Blogging activity

Kalo Bandrol Supra X Helm In dan Spacy Injeksi hanya berbeda 200-300 ribu Rupiah dari versi Karburator . . . . Bagaimana Menurut Bro sekalian?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, wuiiih . . .maaap bangat judulnya kepanjangan xixixixi, habis mau Gimana lagi nulisnya he he he. Nah bro, jika pada artikel terdahulu tmcblog pernah tulis berdasarkan Prediksi otomotifnet bahwa beda bandrol antara Honda SupraX 125 helm In dan Spacy Injeksi adalah sekitar 1 Juta . . . naaah itu kan boleh lah dibilang sebagai batas atas . . . sekarang kita mulai bicarakan opini pribadi tmcblog dimana diferensiasi harganya di angka 250-300 ribu Rupiah lebih mahal dari Versi Karburator . .

Lho kenapa dipilih angka 200-300 ribu rupiah . . . yaaah, random aja bro he he he . . . Nahhh, kalo menurut tmcblog jika benar Honda hanya akan membedakan Versi Injeksi dari HSX125Helm-In dan Spacy sebesar 200-300 ribu doang, atau secara umum cuma beda dikit maka sepertinya Honda ( dalam istilah balap) berusaha menutup racing line . . . atau dengan istilah lain berusaha memperkecil celah potensi infiltrasi yang bisa digunakan kompetitor

namun selain memperkecil celah infiltrasi . . . Honda juga berusaha memperketat dan memper-rapat barisan lineupnya secara bandrol harga? begis amat kalo sampai sedeket ini bandrol harga ya ini ya ? FY harga Bandrol OTR Jakarta Untuk Honda Spacy helm In Karburator adalah 11,75 Juta untuk versi Jari jari dan 12,55 Juta untuk versi CW . . . so kalo versi Injeksi . . . Spacy CW helm-in PGMFi bisa jadi 12,9 jutaan doang kayaknya bro . . . dan Untuk Versi Karbu SupraX Helm in adalah 15,6 Juta maka, Untuk Versi Injeksinya Honda nggak sampai melewati batas Psikologis 16 Juta . . . 15,9 juta an lah he he he . .. Next Big Q kalo beda tpis, apa nggak ngeganggu varian diatasnya seperti vario CW dan Scoopy?  nah sekarang bagaimana menurut bro sekalian? silahkan share di kolom komentar dan semoga Berguna

Taufik of Buitenzorg

TMC ADS
Previous article
Pirelli Luncurkan Ban Baru Diablo Supercorsa Standar FIM SuperStock
Next article
Ducati 1199 Panigale dinobatkan sebagai “Most Beautiful Bike of Show” EICMA 2011

150 COMMENTS

  12. ini yang bikin bingung…soale di daerah kan belum ngeh bener sama injeksi-ne…takut bingung kalo tiba2 bermasalah sama FI-nya
    secara sih, yo pasti milih yang injeksi lah…

  13. klo mau niat meng-injeksikan seluruh motor2 produksi AHM (mengikuti Thailand) why not? Toh klo perangkat injeksinya diproduksi lebih banyak akan menurunkan cost production.bukan begitu

  14. Wah bahaya nih, klo emang ternyata bedanya tipis pasti orang cenderung lebih milih yang cc-nya gede soalnya spacy injeksi khn cuman 110 cc, tp emang punya teknologi injeksinya. Wah bakalan rame nih

  15. Ya jelas milih injeksi :D, tapi denger2 kalo pake injeksi, akselerasi motor jadi kurang responsif ya?

  16. klo selisihnya tipis , kek nya gak segitu kali .. selisih nya 500 – 750 ribu masih boleh lah … biar gak saling kanibal sama pasar versi karbu nya

  17. Sebenernya injeksi lebih gampang buat ngoprek+nyetingnya, tinggal pake laptop install map nya selesai. Mau bikin custom map juga bisa, cuman orang sini masih belum terbiasa dan susah buat mencoba hal hal yang baru… Hari gini nyeting motor masih pake obeng?

  18. Strategi yg sngt bagus apabila memang benar bedanya cm segitu atw 500 rban…. Maka perbedaan yg cm sebesar itu akan menjadi nilai lebih dari teknologi yg diusung. Apalagi injeksi kan minim perawatan…dibanding karburator.

  22. banyak helm helm in an di honda. harus ganti iklan yang jalan ngangkang abis naek motor tetangga. sekarang banyak produk honda bikin habis naek motor jalan ngangkang.

  34. @15. bukan jadi kurang responsif.. tapi jadi lebih ‘lembut’ :mrgreen: ane udah nyobain scoopy-i di thai soale..

  41. kalo harganya cuma mahal 300ribu sama saja dengan membunuh kompetitor yg katanya mau ngeluarin injeksi, dan juga membunuh temen sendiri yg versi karbu..

  45. hmmmm
    kalo diliat-liat teknologi injeksi udah mulai dikenal masyarakat kang, kayaknya bedanya bisa sekitar 1 jutaan kang….. agak berat dipikir kalo cuma beda 200-300 rb rupiah
    soalnya bisa2 yang karbu nanti malah numpuk di gudang…..
    CMIIW

  47. smart marketing, versi carb dikeluarkan untuk mengukur seberapa besar minat masyarakat terhadap produk baru mereka, ternyata spacy hi melampaui target penjualan, sudah saatnya teknologi mengalami perubahan ke arah yang lebih baik..
    masalah bengkel pinggir jalan ga usah takut ditinggalkan konsumen, toh betul kata 17. Dreadlock – November 14, 2011, montir sekarang kan dah pada tau internet, so mereka akan dengan mudah mempelajari teknologi ini, tinggal bermodal beli netbook (yang skr makin terjangkau) n and tools lainya, tentu teknologi ini akan semakin mudah merakyat… (btw stel klep n lain” nya masih manual juga kan)
    apalagi jika diterapkan untuk motor yang ditargetkan buat lady rider, toh mereka ga tarlalu mau ambil pusing soal teknologi yang mereka pake…

    save our world : injection mode on.
    nyangkut.com 🙁

  48. Kalo bener yo milih yang injeksi lah mas…
    masalahnya apa bener gitu? dan kalo kita di daerah kayak saya. apakah ada gap harga lebih dari pada 300an ribu? mungkin itu juga yang bikin harganya jadi makin jauh.

  50. @42. chi
    kalo ditanya info dari AHM jelas nggak bro
    tapi kalo sinyal sinyal sinyalemen sih emang masuk, tapi masih mentah bangettt 🙂 harus dimasak dulu 😀

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP