011 At 07:09

cbr vc megelli dari sisi iklan
http://2brk.wordpress.com/2011/04/25/megelli-250-vs-cbr-250-dari-sisi-perang-iklan/
ウィナ April 25, 2011 At 07:10

ngikut mlulu
Speedy April 25, 2011 At 07:11

Absen aja
ウィナ April 25, 2011 At 07:14

keren sketsa r1 yg baru
dewak April 25, 2011 At 07:15

R1 semakin Lebar…
Icaq's April 25, 2011 At 07:18

Njlimet
yellowduck April 25, 2011 At 07:23

muantaffff…
crossplanecrankshaft April 25, 2011 At 07:26

buset dah keren amat tuh R1… 😀
salmanpedrosa April 25, 2011 At 07:32

tiruan
kal April 25, 2011 At 07:43

biasanya pendahulu dikalahkan penerus. He…
Nadzirin-nada April 25, 2011 At 07:45

nanti mau tak aplikasikan ke vega zr xixixi….jauuuh
Nadzirin-nada April 25, 2011 At 07:46

@salman Bedonk….
thole April 25, 2011 At 07:49

dgn kata lain., hnda bisa, ymaha pun bisa, bahkan mungkin lbh baik.. wkwk

gambar paling bawah, betul2 awesome superbike.. mantab tenan coy
j4na April 25, 2011 At 07:50

tapi rasanya lebih kompak kepunyaan VFR1200, punyanya yamaha terlalu memakan ruang… apalagi disisi kirinya yang ada gir depan… berdampinganlah gir dengan koplingnya….
tapi top markotop dengan diferensiasi yamaha…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/24/waaaooow-menurut-mcn-honda-kembali-ketahun-70an-dengan-cbr250rnya/
http://sportbikerace.blogspot.com/2011/04/era-superbike-dari-era-70an.html
Virus April 25, 2011 At 08:00

BAHHH!!!!!…itu gambar terakhir desain terbaru ya??? aduuuh cuma bs ngilerrr…ni motor kyk nya bakal jd inceran orang-orang kaya yg hoby bermotor…desain ny numero uno…
umarabuihsan April 25, 2011 At 08:07

Bukannya kl memang dipasang di produksi massal, sah2 aja.
Endo April 25, 2011 At 08:08

kirain untuk motor rakyat
arsixty April 25, 2011 At 08:09

gambar R1 yg paling bawah sadis beneerr.. tapi kalo fairing kayak gitu buat buat balapan di WSBK ntar gak ada space buat sponsor dong..
xxl123 April 25, 2011 At 08:10

di sinyalir gambar di bawah r15 yg mo mbrjool 😀
jakatimur April 25, 2011 At 08:10

Yamaha SEMAKIN DIDEPAN!!! 😀
masbonto April 25, 2011 At 08:12

Menanti dirilis di motor versi kecilnya yamaha di indonesia.. Xixixixi
dendy April 25, 2011 At 08:15

selalu ngikutin
semakin terbelakang.
moga2 nanti R1 gak nyungsep dan dlosor…
dendy April 25, 2011 At 08:16

fireblade juga akan pake, RVF 1000 yang bakal di ciptakan juga pake nanti.
cupublagu April 25, 2011 At 08:31

Mantep tuch gambar R1 yg paling bawah…Yamaha memang selalu Ok klau masalah design motornya…
Loui$ April 25, 2011 At 08:34

kerjaannya Yamaha ko’ njiplak mlulu…..
di motogp jg gitu diam2 Team Yamaha sdh mempelajari sistem Kopling terbaru milik Honda RCV.
yah gapapa lah… sah-sah aja…
Loui$ April 25, 2011 At 08:44

menurut gue lebih manteb moge punya Honda yg inih…

http://www.doble.co.uk/images/latestNews/rvf1000/rvf1000-1.jpg

Velg RVF1000 mantab abiz…
Loui$ April 25, 2011 At 08:45

Kayaknya kalo New YZF R1 seperti gambar diatas nongol bebarengan dngan RVF1000 udah bisa ditebak secara Desain RVF1000 unggul,
Loui$ April 25, 2011 At 08:47

krna teknologi Kopling yg kayak beginian udah agak basi bagi Honda.. gue bahas desain Calon penerus Superbike Honda dan Yamaha ajah… Patut Diteliti.
Goyip April 25, 2011 At 08:48

Jepang dari dulu pan tradisinya ya nyempurnain semboyannya aja amati,tiru,modifikasi…gak kaya cina amati,tiru,bikin yang murahnya.
satriafu150 April 25, 2011 At 09:02

Mantaffff
speed April 25, 2011 At 09:09

ngeri nih teknologi nya. seandainya saja yamaha jg mengalikasikanya di r-15 pasti cbr150 K.O
ngayal.com
EXYBAND April 25, 2011 At 09:14

hmmm….
knp ya klo soal teknologi yamaha selalu belakangan?
mazman April 25, 2011 At 09:15

R1 nya merah putih euyyy 😀 dah berapa tahun ymh riset twin cluth niy mas?
EXYBAND April 25, 2011 At 09:18

herannya teknologi nyontek punya tetangga dimodifikasi dikit langsung dipatenin.
ckckckckkk…
mangsute opooooooo….. coba…??
miko April 25, 2011 At 09:19

gak ada yg lbh cepat dr perpindahan gear RC212V. 8ms…bener2 KILAAT…YZR aja 32ms…liat artikelnya d GUS TRI.
miko April 25, 2011 At 09:22

@exyband….Tanya Kenapaaa…? udah tradisi kali.hehehe…
az April 25, 2011 At 09:26

keren R1 nya nyang baru, mesinnya kaya mo keluar gtu……healampnya mirip kawasaki…but overal…lebih suka R1 yg skrg…headlampnya keren….
mercon April 25, 2011 At 09:27

dendy lagi,, dendy lagi,,
miko April 25, 2011 At 09:29

kalo teknologi jepang emang yahuud…bulan lalu udah d release pesawat jet penumpang made in honda…kawasaki jagonya bikin thunell .(bener apa slh tulisan gw ini) bwh laut…kalo taiwan jagonya kloning.hahaha…tp jgn salah robot2 buat fabrikasi made in china udah bikin gerah made in epang…
miko April 25, 2011 At 09:32

br 40 koment udah nyantol terus…opera mini 5 minta d upgrade ini.
EXYBAND April 25, 2011 At 09:33

klo dipikir2 yamaha ini spt minerva, maunya nyontek tapi gak mau dicontek.

kita tau minerva paling jago nyontek desain org, tp giliran bisa desain sendiri dgn mencomot sana sini dari desain yg udah ada langsung deh dipatenin.
wis jan gak kreatipp….!! :D:
tempe bacem April 25, 2011 At 09:59

yaelahhh..smakin d ddepan kok teknologi cuma nyontek,ikut ikutan aja…bahlul ente….TEMPE….!!
dowey April 25, 2011 At 10:06

yamaha memang paten… 😀
EXYBAND April 25, 2011 At 10:08

klo dipikir2 yamaha ini spt minerva, maunya nyontek tapi gak mau dicontek.

kita tau minerva paling jago nyontek desain org, tp giliran bisa desain sendiri dgn mencomot sana sini dari desain yg udah ada langsung deh dipatenin.
wis jan gak kreatipp…..!! :D: