Bro sekalian sungguh terkaget kaget tmcblog membaca info mesnarik dari tempointeraktif . . .disana dituliskan rumor Ninja 150 cc 4 tak yang merupakan pengkombinasian info dari beberapa sumber . .. mengenai info utama nya sendiri berasal dari Pak Fredy KMI bahwa memang direncanakan ada Ninja 150 cc 4 tak . . . lalu tempointeraktif menguatkan dengan info info dari sumber lain yang tidak disebutkan jati dirinya . . .
Dalam info tambahan tersebut disebut motor Ninja ini akan memiliki power peak mencapai 31 HP . . . wuuuuiiiihhh bengis bin sadis . . . sebagai acuan Mesin Special engine CRF 150R aja cuma sampe 22,6 hp doang bro lha ini . .. hampir setara mesin Ninja 250R . . . gendeng !! lha terus ada tambahan lagi . . . SuperKIPS . . . weks bukannya ini teknologi bukaan klep pada motor 2 tak ya? Super kips (Super Kawasaki Integrated PowerValve Sistem) adalah sebuah sistem buka tutupklep yang bertujuan menambah performa motor ninja 2 tak . . . emangsih wlau beda orientasi klep . . . di 4 Tak ada teknologi yang mirip . . .yang namanya teknologi variable Valve timing (VVT) tapi apa iya Ninja 150 4 tak pake VVT? gimana menurut bro sekalian? silahkan share
Taufik of BuitenZorg
Uedan tenan iku… tapi pasti harganya sesuatu bangeud..
yg jelas HOAX…wakakaka
mau pake material apa 150cc 31HP..???????/ klep titanium, bisa kitiran RPM mpe 20.000…????
ngarang aja..
Mbah dukun Nyebar HOaX nih wkwkwkwkkwkw, mana ada mesin 150 cc 4 tak nyamain tenaganya ninja 250 cc kalo konfigurasi mensin 150 cc nya 2 cylinder mungkin aja mendekati tenaga ninja 250, paling banter tenaga ninja 4 tak 150 cc gabakal jauh dari cbr 150 cc
mustahil, yg bener Ninja RR hanya ganti cassing (baju).
kayaknya kl 150cc 4 tak ga mungkin tembus 31 dk…kl 31 dk mah 2 tak yg sanggup…tp kl bener isa 31 dk…ninja 250 ga payu langsung deh…wekekkekeke
wow manteb banged kalau powernya bisa mendekati atau bahkan melebihi Ninja 250r. pertanyaannya skarang, tar model motor desainnya bijimane ya? hehe 😀
mungkin kamsud nye 13 kw bang..
1 silinder pake VVT wew… modelnya bijimana ya tu motor? masak kaya di poto… ngga banget dah.
Sakdis bekner…
kemarin siang 2 oktober 2011 saat siaran motogp sedang berlangsung saya liat sendiri ninja ini, di semplak bogor, tapi kenapa sudah ada plat nomornya ya ??
wow ada bocah fbh
cepe
92. ALVARO BAU MOLTO – Oktober 3, 2011
Mbah dukun Nyebar HOaX nih wkwkwkwkkwkw, mana ada mesin 150 cc 4 tak nyamain tenaganya ninja 250 cc kalo konfigurasi mensin 150 cc nya 2 cylinder mungkin aja mendekati tenaga ninja 250, paling banter tenaga ninja 4 tak 150 cc gabakal jauh dari cbr 150 cc
=============
sekarang lagi musim fitness rupanya.
lalu tempointeraktif menguatkan dengan info info dari sumber lain yang tidak disebutkan jati dirinya . . .
=============================
Kawasaki Indonesia Siapkan Generasi Baru Ninja 150RR
TEMPO Interaktif, Jakarta – Setelah Honda Indonesia meluncurkan motor sport Honda CBR 150R pada akhir Juni lalu, kini PT Kawasaki Motor Indonesia (PT KMI) mengelus-elus varian serupa, yaitu generasi terbaru Kawasaki Ninja 150RR. Rencananya motor itu akan diluncurkan pada semester pertama 2012.
“Ya kami memang ada rencana itu (meluncurkan generasi baru Ninja 159RR) pada tahun depan. Tapi soal waktu belum bisa kami sebutkan. Yang pasti semakin cepat semakin baik,” ujar Freddyanto Basuki, Manajer Penjualan Nasional dan Riset PT KMI, saat dihubungi di Jakarta, Jumat, 30 September 2011.
Hanya, Freddy masih enggan mengungkapkan perincian spesifikasi motor tersebut. Dia hanya menyebut mesin yang digunakan 150 cc empat tak untuk menggantikan mesin generasi lawas yang masih dua tak.
Meski demikian, soal harga, Freddy menyebut motor sport itu akan dibanderol pada kisaran Rp 33 juta. Namun Freddy mengaku motor ini bukan untuk menyaingi motor sejenis dari merek lain. “Sebab Kawasaki memiliki karakter khas untuk motor sport produksinya, dan itu tidak bisa dibandingkan dengan yang lain,” tuturnya saat disinggung kemungkinan motor itu akan bersaing dengan Honda CBR 150R.
Sementara sumber lain di PT KMI mengungkapkan mesin baru yang diusung Ninja 150 RR generasi anyar itu diperkirakan mampu menyemburkan tenaga hingga 31 daya kuda pada 10.000-10.500 rpm. “Otomatis torsi juga jauh lebih besar,” kata dia.
Semburan tenaga yang besar itu diikuti tingkat konsumsi bahan bakar (BBM) yang irit. Pasalnya, kata sumber itu, motor sport baru di trah Ninja itu menggunakan teknologi khas Kawasaki, yaitu Kawasaki Integrated Powervalve System (KIPS).
Teknologi itu diikuti dengan penggunaan silinder blok mesin baru yang bernama Super Electrofussion Cylinder dengan piston yang terbuat dari bahan ringan tapi kuat. Walhasil, lanjut dia, tingkat gesekan di mesin sangat minim dan proses pembakaran berlangsung lebih sempurna serta irit BBM.
Sementara saat disinggung rencana kehadiran Kawasaki Ninja 250R dengan sistem pengabutan BBM melalui injektor, Freddy tak menampiknya. Namun, meski ada rencana, dia menegaskan belum bisa memastikan kapan Ninja 250R versi itu diluncurkan.
“Yang pasti keberadaan Ninja 250R dengan sistem injeksi itu untuk memenuhi ketentuan Euro 3 di Indonesia,” ujar dia.
ARIF ARIANTO
maklum tabloid tempo
biangnya ngawur
@73. KMI
nah itu dia . . .kenapa aku tambahin VVT di artikel . . . itu hasil tirakat ngasal . . . soale ngak mungkin KIPS . . . pasti VVT xixixiixxi
@73. KMI
setiap silinder 37,5 cc kecilkecil xixixixiixxi
Tempo lebih sering ngawurnya daripada benernya hehhee
Sementara sumber lain di PT KMI mengungkapkan mesin baru yang diusung Ninja 150 RR generasi anyar itu diperkirakan mampu menyemburkan tenaga hingga 31 daya kuda pada 10.000-10.500 rpm. “Otomatis torsi juga jauh lebih besar,” kata dia.
—————————————————————————————31 daya kuda Kalau dijadikan ps jadi berapa yaa?
Waaawww 150cc DOHC VVT
Jadi inget CB400 VTECH
menyimak
Super KIPS juga ada di 4 tak kok. CEK :kawasaki KX 250 aja 4 tak pakai superkips kok. cuma, kata KIPS nya beda singkatan ama KIPS yang 2 tak. tapi sama-sama pakai kata “KIPS”
@121. kodel39
oo siap bro, nuhun tambahan infonya :D, tapi koq aku kalo nyari di google selalu ketemunya yang KX250 2 tak yang pake kips . . . sedangkan belum nemuin KX 250F 4 tak yang pake kips . . .mohon link spek nya bro . . .penasaran nih . . . apa bener VVT atau model lain 🙂
kita tunggu kabar gembira dari kawasaki … mantap nih kalo bisa 31 hp , bener2 revolusi industri ke 5 😀
Motor sport sejati cman vixion….vixion. ..Vixion dan vixion…yg laen kaleng pabrik…. Aku udah nyoba yg putih kren… Saya bkan sales saya cman bilang vixion maknyos… Tanks for yamaha udah ngluarun produk yang cocok banget un tuk semua kalangan
saya juga g ada link, tp aku dulu punya kaos KX 250F 4 tak, nah adA tulisan super KIPS jg, cuman I nya singkatan induction, bukan integrated. ya mungkin itu sih.he2
saya sih ga punya link, tapi saya baca di salah satu iklan kx 250f pas 2009 lalu. nah ada tulisan superkipsnya juga. cuma, huruf “I” nya singkatan dari kata induction, bukan integrated(kips 2t).
tapi melihat testi #114 dari tempo itu mah spek mesin ninja 2 tak banget mas, SuperKips, Electrofusion Cylinder itu dah ada di mesin ninja 2 tak. soalnya saya jg piara rr sebiji.
121. kodel39 – Oktober 3, 2011
Super KIPS juga ada di 4 tak kok. CEK :kawasaki KX 250 aja 4 tak pakai superkips kok. cuma, kata KIPS nya beda singkatan ama KIPS yang 2 tak. tapi sama-sama pakai kata “KIPS”
=====================
Ayo mana linknya, di tanyain tuh ma kang haji, ane juga butuh tau…?
wahahwahahaha Konyol ini namanya mas..
artikel Tempo Interaktif bicara soal new Ninja 2tak..wwkwkwkw…
yo TempoInteraktif ora salah…
Motor 150 cc 4tak produksi massal dengan power 31 dk menurutku terlalu berlebihan alias lebay. Komen di atas juga udah banyak yg ngga sependapat.
Tapi kalo powernya “cuma” 21 dk masih bisa mengamini.
cuma pernah baca di kaos kx250 f 4 tak n beberapa iklan di 2009 lalu.kalo sinkatannya beda di huruf ‘I’ nya. just share aja
#125. bener jg. Super Kips, Super electrofusion cylinder kan emang udah ciri ninja 2t dari dulu.
@mas Taufik
Kutipan tempointeraktif :
“….Sementara sumber lain di PT KMI mengungkapkan mesin baru yang diusung Ninja 150 RR generasi anyar itu diperkirakan mampu menyemburkan tenaga hingga 31 daya kuda pada 10.000-10.500 rpm. “Otomatis torsi juga jauh lebih besar,” kata dia…..”
===================================
Walah…… baru ngeh. Bener kata bro sapujagad (125), artikel di atas yg nyebut power 31 dk itu untuk mesin baru Ninja 150 RR (2 tak).
Jadi bukan power Ninja 4 tak yg baru mas bro. Kemungkinan sampean salah interprestasi mas Taufik. 😀
Jelas Tempointeraktif salah ketik dan wartawannya nggak ngerti motor…
4 tak 150 cc mau 31 HP? nggak salah tuh? kalo beneran mantep tuh!
4 Tak 150 cc = 31 HP? , boleh juga tuh.., tinggal oprek sedikit, bisa buat ikut GP Mono / Moto3.., 😀
Weleh weleh koq kawak ngikutin rumor macam si hendi (cb250 33dk) dan yamaka (r15 22ps)?
Jangan2 kerjaan fanboi γάπĝ menyusup pulak…
Tau la,fanboi punya hobi analisis mtr merk apapun secara telepati. Hahaha.
Jangan percaya la…barang belum adaa.
gosip power poweran mah gosip murahan, bukti dari dulu mulai dr cbr 250, 150, r 15 pada hoax semua. Aplgi yg ini 150cc 4 tak 31 ps? Ga ush dibahas lha.. Paling2 angkanya terbalik cm 13 ps
kemungkinan kawak ninja 150 thun in gnti casing doang, bru thun dpan gnti msin ke 4 tak, perubahan y di lakukan step by step biar pcnta ninja gk kget dgn perubahan yg drastis. Tp gw sangat yakin power ninja 150 terbaru ini jika gnti 4 tak,power y tetep di atas para kompetitor y gw yakin!!! Motor sport ninja gk ad sejarah y lemot
150cc super kips …. kayanya salah nulis antara 2t jadi 4t… hohoho
kalo bisa ampe 33hp, pasti all parts titanium, itungannya para dewa mesin, 2 silinder + turbo … ato cangkok dari gp125
yg nulis artikelnya rodok slewah tu kang
Gk yakin keluar pertama d Indonesia,Ntar jg d Thailand(cbr) atw india(r15)
@133. Busa_tio
saya berharap saya juga salah interpertasi . . . namun coba deh baca secara lengkap artikelnya
di paragraf Ke 2 ada disebutkan generasi baru Ninja 159 ??? RR
namun di paragraf ke tiga disebutkan mesinnya 4 tak . . . paragraf ke tiga merupakan lanjutan paragraf ke dua
dan di paragraf ke empat disebutkan lagi soal generasi baru RR ini dengan KIPS
lha terus dalam artikel ini ada dua varian yang dibahas githu ya?? 4 tak dan 2 tak . . . tapi kalo dua sepertinya antar paragraf kayak yang campur sari githu gak ada batasnya . . . nyampur aja githu . . . coba deh baca .. . gimana cara ngebedain saat artikel ngebahas 4 tak dan artikel ngebahas 2 tak ? suer saya bingung bacanya 😀
——————-
TEMPO Interaktif, Jakarta – Setelah Honda Indonesia meluncurkan motor sport Honda CBR 150R pada akhir Juni lalu, kini PT Kawasaki Motor Indonesia (PT KMI) mengelus-elus varian serupa, yaitu generasi terbaru Kawasaki Ninja 150RR. Rencananya motor itu akan diluncurkan pada semester pertama 2012.
“Ya kami memang ada rencana itu (meluncurkan generasi baru Ninja 159RR) pada tahun depan. Tapi soal waktu belum bisa kami sebutkan. Yang pasti semakin cepat semakin baik,” ujar Freddyanto Basuki, Manajer Penjualan Nasional dan Riset PT KMI, saat dihubungi di Jakarta, Jumat, 30 September 2011.
Hanya, Freddy masih enggan mengungkapkan perincian spesifikasi motor tersebut. Dia hanya menyebut mesin yang digunakan 150 cc empat tak untuk menggantikan mesin generasi lawas yang masih dua tak.
Meski demikian, soal harga, Freddy menyebut motor sport itu akan dibanderol pada kisaran Rp 33 juta. Namun Freddy mengaku motor ini bukan untuk menyaingi motor sejenis dari merek lain. “Sebab Kawasaki memiliki karakter khas untuk motor sport produksinya, dan itu tidak bisa dibandingkan dengan yang lain,” tuturnya saat disinggung kemungkinan motor itu akan bersaing dengan Honda CBR 150R.
Sementara sumber lain di PT KMI mengungkapkan mesin baru yang diusung Ninja 150 RR generasi anyar itu diperkirakan mampu menyemburkan tenaga hingga 31 daya kuda pada 10.000-10.500 rpm. “Otomatis torsi juga jauh lebih besar,” kata dia.
Semburan tenaga yang besar itu diikuti tingkat konsumsi bahan bakar (BBM) yang irit. Pasalnya, kata sumber itu, motor sport baru di trah Ninja itu menggunakan teknologi khas Kawasaki, yaitu Kawasaki Integrated Powervalve System (KIPS).
Teknologi itu diikuti dengan penggunaan silinder blok mesin baru yang bernama Super Electrofussion Cylinder dengan piston yang terbuat dari bahan ringan tapi kuat. Walhasil, lanjut dia, tingkat gesekan di mesin sangat minim dan proses pembakaran berlangsung lebih sempurna serta irit BBM.
Sementara saat disinggung rencana kehadiran Kawasaki Ninja 250R dengan sistem pengabutan BBM melalui injektor, Freddy tak menampiknya. Namun, meski ada rencana, dia menegaskan belum bisa memastikan kapan Ninja 250R versi itu diluncurkan.
“Yang pasti keberadaan Ninja 250R dengan sistem injeksi itu untuk memenuhi ketentuan Euro 3 di Indonesia,” ujar dia.
editornya salah “tercampur kan ” antara info ninja 4 tak dengan speck ninja RR #barangkali lho ya
Mari baca dulu artikel tempointeraktif LENGKAP, jangan asal langsung komen aja…
Saya setuju
– kalau yang nulis di tempo gak ngerti mesin
– atau seperti komen Jaos hanya rumor berdasar analisis telepati
– gak perlu dibahas.
Lha terus…, regane dadi piro kang??!
@mas Opik : campur aduk, lagian kalo 4 tak jg ga akan pake super electrofussion cylinder(pori2 penyimpan “oli samping” di dinding liner silinder).
lebih baik n bermanfaat menelusuri paragraf UUD dah, daripada paragraf yang mawut.he2
hehehe ,,, 150cc+V-tech : 31hp ,,, mau balap apa jualan nih kawak??? klo harganya <30 jt beli ah ,, hahahaha ..
wakakakakakak…
wani pirooo ❓ ❓ ❓