
Bro sekalian, gonjang ganjing Ninja 250cc 4 tak 4 silinder emang heboh . . . motore sendiri heboh bro . . . lha 4 silinder, suaranya aja beda . . lebih zing ing zing, terus powernya aja bengis mencapai 40-50-an hp . . . namun disinyalir harganya akan nggak nahan bro . . . Ninja 250R yang 2 silinder aja sudah mendekati angka 50 juta rupiah, lha Ninja 250 4 silinder mau nempel di harga berapa? . . . walaupun laku dan pasti ada yang beli, tmcblog kira pasarnya akan sangat segmented dibanding Ninja 250R . . . Nah dari pada buang energi lebih KMI baik fokus ke sport yang lebih ‘pasti’ yakni Sport 150 cc 4 tak . .. naaaah
Kenapa bro . . . yang pertama karena sport 150 cc 4 tak merupakan lahan sport yang paling subur, dan kawasaki baru nyebur di segmen ini lewat motor 2 tak dan sebuah motor dirt Track KLX 150 . . keduanya memang punya pasar, namun jika kita melihat kedepan secara realistis 2 Tak mungkin lambat laun akan ditinggalkan dengan adanya regulasi emisi yang kian ketat. KLX 150 dan Dtracker 150 bukan merupakan motor umum . . . motor yang penampakan fisiknya saja sudah segmented . . . dual purpose . . . Lagi pula Motor 150 cc 4 tak bakal lebih banyak yang sanggup beli dibanding motor 250 cc 4 tak, cmiiw
Yang kedua, betul kata mbah dukun . . . kmi belom punya varian sport bike 150 cc 4 tak . . . Lha Kalo kita ngomongin motor sport . . . Kawasaki emang dari dulu punya kaki lebih kuat ke sport, tapi koq malah nggak ada wakilnya di sport 150 cc 4 tak ? lha ini Kan Lucu he he. Soal kayak apa mesinnya . . . tmcblog sendiri masih buram bro . . soale bener benar belum ada referensi mesin 150 cc 4 tak berpendingin udara dari kawasaki (atau bro ada yang udah tahu ? ) . . . apakah KMI riset mesin sendiri? wah nggak tahu deh . . . tapi kalo bener sih . . . woow banget 😀
Bentuknya . . . ya minimal miniatur Ninja 250R lah, namun jangan terlalu mirip juga, kudu ada diferensiasi signifikan dari segi fisik dengan Ninja 250R . . . atau opsi kedua . . . bentuk Boleh sama dnegan Ninja 250R, namun Ninja 250R yang diupdate jadi tetep ada diferensiasi
Lagi pula Sport 150 cc ini bisa mengisi celah antara Ninja L/R ke ninja RR . . . dan bisa juga difungsikan sebagai Penjaga Market RR sekaligus sarana kaderisasi bila nanti pada saatnya Motor 2 tak memang harus angkat kaki dari pasar (mudah2an nggak) – halah motor ada kaderisasi juga euuuy 😛 Naaaah, jika demikian, maka disinyalir 2012 selain sport 200-250 cc . . . nanti sport 150 cc juga akan tambah rame . . . wah penggemar motor sport bakalan dibuat bingung neeh di 2012 nanti . . . yang pasti ditunggu dulu nih realisasinya di TPT !! . . . silahkan share komentar bro seklaian, dan semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
[polldaddy poll=5523702]
*maap gambare si Ijo soale belum ada gambar tentang sport 150 cc 4 tak 

kereeeennnnnn,,,,
hiho…
yihaaaa
mantebb..
Aha
Ihu….
Joz
Nitip ngge kang
http://ridermatic.wordpress.com/2011/09/21/indonesia-kedatangan-ktm-duke-150cc-250cc/
Ha…ha…ha… mantap. idenya Bro Taufik tak terduga semoga KMI ikut mempertimbangkannya.
big ten
mantab
Seru nih klo sampai kawasaki nelurin ninja 150 4 tak bsa” tetangga sblah pd gk bs tidur 🙂
wah klo ninja rr mpe jadi 4 tak tenaga bisa2 malah brkurang donk, klopun tenaga bisa nyamain sama yang 2 tak kmungkinan harganya bkalan melambung
Mirip juga ndak papa antara 250 dan 150. Bukankah CBR juga demikian…
bajax
alamat bakal jd bulan2an cbr ni.. Wkwkwkwk
maraaii tambaaah mumeeet miliih neeeh…
karenaa begitu banyaak variaaan baruu dengan berbagaii modeel…
Modelnya street fighter aja…
riset mesin dulu kalee yaak ??
pake injeksi juga , , biar saingan ama pabrik sebelah . .
hahhaseekkkk . .. 😀
kalo bgono siap2 di kentutin sama cbr150r.. Wkwk
@9. arfunk
dipastikan berbeda bro . . . soale rumus umumnya . .. motor sport 2 tak satu silinder itu umumnya secara performa bisa disamakan dnegan Motor 4 tak dengan kubikasi dua kali lipatnya
so motor sport 2 tak 150 cc = motor sport 4 tak 250-300 cc
lihat saja Ninja 250R . . . 4 tak power peaknya mirip ama ninja 150RR, cmiiw
kawak blm berpengalaman dlm membuat motorsport 150cc 4tak….. Kalopun nnt bisa bikin ya harus ikhlas di pecundangin cbr yeee… Awas knalpot ngebul! Xixixi
Kalo aku kurang setuju mas, justru brand kawasaki kuat di segmen sport karena kawasaki gak ngikutin arus. Kawasaki hanya berinovasi, bikin motor canggih design keren trus dijual dengan harga tinggi. Memang sangat segmented, tapi melahirkan pelanggan yang loyal. Kalo kawasaki ngeluarin sport 150cc dikhawatirkan bakal jadi blunder karena selama ini kawasaki dikenal dengan produk motorsportnya yang POWERFULL.
mungkin…. body seperti ninja 250 (spaisot kemaren)
… rangka 150 2 tak
… mesin klx 150….
mungkinkah ?
Ninja 150cc 4tak? Lo bs cepetan donk KMI…
21…….
sotoy.com
hanya menanti dan berharap setelah itu cuma bisa memandang… :p
Wahh wahh .. Honda aja yg dr 4 cylinder turun ke 1 cylinder, kawasaki berani bikin yg 4 cylinder di era yg katanya sedang gencar”nya go green .. Tapi gpp, keren ..
Tapi saya lebih setuju kalo kmi ikutan bikin sport 150 saja .. Drpd mengejar yang yak pasti ..
mau gampang pake basis d-tracker 150 aja tambahin klep jd 4 pasang oil cooler, ane kira bengis jg ntar tenaganya secara kawasaki emang motor performance. fairing pake yg model baru itu cmn di rapihin lg d sektor dashboard seperti usulan kang haji kemaren. cakep dah…. 🙂
SATUJU PISAN KANG….
KMI TOLONG REALISASIKAN NINJA 150 CC 4 TAK U BANTAI CE BE ER 150
enak aje., mo lawan cbr???? Atasin dulu nmp,! Mampu gak?.. Jgn asal njeplax aje!
om opiq maaf oot, tp ane lg butuh masukan…kali2 aja om opiq ada info…nah kmrn kan 7days with march klo dibandingin ama splass dan chev new spark gmn om opiq…secara value lebih tepat boil yg mana…
*maaf sekali lg klo oot, setelah ane menimbang2 apakah ambil motor 250cc 2silinder + sisa uang yg bnyak akhir ny ane putusin ambil city car aja de…om opiq mohon bantuan ny…thanks
bagusss
yang penting mesin DOHC bukan SOHC n ga overstroke, n tenaga ga 16,7 PS bang
kasian, ngaku2 sport, diasapi bebek tapi
😆
sip pak haji, pricing nya antara L-RR ,sudah benar2 logis,tp fiturnya kudu sip,yah minimal injeksi lah,masalah design mah KMI tak usah diragukan lg
aduh sangkut in the morning…lepasin dunk om opiq
vote for ninja 4 tak aza dah.
mirip jaman dulu nih..cuman dulu persaingan 150cc 2tak.. sekarang 4 tak:
CBR150R
YZF R15
ZX 150R / Ninja 150R
GSXR 150 / FXR 150R
tapi yang sudah eksis duluan ya cuman CBR 150R 😀
ayo yg lain jangan mau kalah sama Honda!!
mantep!!!
Kawasaki 150cc 4 tak, DOHC water cooler kayaknya nga ada. Kalau mau maksain 150cc bisa saja pake mesin KLX150, tapi mosook masih air cooler SOHC.. kalah donk sama kompetitor. Kalau riset mesin sendiri dari nol pasti mahal. Belum tentu juga pasarnya bisa ngalahin V-Ixion yg sudah exis di dukung sarana 3S nya. kalau ZX-2R 4 cylinders kan jelas mesinnya udah ada, tinggal main di body aja.. jelas lebih murah. Banyak orang yg pengen ni motor, at least pemakai N250 akan upgrade ke sini. Atau orang yg pengen moge mini 4 cylider mungkin tertarik juga.
bRO,.
ane mw nanyak,..
si bLog nya bRo benny http://bennythegreat.wordpress.com/2011/09/21/yamaha-r15-v2-0-hasil-strategi-atpm-kepepet/
disebutkan september ini yamaha ngeluncurin yamaha r15 v2 di Indonesia,….
kira2 benar pa tidak yah kang mas bRo,..
cikiciuw,.
secara lo taulah sm cbr, lah wong fxr aje yg 20hp bisa di libas ame cbr yg cuma 17hp!! Apalagi ninin150r 4tak si anak bau kencur aka pemain baru! Wkwkwk
vote for : Ninja 150 cc 4 tak
Sekalian nitip kang haji _______________
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/22/taem-order-sesuatu-yang-tabu-yamaha-siap-melakukannya-demi-lorenzo/
http://udiendkab.wordpress.com/2011/09/21/reevu-msx1-helm-berspion/
nah… dapet ilham dari mana nih kmi mo ngeluarin 150 4tak…mau kaya apa nanti? nyang 150 rr new facelift aja designya msh monoton.
wah nyangkooot euy .. tapi udah vote …
kudune spidone digital kuwi…
nggak berharap banyak ninja 4tak,,,
tapi berharap segera ucul di TPT…. 🙂
denger2 udah ada rencana kesana 😀
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/09/22/beberapa-gambar-test-ducati-1199-panigale/
Mas Taufik, koq nama blog anda ditulis di Visordown, sbb:
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2012-yamaha-r1-leaked/19022.html
hebat…, njenengan misuwur, salute… 😀
150 lebih terjangkau pastinya drpd 250
http://harisxyz.wordpress.com/2011/09/21/whos-the-boss/
Mantap kang haji ane dukung KMI buat ngeluarin 150cc 4 tak… Ayo KMI masa kalah ma pabrik sebelah sayang loh..KMI kan punya penggemar sendiri
gimana kalo lawan Rongsokan15 SOHC 22 HP … mampu ngak ???