Bro sekalian, sebelum acara Test Ride Spacy tmcblog  mengutarakan input buat AHM via Mbak Kartika  . . . “mbok yo adain sesi bedah teknologi Spacy mbak”  . . . Waktu itu Mbak Kartika belom bisa kasih Respons . . . namun Ndilalah saat acara . ..  di rundown tertulis ada bedah teknologi spacy walaupun hanya secara Teori, nggak ada bongkar mesin . . . temanya perbedaan Honda Beat dan SPacy . . . Keduanya (beat dan SPacy) diposisikan Honda sebagai Skutik entry Level yang berharga sama namun beberapa detail ternyata cukup berbeda . . . silahkan simak perbedaannya :
Rangka / Sasis
Walaupun berdesain sama . . . Rangka Beat lebih ramping menggunakan besi Kotak, Rangka Spacy lebih  ‘lebar’ untuk memberikan Space bagasi dan menggunakan Besi Bulat
Handle
Spion Spacy sebelah kiri sudah mengadopsi tipe baru sehingga bila terjatuh maka putaran baut SPion bukannya menguat akan tetapi melemah . .. Â model seperti ini sudah lama digunakan oleh Yamaha. Brake Lock tipe baru dan Master silinder rem depan tersembunyi di dalam cover . . . jadi kudu ngintip
Underseat
Volume Bagasi Beat cuma 2,2 liter, sedangkan Spacy 18 liter. Tangki BBM Beat hanya 3,5 Liter sedangkan Spacy 5 liter
Secure Key System
SKS Beat penutupnya manual dan tidak berfosfor. SKS Spacy penutup otomatis, jadi ketika kita nmengunci setang lalu mencabut kunci, maka penutup kunci akan menutup otomatis. SKS Spacy menggunakan fosfor sehingga Glow in the Dark
Kelistrikan Lampu depan
Baterai (aki) Beat berada di Underseat sedangkan Aki Spacy berada di belakang tebeng  depan depan mirip vario series. Beat masih menggunakan saklar lampu depan, Spacy tidak (AHO)
Posisi Kabel Gas dikarburator
Sudut posisi kabel Gas di Karburator beat membentuk sudut 55 derajat sedangkan Spacy 44 derajad. Hal ini karena perubahan lay out mesin
Piston
Piston beat memiliki lubang Oli untuk melumasi bagian bawah piston akan tetapi Piston Spacy tidak ada karena posisi mesin yang lebih tidur tidak memerlukan pelumasan secara aktif.
Kick Starter
Honda Beat memiliki satu Penahan/ stoper gear, sedangkan Spacy memiliki 2 stoper tahanan pada gear kick starternya dan tensioner spacy pun jenisnya baru
CrankShaft
CrankShaft Beat memiliki ketebalan 15,3 mm dan memiliki sudut penyeimbang 6 derajat 20 menit sedangkan Spacy memiliki Crank shaft berketebalan 15,1 mm dan sudut penyeimbang 7 derajat 45 menit. Gimana Kalo Crankshaft beat di aplikasikan ke Spacy? . . . menurut AHM bisa saja, namun akan terjadi getaran di mesin
Filter Udara
Filterudara beat dan Spacy memiliki bahan yang sama kertas Viscous namun penempatannya berbeda, Kalo Beat berada di underseat dekat roda belakang, sedangkan Spacy berada diatas Box CVT
Ok semoga sharing ini bermanfaat, selamat berlibur 😀
Taufik of BuitenZorg













Beat msh tggi permintaan. Mas opik coba dong dibanding ama mio.
@thole mio spory ama soul emg gk sama mesinya
*komen skarang banyak yg nyuekin thole….. bhuahahahaha
@48. cub70 – Juni 2, 2011
asal jeplak doank sih doi.
jadi ngapain diladenin.
cuma kadang2 ane kasihan aja, makanya ane ladenin.
abis udah pada yg respek sama doi sih…
kasihan aja ane…
nice info..
Ooo..saya kira ganti baju..
Ternyata kerangka sama mesin juga beda..
All new variant dong ini..
spacy bagus. tapi temenku kemaren ga jadi meminangnya karena duduknya terlalu ngangkang, dan perlu sedikit jinjit saat berhenti. kalo buat cewek apa ga nyusahin ya
nitip
http://smartf41z.wordpress.com/2011/06/02/lampu-rem-putih-bening-4l4y/
ada yang masih tidak bisa menerima kenyataan lahirnya spacy
bhuahaaaaa
siip mas, belum tentu salesnya honda bisa jelasin spt ini
beat killer yeahhhh.
yg gw suka dari honda ga pandang bulu, sodara sendiri dimakan. jurus jeruk makan jeruk dimakan, mumpung republik ini blm merdeka otaknya.
liat di internet kaya keliatan gambot, tapi setelah liat langsung.. ternyata gak keliatan gambot malah keliatan proporsional..
thole kebakaran jenggot.
jagoannya semakin cul*n dibanding jagoan2 honda.
jd penasaran lihat hasil lap 5.
disinyalir skutik djadoel sebelah akan semakin pasrah…
xixiiii
Nah loh ketauan overprice:
– PCX dibanding CBR
– Beat dibanding Spacy
Lain kali nunggu aja ah, pasti ada produk berikut yg harga sama/lebih murah tp fitur lebih byk.
jurus-jurus pemasaran dijalankan demi memenangkan persaingan …. mo jurus peslif, mo jurus sandwich, mo jurus cimande, pamonyet, pamacan terserah, ujung-ujungnya adalah sapa pinter itulah yang menang sing penting halal ….
menurut sayah H*NDA sedang berusaha agar terjadi penuruan harga, tapi tidak bisa secara drastis kayak puls*r, kasihan kan pembeli lama …. harus dijalankan secara perlahan dan cantik …. tentunya ini dengan menggelontorkan produk-produk baru ….
sayah melihat hal ini diawali dengan dirilisnya NMP yang lebih murah daripada byngson, kemudian dirilisnya CBR 250 yang hightech yang harganya lebih murah ketimbang ninin250 sekaligus memotong jalur IU yang harganya muahal ammiiiirrr, dan sekarang dirilis spacy yang kaya fitur dan lebih fungsional, revo fit pun memberikan solusi, tunggu sajah ke depannya, hond* akan semakin menurunkan harga (mudah-mudahan) …. pergeseran-pergeseran akan terjadi dan produk akan semakin value, …. CKD atau bahkan produksi sendiri akan menjadi rancangan ke depannya, ini untuk mengatasi gayus cs yang masih merajalela … (imho)
masih demen beat soalnya kecil sih 😀
jelek karena ga ada saklar
@sodaraku kang kabayan
hahaha, jurus cikarang aja kang…!!
asal jangan jurus fb (lempar batu sembunyi tangan & jurus menjilat ludah)
wadoh,, keliatan banget ya spacy lebih genduttt.. 😀
kesian FBY koar2 ga ada yg dengerin…
asal HONDA keqny pasti ada yang beli.
Sirik tanda tak mampu ;P
Apakah kualitas cat type spoke dan type CW beda?
lha terus kenapa Beat masih laku ya? harusnya pada pindah ke Spacy nih, apalagi kalo gini:
http://kangmase.wordpress.com/2011/06/02/spacy-kenapa-gak-sekalian-dual-shock-belakang/
tetangga sebelah punya.. liat2 dikit bandingin ama beat… ampun dah beat jadi jadul banget… skutik modern neh spacy… lampu blakangnya di blog sebelah kliatan jelek… potonya doank ternyata jelek, aslinya elegance… cakep2… mestinya beat turun harga nih hahahaha….
spacy skutik dgn value terbaik saat ini.
kalau mio sih jgn ditanya deh dah ketinggalan jauh.
ane udah lihat kemaren, aslinya cakep banget.
tetanggaku ngelamar anak perawan; dengar2 mas kawinnya mau dibeliin spacy ijo…..
hmmmm masih penasaran sama perbedaan lain di engine 🙄
wah trnyata memang beda ya…
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-nissan-juke-launches-in-indonesia.html
banyak juga bedanya tp harganya sama.
vote for Spacy aja kalau begitu.
banyak bedanya…
nitip usulan ::
http://agoey.wordpress.com/2011/06/02/usulan-facelift-suzuki-satria-fu/
Jumat kemarin ambil beat samai sekarang belum dikirim. Salesnya bilang harus antri. Ada apa ya?
ane heran sama honda ini, ngasih perbedaan n ternyata banyak keunggulan spacy dibanding honda beat, apa ga malah nurunin pamor honda beat sendiri dibanding ama mio? 🙄
BeaT mau discontinue kali.. atau mau turun harga, jadinya Beat Fit
Daripada keuntungan hanya dibagi-bagi untuk hadiah, yang notabene hanya diperoleh 1-2 orang, lebih baik dipakai untuk nambah fitur dan harga tidak naik. Tebih merata dinikmati semua konsumen. Lebih mendidik, tidak membodohi. Seperti spacy ini.
seher beat berlubang, seher spacy nggak, diamater, panjang seher tetep sama kan? ya sami mawon lah, kecuali spacy pake seher jenong, baru sedikit beda, sedikit lho ya, karna diliat spesifikasi pun sama Bore x Stroke 50 x 55mm buahahahahahahahahahaha
terserah aja kalo mau dibilang Beat & Spacy beda mesin, kalo ente nanya orang bengkel pun mereka dengan tegas akan jawab Sama, coba tanya Maz Azizyhoree sama ga mesinnya, maz? buahahahahahahaha
wow,,,beat ane kalah,hiisk hiks
thole? coba jelaskan perbedaan piston mio dari generasi 2003 sampe sekarang?… berbeda? apa bedanya?
mio :
1. ban belakang geal geol baru sebulan
2. cat pelek kagak nahan,,,cap kuda terbang kali ya hehehe
jadi mending beli bemo daripada beli mio
wah thole penuh iri dan dengki rupanya
spacy tmpank luarny albi kren dr mio.,
dah lyt ndri., mio prlu full upgrade ni
==============================================
Megelli diantara Ninja & CBR
http://ganzimaru.blogspot.com/2011/06/mengulas-perbandingan-ninja-megelli-dan.html
http://ganzimaru.blogspot.com/2011/05/mengulas-perbandingan-ninja-megelli-dan.html
VIDEO-NYA: http://youtu.be/2e0JWtUTrmk
@wong ndeso
😆
😆
dr awal sampe skrg piston mio tetap berdiamer 50mm, hanya terdapat perbedaan derajat noken as, antara mio generasi awal dgn smile, hahahaha
untuk pengapian (cdi), kelistrikan, cvt udah ada perubahan di mio generasi awal dgn sekarang, ada pertanyaan lagi? buahahahahahahahaha
@wong ndeso
😆
kalo soal bodi/design udah ada improvement tau kan? ga kayak vario 2006-sekarang cuma gonta ganti striping, liat aja modelnya udah jadul modal madul, buahahahahahahahahaha
thole = tolol lebay
yg 1 ada lubang yg 1 gak ada lubang ya namax beda, walaupun dimensix sama.
makax le, kalo sekolah jangan tidur mulu dikelas begini hasilx ente jadi tolol gak ketulungan
@teguh
maaf, saya dirumah ada mio, udah 2 tahun velg ga kenapa kenapa tuh 😀
Naksir spacy tapi pilih beat
sirik tanda pasrah!! fby = pasrah! 😀 😀 😛