Apakah Honda Perlu Memperhatikan Konsumen Spacy Karburator Lama tentang masalah Ground Clearance?

Bro sekalian, menurut tmcblog, sinyalemen kenaikan ground clearance Next Honda Spacy-i yang akan dilaunching Oleh Honda dalam beberapa hari ke depan menunjukan bahwa memang ground clearance ini merupakan  hal yang sesuatu banget bagi Honda. Adalah hal yang bagus buat sebuah pabrikan untuk dengan cepat merespons apa yang menjadi keprihatinan konsumen akan produknya . . . namun tentunya hal ini menunggalkan jejak pula tho? . . . yakni puluhan ribu (mungkin udah masuk 100 ribu lebih ya ? )  konsumen Spacy Karburator awal yang Notabene membeli spacydengan  ground clearancenya masih lebih rendah sehingga masih merasakan ketidak nyamanan saat bertemu dengan tanggul ‘polisi tidur ‘ 😀

Nah tentu nya akan menjadi pekerjaan rumah selanjutnya bagi Honda. Soalnya jika benar Spacy-i itu Ground Clearancenya naik, maka seakan akan Honda mendeclare bahwa memang Spcay Gen-1 itu Ground clearancenya kependekan he he 😀 So menurut hemat tmcblog,  ini haruslah ditangani, misalnya dengan melakukan sebuah kampanye service untuk menaikkan ground clearance Spacy-Spacy lama, minimal disamakan dengan Ground Clearance Spacy-i yang baru nanti . ..  dengan catatan kalo bener lho spacy-i itu GC nya naik 5mm lo 😀 . . . . . itu pendapat tmcblog thoq, silahakan share deh pendapat bro sekalian, Apakah Honda Perlu Memperhatikan Konsumen Spacy Karburator Lama tentang masalah Ground Clearance? . . . monggo, semoga berguna

Taufik of buitenZorg

120 COMMENTS

    • Gc gak soal!! Yg mesti di komplaintuh kenapa ahm gak pernah ada program tradein karbu ke injek..
      Bakal tepuk tangan rakyat spacy indon….sms ahm jawabnya belum ada programm..ya jelas!! Program ahm kan jual jual jual…untung untung untung…kasian sisemokku..terlalu sering kehausan pertamax!!

  1. ooh harus itu.. demi kepuasan konsumen kalo perlu upgrade spacy lama jadi injeksi dengan cuma-cuma.. :mrgreen:

  2. tergantung………emang sebaiknya ahm mempersilahkan pemakai spacy lama untuk dinaikkan GCnya atas biaya AHM……..karena tidak semua konsumen menginginkan GCnya dinaikkan…….bagi sebagian pengendara mungkin dah nysman alias gak perlu JINJIT…..

  3. Spacy Injeksi (jadi) dengan GC lebih tinggi 5 mm?

    ini BLUNDER pertama yang dilakukan, seperti sinyalemen dalam tulisan di atas.

    tapi, Honda masih memerbaiki BLUNDER tsb, masih sesuai dengan tulisan di atas, dengan mengakomodasi para pemilik Spacy karburator mengatasi GC yang dirasa terlalu pendek itu (128 mm vs. 133 mm).

    BLUNDER kedua, sekaligus yang terbesar, saya kira adalah mengabaikan mereka, para pemilik spacy karburator itu….. bisa dibayangan ‘kan, betapa kecewanya mereka yang peduli pada GC sekiranya tidak diakomodasi

  4. Tergantung dari konsumen yg membeli spacy keluaran pertama ada keluhan apa tidak… Bila memang ada keluhan AHM harus cepat tanggap demi kepuasan konsumennya…. Kl memang perlu direcall lakukan segera…

  5. Dilihat aja deh tindak lanjut Sayap, apakah :
    1. Orientasi nyari untung (gak mw tahu nasib old spesi)
    2. Mau Free Cost naikin Ground Clearance (ni kl Sayap mau sedikit rugi, tp kyk nya berat deh)

  6. emang kalo peraturan internasional nya tinggi “sleeping police” maksimal berapa centi sih dari permukaan tanah?? 😆

  7. @18. who am i

    lah kalo gitu YMKI juga nyari untung doang dong karena gak mau masangin foot step yang dibawah buat boncenger di Mio yang lama??

  8. Kalo jadi GC nya naik dari Spacy 1st gen, maka kalimat ini:

    “.. kampanye service untuk menaikkan ground clearance Spacy-Spacy lama, minimal disamakan dengan Ground Clearance Spacy-i yang baru nanti . .. ”

    mempunyai kesan hampir seperti recall product donks mas Taufik? Soalnya kan ada cacat pada produk Honda yang pertama? hehe.. (cuma analisa orang awam).. soalnya kan akhir2 ini sudah banyak perusahaan otomotif yang me-recall produk tertentu mereka, yang mana itu sedikit menodai citra perusahaan tersebut…

  9. solusi utk konsumen spacy lama :
    ahm akan mensurvey lokasi pemilik spacy tsb, kemudia area disekitar nya akan disurvey juga untuk memotong / memapas semua polisi tidur dengan ketinggian yg sesuai dg ground clearance spacy.
    demikian infonya
    thx
    😛

  10. @mas aa

    kalo ban kayaknya hampir mustahil.. dari semua matic honda kan ban nya pake punya federal.. tapi itu ban emang lumayan tinggi dan agak gak lazim ukurannya dibanding matik lain.. lha wong 80/90/14 sama 90/90/14.. kan lazim nya tinggi ban rata2 make yang XX/80/14

  11. kaya nya ga terlalu masalah d kang ground clearance

    sy rata” motornya pada diturunin biar lebih ceper,soalnya klo kencang lebih manteb dibawanya

  12. spasi lama gak akan dirusin lah. Mana mau perusahaan maruk & suka ngambil untung gede2an ngeluarin duit utk recall???

  13. berarti spesi ngga lolos SNI dong….syarat motor di indonesia mesti bisa liwat polisi tidur.laen kali AHM kalo mau tes motor jgn di sirkuit…di komplek yg bnyk poldurnya aja

  14. Seharusnya sih seperti itu, jadi Ground Clearance tidak hanya diperhatikan pada produk selanjutnya akan tetapi tetap juga diperhatikan pada produk sebelumnya yang setipe. Namun biasanya klo Honda yang gwa tau bakal ada penarikan ulang, yah penting buat pengguna tidak ngerasa dirugiin, yang pasti sama2 menguntungkan, iy g

  15. Yg jd masalah ground clearance yg terlalu rendah apa polisi tidurnya yg ketinggian ya?

    kata juragan sebelah ground clearance mio yg rendah malah dibilang lebih nyaman dibanding beat yg ground clearancenya lebih tinggi.

    itu kata juragan sebelah lho.., gak tau apa karena yg rendah itu merk Y dan yg tinggi itu merk H atau gmn ane jg gak paham.

  16. Yg jd masalah ground clearance yg terlalu rendah apa polisi tidurnya yg ketinggian ya?

    kata juragan sebelah ground clearance mio yg rendah malah dibilang lebih nyaman dibanding beat yg ground clearancenya lebih tinggi lho…

    itu kata juragan sebelah lho.., gak tau apa karena yg ground clearancenya rendah itu merk Y dan yg tinggi itu merk H atau gmn ane jg gak paham.

  17. seberapa besar pengaruh kenaikan 5mm/0.5cm?

    sepertinya berubah iya berubah, seberapa pengaruhnya entahlah, kang test dong entar ya

  18. @13. Kurniawan Wawan
    waduh kalo ketinggian ntar disangka skutik trail 😀

    @25. kodokutd
    Recal bagi saya bukan menodai, tapi malah bukti tanggung jawab 😀

    @28. arsixty
    xixixixi, kamsute sokbreker yang digenti ?

    @31. in
    xixixixixiixxi 😆

    @35. Onthel
    he he, bukannya malah lebih repot mas ?

    @42. SSC Tuatara
    jangan githu atuuh , sejarahya malah dia yang recal pertamax di R2 indonesia 😀

    @46. EXYBAND
    mungkin ada hubungannya juga dengan suspensi

    @47. topick
    belum diketahui bro, namuan menarik untuk di ketahui tentu 😀

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP