PabrikanHonda

Honda CBR 250R Versi balap HRC

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian dapet dari Kaskus yang linknya disampaikan Bro Pandu (thks bro) dapat dilihat 3 buah gambar Honda CBR 250R Versi Balap Yang liverynya mengacu pada Livery HRC pada Motor NSF 250R nya Moto3 yang juga dipejeng berbarengan dengan CBR 250R.  Apa saja yang berbeda dengan Versi CBR 250R standar? tentu yang pertama adalah Corak Liverynya  . ..  nah corak Merah putih biru HRC diatas disinyalir bisa banget jadi  patokan Modifikasi calon Pemilik Honda CBR 150R Tri color yang pengen Nuansa Beda pada Motornya nanti.

lalu penggunaan Fairing depan tanpa lampu . ..  tentu ini dikarenakan temanya balap dan dipakai di arena balap alias sirkuit . . . setelah itu tentu body kit bagian belakang. Di detail ini sedikit berbeda dengan NSF 250R yang mirip buntut tawon, Buntut CBR 250R versi HRC ini lebih mirip buntut bebek he he he :mrgreen: cmiiw Lalu tentu saja Knalpot dibuat Model Freeflow pada bagian Mufflernya plus Bracket pemegang muffler yang dibaut ke footpeg pillion bonceger . . . hmm IMHO, sepertinya Knalpot Versi Full system nih. Lalu Footpeg rider pilih model racing . . . Joknya ganti yang versi pembalap . .  tifiiis bro . . . Mesinnya dah dioprek? wah belum ada datanih . ..  tapi bannya masih standar tuuh . . . Over all, cukup proporsional lah . . . worthy buat bahan acuan modip, silahkan dikomentari semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

lihat Videonya Juga :

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=RmBtYAVT0Ws]

Kurang puas gambarnya? cekidot gallerinya :

TMC ADS
Previous article
Bedah Teknologi India Bersama TVS Motor
Next article
Hedew . . . Vixion Rada Turun Yah Sharenya di 5 Bulan 2011 ini dibanding Tahun lalu

120 COMMENTS

  1. kwkw fanboy honda gamau kalah… ane sndiri pengendara ninja jadi bkn bersembunyi.. xixixi

  4. Sdh 3 bln gw pakai CBR, sampai sekarang setiap x gw stop di traffic light, tetagga pada tanya, brapa harganya? brapa cc? yang hebatnya, cewek sampai buka kaca jendela liat nih motor.. maklum, barang baru jadi pusat perhatian, bagga gw bawa CBR nih, ga perlu kebut, siapa yg mo liat kalo lu kebut. 🙂 🙂

  5. karena ga mampu buat mesin motor 250 cc di sinyalir tahun depan scorpio bakalan di overbore buat digenepin jadi 250 cc, dan ciri khasnya yaitu shock amblas bakalan tetap dipertahankan demi menjaga tradisi

  6. karena ga mampu buat mesin motor 250 cc di sinyalir tahun depan scorpio bakalan di overbore jadi 1000 cc pake piston carry, dan ciri khasnya yaitu shock amblas bakalan tetap dipertahankan demi menjaga tradisi & kehormatan

  7. Masih mending ini CBR250 punya 1 silinder,. drpd Yamahmud punya R4 tp ga ada silinder’a alias NGIMPIIIIII,….!!!!
    wkwkwkwkwk,.. 😀

  8. Masih mending CBR250 punya 1 silinder,. drpd YMH R4 ga ada silinder’a alias NGIMPIII,..!!!
    wkwkwkwk,. 😀

  9. disinyalir tiger jg bakal overbore 250cc dengan tradisi yg sangat mengganggu yaitu rantai “tikus” bakalan tetap dipertahankan demi menjaga tradisi & kehormatan

  10. weleh2 komene apik2 rek.sampe geli bacanya.disini sales kredit banyak juga ya yg nongol dimari.ga di dunia nyata,dunia maya sama aja sales betebaran.ngomongnya racun semua wkwkwkwkwkw
    asli gathel kabeh…….hahahahahaha

  11. @jlooow : ente aneh bandingin knalpot standar satria fu ma knalpot free flow non standar CBR 250r ya beda jauh klo mo bandingin coba ma knalpotnya Yoshimura buat ninja 250r nah baru bisa nilai sangar yang mana suaranya. hehe… aneh2 aja…

  12. Ajiiiiiib banget niy motor. Gak didandani CBR emang udah mantep, gimana kalo udah didandani kayak gini.
    Gileee beneeeer !

  17. CBR 250 mirip NMP + fairing.. gak ada aura moge spt ninin 250, kalo di gambar terlihat keren tapi aslinya biasa aja malah terkesan fairingnya gak pas ama body n mesinnya apalagi spionnya.. yg keren cuma tangkinya aja..
    yang udah liat lgs CBRnya pasti sependapat sama gw.

    Niatnya di PRJ kemaren gw mau ambil atu buat nemenin ninin gw di garasi… tapi wkt liat lgs CBRnya pupus niat gw buat minang si CBR..

    Gw bukan fby krn selain ninin 250 masih ada NMP, supra n revo…. krn semua kendaraan operasional karyawan gw percayakan sama honda…

  18. malam bro n sis skalian,bru ja sy pny pnglman tdk mengenakkan dri pngendara motor bajaj pulsar B 6499 TBY (atau TFY) saya lupa.slepas lmpu merah sy jlan dipepet hmpir nyenggol mobil bak.sy heran makin bnyak biker dijalan yg norak, sok berasa naik mtor gede,hufh….
    Saya cm ngingetin jgn smp kelakuan ente dijalan bs bkin ente jd diamuk massa gtu ja deh…bwt biker yg td, bdoa trus mdh2an ente gk kcelakaan dijalan he…

  20. CBR 250 r vs Ninja 250 fi
    berhubung gue punya dua motor ini , kedua motor ini punya plus minus

    plus CBR 250r
    1. nyaman saat cornering
    2.g pegel klu jalan jauh
    3.irit dan bertenaga
    4.accelnya mantap
    5.nyalip dijalan raya enak bgt

    minus CBR 250r:
    1.top speed mentok di 168*belum pake piggyback+knalpot racing
    2..warna body 2 warna *cbr 2011
    3.panas bgt sampe ketangki *udh dipake 1,5 jam dijalan macet

    Plus Ninja 250r:
    1. top speed 178*standar+g kuat nyoba heheh
    2.2 silinder

    minus NInja 250r:
    1. diajak ngerebah g seenak CBR 250r
    2.Boros lumayan *relatif bagi kantong masing2 heheh
    3.nyalip dijalan raya g asik

    kesimpulan:
    Pas gue test dijalanan lurus dengan keadaan standart ninja 250r emang kenceng , saat uji coba di belokan CBR 250r g ada lawannya dr segi kenyaman untuk keperluan sehari-hari emang CBR 250r enak bgt dibanding ninja 250r.
    gue lebih milih CBR 250r krn:
    CBR 250r : lebih cocok buat mereka yang mementingkan kenyaman dan memiliki power sesuai dengan namanya CBR (City Bike Racing ) motor perkotaan tpi bisa diajak kebut

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP