Bro sekalian, Lama sudah kita tidak mendengan varian Maxi Scooter Piaggio X-9 yang diteruskan Oleh varian X-evolution di Indonesia . .. Namuan akhirnya Kabar baik berhembus dari EICMA MILAN 2011 . . . Piaggio memperlihatkan Unit Maxi Scooter Piaggio X10 dengan tiga varian Mesin Satu silinder 124 (15 hp), 330 (33.3 hp) and 492 cc (40 hp) . . . hmmmm jooos
Skuter Premium ini seperti juga Pendahulunya memiliki dashbor yang cukup informatif dan fungsional. Di dalamnya memiliki banyak banget indikator seperti Konsumsi bahan bakar, temperatur Coolant, temperatur lingkungan mesin, 2 Indikator Map ECU, Level dari ukuran variabel Preload sok suspensi belakang, odometer, dan Indikator tegangan baterai wuiih belum lagi opsi ABS di beberapa Varian sebagai Opsional
Seluruh tombol tombol pada Maksi/Mega scooter ini punya lampu backlight . . . di dashboarnya terdapat juga Lighter 12V yang bisa digunakan untuk men-charge Gadget, lalu ada pulaUSB Slot (buat apaan ya? ) PIaggio X10 ini dual helm In .. . bagasi dibawah joknya bisa memuat dua Helm sekaligus . .. super legaaaa, mirip bak mandi bayi bro 
. . . Tangki BBM nya ? 15 Liter bro . . . wuiih puas dah turing pake Skuter ini . . . Oke semoga Berguna, selamat hari Pahlawan 😀
Taufik of BuitenZorg
muantaap
Saingan T-Max nih.
Ada 125cc nya, di jual kesini nggak yah?
Maap neng abang gak dapet pertamaxx lagee.. 😥
Pertamax ilang
gede amad tuh?
ky motor honda yg matic apa nama nya? lp..
kereennn…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/10/yamaha-konsisten-kah-atau-pengalihan-isu-honda-kah/
Keren,modern klasik
Nitip
http://wahyuvixi.wordpress.com/2011/11/10/mini-motor-sport-naked-ooo-tidak-bisa/
kalo parkir di mall bisa repot nih….
mantaps
ky pcx,, baru inget nama nya.. 😛
btw makin tinggi cc,,
kenaikan power semakin berkurang,,
492cc masa cm 40hp?
sedangkan 330cc 33,3 hp..
yg 124cc malah 15hp,,
lebih worthy yg 124 cc kalo soal power..
http://irwanmoto3.wordpress.com/2011/11/08/mio-cw-dikalah-beat-cw-oktober-2011/
lapak nitip
Sip…
mantabh
mewah banget
panjaaaaaaang
Mungkin USB buat record & download telemetri, kayak di Ducati Superbikes (perlu yak?) 😀
cuma harganya juga ikutan….mantaff…!!
wah bodi bongsor nih, gak cocok buat selap-selip,wkwkwk harganya muhul 😀
hahahah nyemplak X9 aja wenak kok buat ke cipanas…tp susah klo dalam kota mecet…susah bermanuver kegedean…tp fasilitas wokeh…bagasi gede muat helm full face 1, mau masukin satu lg ngak bisa hehehehe, tp dapet bagasi box luar bisa masuk helm juga…ada kabel buat charge hp….tp sparepart muahal tenan….kanvas rem aja satunya 800rb wahahaha….
Kayaknya usb slot buat charge Hp via cable data, dari pada modal mobile charge 12V mending tinggal colok USB aja
ini temennya :
http://motorcyclespecs.co.za/Gallery/Kymco%20Xciting%20500.jpg
Nitip Jemuran:
http://http://rexraider.wordpress.com/2011/11/08/kenapa-memilih-kymco/
Belum tentu juga ini kabar baik bagi Piaggio dengan memperlihatkan Unit Maxi Scooter Piaggio X10 dengan tiga varian Mesin Satu silinder. Habis bentuknya mirip kali ama PCX.
Nanti konsumen pikirnya lakukan penjiblakan. hehe…
DESAINNYA TAK ADA KHAS, MENGIKUTI PCX 125.
JUSTRU LEBIH BAGUS PCX NYA KARENA ORIGINAL DESIGN.
waw ,
panjang x lebar ini mah ..
berat banget ni kayanya . haha
iya , ini mah panjang x lebar yaa ..
hihi
ga gampang diajak nyelap-nyelip . huhu
Senyaman x9 ngga ya?
Kalo masuk sini, lewat PT. Piaggio Indonesia atau IU ya?
@ 24. Ray…
Ngikutin PCX? Hmmmm, jadi sebenernya PCX yang ngikutin X9 atau X10 yang ngikutin PCX sih? Secara X9 udah dari jaman bahuela
FBH ya?
X10 apakah masuk ke Indo ?
berapakah harganya Mas Bro ?
C-3