Blogging activity

Tentang Rumor Sport 4 silinder Kawasaki ZXR 250

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Pekan lalu Kawasaki (baca KMI) memang sempat heboh diberitakan secara bisik bisik sedang test-Ride beberapa motornya di sirkuit legal yang melibatkan beberapa pembalap seeded dan non seedet, maupun dari Komunitas . . . dan salah satu Unit yang dicoba adalah Ninja ZXR 250 . . . sebuah sportbike 250 cc bermesin 4 silinder  dan beberapa motor . . . kali ini kita akan bahas dulu tentang ZXR 250 dan motor 250 cc 4silinder

tmcblog masih belum tahu apakah unit motor yang ditest merupakan motor baru ataukah motor ZXR versi jaman baheula dimana waktu itu Motor 250 cc 4 silinder 4 tak sedang menjamur . . . seperti kita ketahui Selain ZXR 250 ada Honda CBR 250RR, Yamaha FZ R250,  Honda Hornet 250, Suzuki GSX R250, dan Suzuki bandit 250. . . itu semua motor memiliki power yang kurang lebih mirip lah . . . berada di kisaran 40-an hp dan pastinya berbunyi ziing ziing

Nah Motor motor amazing ini pun seperti mati suri . . . hampir semua pabrikan tidak merilis motor ini lagi . . . lebih dari dua tahun yang lalu tmcblog pernah beropini kenapa motor motor 250 cc 4 silinder mati suri. Oke dah kita review ulang ya . . . jadi gini . . . di eropa dan negara2 sono, ada penjenjangan SIM . . . nah restricted buat pemula itu kalo nggak salah di angka 33 hp . . . Lha kalo begitu motor motor ini bakalan nggak lolos peraturan motor pemula, dan harus berjibaku dnegan motor motor bercc diatasnya seperti motor 650 cc dan 400 cc . . . ditambahlagi onkos produksi motor 250 cc 4 silinder bisa jadi beda tipis dengan motor 2 silinder 650 cc . . . so konsumen pun jelas lebih milih cc lebih gede dong, gak perduli silindernya cuma dua 😀

Lha kalo di restricted-in jadi 33 hp gimana . . . tetep bro, terlalu mahal . . . Gimana nggak . . . kalo bisa produksi motor sport 2 silinder 250 cc yang powernya sampai 33 hp, ngapain susah susah bikin motor 250 cc 4 silinder tapi tenaga dikebiri jadi mirip motor 250 cc 2 silinder . ..  betul nggak opini saya . . . namun itu di eropa . . . kalo di Indonesia yang nggak ada penjenjangan SIM, potensi ini bisa jadi terbuka bro . . . namun itu dia . . . kenceng sih . . .mau dibandrol berapa? . . . kudu bijak pricing strategynya. . . soale salah salah bisa senjata makan tuan ngancuri  resale value motor motor sendiri 250 cc 2 silinder . . . silahkan share komentar bro sekalian dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

update gambar dari paton

TMC ADS
Previous article
TMCBlog.com Jadi Media Partner Resmi Ducati Corse
Next article
Lebih prioritas Ke Ninja 150 cc 4 Tak kali yeee??

126 COMMENTS

  6. motor jadul tuch kang opik..!!

    paling2 entu motor JDM yang dimasukin dimarih sama IU…

    pan tau sendiri.. dipabrik jepang sono.. dari yang model klasik ampe yang modern..tetap diproduksi terusss…

    CIAOO..!!

  7. menurut keterangan dari salah satu peserta yang ikut test ride sih, emang bener ada nya, dilakukan test ride mas terhadap produk ZX250 tahun lama, bukan varian baru. kalau soal akan diproduksi atau tidak ini yang masih jadi tanda tanya. tapi iseng amat kawasaki nyuruh test suatu produk sampai ngundang komunitas segala kalau tidak ada kemungkinan diproduksi..

  9. motor lama yg di rekondisi.. sama kasusnya sama ninja250r 2silinder.. cmiiw

    KMI ayoo KMI 😀

    @108 setujuuu

  10. @110
    kalo ga tau arti rekondisi jangan ngasal bro

    rekondisi itu barang stok lama yang diservis/diperbaiki sehingga kondisinya mendekati baru…

    ninja250 2 cyl memang model lama,tapi yang diproduksi di thailand adalah barang baru..

  11. intinya basis nya dari mesin lama cuy.. xixixi

    kalo riset dari baru semua pasti ga bakal dapet harga segitu cmiiw

  13. mau 2,silinder..ato 4 silinder..ke..tetep setuju..lah asal harga msk akal..yg ga demen 1 silinder dibikin moge.maksa overbore ato overstroke berlebihan..tenaga jg maksa..cpdh..klo ampe zx2r jd keluar dgn new body.harga 55-57-59jt..juara dah bt KMI.

  14. sepengetahuan ane gan dinegara tertentu pembatasan pemakaian mtr bukan power tp volume mesin, kalo gak salah untuk rider yg baru memiliki SIM thn pertama hanya boleh menunggang mtr max 250cc, kenapa zxr250(dan mtr sejenis) sempat mati suri itu karena handling kurang cocok buat harian sehingga kawasaki mengeluarka ninja 250cc, 2cylinder yg handlingnya lebih bersahabat, maka jadilah penjualan ninja 250, 2cylinder booming hampir diseluruh dunia, kalo disini jadi dikeluarkan zxr250, 4 cylinder pasti booming dgn catatan harga berkisar 70-80jt (mengingat tdk terkena ppn-bm). Ayo KMI semakin cepat semakin baik mtr tersebut diluncurkan dan dipastikan tdk akan membuat market ninja 250 yg sekarang terganggu krn rentang harga yg cukup besar selisihnya, dan dipastikan para hobies akan berlomba memburu Kawasaki zxr250, 4 cylinder

  15. ralat. market ninja 250 yg sekarang tidak akan terganggukrn rentang harga yg cukup besar selisihnya.

  16. bener t, td ane ketemu ama slah satu kayarawan kawasaki di t4 cucian motor…
    ane dapet bocoran katanya louncing ninin zxr250 4 cylinder bulan 1 tar ..(ditunggu aja)
    dan katanya harga nya skitar 80jtan

  17. @TMC, Hallo Kang, saya juga dapat kabar dari teman klo kawasaki ninja 250cc 4 cylinder sudah dapat dipesan di Bogor. Tolong di-konfirmasi yaaa.
    Thanks.

  19. wah kayane sip…… 250cc 4 cilinder… tenaga sangar….hemat bhn bakar…… suarane gghhaaaarrrrrr……..

  20. dan pastinya berbunyi ziing ziing
    ================================
    sumpeh bang haji??????????

    bakal brojol nih???????????????
    ===============================
    memang beda tipis apa 650cc 4 silinder?
    beda brp?
    90 jt (250cc 4 silinder) vs 230 jt (600 cc)
    itu selisih byk kang….
    gue milih yg 90 jt aja tapi uda zing zinggg….

    kalo bisa sih ngaummm and zinnnnnnnngggggggggg
    hehehe
    stereo freak

  21. Ayo KMI kita tunggu kabar baiknya 🙂

    70-80 jt sangat masuk akal, yg penting ZZiiiiiiiNGG ZZiiiiiiiNGG :))

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP