Yamaha Byson Dinobatkan sebagai Bike of The year 2011 Versi Otomotif . . . cukup logis Dengan desain sebagai Variabel Utama

Bro sekalian, Group Otomotif akhirnya menasbihkan Yamaha Byson sebagai Motor terbaik di 2011 ini, mengalahkan nominasi Lainnya seperti Honda New megapro, Honda CBR 250R, Honda Scoopy, dan Pulsar 220. Hmmm TMCBlog yakin itu kru otomotif group nggak tidur semaleman untuk menetapan saipa penyandang gelar Bike of The year secara hasilnya harus dapat dipertanggungjawabkan keobyektifitasannya . . . dan Pemilihan Byson sebagai Bike of The Year ini tmcblog anggap cukup Logis dengan sinyalemen penilaian variabel Design sebagai penyumbang point terbanyak Buat Byson

Ini diperkuat oleh gelar Best design yang juga disabet Byson di kategori Sport 150 cc. Memang sih variabel lain yang menentukan gelar Bike of The year itu banyak seperti teknologi, efesiensi bahan bakar, Performance, sampai ke Value for the Money . . . Mari kita Bahas satu persatu kelogisan ini. Byson itu didesain berdasarkan garis desain Moge Moge street Bike Yamaha Ber genre FZ Series . . . Byson bisa jadi first mover untuk beberapa detail Desain Motor sport Indonesia seperti penggunaan tangki berbentuk Kondom plastik, Penggunaan Knalpot Midship Muffler sampai pengaplikasian Ban spek lebar . . . coba cek Motor 150 cc mana yang pake Ban lebih besar dari ban Ninja 250R? . . . Bisa jadi disinilah memang letak kekuatan Byson . . . Desain

Lho jadi secara umum CBR 250R kalah cakeb designnya sama Byson? TMCBlog yakin Nggak begitu . . . hmmm bisa jadi (disinyalir) porsi sport 150 cc lebih di utamakan dibanding sport premium, cmiiw . . .taudeh hanya otomotif yang bisa menjawabnya . . .kitahanya bisa menduga duga 😀

Sedangkan masalah Performance seperti yang telah ditest oleh Para Blogger, memang Performa Byson sedikit dibawah New Megapro walau IMHO, masalah Handling sendiri tmcblog lebih prefer Byson dibanding New Megapro . . . Byson beruntung di segmen 150 cc masih ditemani Oleh V-Ixion yang marajai Kategori Fitur teknologi dan Efesiensi Bahan bakar, sehingga superioritasan New megapro dibanding Byson di kedua kategori tersebut seakan tertutupi . . . Kalo misalnya Nggak ada V-Ixion, tmcblog mensinyalir Otomotif Group akan lebih puyeng milih diantara keduanya dan New Megapro akan memiliki Potensi lebih dalam penilaian 😀 . . . sekali lagi ini hanya menduga duga 🙂

Lalu Apakah dengan ditetapkannya Yamaha Byson sebagai Bike of the year akan langsung membalikkan keadaan Konstelasi market Sport 150 cc? Kalau menurut TMCBlog, Konstelasi market kedepan paling tidak setahun kedepan akan tetap dipegang Oleh Duo Yamaha V-Ixion dan Honda New Megapro . . .walaupun mungkin CBR 150R jadi keluar 1-2 bulan mendatang. Apakah Byson akan semakin moncer data distribusinya atau tidak di konstelasi market sport 150 cc ini? Jawabannya akan sangat bergantung pada keputusan YMKI dalam positioning pasukan tempur sport 150 cc nya . . .

🙄 Motor sport 150 cc Maret 2011, sumber Edorusyanto

seperti Kita ketahui Yamaha Byson itu permintaannya sudah Over quota selama lebih dari setengah Tahun sampai sampai Antrian Inden mengulaaaaaaaarrrr panjang. . . tapi kenapa YMKI tidak Bisa menambah dengan begitu saja Kuota Produksi . . . Apakah memang Kontribusi Byson sudah dipatok diangka 16 persenan dari total produksi Sport yamaha (YMKI) ataukah ada kendala produksi? Bro bisa lihatkan semenjak Byson brojol V-Ixion masih tetep stabil dan menjadi raja 150 cc . .. .Ataukan memang YMKI sengaja menyimpan sebagai peluru cadangan? . . . ini hanya pendapat pribadi tmcblog semata, tidak ada tendensi apa apa . . . sooo silahkan share komentar bro semua . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Pemenang kategori lain [sumber otomotifnet.com]

KATEGORI BEBEK 110-115 CC
1.The Best Design: HONDA BLADE 110
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA NEW JUPITER Z 115
3.The Best Feature & Technology: TVS NEO X3i 110
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW ABSOLUTE REVO 110
5.The Best Value: TVS NEO X3i 110

KATEGORI BEBEK 120-125 CC
1.The Best Design: TVS NEW ROCKZ 125
2.The Best Performace & Handling: TVS NEW ROCKZ 125
3.The Best Feature & Technology: HONDA SUPRA X 125 PGM-FI
4.The Best Fuel Consumption: HONDA SUPRA X 125 PGM-FI
5.The Best Value: TVS NEW ROCKZ 125

KATEGORI BEBEK SUPER
1.The Best Design: YAMAHA NEW JUPITER MX 135
2.The Best Performance & Handling: SUZUKI NEW SATRIA FU 150
3.The Best Feature & Technology: SUZUKI NEW SATRIA FU 150
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW CS1
5.The Best Value: YAMAHA NEW JUPITER MX 135

KATEGORI BEBEK MATIC
1.The Best Design: YAMAHA LEXAM 115
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA LEXAM 115
3.The Best Feature & Technology: YAMAHA LEXAM 115
4.The Best Fuel Consumption: HONDA REVO TECHNO AT 110
5.The Best Value: HONDA REVO TECHNO AT 110

KATEGORI SKUTIK 110-115 CC
1.The Best Design: HONDA SCOOPY 110
2.The Best Performance & Handling: HONDA VARIO 110
3.The Best Feature & Technology: HONDA VARIO CBS TECHNO 110
4.The Best Fuel Consumption: HONDA BEAT 110
5.The Best Value: YAMAHA MIO SPORTY 110

KATEGORI SKUTIK 125 CC
1.The Best Design: SUZUKI HAYATE 125
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA XEON 125
3.The Best Feature & Technology: HONDA PCX 125
4.The Best Fuel Consumption: HONDA PCX 125
5.The Best Value: VIAR VIOR 125

KATEGORI SKUTIK 150-170 CC
1.The Best Design: MINERVA GTR 150
2.The Best Performance & Handling: MINERVA GTR 170
3.The Best Feature & Technology: BENSON LIKE
4.The Best Fuel Consumption: BENSON SUPER8
5.The Best Value: MINERVA GTR 150

KATEGORI SPORT 125-135 CC
1.The Best Design: BAJAJ PULSAR 135 LS
2.The Best Performance & Handling: SUZUKI THUNDER 125
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 135 LS
4.The Best Fuel Consumption: SUZUKI THUNDER 125
5.The Best Value: BAJAJ PULSAR 135 LS

KATEGORI SPORT 150 CC
1.The Best Design: YAMAHA BYSON 150
2.The Best Performance & Handling: HONDA NEW MEGA PRO 150
3.The Best Feature & Technology: YAMAHA NEW V-IXION 150
4.The Best Fuel Consumption: YAMAHA NEW V-IXION 150
5.The Best Value: MINERVA R150 VX

KATEGORI SPORT 160-180 CC
1.The Best Design: TVS NEW APACHE RTR 160
2.The Best Performance & Handling: TVS NEW APACHE RTR 160
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 180 DTS-I
4.The Best Fuel Consumption: TVS NEW APACHE RTR 160
5.The Best Value:BAJAJ PULSAR 180 DTS-I

KATEGORI SPORT 200-225 CC
1.The Best Design: YAMAHA NEW SCORPIO Z 225
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA NEW SCORPIO Z 225
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 220F DTS-I
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW TIGER REVO
5.The Best Value: BAJAJ PULSAR 220F DTS-I

KATEGORI SPORT 250 CC
1.The Best Design: HONDA CBR 250 R
2.The Best Performance & Handling: KAWASAKI NINJA 250 R
3.The Best Feature & Technology: HONDA CBR 250 R
4.The Best Fuel Consumption: HONDA CBR 250 R
5.The Best Value: MINERVA NEW MEGELLI 250 RE

KATEGORI DUAL PURPOSE
1.The Best Design: MINERVA MEGELLI 250S
2.The Best Performance & Handling: KAWASAKI D’TRACKER-X 250
3.The Best Feature & Technology: KAWASAKI KLX 250S
4.The Best Fuel Consumption: KAWASAKI D’TRACKER 150
5.The Best Value: KAWASAKI KLX 150S

ROOKIE OF THE YEAR 2011 : HONDA CBR 250 R
BIKE OF THE YEAR 2011: YAMAHA BYSON 150

256 COMMENTS

asasa May 23, 2011 At 13:26

pertamax
KADAL SANDALAN May 23, 2011 At 13:26

Ga masuk AKAL…
mr. e May 23, 2011 At 13:29

ketiak
blade_us May 23, 2011 At 13:30

aneeh….

penilaiannya aneeeh untuk semua kategori ??????
gaplek mania May 23, 2011 At 13:30

Good
mangkurondo May 23, 2011 At 13:31

Hebat eeeuuuuyyyy si Kebo Lemot nyandang cacat eh nyandang Juara…
hadiyanta May 23, 2011 At 13:31

pak bambang nunggang jaran
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:31

wah….
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:32

ternyata fitur tehnology lexam diatas revo AT…injeksi kalah yah ama karbu….
Joko May 23, 2011 At 13:32

Masuk akal kok, bike of the year maksudnya inden bisa mendekati setahun.
gasspoll May 23, 2011 At 13:32

masih bete denger motor byson inden ampe 4 bulan eh udah dapet baru 2 minggu pake bpkb juga belum keluar udah di gondol maling tolong yamaha pake kunci pengaman buat mtr sportnya juga jangan bebeknya doank
SuRyA May 23, 2011 At 13:33

Setuju bgt kang. Tp masalah esensi dari byson blm jg terpecahkan yaitu inden yg menumpuk. Moga2 ini menambah semangat ymki utk segera membenahi sisi produksi mereka jd konsumen ga lama untuk dapetin unit byson ini.congratulation for byson n cbr250r
—-
http://www.dk8000.co.nr
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:33

bebek super tvs tormax…lom masuk nich…..
capek May 23, 2011 At 13:33

biasanya fbh selalu jelek2in njz. katanya lebih lemot dari abs. revo 😀

faktanya jgnkan njz, lawan vega zr aja si blade + abs revo kalah .

rata2 fbh cuma pamer power di brosur doang 😀
gaplek mania May 23, 2011 At 13:35

Kebanyakan kategori.
Enaknya the best bebek 110,the best bebek 125,the best matik,the best sport dst.
B-)
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:35

kawasaki edge mana nich!!!…mustinya masuk the best design 110-115 cc nich…..ama titan juga…..
Ben ten May 23, 2011 At 13:36

The best design sport 200-225 nsz???? Katanya klingon?
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:36

125 juga…kan ada axelo…….
Tukang Ngibul May 23, 2011 At 13:37

dgn posisi dudukan plat nopol di jidat kok best design ya….estetikanya dimana…??? kenapa ngga yg nopolnya di radiator aja best design….*clingukancaribenny*
angrybirds!!!! May 23, 2011 At 13:38

minerva nyabet the best value 250 dan the best design dual purpose….yess!!!
jarum_black May 23, 2011 At 13:40

ke 13 AX !
Penobatan motor2 ini berdasarkan apa sih ?
masa hy cuma tampang ok bs jd bike of the year ?
hrs diakui sm biker seluruh merk motor tuh br sah
Taufik May 23, 2011 At 13:44

@7. hadiyanta
udah dapet belom tuh mas bambang mas bro?

@21. jarum_black
wah nggak tahu saya mas bro, hanya otomotif yang bisa menjawab saya hanya bisa menuliskan opini dengan dasar menduga duga

@15. gaplek mania
kebanyakan kategori IMHO disinyalir agar semua bisa terakomodir mas bro 😀 , cmiiw

@12. SuRyA
yup kepuasan konsumen terhadap layanan ‘kesabaran’ kayaknya cukp rendah nilainya xixixiixxi
aditya May 23, 2011 At 13:47

kalo new CBR150R masuk bakal jadi ROOKIE OF THE YEAR &BIKE OF THE YEAR 2012
kucrut_bike's May 23, 2011 At 13:49

The Best Value: YAMAHA MIO SPORTY 110

gak salah tuh?? si jyadul ewul ewul best value?? padahal harga sama kayak beat/spacy.. fitur boro-boro.. ini sih karena juri nya kesian aja makanya dimasukin 😆
ane yakin klo spacy masuk penilaian dijamin gak ada daftar matik ymh di kelas matik 110cc. semuanya bakalan diborong sama matik honda..
masdiisya May 23, 2011 At 13:52

panjang bener daftarnya…indonesia emang raja bebek :mrgrenn:
nhd May 23, 2011 At 13:52

Selamat, deh. Mudah-mudahan jualannya bisa kedongkrak.
KADAL SANDALAN May 23, 2011 At 13:54

Penilaian NGACO…
kayanya yang ngasih penilaian sales sales Yamaha…
nhd May 23, 2011 At 13:56

Tidak usah terlalu pusing memikirkan kriteria penghargaan seperti itu. Bukti nyata tetap ada di tangan konsumen. IMHO
JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE May 23, 2011 At 14:00

hehehehehehe maybe biar adil ngkali kang haji,kan taon kemaren NMP juga dapet penghargaan kalo ngga salah versi wartawan otomotif 😆 🙄 😆 🙄
monde May 23, 2011 At 14:01

byson? wah indent kelamaan walau saya ckp dgn 2 minggu tp yg lain tdk…..!!!! saya cuma kasian saja sama mas bambang

honda blade juara tp kok peminatnya kurang ya? kalah sama revo malahan
atar May 23, 2011 At 14:05

Seandainya N M P rangkanya gak coak mungkin bisa jadi ‘the best design’..
Wkwkwkwkwkwkwkwkwk rangka di gigit nying nying
choirul May 23, 2011 At 14:05

desain Byson memang sangat keren mnurut
saya, pantas saja jadi juara…
bayu May 23, 2011 At 14:10

pemilihan berdasarkan duit masuk terbanyak. xixixixi..
"Cuma Penonton" May 23, 2011 At 14:17

Subyektif…………………..
Top May 23, 2011 At 14:17

Fitur coakan di rangka mnyebabkan NMP gagal total dan menjadikan byson yg mulus mnjadi pemenang bike of the year 2011…..
arsixty May 23, 2011 At 14:19

apa Tabloid Otomotif perlu klarifikasi resmi?
robywibisono May 23, 2011 At 14:24

Tapi tetep honda pling bnyak….
jengki May 23, 2011 At 14:32

kayakna perlu dibuat yg versi ‘rakyat’ :p
tukang underestimed.. May 23, 2011 At 14:43

INI MIRIP LOMBA 17-AN !!!!!, SEMUA DAPAT HADIAH BIAR NDAK ADA YG NANGIS…*bener kt mas TMC, dulu pas jadi panitia 17-an, semua anak yg kalah lomba tetep dpt hadiah sebagai juara partisipasi hahaha…., persoalan honda paling banyak yg menang lha emang motornya paling banyak…
ayume May 23, 2011 At 14:48

asli, penghargaan yang bikin ngakak 😀 2011 aja baru 5 bulan jalan udah ada bike of the year 😛
BEN SPICY May 23, 2011 At 14:51

ahhh males kebanyakan kategori. yg penting the best bike adalah ninja 250r titik, versi gw hehhehehe
dave May 23, 2011 At 14:59

cbr 150 nya lom di jual c,,
kalo ga,, best nya pasti cbr 150,, <- sotoy.com 😛
tapi emang byson itu tampilan nya paling ok di antara vixion ma nmp.. imho..
sogoet May 23, 2011 At 15:01

Mantabss jadi makin pede neh nongkrong di atas si Kebo di jalanan biar lemot yang penting seksi xixixixixixi….
Arif Rakhman May 23, 2011 At 15:02

byson is also the best in making people disappointed the most…
dave May 23, 2011 At 15:02

o0o iyah,, salah saia,,
harus nya motor yang paling bagus tuh:
menurut saia ya,, imho:
1. kawasaki ninja 250 <- tapi ga masuk di list,,
2. all new cbr 150 <- lom di jual,,
kucrut_bike's May 23, 2011 At 15:06

The Best Value: YAMAHA MIO SPORTY 110

gak salah tuh?? si jyadul ewul ewul best value?? padahal harga sama kayak beat/spacy.. fitur boro-boro.. ini sih karena juri nya kesian aja makanya dimasukin 😆
ane yakin klo spacy masuk penilaian dijamin gak ada daftar matik ymh di kelas matik 110cc. semuanya bakalan diborong sama matik honda.. 😆
Dradjad_Djati May 23, 2011 At 15:10

motor cuma jual tampang kok bisa menang yo?
kucrut_bike's May 23, 2011 At 15:11

duh dopost euy..
Dradjad_Djati May 23, 2011 At 15:12

kayaknya yg milih gajk tau motor nih, harusnya motor itu dinilai dari berbagai sisi, bukan cuma desain.
percuma desain bagus tapi mesin lelet, minim fitur dan teknologi, material abal2, dsb
Dradjad_Djati May 23, 2011 At 15:13

ditunggu klarifikasinya tetnatng segitiganya yg gampang ambyar…