Bro sekalian, Baca rilis berita yang dipublish metrotvnews dapat diketahui bahwa belum 1 pekan PRJ berlangsung varian Piaggio menjadi Hot Items . .. Menurut metro pada hari Jumat saja . . . hampir 100 Unit motor Piaggio dengan mayoritas berjenis Vespa LX laris terjual . . . wedeeeeehh, bro bisa lihat antusiasme konsumen indonesia terhadap Varian Piaggio ini seperti sebuah kekangenan menemukan pacar lama yang telah lama hilang . . . atau bisa dibilang CLBK . . . cinta Lama Bersemi Kembali . . .
Angka 100 pesanan Buat Motor skutik segmented yang dijual diatas angka 20 Juta pada suatu gelaran yang secara skup regional terbatas merupakan sebuah pencapaian yang cukup fantastis menurut TMCBlog. Keberhasilan ini salah satunya dikarenakan mindset Piaggio yang telah lama membekas di diri konsumen dan diperkuat oleh stategi Harga yang boleh dibilang cukup kompetitif, cmiiw
Walaupun secara statistik bakalan susah untuk bisa menyamakan market skutik Rakyat macam Mio-beat-Spacy . . . akan tetapi boleh dibilang potensi varian Piaggio untuk bisa menggoyang pasar Skutik Mid-End sampai kelas premium sangat dimungkinakan. Konsumen di segmen ini sangat mementingkan intangible Value yang dihadirkan oleh produk . . . Nah Piaggio menawarkan intangible Value berupa Pretice dan life style khas Piaggio . . . sssttt jangan bilang siapa siapa . . . jujur, tmcblog sendiri merasa kesengseeem siiih 
. . . soale Piaggio adalah Motor pertama tmcblog belajar naek motor he he he kepatil virus CLBK juga neeeh . . .
Oh ya Piaggio Group pun telah mengungkapkan ketertarikannya untuk mengkaji pembangunan Plant/ Basais produksi di Indonesia. Akan tetapi Opsi ini akan sangat bergantung pada hasil market yang diperoleh Piaggio pada tahun pertamanya di Indonesia ini . . . Piaggio Group CEO Roberto Colaninno mengatakan Treshold keputusan pembangunan basis produksi adalah di anka 80 ribu-100ribu Unit . . . naaah ini kan cuma kurang dari 5 % nya total market Indonesia setahun yang disinyalir berada diatas 6 Juta Unit. Yang akan dilakukan PT Piaggio indonesia di tahun-tahun pertamanya adalah membuka 45 outlets seluruh indonesia di 2011 , 100 outlets sampai 2012 and 170 sampai tahun fiskal 2013 yo wes semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Cinta lokasi…
Pasar kopi™
tes
oleh ora ya…?
asyeemm….
jan cepet2 wong2
laris manis nie……………
Awal yang cerah…
Kenapa begitu lama vespa absen….. mio dan vario dah beranak pinak….
Asek-asek
absen dini hari… 😀
http://onetune.wordpress.com/2011/06/13/me-vs-yudibatang-belajar-dari-sang-master-jalanan/#comment-13
Piaggio DNA masih produksi g ya?
Habis ngopi gak bisa tidur…. emang italiano perfecto numero uno…
Piaggio mau menyamai statistik skutik rakyat? Gampang, bisa diatur….harganya dibikin lebih merakyat.
Perasaan yg bisa matil LELE….ternyata vespa punya patil juga
Rasanya kalau naik vespa ini berasa ada aura ningratnya.
jd inget Mongtor babe gw…. Vespa masih tetep eksist rupanya..
nostalgia jaman kul.. beli ahh
mas Agung Ae mana nih… kok gak muncul
SPGne Bening-bening,po meneh SPG GT Radial…
wuih…kinyiz kinyiz.
Mudah mudahan bang haji dijatah satu.Buat promosi.
semoga jaringan piaggio akan nyampe kedaerahku yg begitu amat sangat terpencil banget.
ngidam pengen punya lx150 putih.
mantabbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb………………
Waduh kepatil brand sama lifestyle kayaknya bahaya juga
Vespa tiada duanya motor kuat kalau ban kempes tinggal dongrak kaya mobil.. 😀
RPM sama MPH apa ya?
Vespa biar tampang keliatan jadul tapi orang sudah pada tau V dong mantap 😀
Aku durung iso numpak vespa kopling je..
mantep sesuai perkiraan, mdh2an makin bnyk variannya biar konsumen tinggal pilih 😀
Taste yang telah membuktikan pasar Vespa tidak lekang oleh waktu 🙂
mantab oy..!!
wah kenangan lama nan indah memeang sulit dilupakan. Yang waktu kecil pernah merasakan naik vespa, sekarag telah jadi dewasa dan mapan. Yang dewasa yng pernah merasakan vespa sekarang tambah tua dan makin mapan…. So… Pasti dibelinya….
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/06/13/cerita-5-ekor-monyet/
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/06/13/memanfaatkan-air-memanfaatkan-waktu-2/
kesempatan buat buka outlet vespa di daerah nih
mumpung masih belom ada diler & bengkel resmi nya
saya percaya orang-orang yang beli piaggio itu alasannya termasuk eksklusivitas. kalo bangun pabrik di Indonesia, asumsi saya, berarti produksi ditingkatkan, berharap harganya bisa ditekan lagi agar lebih terjangkau. kalo udah gini, jadi pasaran dong.
lx memang punya pesona…… ibarat artis ya Marlin Monroo
BIRO IKLANNYA KUDU DIPECAT NEH..!
NULIS “TRULY” AJA SALAH…
hahahaahah,,,,,,,,,,namanya juga artis kawak
CLBK,, apalagi cinta pertama.. hehehehe
24,9jt dpt 150cc, injeksi, immobilizer, ban teknologi pesawat, prestise & style italia wow…
Ditempat ane banyak sekali berkeliaran vespa yg udh mirip tempat sampah banyak banget tempelannya, sedot wc.. Ranting po’on.. Kantong kresek.. Deelel, ampe polisi jg udh males nilangnya hehe.. Ini membuktikan eksistensi vespa di Indonesia ini masih diakui
Mau skutik premium? Ambil Piaggio bro, ningratnya “BERASA” 🙂
masih nunggu Piaggio LX125 karburator… :p
pasti agak terjangkau harganya tuh… 🙂
Cocok sekali kang. CLBK… pingin ngerasain mencium wangi spidometernya … cuman masih bingung cocok mana ya ..yg LX 125 ato LX 150 ? …mohon pencerahan dari siapapun…
btw piaggio yang sekarang mahal amad ya?
terus yang sekarang neh,, maap lom baca artikel2 sebelom nya,,
jadi tanya di mari,, ganti gigi nya gmn?
matic kah? ato masi di tangan kiri kayak bajaj roda 3?
dari dulu, inisial ane di dunia bloger adalah ;
“VESPA IJO RIDER… ”
kalo nanti Vespa udah booming, yang laen jangan pada ikut2an pake nama inisial VESPA2an ya.. 😀 😀 😀
Nostalgila… hehehe
@43. hampura
secara dimensi fisik motornya akan sama aja kang . . . tinggal pilihan berdasarkan dana dan performa aja kayaknya , cmiiw
@45. Vespa Ijo Rider
siyap kang 😀
@44. dave
matic mas bro
@36. stoner27
wkwkwkwwk . ..benul benul 😀
36. stoner27 – Juni 14, 2011
BIRO IKLANNYA KUDU DIPECAT NEH..!
NULIS “TRULY” AJA SALAH…
—————————————————————
Ngomongin orang salah, lu jg salah nulisnya dul 🙂
Nunggu Maxi Scooter dari Piaggio 😀
ada g ya???
Sama kang Taufik , Motor pertama Vespa tahun 65…hadiah dari kakek alm, makenya puas bgt…waktu dijual juga untung lumayan….baru itu gw beli motor jual untung….keunggulan vespa ya jauh lah sama matik jepang….brand udah lama kekuatan mesin tebukti sampe sekrang walau yang tahn 65 belum pake CDI masih platina…tetep aja banyak di jalan masih banyak yang make….sayang waktu itu tempat service resmi gak ada cuma bisa servis di bengkel klub atau yang udah biasa aja..Soal BODY gw lebih pilih Vespa lah….SECARA vespa pake logam…bandingin sama MATIK jepang yang plastik ABS……..gimana gitu kesan klasik n ketahanan motor jadi modal yang bagus buat VESPA…..
Bicara DESAIN…VESPA ya begitu2 aja…GAK Banyak Berubah…itu justru yang gw suka……toh dipake di jalan tetep aja keren…..kalo tuh motor ngurusnya bener….
makanya antusias bgt pengen beli vespa kayanya pengen beli Liberty…..udah kadung cinta VESPA…..untuk motor lain boleh pilih Jepang..untuk Skutik Kalo VESPA ada ngapain pilih yang lain…..
o0o kalo matic mah gampang lah ya,,
kalo kayak yang dulu di sinyalir agak kagok,, 😀
dah pernah nyobain dikit,, ga pede gt nyetir vespa.. ckck..
Sepertinya piaggio cukup diminati masyarakat indo. Tapi kita liat dulu penjualan bulan depan gmana…jgn sampe hanya laris diawal,selanjutnya menurun.
waktu di PRJ kmaren nyonya sempet minta dibeliin, sayang duit ane abis buat nebus shockbreaker TVS. he3….
CLBK = cinta lama belum kelar…xixixixi………
lebih baik naik vespa . . . .
kalo usianya 45-an sih bisa jadi CLBK tapi kalo usia ‘produktif’ kayaknya lbh ke produk yang ‘retro modern’ deh …
betul tidak ?? hehehehe …
CLBK, memang dari dulu vespa mahal om…… kao gak salah jaman thn ’77 harganya emas 1 ons lebih loh, ya kalo skrg 35-40jt. so harga 25 jt buat produk itali dah cukup murah, tp kalo bisa lebih murah kenapa tidak…..
dulu alm. ayah saya sempet punya super, sprint, PX sampe terakhir Excel… 😀
sekarang jadi pengen lagi… 😀
Silakan dicek nih statement bos Piaggio ….http://www.dapurpacu.com/roberto-colaninno-piaggio-akan-bangun-pabrik-di-indonesia/
wah juragan warung bakalan nambah koleksi ni… 😀
http://lutfi117.wordpress.com/2011/06/14/hoverbike-perpaduan-antara-sepeda-motor-dengan-helikopter/
Vespa memang ga ada matinye…. The Real Scooter.
wadu…. . . padahal berharap ada yg versi kopling manual ni…
”Lebih Baik Naik Vespa”
Itu dulu, sekarang..?
Nunggu yang 500 cc harga miring 😀
FYI : this is not an Italian product but CBU from Vietnam, some part from China
waduh aku tertarik juga beli vespa, nunggu dealer buka aja ahh biar enak servisnya, tp kelemahan vespa biasanya pd wiring/pengabelan, krn bahannya msh riset di eropa sono, shg utk daerah tropis biasanya plg lama 2 thn isolasi kabelnya sdh pada getas semua (rusak)
.Om Taufik nih yg bener mana sih untuk Vespa LX versi karbu 150 apa 125 cc?? baca dr beberapa artikel beda2, juga masalah harga segitu pas moment PRJ aja ato setelahnya masih tetap segitu??
.Kapan y masuk malang hehe…. gk nahann 😉 bakal bisa masuk segmen tua muda nih, tua: CLBK muda: retro modern Sco*** like
“Memang Lebih Baik Naik Vespa”
65. jarot – Juni 14, 2011
FYI : this is not an Italian product but CBU from Vietnam, some part from China
__________________________________________________________
dengan standar produksi Piaggio Italia tentunya…
fitur vespa yg sangat bisa diandalkan adalah…. ban depan belakang yg bisa saling dituker… 😀
coba skutik jepang bisa gak… 😀
akhirnya era vespa terlahir kembali, legenda lama bersemi kembali.. LLBK
legenda lama bersemi kembali, tp beda yg bikin
Bagus juga penjualannya ternyata…
Tmcblog juga ikut CLBK rupanya dengan piaggio… memang ga bisa di pungkiri lho. Akupun pertama kali naik motor ya dg Vespa…
Jadinya ingat sweet memori lama…
Tinggi juga ya penjualanya piagio…. mungkin memang karena banyak yang CLBK dengan Vespa. Klo TMC pertamakali belajar motornya dengan Piagio ya tentunya akan ada CLBK ja…
Assalamualaikum,
Wah kalo gitu sama dong kaya aku mas taufik, pertama kali belajar motor juga Vespa Excel 150, luar biasa powernya.. sampe sekarang masih terbayang-bayang… jadi nggak pernah suka sama motor bebek karena dari awal belajar motor kopling.
@43. hampura – Juni 14, 2011
Cocok sekali kang. CLBK… pingin ngerasain mencium wangi spidometernya … cuman masih bingung cocok mana ya ..yg LX 125 ato LX 150 ? …mohon pencerahan dari siapapun…
=========================================
Kalo menurutku mending yg LX 150 nya aja masbro. Apalagi kalo disini ada yg warna Mocca, mak sruuupp…. 😀
vespa..truly timeless design 😀