Bro sekalian, Sepertinya eksebisi pameran Ducati di makasar akhir Juni 2011 yang lalu memiliki respons yang positif ke Market Ducati khususnya di daerah Timur Indonesia. Ini ditandai dengan Berdirinya Jaringan ducati ke tiga setelah Surabaya danbandung .. . Menjadi Jaringan Ducati paling timur pula di Indonesia yakni Ducati Makssar yang secara resmi akan mulai beroperasi 16 Oktober 2011 besok bertempat di JL. A.P Pettarani No. 53F Makasar 90222 (Tel : 0411-2005088)
Peresmian Ducati Makasar ini hanya berselang 4 hari sebelum Rencana Peluncuran Species baru Ducati Monster 795 yang akan dilakukan di Malaysia. Berdirinya sebuah Jaringan 3S tentunya akan membuat potential costumer di Indonesia timur tidak ketar ketir lagi untuk memiliki Ducati . . . karena kesiapan dan ketersediaan layanan After Sales itu sudah siap . . . yup Ducati Indonesia bukan mau Jual Putus dengan Konsumen . . . tetep ada kesinambungan dan sinergi kedepannya . .. bahkan dengan kegiatan diluar teknis aftersales, semisal Track Day, Touring, Baksos dan lain lain
Agustus Sani Nugroho, Presiden Direktur Ducati Indonesia menambahkan bahwa “ini adalah merupakan kesempatan yang baik bagi semua pecinta Moge di wilayah Indonesia Timur umumnya dan Sulawesi Selatan khususnya untuk dapat secara langsung menikmati motor Ducati sesuai dengan karakter dan kebutuhan masing-masing riders. Bahkan, pembukaan DUCATI MAKASSAR ini juga mamberi kesempatan bagi para pecinta Moge untuk memperoleh Motor, Aparel, dan Aksesoris Ducati. Ducati juga membantu penyediaan fasilitas kredit bagi para peminat Moge Ducati yang ingin membeli Motor Ducati secara kredit. Dan bukan hanya itu, setiap motor Ducati yang di beli dari jaringan resmi Ducati Indonesia, termasuk DUCATI MAKASSAR ini akan memperoleh warranty factory selama 2 tahun tanpa batasan kilometer.”
Setelah Makassar . . . siyap siyap deh Bali, Demarang , banjarmasin, dan Jogjakarta
Taufik of BuitenZorg
Aha
jooss
Wo… jogja juga siap buka to….
Aha
http://ridermatic.wordpress.com/2011/10/11/gebrakan-yamaha-di-tahun-2012/
Simak
solo kapan
Cakep.
Makin banyak aja nih ducati di jalan.
http://wahyuvixi.wordpress.com/
baca dlu
moga2 jogja cepet kebagiannya 😀
kang kenapa ya ducati produksi masal dua silinder melulu..sedangkan prototypenya 4 silinder L 90 derajat..penasaran niy ama ducati apa alasannya…
apa ducati gx berminst sama sekali ya ama motor 4 silinder..pertanyaan yang belum terungkap bagi saya..
Dikala Brand Exclusive melebarkan sayap dengan network yang baru, Brand Mass Product lagi bingung mikirin persiapan memasarkan product Injeksinya.
Nitip artikel baru ya Kang Taufik, mohon ijin Kang.
http://mygoldmachine.wordpress.com/2011/10/11/memasarkan-teknologi-injeksi-untuk-motor-bebek-dan-matic/
Gambar no.2 itu foto saya sedang cornering pakai Vixi yah
Maju terus dunia otomotif indonesia.. bravo 🙂 ((y)ˆ⌣’)(y)
Ducati sedang ngamuk memperluas 3s-nya…. Mantab… Kali aja nanti bikin motor 250cc. 😀
nitip keadaan ibu saat ini kang…
http://4201megaprolama.wordpress.com/2011/10/11/keadaan-ibu-saat-ini/
mantap, ditunggu di bali dan jogjakarta
Mantep dah ducati..
Penjualan moncer,… sparepartnya ntar kaya Bajaj Pulsar…
mana komen ku????
@TMCblog ralat
“paling timur pula di Indonesia” kq makassar???
emang PAPUA bukan indonesia??
apa lagunya dah berubah dari sabang sampai makassar??
kalo udah masuk papua, baru pantas dibilang PALING TIMUR indonesia…..
Makin matap ducati
BALIIIIIIIIIIIIIIiii … Kegirangan euy maklum di Bali jarang ngeliat Ducati .. (mentok2 bandit)
Selamat datang di kota angin mamiri buat Ducati, semoga bisa lebih dekat lg dgn konsumennya di indonesia timur, kang taufik ngak ke Makassar?, kalau ke makassar aku ajak makan seafood khas makassar!!!! 😉
@18. Peank_Putra_Papua
terimakasih perhatian bro pada tulisan . . . maksut saya bukan itu mas bro . . . tapi menjadi Menjadi Jaringan Ducati paling timur . . . untuk hal ini artilkel telah di update, hatur nuhun bangetttt 😀
@10. goenk
ada koq bro motor masal 4 silindernya . .
desmosedici RR 4 silinder bro : Type: 90° V4 cylinder “Double-L-Twin”, Twin Pulse firing order, liquid-cooled, DOHC, Desmodromic, four titanium valves per cylinder, gear-driven camshafts
ya motor ducati replica moto gp yang harganya 1,5 milyar..cuman itu aja ..yg lain untuk superbike 2 silinder semua..kok gx mw nyoba gitu yg 4 silinder bwt superbikenya..apa gara-gara jenis mesinya tipe katup desmodromic ya..jadi cukup 2 silinder ?.
@10 goenk
Ducati ada yg 4 silinder. Ducati desmosedici rr namanya, dibuat tahun 2007, untuk merayakan kemenangan ducati di motogp. Speknya hampir mirip dengan ducati gp-6, tapi parts eksotis dikurangi untuk mengurangi biaya juga soalnya harga motor prototype mahal bro, bisa di milyaran rupiah. Harga aslinya US $ 75000 (nyampe sini jadi 1,5 miliyar). Soal performa paling mantap. Gigi 5 bisa nyampe 300 km/j. Top speed lebih dari 320 km/j (gp-7 motogp bisa ampe 347 km/j). Ngeri bro….
Selamat…
di bogor lom ada ya mas? 😛
nitip lapak
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/10/12/apa-salah-menangis/
@sosis Ya desmosedici replica moto gp 2006 yaitu gp6..yang dipake amA capirossi..itu kan motor replica moto gp..bukan buat superbike..
Yang mw saya tanyain versi superbikenya..gx mw tah ducat corse nyoba versi ducati superbikenya dari 2 silinder jadi 4 silinder macam ducati 1098..ducati jadi 1098 bukan 1000 cc dikarenakan 2 silinder..
Jogjakarta masuk rencana kang? wah hebat juga nih….