PabrikanYamaha

Yamaha Byson Dinobatkan sebagai Bike of The year 2011 Versi Otomotif . . . cukup logis Dengan desain sebagai Variabel Utama

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Group Otomotif akhirnya menasbihkan Yamaha Byson sebagai Motor terbaik di 2011 ini, mengalahkan nominasi Lainnya seperti Honda New megapro, Honda CBR 250R, Honda Scoopy, dan Pulsar 220. Hmmm TMCBlog yakin itu kru otomotif group nggak tidur semaleman untuk menetapan saipa penyandang gelar Bike of The year secara hasilnya harus dapat dipertanggungjawabkan keobyektifitasannya . . . dan Pemilihan Byson sebagai Bike of The Year ini tmcblog anggap cukup Logis dengan sinyalemen penilaian variabel Design sebagai penyumbang point terbanyak Buat Byson

Ini diperkuat oleh gelar Best design yang juga disabet Byson di kategori Sport 150 cc. Memang sih variabel lain yang menentukan gelar Bike of The year itu banyak seperti  teknologi, efesiensi bahan bakar, Performance, sampai ke Value for the Money . . . Mari kita Bahas satu persatu kelogisan ini. Byson itu didesain berdasarkan garis desain Moge Moge street Bike Yamaha Ber genre FZ Series . . . Byson bisa jadi first mover untuk beberapa detail Desain Motor sport Indonesia seperti penggunaan tangki berbentuk Kondom plastik, Penggunaan Knalpot Midship Muffler sampai pengaplikasian Ban spek lebar . . . coba cek Motor 150 cc mana yang pake Ban lebih besar dari ban Ninja 250R? . . . Bisa jadi disinilah memang letak kekuatan Byson . . . Desain

Lho jadi secara umum CBR 250R kalah cakeb designnya sama Byson? TMCBlog yakin Nggak begitu . . . hmmm bisa jadi (disinyalir) porsi sport 150 cc lebih di utamakan dibanding sport premium, cmiiw . . .taudeh hanya otomotif yang bisa menjawabnya . . .kitahanya bisa menduga duga 😀

Sedangkan masalah Performance seperti yang telah ditest oleh Para Blogger, memang Performa Byson sedikit dibawah New Megapro walau IMHO, masalah Handling sendiri tmcblog lebih prefer Byson dibanding New Megapro . . . Byson beruntung di segmen 150 cc masih ditemani Oleh V-Ixion yang marajai Kategori Fitur teknologi dan Efesiensi Bahan bakar, sehingga superioritasan New megapro dibanding Byson di kedua kategori tersebut seakan tertutupi  . . . Kalo misalnya Nggak ada V-Ixion, tmcblog mensinyalir Otomotif Group akan lebih puyeng milih diantara keduanya dan New Megapro akan memiliki Potensi lebih dalam penilaian 😀 . . . sekali lagi ini hanya menduga duga 🙂

Lalu Apakah dengan ditetapkannya Yamaha Byson sebagai Bike of the year akan langsung membalikkan keadaan Konstelasi market Sport 150 cc? Kalau menurut TMCBlog, Konstelasi market kedepan paling tidak setahun kedepan  akan tetap dipegang Oleh Duo Yamaha V-Ixion dan Honda New Megapro . . .walaupun mungkin CBR 150R jadi keluar 1-2 bulan mendatang.  Apakah Byson akan semakin moncer data distribusinya atau tidak di konstelasi market sport 150 cc ini? Jawabannya akan sangat bergantung pada keputusan YMKI dalam positioning pasukan tempur sport 150 cc nya . . .

🙄 Motor sport 150 cc Maret 2011, sumber Edorusyanto

seperti Kita ketahui Yamaha Byson itu permintaannya sudah Over quota selama lebih dari setengah Tahun  sampai sampai Antrian Inden mengulaaaaaaaarrrr panjang. . . tapi kenapa YMKI tidak Bisa menambah dengan begitu saja Kuota Produksi . . . Apakah memang Kontribusi Byson sudah dipatok diangka 16 persenan dari total produksi Sport yamaha (YMKI) ataukah ada kendala produksi? Bro bisa lihatkan semenjak Byson brojol V-Ixion masih tetep stabil dan menjadi raja 150 cc . ..  .Ataukan memang YMKI sengaja menyimpan sebagai peluru cadangan? . . . ini hanya pendapat pribadi tmcblog semata, tidak ada tendensi apa apa . . . sooo silahkan share komentar bro semua . .  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Pemenang kategori lain [sumber otomotifnet.com]

KATEGORI BEBEK 110-115 CC
1.The Best Design: HONDA BLADE 110
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA NEW JUPITER Z 115
3.The Best Feature & Technology: TVS NEO X3i 110
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW ABSOLUTE REVO 110
5.The Best Value: TVS NEO X3i 110

KATEGORI BEBEK 120-125 CC
1.The Best Design:  TVS NEW ROCKZ 125
2.The Best Performace & Handling: TVS NEW ROCKZ 125
3.The Best Feature & Technology: HONDA SUPRA X 125 PGM-FI
4.The Best Fuel Consumption: HONDA SUPRA X 125 PGM-FI
5.The Best Value: TVS NEW ROCKZ 125

KATEGORI BEBEK SUPER
1.The Best Design:  YAMAHA NEW JUPITER MX 135
2.The Best Performance & Handling: SUZUKI NEW SATRIA FU 150
3.The Best Feature & Technology: SUZUKI NEW SATRIA FU 150
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW CS1
5.The Best Value:  YAMAHA NEW JUPITER MX 135

KATEGORI BEBEK MATIC
1.The Best Design:  YAMAHA LEXAM 115
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA LEXAM 115
3.The Best Feature & Technology: YAMAHA LEXAM 115
4.The Best Fuel Consumption: HONDA REVO TECHNO AT 110
5.The Best Value: HONDA REVO TECHNO AT 110

KATEGORI SKUTIK 110-115 CC
1.The Best Design: HONDA SCOOPY 110
2.The Best Performance & Handling: HONDA VARIO 110
3.The Best Feature & Technology: HONDA VARIO CBS TECHNO 110
4.The Best Fuel Consumption: HONDA BEAT 110
5.The Best Value: YAMAHA MIO SPORTY 110

KATEGORI SKUTIK 125 CC
1.The Best Design:  SUZUKI HAYATE 125
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA XEON 125
3.The Best Feature & Technology: HONDA PCX 125
4.The Best Fuel Consumption: HONDA PCX 125
5.The Best Value: VIAR VIOR 125

KATEGORI SKUTIK 150-170 CC
1.The Best Design:  MINERVA GTR 150
2.The Best Performance & Handling: MINERVA GTR 170
3.The Best Feature & Technology: BENSON LIKE
4.The Best Fuel Consumption: BENSON SUPER8
5.The Best Value: MINERVA GTR 150

KATEGORI SPORT 125-135 CC
1.The Best Design:  BAJAJ PULSAR 135 LS
2.The Best Performance & Handling: SUZUKI THUNDER 125
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 135 LS
4.The Best Fuel Consumption: SUZUKI THUNDER 125
5.The Best Value: BAJAJ PULSAR 135 LS

KATEGORI SPORT 150 CC
1.The Best Design:  YAMAHA BYSON 150
2.The Best Performance & Handling: HONDA NEW MEGA PRO 150
3.The Best Feature & Technology: YAMAHA NEW V-IXION 150
4.The Best Fuel Consumption: YAMAHA NEW V-IXION 150
5.The Best Value: MINERVA R150 VX

KATEGORI SPORT 160-180 CC
1.The Best Design:  TVS NEW APACHE RTR 160
2.The Best Performance & Handling: TVS NEW APACHE RTR 160
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 180 DTS-I
4.The Best Fuel Consumption: TVS NEW APACHE RTR 160
5.The Best Value:BAJAJ PULSAR 180 DTS-I

KATEGORI SPORT 200-225 CC
1.The Best Design:  YAMAHA NEW SCORPIO Z 225
2.The Best Performance & Handling: YAMAHA NEW SCORPIO Z 225
3.The Best Feature & Technology: BAJAJ PULSAR 220F DTS-I
4.The Best Fuel Consumption: HONDA NEW TIGER REVO
5.The Best Value: BAJAJ PULSAR 220F DTS-I

KATEGORI SPORT 250 CC
1.The Best Design:  HONDA CBR 250 R
2.The Best Performance & Handling: KAWASAKI NINJA 250 R
3.The Best Feature & Technology: HONDA CBR 250 R
4.The Best Fuel Consumption: HONDA CBR 250 R
5.The Best Value: MINERVA NEW MEGELLI 250 RE

KATEGORI DUAL PURPOSE
1.The Best Design: MINERVA MEGELLI 250S
2.The Best Performance & Handling: KAWASAKI D’TRACKER-X 250
3.The Best Feature & Technology: KAWASAKI KLX 250S
4.The Best Fuel Consumption: KAWASAKI D’TRACKER 150
5.The Best Value: KAWASAKI KLX 150S

ROOKIE OF THE YEAR 2011 : HONDA CBR 250 R
BIKE OF THE YEAR 2011: YAMAHA BYSON 150

TMC ADS
Previous article
First Riding Impression TVS Tormax 150 . . . Sporty Harian !!
Next article
Thunder 125 Trail Ala Dealer Suzuki Balikpapan

256 COMMENTS

  1. yg lucu mosok best feature dan technologi untuk kategori bebek matic kok jatuh sama LeXam,.
    fitur dan teknologi a[a yg dimiliki leXam?

    kayaknya ada yg gak beres nih….

  2. @33 bener harusnya bike of the year 2011 diumumkan di januari awal.. asli ngakak guling2..

    jangan2 curiga ada pesenan pihak tertentu.. wkkk
    +klingon juara The Best Design.. super ngakak

    kalo Byson sih masih wajar jadi BoTY kalo nilai designnya jadi variabel utama

  5. klo gak salah bike of the year 2009, 2010 dipegang V-Ixion, klo sekarang dipegang si Kebo, wajar aja klo tetangga lain pengin juga..

  7. yg lucu betik masa feature n teknologi revo klh ama lexam..makanya disini pabrikan ga mau ngasih injeksi la wong karbu udah dianggap motor canggih kok..

  9. Kasihan juga si byson udh menang award masih di cacai maki di hina dina,kurang ap lagi coba?

  15. Disinyalir sebagai ajang pembagian piala, biar Otomotif tidak kehilangan pembaca.
    Masa’ Byson yang minim fitur & technology bisa mengalahkan CBR 250.

  19. hahahahaha…..
    ternyata yang di bilang klingon dan diberi gelar “blunder of the year” malah dapat gelar The Best Design dan The Best Performance & Handling.

  23. ya eyaalaahhh…motor sekueren,secuakep dan seseueksi itu…
    klo ada best shroud sport 150 cc baru ane pilih NMP…
    kakakaakakakak..

  25. Bnyak yg lucu yah hasilnya ,, hehe

    gmn klo bikin versi’a pak haji (BoTY ma kategori laen’a) ,, kan dah pernah nyoba semua tuh motor’a ,,

  27. umpama saja, byson itu udah cakep, ndak lemot, ndak indent, ndak abal2…. trs jualannya bagus… tetep aja fbh pada jelek-jelekin… itu wajar…

  28. kalau saya fans berat biduan. Menurut pribadi saya yang paling dalam, kategori diatas omong kosong semua. Yang benar
    the best desigN
    1. DOKAR
    2. BECAK
    3. GEROBAK
    The best fuel konsumsen
    1. GEROBAK
    2. DOKAR
    3. BECAK
    the best performan n handling
    1. Becak
    2. Dokar
    3. GEROBAK.
    Yang no nerimo monggo teriak2 di hutan.
    http://www.koplak.com

  29. Permisi..Numpang Komen Mas Taufik….
    Alhamdulillah Motor (byson) yang aku Pake Ternyata Bike Of The Year 2011 hehehe……..

  32. Sudahlah, tabloit oto mungkin tidak ingin yang selalu kalah di MS kalah juga di ajang ini. Yang sudah menang jualan gak usah sewot. Itulah penilaian yang paling riil, konsumen.

  35. mungkin jurinya ketiduran…atau gak tidur semalaman jadi ngantuk,salah pilih dech…

  36. Congrats byson,emh berarti menurut jurinya konsumen indonesia lebih mementingkan tampilan daripada handling dan power.cmiiw

  38. Btw bajaj rata-rata dapat The Best Feature & Technology sama the best value yah,cuma P135 aja yg dapat the best design.

  39. Semoga dengan di nobatkan bike of the year 2011 sama group otomotif,yamaha cepat tanggap masalah inden byson yang lama.

  40. Sudahlah mau yg menang siapa sah-sah saja. Tp kl byson dinobatkan jd bike of the year, agak mengherankan jg, krn utk menyandang bike of the year tdk hanya dinilai de desain saja. Seharusnya byson jd best design of the year, baru pas. Tp mungkin juri punya pertimbngan lain…

  41. ane kok ngerasa ada yg ganjil aja.
    lihat untuk kelas betik mosok leXam dapet predikat best faetuyre and technology? Apa gak salah tuh?

    terus untuk KATEGORI SPORT 200-225 CC The Best Designnya Si Klingon NEW SCORPIO Z 225. Apa gak salah alamat tuh?
    bisa diketawain wong sak jagad…..!!

  42. @71. MasterXeon back to Nobita – Mei 23, 2011

    hahahahaha…..
    ternyata yang di bilang klingon dan diberi gelar “blunder of the year” malah dapat gelar The Best Design

    ======================================

    itu makanya bro ane bilang aneh.
    mosok desain klingon yg nggilani spt itu disebut best desain.

    ane berharap moga penghargaan2 ini murni bukan karena pesanan pihak tertentu.

  43. Aprilia RS4 125 VS Derbi GPR 125 VS Honda CBR 125R VS Yamaha YZF-R 125
    http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/aprilia-rs4-125-vs-derbi-gpr-125-vs.html
    Suzuki Gladius 400 Motor Jepang Rasa Italia
    http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/suzuki-gladius-400-motor-jepang-rasa.html
    Aprilia RS4 50
    http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/aprilia-rs4-50.html
    Peluang Yamaha X-Max 250 ABS Sangat Besar
    http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/04/peluang-yamaha-x-max-250-abs-sangat.html

  44. waduh klaau dibaca2 kayaknya banyak yg ganjil.
    LeXam yg minim fitur dan teknologi dapet predikat best feature and technologi di kelas betik.
    padahal siapapun kita p[asti tau leXam sangat minim fitur dan teknologi.

    yg kedua klingon yg dpt julukan The blunder Motorcycle of the TYear malah dapet predikat Best Design.

    yg ketiga, mio yg jyadoel ewul-ewul yg dijual lebih mahal dari BeA T malah dapet predikat Best value.

    waduuuuhhh….
    ane semakin ragu…….

  47. yang ngeraguin pada iri yh NMP kalah tampang? kwkw kasian, emg cakepan byson dnk.. honda menang krna “bnyk” model wong bejibun gt hahaha

  50. waduh perseteruan terjadi nih….

    YMKI semoga bisa seperti Yamaha international bener2 “semakin di depan”

    buat Honda, keep up the good work

    buat TVS lumayan dah dapet nominasi 😀

    Buat Bajaj : Mayan juga Nominasi

    Buat Minerva : selamat dah jadi the best value wkwkwkw

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP