TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, ada kabar baik dari Ducati Indonesia bagi para penggemar Motor gede (Moge). Pak Agustus Nugroho memberikan sedikit bocor aluuuuus bahwa Ducati Indonesia akan melepas varian Ducati Monster Terbaru mereka . . . kayak apa speknya ? Cuma spek mesin aja bro . . . 800 cc . . . hmmm naik sekitar 100 cc di atas Monster 696 . . . disinyalir lebih bertenaga deeeh

Tapi CC nambah, power disinyalir nambah . . . harga?? nggak ikut nambah bro . . . bahkan Next Monster 800 cc ini akan dilego ducati Indonesia di bawah angka Psikologis 200 Juta . . . Yup Monster 800 cc ini akan dibandrol 199 Juta rupiah ” Motor ini pada dasarnya sama persis dgn Monster 696 tapi enginenya lebih besar 100cc (hampir 800cc), 87 HP, Warna Merah only, seat height hanya 75 Cm, available awal tahun depan bagi yg booking sekarang ” Begitu menurut Pak Agustus Nugroho, Komandan Ducati Indonesia

wedwe . .. seatnya cuma 75 cm . . . ini motor friendly banget buat rider asia broo he he he . . . Motor ini tentunya disinyalir akan menjadi Next Hot Items nya Ducati . . . nama aslinya sendiri belom diketahui sampai saat ini he he he . . . namun  terlihat ini meruakan upaya Taktis dari ducati untuk menambah value dari Ducati di Tanah air. Seperti kita ketahui kedepan pertempuran Moge 600-an cc 2 silinder kian panas . . . perang harga disinyalir akan terjadi . . . makanya selain meletakkan pricing strategy menarik, Ducati Indonesia sepertinya mencoba menambah value dari Ducati Monster barunya nanti . . . Lebih bertenaga tapi lebih murah dari Monster 696 . . . begitu kira kira pesan yang disampaikan he he eh . . . Tapi melihat harganya . . . tentu ini bukan lah sebuah barang konsumsi biasa, marketnya sangat segmented, biasanya mengincar segmen hobiis motor sport . . . so Buat bro bro yang berlebih dan berminat, silahkan booking dari sekarang ke Ducati Indonesia . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar 2 dan 3 : Ducati monster 696

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

120 COMMENTS

  21. 796 evo kah ??

    pernah baca, memang part2nya byk yg diganti jadi stainless, biar lebih murah tp tetep kuat, utk pasar asia

    lupa dlu baca di tabloid mana

  22. masih terlalu.. Mending hyosung cm 120 jt. Kl hrga 200 jt mending zx 6r sekalian nambah 10 jtan dpet tenaga jauh lbih besar

  25. yg ngemeng tetep kepanasan, keujanan, sama yg bilang mending beli mobil: komentarnya klise amat sih, bosen bacanya dari dulu, oi motor ginian tuh ye, org beli karena emang hobi motor, orang kalo hobi sih apa juga dibeli *kalo punya duitnya* dan yg berani beli moge 200jt gw berani taruhan ud punya mobil..heheehe peace not piss

  31. terlalu mahal…
    walaupun tidak apple to apple, IMO, lebih baik nambah dikit dapet ZX6R dengan sensasi ziinggg 4 silinder tenaga diatas 100 HP.

  33. Barusan nanya ternyata Monster 795 khusus untuk pasar Asia..
    dengan seat height 75 cm… arm masih dobel seperti 696, mesin seperti 796…

    amat sangat sungguh terlalu menggoda….

    @bajigur… beda zx6r kelasnya supersport.. ini naked sport mas..
    saingannya motor ini ya er6n…

    tapi kalo saya jelas pilih ducati duoooonggg!

  36. @25 Fahrul..

    salah besar mas.. Ducati itu justru gila di Accessories Customnya sampe apparelnya..

    kalo sudah punya Ducati ngga afdol kalo nggak dandan..
    ya motornya…. ya orangnya..

    wkwkwk…

  44. 29. masrocky – Juli 19, 2011

    temen gw yang kemaren awal juni beli ZX6 dr IU seharga 255juta pasti nangis darah denger berita ini 😮
    ============
    zx6 inline 4 silinder ??? beda kali y sensasinya ..,,,

  58. tetap saja mahal, meskipun hobby juga, masih banyak hal yang lebih penting.. yang membelinya pastinya orang2 yang selain hobby juga punya banyak uang lebih… dan pastinya juga selain hobby pasti banyak pertimbangan lain, masalah menyangkut nominal yang tidak sedikit.

  60. Tukar sama vespa ane boleh gak brow… hahahahhaaaaaa .. 🙂

    ▄▄█▓▓▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓▓▓▓█▄▄
    ▄▀▀▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓▓▀▄
    ▄▀▓▒▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▒▓▀▄
    █▓█▒░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓▒▓
    ▌▓▀▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▀▓█
    █▌▓▒▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
    ▐█▓▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█▌
    █▓▒▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▓█
    █▐▒▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒▒█▓█
    █▓█▒░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▒█▌▓█
    █▓▓█▒░░░░▒█▄▒▒░░░░░░░░░▒▒▄█▒░░░░▒█▓▓█
    █▓█▒░▒▒▒▒░░▀▀█▄▄░░░░░▄▄█▀▀░░▒▒▒▒░▒█▓█
    █▓▌▒▒▓▓▓▓▄▄▄▒▒▒▀█░░░░█▀▒▒▒▄▄▄▓▓▓▓▒▒▐▓█
    ██▌▒▓███▓█████▓▒▐▌░░▐▌▒▓████▓████▓▒▐██
    ██▒▒▓███▓▓▓████▓▄░░░▄▓████▓▓▓███▓▒▒██
    █▓▒▒▓██████████▓▒░░░▒▓██████████▓▒▒▓█
    █▓▒░▒▓███████▓▓▄▀░░▀▄▓▓███████▓▒░▒▓█
    █▓▒░▒▒▓▓▓▓▄▄▄▀▒░░░░░▒▀▄▄▄▓▓▓▓▒▒░▓█
    █▓▒░▒▒▒▒░░░░░░▒▒▒▒░░░░░░▒▒▒▒░▒▓█
    █▓▓▒▒▒░░██░░▒▓██▓▒░░██░░▒▒▒▓▓█
    ▀██▓▓▓▒░░▀░▒▓████▓▒░▀░░▒▓▓▓██▀
    ░▀█▓▒▒░░░▓█▓▒▒▓█▓▒░░▒▒▓█▀░
    █░░██▓▓▒░░▒▒▒░▒▒▒░░▒▓▓██░░█
    █▄░░▀█▓▒░░░░░░░░░░▒▓█▀░░▄█
    █▓█░░█▓▒▒▒░░░░░▒▒▒▓█░░█▓█
    ▐█▓█░░█▀█▓▓▓▓▓▓█▀░░█░█▓█▌
    █▓▓█░█░█░█▀▀▀█░█░▄▀░█▓█
    █▓▓█░░▀█▀█░█░█▄█▀░░█▓▓█
    █▓▒▓█░░░░▀▀▀▀░░░░░█▓▓█
    █▓▒▒▓█░░░░░░░░░░░█▓▓█
    ▐█▓▒▓██▄█░░░▄░▄██▓▒▓█
    █▓▒▒▓█▒█▀█▄█▀█▒█▓▒▓█
    █▓▓▒▒▓██▒▒██▒██▓▒▒▓█
    █▓▓▒▒▓▀▀███▀▀▒▒▓▓█
    ▀█▓▓▓▓▒▒▒▒▓▓▓▓█▀

  63. Hm..

    Ducati memang memposisikan diri di premium market. Karena belu sepeda motor (apapun) diatas Rp 100 juta, sudah pasti bukan sebagai “alat transport”. Harga Ducati di bawah Rp.199 juta untuk sebual Real Ducati bermesin 800 cc dgn spec yg juga real Ducati..Jelas merupakan upaya Ducati yang membuka lebih banyak kesempatan bagi peminat Moge ini, untuk menjadikan kepemilikan motor Ducati sebagai “dream come true..”

    Welcome to Ducati world.. 🙂

  64. 24. stoner27 – Juli 19, 2011
    @bajigur… beda zx6r kelasnya supersport.. ini naked sport mas..
    saingannya motor ini ya er6n…

    kan saya udah bilang gak apple to apple.
    tapi untuk harga mirip, beda 5%.
    mudah2an laris jualannya bro..

  69. 45. Busa_tio – Juli 19, 2011

    Harganya ngga beda jauh sama GSR 750. Dipilh… dipilih….

    GSR750 memangnya berapa? Udah keluar harganya?

  72. Yg pasti pretise.

    Jgn samakan streetfighter dgn supersport lah, klo supersport emank itu race oriented tapi tetap bisa utk jln raya,superbike. Klo duc.monster ini kan emank pure utk roadbike.

  73. @48. BMan
    Di PRJ kemarin GSR 750 warna putih langsung diboyong orang di hari pertama pameran dengan ngrogoh kocek 220 jt.
    Ngga beda jauh kan? (selisihnya dapet NMP ato Byson satu sih… 😀 )

  74. Yg pasti pretise.

    Jgn samakan streetfighter dgn supersport lah, klo supersport emank itu race oriented tapi tetap bisa utk jln raya,superbike jg. Klo duc.monster ini kan emank pure utk roadbike.

  80. @18. stoner27
    masih burem semuanya bang, saya juga cuma itu doang inpohnya 😀

    @33. stoner27
    whua malah duluan tahu si abang 😀

    @63. Nug
    wah makasih konfirmasinya officialnya oom, 😀

  83. Baru ngandangin ” Red Ninja” sih, tapi mimpinya tetep “Red Ducati”
    BTW, thanks for the valuable info. Moving forward – it’s about time only to realize my dream comes true to swing on Red Ducati, especially when it comes into my understanding that Ducati is available in my hometown now – Bali!

  88. kalo dibanding sma GSR-750 mah mending mlih suzuki lahh.. model aja jauh lebih “garang”

    mereknya ducati, tapi ko blm radiator? ckck

  89. @cross
    denger suaranya di youtube,,, mirip gemericik ular rattle ,,,, 🙂

    @otomotif2
    hihi,,, gambarnya pake kode ascii brpa aja bro,,, mantaff

  92. Bro,
    Khusus yg pada nanya soal Radiator. Di motor Ducati, kebutuhan pendingin akan sangat tergantung type mesin. Motor2 Ducati yang diusungnya. Semua motr Ducati untuk versi penggunaan jalan raya yang lebih ‘jinak’ tidak menggunakan radiator walau pun mesinnya bisa sampai 1100 cc. Tanpa radiatorpun mesin seperti itu, walau pun tetap bertenaga dan dapat berlari diatas 200 km/jam semua, tidak akan lebih panas dari mesin2 yang lebih berorientasi performance (high compresion) seperti yang digunakan di motor2 Ducati yang lebih beraura sport. Kehandalan teknologi mesin ini sudah terbukti bahkan untuk iklim tropis sekali pun. Untuk type mesin Ducati yang terakhir (sport), semua akan menggunakan radiator, sebagai konsekwensi kompresinya yang tinggi dan akan membuat mesin lebih panas. So, Radiator bukan soal gaya, namun kebutuhan sesuai spec mesin.

    Demikian. Semoga dapat menjadi masukan 🙂

  93. Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..Ini baru Kemahalan operpresss !!!…..

  96. Ah males beli…make jokinya rossi aja masih ga bisa podium satu….berarti msh kencengan honda atau yamaha….heheee…kabuuuuurr…

  104. penjualan perlahan-lahan tapi pasti….. bravo buat ducati atas peluncuran new prodak peremajaan moge 800cc.

    tapi sayang tidak ada penjelasan perbedaan atau kemajuan paparan teknologi yang diterapkan pada ducati 800cc ini

  108. @ 92. Nug – Juli 19, 2011
    Pak Nug,sekedar saran aja.bisa gak Ducati bikin motor sport di :
    148 cc & 296 cc
    Ciri khas ducati X48 cc ato X96 cc
    ======
    Ini Indonesia, market umumnya dibawah 300 cc.
    dengan bandrol yg kagak segmented.
    Kue motor di bawah 300 cc menggiurkan (150 cc&250 cc). bila dibandingkan Ducati main market Segmented.

  109. Kok pada banyak yg compare sama ZX-6R?? Sungguh terlalu… Beda genre Om !!! *tepok jidat* Harga hampir sama, tp prestige-nya beda, “Kawasaki” sama “DUCATI”, dari taste-nya aja udah beda Om *no offense ya* Klo ane pribadi teuteup pilih ini “DUCATI”

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here