Blogging activity

Penampakan Honda Blade Repsol Baru

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Kalau nggak salah Hari ini Mulai Jam 9:30 Honda Blade baru Yang memiliki kode TPT NC11C1 akan dirilis oleh Astra Honda Motor. Penasaran kayak apa sih bentuk Full Colournya? . . . Sembari menunggu hasil foto dari rekan rekan jurnalis yang hadir di JCC pagi ini . . . Monggo dilihat Gambar di atas mas bro . . . Kombinasi stripingHitam-Merah-Jingga Khas tim Repsol Honda. Namanya Blade, nggak ada embel embel R, Z, X, ataupun Fit :mrgreen: . . . Uniknya Tulisan Repsol . . . hurup R nya terpisah dan berada di spatbor depan he he he he 😀 lalu ada detail tulisan Satu hati dan HRC

Motor ini direncanakan akan diproduksi AHM sebesar 150rb Unit . . . Bila misalnya, angka segithu ditargetkan habis dalam 6 bulan akan diperoleh angka perbulan 25 ribu Unit . . . Ngitung logika aja bro 😀 Pertanyaan selanjutnya . . .  Berapa Motor ini akan dibandrol? Ada berapa Pilihan warna? Apakah benar Motor ini akan Serta merta me-replace Blade lama, atau pelan pelan ? berapa target distribusi perbulannya secara Official Honda? . ..  hmm namun beberapa bocoran ke tmcblog mengatakan harganya akan sama dengan blade lama? Benarkah? Mantab dong? Kalo sama, stok blade lama mau dikenamanain? Kita tunggu kabar official dari AHM deh kudunya pedrosa dateng nih lalu bikin lap eksebisi di sentul kecil kayak dulu Lorenzo dengan Jupiter Z 😀 Info lain ? sabaaarr ya bro . . .kita tunggu kabar dari para Jurnalis dari arena JCC , silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Update dari Otomotifnet

Blade baru memiliki fitur variable ignition control system, dijual Rp 14 juta Motif biasa dan Rp 14,2 juta untuk varian bermotif ala MotoGP dari tim Repsol Honda dan ditujukan untuk REPLACEMENT  Blade lama

 

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Nih Asesoris JDM Spacy nya Honda Jepang
Next article
New Honda Blade 110R . . . Yamaha Wajib Waspada?

386 COMMENTS

  1. oot..
    Stelah nbr ane brani prediksi target hnda berikutnya adalah njmx & nsz.. pasti!

    cs1 scara strategi ga bakal discontinue, dari klahirannya cs1 cm di posisikan main pinggiran aja (segmented) & parallely wasting time (so far ganti striping aza) tuk perubahan penerimaan pasar (change mindset) terhadap performanya (klo design sdh di prediksi tidak mudah ditrima tp performa weleh2)..

    and next is cs1 reborn time, strateginya ini motor bakal masuk ketengah persaingan head to head sm njmx dgn all new design n upgrade performa n pasti diterima ! (the real atom bomb!)

    then, ktika cs1 reborn with high performa (cc tetep tp power mendekati atau sama dgn vixi), hmmmmm habis tuhh image ymh (mau teknologi, performa, fitur dll)

    All new tiger? absolutely.

  2. 295. SPEED – Juli 28, 2011
    MAU BLADE KEK ATAU NEW BLADE KEK, TETAP AJ KEOKKKK LAWAN XEON. BRANI???

    ==================================================

    ^ alay kampung stadium 10 detected!

  4. Semoga blade ini dengan varian warna selain varian repsol, lebih bagus.. Soalnya yang versi repsolnya ini kayak motor kebanyakan stiker -___-

  7. sasisnya sama ma yang lama ga yah…
    pengen banget kalo tampang depan yang lama..
    selebihnya model baru ini (buritan,rdb,snalpot)..

  10. Setelah lahir skutik dengan value for money terbaik (spacy) kini giliran bebeknya. Salut AHM, tidak salah punya tagline One Heart.

  12. motor keren, full fitur dan murah.
    gak kayak tetangga sebelah, culun, minim fitur, lelets, OPERPREZZ.

  14. Dengan kombinasi ciri khas warna Repsol yang ‘MotoGP’ bangeed, gw yakiiin banget nie motor bakal lariiis maniiiss dipasaran ,, palagi ada tagline-nya Honda (*yang baru kali ini gw liat melekat di SMH), Satu HATI.

    hhmmm,,, bungkuuusss daaahh 🙂

  15. inovasi tiada henti mensatu hati’kan kita agar semakin di depan.. semoga pabrikan motor pada merger…

  16. siap-siap lah di bius oleh ke tangguhan New Honda Blade..
    satu lagi lahir dari Honda motor masa depan..

  17. kalao baca REPSOL di produk honda itu ….. otak ane langsung inget RISOLES ….. 🙂 dibeli…muraaaahhhhhh …wong mesinnya itu itu saja ….

  22. lebih mirip new shogun 125….sudut runcing runcing persis new shogun 125, spakbor belakang seperti kedodoran,posisi peletakan plat nomor terlalu kebawah…persis new shogun 125…
    kemenangan Yamaha jelas…body lebih tahan, kuat…
    produk AHM mesin boleh lah (kuno tapi irit) tapi bodynya, luar biasa krupuk…di baut kenceng dikit langsung pecah…lagian catnya murahan, gampang kusam, hahaha ….lucunya masih kuat body kanzen…bayangkan !!!
    gua pribadi kalo AHM masih ngeluarin produk body abal abal, dang menganggap rendah konsumen…cukup deh gua pake Honda yg skarang gua pake…

  24. Kalo liat kapasitas mesin, jelas sebenarnya ditujukan utk kelas menengah kebawah yg mengutamakan irit bahan bakar. Untuk produk H ini gw suka desainnya, inovatif.. tapi sayang mesin msh sama ky beberapa thn yg lalu. Cuma ganti body.. Sayangkan keluar duit lebih gede hanya untuk beli desain cover.

    Untuk kelas 110/115 menurut gw harga yg pas/cocok ya Titan.
    Untuk kualitas setau gw sih sama aja ya, tergantung yg pake & perawatan. Sama2 jepang juga. Bahan bakar teruji oleh wartawan mampu tembus 1 liter 76km. Kalo mesin tangguh, jelas baru Titan yg teruji. Kenapa? type standar aja mampu digeber 70jam nonstop dengan semua lampu menyala (AHO). Kalo Axelo bisa sampe 100jam tuh… Bukan cuma ganti cover, tapi ada upgrade & perbaikan mesin juga.

    Kalo soal perbedaan cakram/tromol, semua tergantung penampilan aja. Kelas 110 pake tromol udah sangat cukuplah. So, bukan soal teknologi, tapi soal fitur & penampilan. Kalo diliat dr harga, ya mending ambil New Blade ketimbang NJZ. Kalo mo murah lagi ya mending Titan CW.

    Masalahnya adalah image brand H ini udah melekat di Indo. Sampe2 dibeberapa daerah ada image kalo nggak merk H, bukan motor namanya. So… menurut gw merk H memanfaatkan image ini untuk mengembangkan desain body saja, tanpa upgrade mesin. Walau pake 1 hati.. ups.. walau pake 1 mesin, cuma ganti body aja orang pada beli, apalagi kalo mesin di apgrade. Dikasih harga mahal aja orang juga akan beli H, apalagi murah…

    So… kalo liat kebutuhan (tanpa liat merk), gw tetep pilih Titan yg dr segi konsumsi bahan bakar, harga & fitur masih masuk akal. Tapi kalo udah care soal penampilan sporty, gagah & fitur.. gw pilih New Blade lah….

  27. kalian cm bs saling ngejek, tdk sadarkah brp kekayaan qta yg lari k jepang, coba dach itung smua kndaraan yg da d Indonesia…..jgn cm ngejek, buat sndiri motor klo bs….

  28. jgn cm saling mengejek, klo bs buat sndiri motor…….g usah jauh, bikin sketsa model aja yg detil….

  32. Sayang banget tampilan sport tp batok stangnya kegedean gitu, bagusan blade lama lampu di body. Kenapa H sekarang sukanya pake kepala kebo niru india style, New mega pro, tiger jg revo sekarang blade kepalanya juga segede gaban.

  33. Bodinya terlalu gendut ..
    Coba agak dirampingin blakangnya ,kya’ satria FU ..gw yakin tambah keren,,
    n lampu depan agak dikecilin jg ..
    Beeehh ..
    Ok bgt ..

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP