Bro sekalian, sebenarnya tmcblog hadir dari sesi free Practice sampai Kualifikasi dari seri Indospeed Moto3 yang dilepas bareng dengan seri Kejurnas 250cc. Seperti kita ketahui Moto3 di isi oleh motor Moriwaki MDH250 bekas GPmono dan Kejurnas 250cc diisi oleh Ninja 250R dan CBR 250R . . . Nah saat free Practice CBR 250R tidak Tampak . . . So hanya adala MDH250 dan Ninja 250R . . .Gimana hasilnya?
Yup MDH250R ditangani oleh workshoop performa berbendera Cargloss AHRS, Lho AHRS kan biasanya golongan darahnya ‘S’ 😉 koq main main mesin bergolongan darah ‘H’ yaaahh gak tau deh yang penting, motorsport Indonesia menggeliat he he he . . . bahkan terlihat ‘Juragan’ Asep hendro Pun terlibat berada di belakang sadle Jok dan ngegas dengan MDH 250 . .. Ok balik ke lapangan . . . terlihat memang MDH 250 walaupun memiliki spek mesin 1 silinder, akan tetapi sangat digjaya . . . Lap time tercepat saat free Practice dicetak 1 menit 46,648 detik yang ditorehkan oleh Gde Arya
🙄 Hasil Free Practice, silahkan klik untuk memperbesar
Mirip Kualifikasi GP Le Mans , Posisi Posisi depan semua dikuasai oleh Moriwaki MDH250 . .. Kawasaki Ninja 250R tercepat memperoleh catatan waktu 1 menit 51,184 detik ditorehkan oleh Joseph Kevin dari Tim Leon AHS ELS Lampung . . . . sayang CBR yang dibesut Wawan Hermawan tidak ada di sesi free practice jadi nggak ada data lap timenya. Mesin 1 silinder MDH yang merupakan modifikasi mesin special engine CRF250 memang bukan sembarangan 😀 Data Kualifikasi belum diterima tmcblog, namun sepertinya ada improve dari Ninja 250R . . .
Bila Bro lihat di Gambar pertama terlihat memang riding possition Ninja 250R beda banget sama MDH 250 . . . MDH 250R nggak udsah ditanya, udah nunduk abias, karena posisi setang benar benar Racy . . . Ninja 250R walaupun udah nunduk dan memeluk tangki, namun terlihat posisi handle bar sedikit kurang enak dilihat untuk sebuah motor balap, mustinya para tim mengubah posisi handle bar seperti yang dilakukan pada Ninja 250R pada European Junior cup dimana handle bar diletakkan dibawah Yoke dan fairing sedikit dipapas (lihat gambar 4)
Nahhh gimana saat Race nanti? tentu adrenalin akan semakin memuncak . . . kita lihat saja nanti yah . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamaaaxxxxxxx
No berapa ya
2 ya………
3 juga…….
Pushmailnya lambat… 10 besar aja
Absen mingguan..
ABSEN 10 BESAR
Joss
apa kata serigala great?
10 besar
wah, ternyata 1 silinder bisa kenceng juga, makin gak percaya seperti kata sebelah yang 1 silinder gak akan bisa ngesepin 2 silinder
20 besar
Kalo sampai moriwaki kalah ya berarti motornya lagi bermasalah..hahaha..
Itu wajarlah kalo ninja kalah laptimenya..wong powernya beda kok
Honda muantaab…
2Tumb up utk indomoto3
kenapa CBR 250 nya ga ikut?? jawabannya : karena si joki nya “kang wawan berbenturan schedule dengan OMR di tempat lain. hmmm sayang yach ga ada joki laen gitu, mubadzier tuhh KIS buat di sentul nya 😀
nitip bang Haji ya 🙂
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/05/15/bocor-alus-yamaha-fino-sepertinya-memang-akan-diproduksi-ymki/#comment-10551
n 250r = motor wsbk
moriwaki = motor motogp
spec dan materialnya jauh beda
yuuuhuui nyangkut 🙁
kemaren liat di gudang dekat paddock sentul banyak banget MDH250 yang nganggur hampir 10 biji…. sampai jadi sarang laba2 hmmm sayang banget, sewa nya mahal kayaknya 😯
sadis…
mesin CRF250 bukannya torqy banget yah?
1 silinder ngasepin 2 silinder 😆
gila tuh MDH….. gila…. mesin saru silinder yang memang muantaaaaaaap…..
bangga loh ada anak bali bisa riding MDH250…. maju teyuuus….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/05/15/upgraded-version-di-dunia-sudah-umum-disini-kok-ga-ada-ya/
yang kalah selalu nyari pembenaran… (ahihihi kipas kipas…)
FBH akan sangat banhga sekali
yamaha mana…? gak ada loe gak rame….
gak selamanya 1 silinder culun
numpang pemean
Peluang Yamaha X-Max 250 ABS Sangat Besar
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/peluang-yamaha-x-max-250-abs-sangat.html
Yamaha R4 YZF-250
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/yamaha-r4-yzf-250.html
Drag Race: Ducati Diavel VS Yamaha V-Max
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/05/drag-race-ducati-diavel-vs-yamaha-v-max.html
Ninja 250 R VS CBR 250 R Termignoni Exhaust
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/ninja-250-r-vs-cbr-250-r-termignoni.html
Wah satu silinder ngasapin 2 silinder.
Ditunggu komen2 sampah dari blogger serigala tambun. 😀
seru nih… apa kabar CBR?
Bagaimana Dengan Teori Biker Lontong Yang Menyebutkan Ini:
http://indobikermags.com/2011/04/12/sampe-kapanpun-cbr250r-nggak-bakal-bisa-ngalahin-ninja250r/
mau spek moto gp ato tidak,tetep aja 1 SILINDER 250 CC,bisa NGASEPIN 2 SILINDER YANG KATANYA IRON HIDE,
makan tuh 2 SILINDER TAMBUN
note: komen ini bukan ditujukan kepada juragan warung lowh. . .
Moriwakiii…euy
Klo CBR itu daily use oriented tapi klo basis nya aja udah CRF ya bisa di bilang bulit for race… jadi even sama2 1 cylinder klo purpose awalnya beda ya beda juga hasil nya…
numpang baca kang opik…
behh 1 silindeer ngalahin 2 silinder
-.- itu mesin SE ya..
coba nnti 1 silinder kx 85 suruh lawan 1 silinder cibi 250
kalo sampe kalah speed mau ngmng apa lw pada
moriwaki luar biasa… apa boleh ubah bore n stroke utk n250r yah? hehe… venturi crf250 super gueddee… hrga yang pantas utk 1 motor moriwaki
mdh250 yg 100jt/250cc
ninja250 yg 50jt/125x2cc
yang punya supra sm tigi pada belain 😀
yamaha yz 125 aj.. bisa menang lawan n250… hhee.. liad di youtube.. (wlo akselerasi si)
Gila mesin CRF, namanya juga mesin SE. Sayang harganya selangit. Kalo mau bisa dicoba tuh pake YZF250 yang SE juga. Tapi racikannya Moriwaki memang brutal sih. Bagi yang bilang 2 silinder gak bakal bisa diasepin……………….hehehehehe
Yang pada punya motor satu silinder, ayo tegakkan kepalamu!!! Terbukti sudah satu silinder bisa kok mengalahkan dua silinder!!! Wkwkwkwk….
lho kq tambah ceepet ya lap timenya ninja, lha kl cbr 250r ikut apa ga ke operlap?
kemaren cbr 250 r kan kalah tuh, biar ga malu2in ya datengin mesin CRF, biar bisa menang. motor SE nglawan motor jalanan, bisa ditebak deh :d. jd pinter jg strategi honda, biar deh cbr 250 r ga usah tanding lg drpd malu2in, tp bw mesin 1 silinder yg bs menang dan ngasih headline di majalah: motor bermesin 1 silinder honda menang vs 2 silinder kawak. semoga bukan pembodohan publik 🙂
@ broer lap time RR udah kesalip tuh berarti benar kan ninja 250R lbh kencang drpd RR !
wawan mending make MDH 250R dikasih baju cbr250 aja drpd bingung nyetting sembari nungguin riset cbr250 dr thai
yang bilang 2 slinder kalah sama satu slinder keliatan banget, biasa cuma naek supra pit,,,
wkwkwkwk
1 silinder bs lbh mantab dr yg 2 silinder,,,???
gmn dgn tvs tormax150 vs satria fu150 nanti ya,,??
hehehehe.
1 silinder membungkam semua orang yang bangga akan 2 silindernya HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHA
makan tuh paling so suara merdu so paling cepat so paling ngerajain track…..
Tetangga sebelah pada kemana?
hmmm…
ediyaaaaann……!!
mesin 1 silinder bisa ngasepin mesin 2 silinder….!!
dulu yg ngomong mesin 1 silinder gak mungkin bisa ngalahin 2 silinder siapa ya?