PabrikanKawasaki

Pengunjung Blog lebih memilih Kawasaki rilis sport 150 cc 4 tak !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Pada artikel sebelumnya tmcblog telah menggelontorkanopini kenapa seharusnya KMI memprioritaskan Merilis Ninja 150 cc 4 tak ketimbang berfikir merilis Sport 250 cc 4 tak 4 silinder . . . dan ternyata pengunjung blog pun rata rata memiliki pilihan yang mirip yakni lebih memilik sport 4 tak 150 cc. Tercatat 1095 orang total responden yang ikut jejak pendapat dan sebanyak 76.99%  (843 votes)  memiliki sport 4 tak 150 cc  . .. sedangkan sisanya sebanyak 23.01%  (252 votes)  beropini agar kawasaki lebih prioritaskan 260 cc 4 tak 4 silinder . . .

Namun harus diketahui juga . . . Image kawasaki itu ada di produk dengan nuansa  performa yang tinggi . . . nah dengan hadirnya Sport 150 cc 4 tak maka jangan lantas lalu di bandingkan dengan  Ninja 150 RR misalnya . . . yo wis kalah pasti . . . nah ini juga yang harus tentu dipikirkan oleh KMI . . . jangan sampai image Produsen motor berperforma digadaikan. Sport 150 cc jika akan dikeluarkan harus juga diperhatikan faktor performance nya . . . kayak apa ? . ..  misalnya sepeti yang di opinikan bro Fajar di artikel terdahulu : simak deh

131. fajar_text – September 23, 2011 [Edit]

Kawasaki kan terjun k pasar 150 dmn banyak penghuninya… Jadi harus punya nilai lebih dibanding yg lain… Seperti swing arm tunggal ato model GP, bikin 2 model fairing n street fighter…n image motor kencang harus didukung oleh mesin hi power…. Dohc 4 klep, cam high lift, karbu gede, knalpot semi racing, velg belakang minimal 3.50, cakram depan gede, plus cakram belakang, deltabox utk seri fairing, trelis utk seri street fighter nya

Yup diferensiasi merupakan suatu keharusan . . . pasar sport 150 cc 4 tak termasuk pasar yang panas, sesak dan berdarah darah . . . kawasaki harus mempersiapkan benar benar nilai plus dari bakal calon produknya bila mau ikutan nyemplung disini . . . silahkan share pendapat bro semua, semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Road To Tanah Suci . . . Setiba disana . . . apa yang dilakukan? . . .Bagaimana Makan di sana ?
Next article
Suzuki Indomobil Rencanakan Produksi 73.800 Unit Skutik Suzuki Nex

102 COMMENTS

  13. Biasanya sih kawasaki tidak ikut rame dgn pasar motor yg lagi rame di indonesia, contohnya saja pas rame2nya sport crushier honda tiger 200, yamaha scorpio 225, suzuki thunder 250 (discontinue) & bajaj 200, kawasaki diem aja tuh ehhh tau2 thn 2008 maen sendiri di kelas sport fairing 250 cc ninja 250r tanpa saingan sama sekali, ini aja krn munculnya cbr 250r sedikit menggoyahkan singgasana empuk ninja 250r.
    Sebenarnya secara tdk disadari kawasaki sbenernya sudah mulai ikut2an dipasar sport 150cc buktinya mereka merombak total bentuk ninja 150rr supaya lebih fresh dan bisa bersaing di kelas 150 cc walo pemain2 lawannya rata2 motor 4 tak, tapi siapa yg ngerti kemauan konsumen, konsumen ada yg speed freak pasti bakal pilih ninja 150 rr, klo konsumennya udah se jiwa sama 1 branded terpercaya pasti milih honda cbr 150, namun klo konsumen cari baby r6 pasti nungguin yamaha R15 :-).
    kesimpulannya sy lebih milih kawasaki 250cc 4cyl di datengin di indonesia biar makin seru permotoran roda 2 di sini. Hehehe o_O 🙂

  22. 150R temploki mesin KLX150 dah cukup. Kasih speedo digital, pelek lebar dikit. Harga 20jt. Kualitas material tetep diutamakan. Brand image kawasaki kan disitu.

  24. tidaakk .. yang pasti saya ingat adalah suara engine ninja 2 stroke ,apalagi di ninja 150 .. ngueeng

    bayangin kalo di ganti sm 4 tak ? high rpm ??? gmn suaranya ? malah malu2in ..

    kecuali kalo multi silinder ! baru keren suaranya ..

  25. apa bisa kawasaki bikin 4 tak 150cc dengan spek dan model yang keren?? kalo produk global atau kawasaki internasional, mungkin bisa. tapi kalo kreasi kawasaki indonesia, kayaknya susah. kalo pengen bagus, kayaknya harus cbu, tapi pasti mahal. makanya kawasaki tetap jualan ninja 2tak, karena gak berani tarung langsung dengan 150cc 4tak milik pesaing. mendingan jangan mimpi deh, ntar kecewa.

  29. kalopun terjun ikut ngeramein 150 cc 4 tax…pasti beda ma yg lain…kan udah kadung ngetop dgn 2 silinder,,,so ada kemungkinan kawak bakal rilis 150 cc 4 tax 2 silinder,,,nah ini yg luar biasa diluar prediksi semua orang…setelah itu baru gelontorin 250 cc 4 tax 4 silinder…wuuuuuzzzzz…kawasaki dilawan

  33. kalo kawak ikut terjun di kelas 150 cc 4 tax,pasti beda ama yg lain..kemungkinan ninja bakal rilies 150 cc 4 tax 2 silinder,,secara kawak udah dikenal sebagai pelopor motor multi silinder di Indonesia,,udah itu baru deh rilies ninja 250 cc 4tax 4 silinder,,,jadi konsumen diberi banyak pilihan,,,kenpa harus takut nggak laku,,toh awalnya petinggi kawasaki Jepang nggak yakin kalo ninja 250 2 silinder bakaln sukses di marih,,tetepai pak Frediyanto Basuki berhasil meyakinkan petinggi Kawasaki Jepang dan hasilnya ternyata diluar dugaan laris bak kacang goreng…so tunggu aja kejutan dr KMI…

  34. Tidak semua orang suka motor berfairing.
    KMI coba simak anak-anak klub motor terbanyak adalah klub motor sport turing.
    Kawasaki 150cc 4tak,bisa belajar dari kasus N150 keluaran pertama,bikin sport turing dulu,jadikan Vixion Killer,jangan sisain napas Vixion.

    Setelah sukses jadi Vixion Killer,siap-siap deh dibunuh sama Honda.

  35. Hmm,,,menarik,,!!..namun realisasinya terasa jauh.merilis ninja 150 4stroke sama saja membunuh sang kaka (150 2stroke)yg baru saja plan mau di facelift..apalagi dominasi sang kaka yg begitu kuat dgn ciri khas nya.animo masyarakat juga masih tinggi dgn apa yg ada di ninja 150 2T skrng..masalah go green,,ninja 150 2T kan sudh lulus EURO 2.di itali saja msh banyak motor2 2T..ninja 250 4T 4cylinder ini baru sesuatu bgt!!..tidak mengganggu hegonomi adek2 nya secara langsung, pelepas dahaga bagi speedfreak sejati.menguatkan image sport kawasaki,dan yg pasti semakin terasa sensai moge nya,secara 4cylinder wlu 250cc psti bunyinya zzzziiiingg,,,ziiinggg,,ziiiiiiiiiiinggg..dan yg terahkir,,harga psti tidk setinggi sport 4cylinder 400/600cc..dgn begitu ninja 250 sy akan di jual lagi duitnya di simpan sambil nabung buat DP in si adek yg 4 cylinder ini,,he he he

  36. Tpi klo bisa jga harus kasih hrg yg masuk diakal jgn lebih mahal dari CBR150..sy yakin sekali indent bakal puanjaang alias laris maniess..dan dijamin persaingan mkin berdarah-darah..

  40. MotoGP
    Free Practice Nr. 1
    Finished

    * Po. Name TeamGap First
    * 1STONER C.Repsol Honda Team1:47.289
    * 2DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.277
    * 3HAYDEN N.Ducati Team+0.443
    * 4PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.547
    * 5LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.623
    * 6SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.653
    * 7EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+0.880
    * 8SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.908
    * 9BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.117
    * 10ROSSI V.Ducati Team+1.378
    * 11AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+1.487
    * 12BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.591
    * 13DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.603

    Access to Full Live Timing

  41. Image suzuki satria 2 tak yang kencang juga masih dipertahankan dengan keluarnya suzuki satria FU 4 tak. kalau kawasaki mau bertahan dengan image ninja yang kencang yo bisa saja belajar dari suzuki.. toh suzuki satria FU juga sukses tuh..

  42. Daripada nunggu Yamaha R-15 yang tampaknya hanya angan, lebih baik saya nunggu Kawasaki 4stroke 150cc..lihat kakaknya yang 250 aja cakep pasti “adiknya” yang 150 cc pastinya juga cakep
    Apalagi katanya DOHC,RDB,Fairing,dan yang bikin ndak kuat adalah Banana Arm…
    Hidup Kawasaki!

  43. @23 monde.
    ho’oh bener tuh bro…
    ninja 150 4 tak pastinya kudu knceng juga donk…
    150cc empat slinder gt mungkin..
    xixixi ngarang…
    tp klo emg bneran terealisasi ane ambil atu dah yg ijo!

  44. @ferry:namanya egois itu bro.ngomong dan berpendapat sih enak bro, iya kalo org mampu sih psti milih N250 4cyl, tp kalo org2 spt org indonesia psti lbh memilih keefisienan dan harga yg rasional dikantong mereka,
    tp kalo disuruh milih ya aq milih ninja 250 4cyl,hehe..
    Scara itu yg ikutan vote ninja 250 4cyl pling ga sampe 10% yg bneran mau beli,hehe selebihnya cuma INGIN doank..wkwkwkwk

  45. bikin versi naked ninja250 semester 1 th2012, peslip 150cc 2T keluarin 2-4bulan kemudian. semester2 2012 Ninja150 4tak keluar, menyusul yang 250cc 4cyl diahir tahun untuk menyambut 2013. MANTAP..!!

    # kalau cuma ngomong sih enak ya 😀

  47. yup,, lebih setuju 150 4tak,,
    tentu nya injeksi,,
    sekarang semua motor mengarah ke injeksi,,
    jangan pake karbu lagi..
    full fairing,, dengan teknologi ramah lingkungan..
    power ya diatas dikit dari cbr 150 & r15 lah,,
    ga usa power gede2 ga tau nya hoax.. maap no offense..
    dohc,, badan di bikin bagus,,
    jangan kayak yg kemaren spy shoot,, aneh,, imho..

    btw kalo emang niat mo brojolin ninja 250 4silinder jg gpp c,,
    tp ya bener2 segmented,, ga usa banyak2 produksi,,
    cm sebagai pelengkap aja,, hehe,, imho,, cmiiw,,
    kalo emang laku ya di genjot d produksi nya,, 🙂

  49. perkiraan tetap ninja series facelift yg dipertahankan, kecuali nanti standart euro berubah makin tinggi…bakalan deh keluar yg motor 4 tak 150 cc, nunggu ninja 250r 4 silinder aja…

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP