Apa Aja sih Teknologi India yang ditawarkan TVS Neo dan RockZ Sehingga Berani Jamin mesin 5 Tahun?

Bro sekalian, pada acara bedah teknologi India Bersama TVS Motor , TVS secara buka bukaan menerangkan teknologi apa Yang diaplikasikan ke Motornya sehingga mereka berani menjamin mesinnya Nggak mudah Protoool sampai 5 tahun alias Durable Engine. Yup Pada dasarnya Yang diusahkan adalah bagaimana gesekan pada internal mesin dapat diminimaliasi sehingga part part jeroan Mesin DIkalim TVS bisa lebih awet . . . berikut beberapa Point Teknologi yang ditawarkan Mesin Varian TVS Neo dan RockZ . . .

Pengaplikasian Roller Pada Rocker Arm

TVS Menyebutnya sebagai  Roller Cam Follower Technology . . . sejatinya merupakan sebuah roller/bearing yang membuat pergerakan arm untuk mengerakkan klep lebih minim gesekan . . . so tentu saja . . . energi yang tersalurkan untuk menggerakan klep lebih efesien  . . . mengurangi panas dan tentu lebih hemat energi.

Pengalikasian Ring Piston Yang lebih tipis

TVS menyebutnya sebagai Low Friction Piston Ring . . . Logikanya lebih tipis maka gesekan akan lebih kecil sehingga pergerakan piston tidak terlalu sulit untuk Ring Axial, tebal pada motor umumnya 1 mm maka di TVS Neo 0,8 mm dan untuk Oil ring, tebal pada pada motor umumnya 2 mm maka di TVS Neo 1,5 mm.

Pengalikasian Lapisan Teflon Pada Tensioner Keteng

TVS menyebutnya sebagai TeFlon Guide Tensioner . . . Jadi dasar permukaan dari pengarah/ Tensioner dari rantai keteng dilapisi oleh teflon . . . taulah teflon . . . anti panas dan licin . . . sehingga disinyalir akan membuat gerakan Rantai Keteng akan semakin muluuuuss dengan gesekan Yang lebih kecil . . . dan akibatnya mengurangi panas mesin akibat gesekan rantai keteng dengan tensionernya, cmiiw

Pengalikasian Jalur Oli yang menunjang Rendah Gesekan

TVS Menyebutnya sebagai Low Friction Advance Lub Circuit . . . Jadi TVS mendesain jalur pelumasan part part jeroan sedemikian sehingga semua part seperti transmisi dan piston menjadi rendah gesekan . . . Gear Transmisi pada motor Neo X3i selain direndam oli juga dibasahi dengan cara disemprot melalui rangkaian pipa yang posisinya di atas . . . Nggak banyak nih motor bebek yang kayak gini . ..  lalu Adapula semprotan Oli ke dinding silinder, model kayak gini mirip seperti beberapa bebek dan skutik honda . . . Tentu saja ini semua ditunjang oleh kekuatan Pompa yang dapat memompa Oli sampai 5 liter per menit di RPM 8000 . . . Oli nggak takut mampet daaah

Yup memang dari keempat hal diatas terlihat memang ditujukan untuk membuat mesin lebih awet dengan cara mengurangi setiap potensi gesekan yang dapat membuat mesin lebih panas, cmiiw. So akhirnya . . . mudah mudahan dengan paparan ini kita jadi semakin tahu gimana sih jeroan dari Mesin mesin TVS . . . silahkan dikunyah kunyah, dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg