Bro sekalian, tengah malem tadi Bro Beny Darsonosu nge-tag-in tmcblog 3 gambar detail hasil scan Ducati 1199 yang baru dari majalah motociclismo .. . berikut gambar gambarnya . . . Pada gambar pertama sama seperti gambar muka yang tampil di media media pekan lalu . . . sebuah headlamp dengan alur kurva lampu led sebagai angel eyes/ DRL/lampu senja . . . kereen lah
Dari setang pun bisa dilihat bahwa Steering damper pindah ke bagian depan dari tripleclamp/yoke sedangkan Superbike 1198 berada di belakang Yoke. Kunci berada di As triple clamp dan tripleclampnya sendiri didesain baru. Konsol meternya mengadopsi bentuk SPedometer dari warisan MotoGP yakni Ducati Desmosedici GP series yang diadopsi ke motor jalanan . . . hmmm disinyalir ada semacam lubang air-ram dibawah lampu untuk pemasok udara yang digunakan untuk pembakaran . . .
Bentuk penampakan bagian Fairing depan dari motor yang belum memiliki nama resmi dari Ducati ini memang jika dilihat lebih detail mirip seperti paruh burung elang . . . hmmm . . . namun bentuk bengis ini rumornya diperkuat juga oleh performa bengis bro . . . tercatat Bayliss pernah berkomentar dengan membawa pesan tersirat terhadap motor ini bahwa Ducati 1199 Versi jalan rayanya (superstock) memiliki performa menyamai versi WSBK dan versi WSBK nya memiliki performa menyamai Versi MotoGP . . . ( Desmosedici GP series ) wooowww,
Lalu lihat lagi deh teaset bentuk mesinnya . . . ada yang tegak bro dan terlihat jelas memang sepertinya sasis teralis turbular benar benar ditinggalkan di motor kasta tertinggi superbike Ducati ini. Tutup Crank case dan tutup silinder head di beri detail warbna emas . .. ini berbeda dengan 1198 yang memberikan warna hitam pada kedua detail ini. Jika Kita Lihat dengan seksama . . . bentuk desain footstepnya juga berbeda dengan 1198 . .. sepertinya memang confirm bahwa motor yang rencananya baru akan resmi dipertontonkan Ducati di EICMA Milan ni merupakan All New Bike
silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Gambar Darsonosu-asphaltandrubber
1
petamax di pagi buta
mantab
wooowww,
motornya pasto “ROSSO” hahaha
*pasti
pertamax
Pertamax.. eh kang tanya spec yg benar all new cbr 150 versi Ind berapa ya?
motor impian
toss
motor kencang, tapi stabilitas? ragu
bungkus 1 . . .
mimpi juga ga mungkin kebeli . . .
ngabsen hadirrrrrr…..
kalo honda ada fireblade, firestorm dan fire2 laennya.. kalo ducati ROSSO FUOCO (Si api merah/redfire), semuanya pake fire-fire-an..
@8. bikers
spect apa bro? performa, atau apa . .. nanti deh ya saya tanyakan, kalo dah ketemu saya rilis di kolom komentar trit cbr biar nggak oot 😀
bungkus satu dalam mimpi…. tak mungkin, oh tak mungkin.. Rasanya ke beli…..
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/03/wah-ini-toh-jembatan-sultan-syarif-hashim/
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/03/ini-toh-yang-namanya-helikopter/
wah motor gitu buat jalan raya, keren abis… ha ah a
Motor itu buat jalan raya yang lebar nan sepi, pasti melesat kencang
Skuter Baru, Suzuki Access 125
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/07/skuter-baru-suzuki-access-125.html
Kakak Adik, Cantik Yang Mana?
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/06/kakak-adik-cantik-yang-mana.html
ngeri ah. Bner tuh, ngimpi aja ga kebeli tuh motor, ngimpi new tigor aja,ato gw 250.
mantap bro….
sangar abis desainnya!.. btw itu bener chassis monoque? yg prototipenya di GP aja belum beres, imo mendingan peluncurannya di tunda sampe “media hype” mengenai prestasi buruk ducati di GP agak reda..
motor keren tapi artikel gini ga mungkin nyamain gossip r15 ato cbr 150 yang bisa ampe ratisan komentar……
sip
@15 Taufik
Maksudnya spec yg ada dibrosur kang Taufik torsinya,hp, kompresinya brp? Matur suwon ya kang…
keren ya ducatinya 😮
wow….
Fantastico… Magnifico… Gantengnyoo…
KEREEEEENN…..
29
ampuuun…ampuuunnn.
terlalu…kereeeennn..!
Selalu saja bgt,desain superbike eropa selalu mirip2,mbok yaa bkin desain yg beda bgt lhaa
Keren krn brand doang kali 🙂
Test ride MCN jarang bilang duc better than jap bike.
Power woke tp handling wew, rossi aja lama adaptasi, stoner jg msh canggung, gmana kita org awam xixixixi
wah perang motor 1000cc ke atas taun depan bakal panas ni, yg motogp juga akan perang, yg sbk pun pasti pada perang juga, trutama honda n yamaha yg superbike nya uda mau usia 3 tahun…..
kuereeenn..
semua mongtor lewat..
😀
mantatatatatap
Ampun Pak Hajiii… Ngiler..
4 silinder 1200cc, ga bisa ikut sbk dong
motor kencang kalo susah handiling nya ya percuma. rossi aja gak bisa 🙁 🙁
versi Fit-nya ada ngga
Asli keren bgt nih ducati baru
—
http://www.dk8000.co.nr
seperti biasa , mesin L-Twin 2 cylinder , Tubular Chassis . Sebuah budaya yg tidak terganti untuk Ducati .
ganteng bener motornyaaaa
tetep aja ga mampu beli…
http://karisnsz.wordpress.com/2011/07/04/motogp-mugello-lorenzo-juara-super-sic-bersih/
Bang Taufik kira-kira kenapa sasis tubular teralis tidak di apply di tipe ducati kasta tertinggi ini. Padahal itu kan salah satu ciri khas motor sport ducati. Cmiiw
Bang Taufik kira2 kenapa sasis tubular teralis tidak di apply di tipe ducati kasta tertinggi ini. Padahal itu kan salah satu ciri khas motor sport ducati.
43. Andi Rokhman – Juli 4, 2011
seperti biasa , mesin L-Twin 2 cylinder , Tubular Chassis . Sebuah budaya yg tidak terganti untuk Ducati .
=====
Nah yang itu terganti sasis tubularnya… xixixi
@rouch & @nhd
motor ini gak disuruh tanding dengan rc212v / M1 yg membutuhkan sasis flexible, jd masih bejabanlah klo mo ngasepin RSV/R1…apalagi cbr 1000 :oops
ducati klo ndesain bener” pake seni tinggi.. nice
@ 48 earphane
Soalnya ini motor rangkanya monocoque, jadi 1besi doang bukan sambung-sambungan. CMIIW
justru yang gak pake sambung-sambungan itu yang mahal
Hahaha… Cepet bener dpt infonya… *No further comment. Pura2 sibuk..* 🙂