Saturday, 21 December 2024
PabrikanBajaj

Kalo 200 cc aja 24 hp . . .masih butuh Duke 250?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, TMCBlog cukup mengapresiasi tanggapan positif rekan rekan pengunjung blog pada artikel tentang rencana KTM DUKE 200 Masuk Indonesia. Berita ini sebelumnya belum masuk ke ranah media Online Otomotif . . . TMCBlog sendiri mendapatkan berita ini dari media Online Bisnis  . ..  jadi wajar jika bro banyak yang nanyain . ..  confirm tuh pertengahan 2012 ?? yakin?? tmcblog hanya menuliskan apa yang tmcblog dapat bro . . . nggak ada yang ditambah dan Nggak ada yang dikurangi 😀 . . . nah  kebetulan di Gelaran EICMA MILAN Kemarin Spek KTM Duke 200 pun Dirilis . . . Bro bisa baca juga di website resminya KTM dan Blognya Payeng . . . di sana pun tertulis Power maksimum Duke 200 adalah 25 hp @ 10,000 rpm .  . (tulisan tmcblog 24 hp) . . . nah 200 cc . ..  24 hp  . . . wiiih gedeee nih bro buat motor sekelas motor jalanan, imho

Namun artikel tersebut juga membingungkan . . . bukan hanya bagi pengunjung dan pemerhati roda dua pada umumnya . . .tmcblog sendiri bingung bro . . . pasalnya di artikel  medio september 2011 Bike Advice mengutip perkataan  Budi Dirgantoro, Sale Function Head Bajaj Auto Indonesia Bahwa Duke akan diboyong ke Indonesia berselang 6 bulan semenjak nanti resmi dirilis di India (beratri klop, KTM Dke Di India awal 2012 . . . Indonesia pertengahan 2012 yho?) . . . dan akan menggunakan Varian Mesinnya akan 150 dan 250 cc  . . . jadi yang bener mana nih . . . notifikasi Hubert Trunkenpolz, Chief Sales Officer (CSO) Member of the Management Board KTM Power Sports AG atau Budi Dirgantoro, Sale Function Head Bajaj Auto Indonesia ?? xixixixi . . . entahlah . . . namun tmcblog mau memberikan pertanyaan menggelitik bro . . . Kalo 200 cc aja 24-25 hp . . .masih butuh Duke 250?

Sedangkan Power crankshaft  klaim CBR 250R ataupun GW 250 yang 50 cc lebih banyak nggak jauh jauh dari angka power nya Duke 200 . . . artinya apa? rasio Power-kapasitas mesin Duke 200 cukup tinggi bro . . . Pertanyaan selanjutnya, bila nanti pertengahan 2012 mau dijual di indonesia, mau dibandrol berapa? soale harga ini cukup sensitif buat penetrasi bro . . . lha kalo dijual 40 jutaan bakalan susah penetrasinya niih  motor, betull? . . . yang paling manteb sih emang harganya nempel dengan harga Honda Tiger, yaaah naik dikit lah secara mesin Duke an dah DOHC . . . 26-27 juta lah . . . setuju?

lalu ada yang nanya . . . Gimana bisa bro, lha Partnya aja bengis githu . . . Suspensi WP, kaliper brembo . . .gimana bisa nutup modal? . . . ya . . . turunin spek dikit lah . . . pake sok USD yang setara dengan Soknya KLX Dtracker 150 tuh, plus kalipernya pake ByBre juga dah Cukup mantraaabs . . . so Harga bisa ditekan, Value bisa sangat tinggi, Penetrasi pun disinyalir bisa lebih monceeer . . . Gimana pendapat bro sekalian? monggo dah dishare, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Honda CRF250L . . . DualPurpose berbasis mesin CBR250R
Next article
Bakal Ada sirkuit F1 di Lombok . .. Bisa Buat MotoGP/WSBK Juga Kan ?

154 COMMENTS

  5. Kayaknya memang positive yg 200cc ya mas, Lagian gak perlu repot riset lagi, dan Powernya jg mantap, tergantung mau dikasih harga berapa sekarang?
    Sepertinya dengan full spesifikasi seperti di eropa akan sulit dibawah harga 40jt

  8. Semoga kejadian CBR 150 ngga kejadian di Duke..
    saat ekspektasi calon customer harganya bersahabat.. ee tiba2 launching dgn harga yg dianggap ‘operprice’.. ya lgsung ditanggapi ‘negatif’

    #tapi susah juga mas Taufik dgn harga yg ‘bersahabat’ secara part nya wuih..’kelas premium’

  17. Wah makin berdarah-darah ne .
    tapi mantap pisan euy …
    200 cc dapat 24 hp an …. ?
    Bener kalau harga mirip-mirip tiger alamak pesaing bisa dibuat bengong.
    Pa lagi ada versi Super sportnya .
    Model keren harga bersahabat .

    ngiler bin ngeces tuh 🙂 .

  21. ati2 dgn spek…

    bisa boong atau kalau pake basis mesin mx
    Mesin ktm cuma ada tenaga di rev atas doang
    bawahnya kopong
    sama kayak ninja 250

  22. 26-27 jt ? Wah bs laku banyak mas topik, tpi mslahe siji, d Indonesia KTM kan dah ada pendahulunya yg “KTM dong ahh…Inul”, takutnya ntar masyarakat awam dikira itu, hehehe…trus yg kedua mslah brand…”Wong Indo” kan sensitif urusan merk mas, motor kelas minyak goreng curah jg kalo d labeli brand jepun mesti laris manis(no SARA)

  24. pertamax….. dah spek tetep aja harga logis 27juta kualitas oke harga khas bajaj gitu lho, kapan lg bro?? biar melek si jepun itu jual motor gede dikit slalu mahal amir…

  27. kalo pake brand KTM gak bisa turun harga sampai more or less 25 jt, bisa tuh pake brand Bajaj dengan spek down yang tmc sebut di atas, yang penting DESIGN JANGAN DIUTAK-ATIK!!! insyaAllah bobol tabungan maharin satu

  28. Setujuuuu… 26-27 juta… ( feeling TMC pasti 90% akurat )
    duh.. enak baca artikel bang taufik, gak asal ketik artikelnya sesuai fakta yg ada, balance ga pro pada satu produk sep.. sepp.
    TMC = Taufik Memang Cihuyyyyy……. hihihii….

  29. kang opik, kenapa ya mindset kita koq selalu gt?pengennya kebagian downspek melulu biar harga ditekan…mbok yao spek sama dg aslinya, toh kita orang indonesia jg sama dengan mereka2 yang di eropa…

  34. Hmmm….
    Apa mungkin KTM dan Bajaj mengeluarkan masing2 ya?
    KTM eropa (bukan KTM mocin) mencoba masuk ke pasar indonesia (seperti ducati dan piagio yg udah duluan) dengan farian Duke 200 (CBU, spec std international) sebagai motor kasta terendah dari line up produknya yg di dominasi moge,

    Bajaj mengeluarkan 150 dan 250 fersi downgrade (CKD, USD bukan WP, rem pake beybre, bisa jadi FI-nya jadi carbu, dll) dan harga pun lebih miring

  36. kalo di india dijual 27 jutaan… kalo disini nempel sama CBR150 kayanya…. dibawah 30 juta??? jangan terlalu berharap….

  41. Buat road & offroad cukuplah 24 or 25 HP, tinggal harga nih, cocok dikantong apa engga, kalau design sih ciamik dah cakeep beut.
    Xixixi

  48. butuh yg 250cc sekalian, paling jg harganya cm beda 5-7 jt. Katakan yg 200cc 40 jt dan yg 250 45-47 jt mending yg 250 dong, pasti powernya diatas 30 hp, ninja series pasti dilibas aplgi cbr

  49. gebrakan pihak Bajaj KTM ini apa gak bikin pabrikan Jepang ketar-ketir ya? jelas pangsa pasar motor 150 sd 250 cc yg selama ini didominasi produk2 Jepang, bakalan diganggu sama KTM 200 dan Next Bajaj 250.. 😆

    hidup bajaj!! :mrgreen:

  50. 29,5 jt cukuplah sebagai penetrasi pertama, ntar klo dah 1 tahun baru naik dikit demi sedikit sampai ke level 33 jt. di jamin tiger, vixion, scorpio, si trelis, ninin 150, cbr 150, megelli 250, dtracker 150 pada keok semua 🙂
    tp kok kayaknya bakal di atas 35jt harga’y 😛

  51. utk kasus motor bagus kt ga ush berharap muluk2 dpt harga 30 jtan aplgi 20an, ingat kasus cbr dl semua ngarep hrga 25an jt tau2 keluar 33 jtan. Kl bener2 pngn dr skrang nabung biar ntar dh ngumpul 40 jt seandainya kl lebih buat biaya modif he..he..

  54. secara power mirip2 cbr 250, jd dgn rentang harga 35-38jt + hardware no 1 yg nempel di duke200 + brand KTM rasanya masih reasonable. secara cbr150 jg harganya masih 33jt, jd klo 27jt kok kayak’y masih jauh…. imposible lah 🙂

  56. ya perlu!yang duke250cc biar yang punya ninja 250 atau krr150 itu biar g kakean gaya karena ada saingannya..secara power..itupun klu yang duke250 dijual kesini..pasti laku di indonesia pa seh yang kebeli klu sudah nyampe di indonesia…indonesiakan kaya..

  58. yang 200c aja udah cukup,biar konsumsi BBMnya gak boros (kalo 250 djamin bakal boros ketimbang CBR 250),trus pajaknya gak mahal2 banget

  59. Malah harus di antara 30-40 mas taufik, tujuannya kan mmg segmented, jangan diturunin harga trus dapet nya down grade abis, lagian dg flagship ktm duke 200 kan tujuannya jualan produk bajaj bs naik omsetnya

  66. Kenapa bajaj gandeng ktm……………………………….?
    Mestinya bajaj fokus pada produk2 yg telah ada dulu,dengan memperbaiki penyediaan dan penyempurkan layanan 3snya biar penunggang bajaj yg didaerah2 terpencil gampang service dan mudah dapatkan sparepartnya,sehingga konsumen baru gak ragu lagi untuk membeli produknya karena layanan 3snya sudah mencapai kepelosok2.
    Tapi kalo bajaj gak mau memperbaiki layanan 3s nya dan lebih mementingkan mbrojolin KTM ya siap2 aja,paling ktm hanya dipinang orang2 kota saja.

  70. betul kang… 200cc ja dah segahar itu… nanti pun kan pjaknya lebih rendah dari 250 cc… dah cc “cuma 200” tapi performa lebih dari pada merk lain yang 250cc,.. pasti moncer tuh penjualan…. asalkan harga masuk akal… dan promosi yang apik ke konsumen… secara di indonesia bajaj terkenal dengan merk indihe… masih kurang pamor ma merk japan… dan merk KTM pun pernah di promosikan inul sbgai merk ntah berantah dengan kualitas motor yang MELESET…. nah ntar masyarakat salah paham… dan kaprah

  75. @ Kang Haji Taufik, “Perlu apa ngak yg 250cc di masukin?”, jawabannya perlu :mrgreen: biar dapet yang 30hp dan bisa parkir di depan Starbuck & CantonBay :mrgreen:

  78. Sudah cukup 200cc saja, biar harganya bisa di tekan. 125cc udah ada, 200cc tersedia, nambah tipe 250cc? Apa nggak kebanyakan moulding/dies nantinya? Mending 125 sama 200 saja, bedanya kerasa.

  81. CBR150cc DOHC aja 33jt masuk Indonesia,,ini 200cc DOHC masa 27jt?yg pas itu 36jt max buat KTM DUKE 200CC,,di antara CBR 150cc dan 250cc

  83. “biar yang punya ninja 250 atau krr150 itu biar g kakean gaya karena ada saingannya..secara power”
    =====================================================

    Untung taun depan ane dah pake zx6r :))

  86. setuju kang Duke 200 eco atau apa aja namanya , 30jt (versi Global) yakin penetrasi pasar bakalan bagus… gak perlu kaya Cibi sebelah yg akhirnya malah susah jualannya… soalnya disini sensitif banget soal harga… habisnya pajak dll mahal banget dibandingin negeri tetangga

  89. 24 hp… hmmm.. pasti borenya gede banget. 27 juta harga di indihe cuy. Cbr 250r di indihe harganya 30 juta, harga duke di sini mungkin 36 jutaan imho

  91. Paling enak jadi konsumen ya?
    Ngomongnya enak banget operprice, itulah, ginilah.
    .
    Dibalik itu semua juga Pabrikan pasti udah mikir-mikir terus buat nentuin tu harga, spek, dll.
    Cuma tetap ga bisa klop aja sama permintaan konsumen.
    .
    Tapi ya itu tadi, konsumen “kesannya” seenaknya sendiri.
    Coba kalau konsumen itu sendiri yang jadi pimpinan pabrikan atau jadi orang yang ada hubungannya sama harga atau hal lain didalam sebuah pabrikan, pasti orang itu sendiri/konsumen itu juga pasti mikir-mikir terus, dan gak semudah/ dengan mudah bilang operprice..
    .,,,,
    itu pendapatku. pokoknya dalam tanda kutip lho. ” ”
    Sorry kalau ane kurang pas.
    CMIIW.

  96. ah belum tentu juga mas bro.
    lihat aja PIBO secara power jauh lebih gede dari NMP, Byson, dan juga Vixion.
    tapi dgn power yg gendeng bisa ngalahin penjualan ketiga motor itu?
    jawabnya…. ENGGAK…!!!

  97. satu lagi pertanyaannya, Pulsar 135 ls dgn power 13.5 hp dgn harga lebih murah dibanding MX padahal P135 motor batangan.
    tp dipasaran yg laku tetep MX cul*n bin OPERPREZZ!!

  98. hrganya paling ga <30 jt. downgrade abis2an gpp asal ktm nyediain parts versi aslinya biar pelan2 pemilik duke bisa beli parts mahalnya sec. ketengan..

    3s moga njamin.. berdoa dimulai.

  99. 250 cc aja sekalian, cc mentok sblm kena PPnBM, ikut meramaikan pasar 250 cc.
    Harga > 40 juta ngga apa2, incar pangsa pasar premium (menengah ke atas), kalo menengah ke bawah udah ada bajaj pulsar.

  100. rasanya motor eropa kalo part nya ada yg diturun kelaskan kok ga mantep ya, selama value for money sepadan, boleh aja tu part2 bengis tetep nempel, kalo pun turun spec ya jangan banget2, coz salah satu daya tarik motor eropa dibanding jepang adalah penggunaaan part2 eksotis dan performa mesin yang cukup bengis

  101. klo spec nya seperti eropa ya udahalh gak usah di down2 terus kasih aja 35-37 juta masalah ada yang bli apa enggak itu nanti aja ahahaha peacee

  105. masih trauma kang ma harga CBR150R,,,,,,gembar gembornya 27-29jt ga taunya 33 jt :’-(

    konsumen mulai belajar realistis,hehe,,jgn downgrade klo bs speknya

  108. “yang paling manteb sih emang harganya nempel dengan harga Honda Tiger, yaaah naik dikit lah secara mesin Duke an dah DOHC . . . 26-27 juta lah . . . setuju?”

    Setuju bangett,,,,:), walaupun harus downgrade tampilan, kyk shock depan, rem, kasih yg local punya aja, tapi jgn downgrade mesinnya..

    klo mau penetrasi pertama, musti bikin gebrakan..klo ngak ya, kalah sama yg udah melumut di sini..hehe..

    setuju..setuju ajalah…

  110. @ 98. Dradjat_Djati – November 12, 2011
    ===
    MX overprice??
    ah gak juga.lha si Supri 125 Series, apa gak overprice?muncul Supri 125 Helm in, bingung ngasih bandrol (lha wong Old Supri dah overprice,muncul Supri Helm In dgn Spec Down)
    Cmon bro, realistis aja. Tigor di pelupuk mata kagak keliatan, semut di sebrang laut keliatan.
    Scara Tigor aja 26 jt an.dgn fitur : Tangki Bocor, Mesin Vibrator, Mesin JYADUL 17 th (1994-2011), Rantai Bernyanyi.
    Any Question??

  111. jual mahal aja gapapa, biar ga ngejatuhin pasaran byson ane, ato kalaupun trnyta hrganya lumayan trjangkau langsung ane jual si kebo buat DP tuh KTM,, kira2 bisa kredit ga ya.. maklum pikiran kantong pas2an.
    hhaha

  118. gk mungkin murah, namanya jg merek eropa. udah lah pd mikir realistis, gk mgkn 30jt, CBR150 yg mesin lama cm tmbh injeksi ajasgtu harganya.

    gk prlu yg 250, 200 cukup, belajar jd orang nrima.

    mending nunggu duke 690 aja deh.

  120. memang mangstab. ya gini dong biar motor yang dipasar Indonesia sedep2 dipandang mata. jangan maunya cuman model itu2 aja. biar sekalian tuh mongstor2 jepun berpikir keras buat bikin model yang yahud. konsumen juga berhak untuk memilih, jangan maunya dengerin “adanya cuman model yang itu”

  121. iki ngebahas duke kok tekan mx operpres…bingung aku baca komen e…
    menging lebih tepat ngomongin brand minded yang selama ini terjadi…makanya bajaj kurang nendang jualannya.. :mrgreen:

  123. yg bikin ngiler dari produk2 bajaj itu value for moneynya dapet banget.
    bisa dibandingin lah sama produk Jepun.
    P135 Vs MX, PIBO Vs NMP/Byson, PZZO vs Tiger/Klingon, dll
    secara teknologi udah jauh lebih maju, tapi harganya MURAH…!!

  127. kayaknya kembar nih, macam avanza xenia, avanza-nya duke 250 xenia-nya pulsar p 250 (gosipnya kan mo kluar+monoshock dll), jd p250 24-25jt, duke 250 27-29,9 jt, hidup bajaj operpres killerzzzzzzzzz…….

  129. KTM klo 27jt kesannya ko jd murahan ya?? + 200cc –> 25hp ??? Special engine mungkin aja ,,, brand eropa gtu lho … 45-50 jt lebih realistis mungkin (tanpa speckdown) ,,,

  135. mimpi doeloe ahhhh….

    hmm kayaknya yg 200cc bakalan di kisaran 27jt,
    dan yg 250cc bakalan di kisaran 45jt …. karena pake full fairing

    bajaj juga nyadar kok karena mereka adalah merek indihe,

  139. kalo spec down jangan terlalu turun banget….yang ada beneran spec down banget tapi harga jual tinggi…… 🙁

    harga bermain di kisaran 29 jt-an s/d 32 jt-an masih bisa masuklah….ya asal spec down-nya jgn keterlaluan….

  141. Wah yg coment yg punya Ninja gaya….ketahuan bego dan siriknya…..gak semua yg punya Ninja itu bergaya…..ada cyg biasa saja…..dasar indon…..

  146. dah jual 40juta aja..
    sayang kalo disunat gt fitur nya,,
    yg bikin menggiurkan fitur2 yg nemplok disitu..
    ya kalo bajaj yg bawa jadi 33-35jt aja,,
    biar bisa bersaing ma cbr 150 ato ninja 150 yg baru..
    btw ga ada kabar ninja 150 yg baru?

  148. tanya awam ni: kalo ini duke setirnya diganting stang jepit pantes gak ya? apa otomatis dudukannya serasa nyetir motor balap? tanpa perlu ganti swing arm misalnya

  149. saran aja nih PT. BAJAJ

    mengenai kualitas dibikin 2 jenis aja, sesuai standar pabrikan tentunya dengan harga yg ada dgn kualitas OK, dan yg 1 dengan harga yg terjangkau, tapi tetep memjaga kenyamanan dan keselamatan.
    ditunggu kabarnya kpn pembelian dibuka… kl bisa sebelum awal tahun

  150. yah pada ngarep downspek cuma buat sekedar murah? masa ga di mobil ga di motor orang2 indonesia cuma kebagian kopongan aja dibanding spek luar?
    kalo cuma karena biar murah yang penting tampang sangar sih mending beli tiger dimodif kaya gini dah..JAUH LEBIH MURAH.

  152. Klo harganya 25 juta max, insya Allah saya bisa beli…Sayang banget uang 30 jutaan bwat beli motor..Mendingan bwat cicilan rumah..hehe =)

  153. Harus di bawah 30 juta untuk Jawa Timur..Bagusnya max 25 juta…Pengen punya motor sport berkualitas dengan herga rasional dan tidak overprice..Amin…
    Drpd uang 30jtan dibuat beli motor, mendingan bwat nyicil rumah..heh =)

  154. ya mau harga berapa terserah pabrikannya dah…. gw bersyukur aja dg apa yg gw miliki sekarang. ga akan pernah puas. selalu ada inovasi dan update. ga perlu menyesel klo ini motor harganya kemahalan. justru bagus, tabungan ga berkurang.. betul?????

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP