Bro sekalian, akhirnya jelas sudah . . .terang benderang . . . PT Astra Honda Motor resmi Merilis Honda Spacy Helm In Injeksi dan New Supra X 125 Helm In Injeksi dengan Harga Yang hanya terpaut lebih mahal RP 250ribu dari versi Karburatornya . . . hal ini lagi lagi nggak jauh dari Prediksi tmcblog beberapa pekan yang lalu yang mensinyalir Bahwa harga keduanya hanya terpaut di rentang 200-300 ribu rupiah . . . awal tmcblog tulis itu artikel banyak yang heran . .. apa itya bisa semurah itu . .. nah sekarang kebukti secara empiris kan ? yang penting . . . udah nggak kaget kaget banget kan ? 😀
Seperti yang di ucapkan Hori-san, Presiden Director PT Astra Honda Motor kepada detik oto bahwa ” “Saat ini, fuel injection masih dianggap fitur yang mahal meski sebenarnya mampu menghemat bahan bakar bila dilihat dari sisi perawatan dan konsumsi bahan bakar,” Plus ditambah lagi . . “Karena itu kami keluarkan motor yang hanya berbeda Rp 250 ribu dibanding versi karburator. Sebenarnya ini sulit, tapi ini harus dilakukan karena kami ingin kesan harga mahal pada motor injeksi hilang,” . . . lha lagi lagi ini asli sangat klop sama tulisan tmcblog yang tadi pagi . . . mosok iyah pidato hori-san bocor ke tmcblog . . . gak mungkin tho? xixixiixixi 😛
Ini tentu langkah awal untuk mencoba menggeser stigma bahwa Injeksi itu mahal . . . sebuah perjudian besar . . . namuan AHM tentu saudah tahu musti apa selanjutnya . . . Namuan disinyalir nggak sampe setengah tahun 2012 akan hadir pula beberapa motor entry level Injeksi lainnya . . . oke silahkan dikomentari, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Update : Press release dari AHM . . . ditambahkan pukul 17:06
AHM Deklarasikan Penggunaan Teknologi PGM-FI
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada semua produk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir tahun 2013. Langkah ini merupakan salah satu bentuk kecintaan dan tanggung jawab sosial perusahaan terhadap lingkungan di Indonesia. 
Persoalan lingkungan yang terjadi belakangan ini semakin nyata di depan mata. Pemanasan global, polusi udara, dan makin langkanya bahan bakar fosil telah memberikan inspirasi dan semangat bagi AHM untuk ikut melestarikan lingkungan demi terciptanya Indonesia yang lebih baik. Sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia, AHM akan berperan aktif dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik kepada masyarakat dengan menawarkan teknologi PGM-FI dengan harga terjangkau untuk semua orang, mengingat pentingnya sepeda motor dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Teknologi ramah lingkungan PGM-FI pertama kali digunakan pada tahun 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada tahun 2003. Di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun 2005.
PGM-FI merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan sekitarnya.Manfaat pertama adalah PGM-FI mampu menyumbangkan emisi yang bersih. Perpaduan sensor cerdas dan catalytic converter mampu menekan emisi gas buang. Untuk membuat produknya lebih ramah lingkungan, AHM mendeklarasikannya jauh sebelum ketentuan emisi gas buang EURO 3 diberlakukan.
Manfaat kedua, konsumsi BBM lebih hemat hingga 17%. Hal ini didapat karena keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan oksigen mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Manfaat ketiga, mesin lebih powerfull. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin memberikan efek akselerasi yang lebih responsif pada motor yang menggunakan teknologi PGM-FI. Manfaat lain teknologi PGM-FI yaitu mudah dalam perawatan karena terdapat sistem kendali elektronik yang didukung oleh MIL (malfunction indicator lamp) serta kemudahan menghidupkan mesin dalam segala kondisi suhu udara.
AHM saat ini memiliki 5 model sepeda motor yang sudah mengimplementasikan teknologi PGM-FI yaitu Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, dan Honda Supra X 125 PGM-FI. “Agar dapat terus memberikan produk yang rendah emisi, hemat bahan bakar, dan lebih powerful, hari ini kami mengumumkan akan mengimplementasikan teknologi injeksi atau PGM-Fi system di semua line up produk Honda hingga akhir 2013,” ujar President Director AHM Yusuke Hori.
Untuk mengawali deklarasi Honda PGM-FI ini, perusahaan memperkenalkan dua model baru yaitu Honda Spacy Helm in PGM-FI dan Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI. “Kami ingin menggabungkan beragam manfaat teknologi Honda PGM-FI dengan manfaat utama yang ada pada dua model motor kami ini yaitu fitur helm in. Dengan demikian, kami harapkan konsumen bisa merasakan dua manfaat langsung yaitu dari fitur helm in dan beragam manfaat teknologi terbaru PGM-FI Honda,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman. Honda Spacy Helm in PGM-FI dipasarkan dalam 5 pilihan warna yaitu Emperor Black, Imperial White, Royal Blue, Majestic Red, dan Legacy Green dengan harga Rp12.800.000. Adapun Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dipasarkan dengan harga Rp15.850.000 dalam 3 pilihan warna yaitu Superior Red, Imperial Violet, dan Emperor Blue. Selisih harga kedua model PGM-FI baru ini dengan versi karburator sebesar Rp250.000
Sejalan dengan deklarasi Honda PGM-FI ini, AHM menyiapkan semua jaringannya agar siap untuk mengedukasi sekaligus melayani konsumen pemilik sepeda motor Honda. Semua jaringan AHASS diarahkan agar dapat memberikan pelayanan yang terbaik kepada konsumen.
Ground Clearance ternyata gak jadi naik 5 mm, ini setelah dicek ke situs AHM
AHM memang smart memasukkan dulu spacy dengan spek karbu karena tau orang kita biasnya perlu waktu untuk menerima teknologi baru. Setelah secara bentuk dan fitur bisa diterima baru mengedukasi masalah injeksi. Kalau spacy masuk lansung dengan spek injeksi saya yakin banyak gagalnya, walau tanpa BC sekalipun.
Selamat memasuki era baru, injeksi.
cakep bener….. buruan dah tinggalin karbu kalau cuma beda sgini mah
bagaimana dengan transportasi publik? koq jarang artikel tentang itu
walahdalah, NMP injeksi? Tigor injeksi? all new GL MAX mgk juga mau injeksi…. bisikan terus kang…
spacy yg injeksi, dilengkapi berbagai fitur safety, auto choke, bagasi luas cuma dibanderol 12.8 jt.
mio soul yg msaih karbu, gak ada fitur safety, bagasi sempit, belum auto choke udah dibanderol 13.5 jt.
ckckckkkk…..
konsumen smart pasti tau akan memilih yg mana….??!
kapan NMP injeksi??mode nunggu “on”
Gimana nasib supra x 125 PGM FI yang ngga helm in?
Klo CS1 injeksi pasti makin mantap
memang sudah seharusnya beda 250rb
http://mygoldmachine.wordpress.com/2011/10/09/generasi-motor-injeksi-akan-semakin-murah/
akhirnya..
skutik low entry berinjeksi..
sayang modelnya ndut-ndut
nunggu update cs1 aja
97. Kurniawan Wawan – November 23, 2011
davied pada
November 23, 2011
pukul 3:49 pm
berkata:
wahhh nyesal da duluan ngambil HSX
125 masuk helm,tapi di medan mas
saya perhatikan ternyata lumayan
banyak yg pake HSX125 injeksi…
Namanya keren baru denger HSX 125 montor sprot ber fairing ya???
.
HSX 125 = Honda Supra X 125, jangan bilang suprit.
update terbaru press rilis AHM, bikin YMKI gemetaran tuh……
ini baru namanya mendengar keinginan konsumen, yang lainnya yang juga perlu di reformasi (
) tinggal beda harga velg jari-jari sama velg cw, beda harga CBS dan non cbs, beda abs dan non abs, hmm apalagi ya…
53. Kurniawan Wawan – November 23, 2011
@EXYBAND pada
November 23, 2011
pukul 2:30 pm
berkata:
MIO SOUL AJA YG MASIH KARBU,
GAK PUNYA SSS, BPL, BELUM AUTO
CHOKE, BAN CUNGKRING, BAGASI
KECIL UDAH DIBANDEROL 13,5 JT
LHO…………………..
murah gan… Dari pada bikin sendiri… Seandainya ente dikasih uang 100 jt buat bikin motor, belum tentu dengan uang 100 jt itu ente bisa bikin motor sendiri..
Haha
==========
hahaha 2 milyar pun belum jadi motor kalo biin sendiri…
wkkkkkk
ngaco…
2 milyar itu baru dapat 1 mesin pencetak plastik…hahaha
Mayoritas masyarakat lebih memilih karburator, perawatan mudah itu versi sapa?
Klo dealer iya makin mudah cepat tp dgn ongkos service sama bahkan naik artinya untung makin gede toh, klo dikerjakan sendiri emang bisa?
Hahaha hati2 kalau melihat sesuatu harus out of the box.
Klo fbh gak usah ditanya, cheer leader doang mrk mah, slalu di dalam box & otaknya kobong hahahaha
^^^^^Tigor
Nulisnya gak keliru bro, masak sampai gak bisa nulis injeksi, fanatik amat sama karbu.
Dengan makin murahna motor injeksi saya akan diikuti murhnya perangkat perawatannya.
wah…ane dah punya supra x helm in yang versi karbu, nggak nyangka yang versi injeksi dah nongol… nyesel ane beli duluan, harusnya lebih sabar lagi…
162. Tigor – November 24, 2011
Mayoritas masyarakat lebih memilih karburator, perawatan mudah itu versi sapa?
Klo dealer iya makin mudah cepat tp dgn ongkos service sama bahkan naik artinya untung makin gede toh, klo dikerjakan sendiri emang bisa?
Hahaha hati2 kalau melihat sesuatu harus out of the box.
Klo fbh gak usah ditanya, cheer leader doang mrk mah, slalu di dalam box & otaknya kobong hahahaha
=====
yang suka karbu ya beli karbu, yang injeksi ya beli injeksi…gitu aja kok peyot…
kosekuensi injeksi adalah harus pake bensin bersih yg beroktan tinggi… sistem injeksi rawan mampet kalo masih pake bensin busuk aka premium…
minimal pake pertamax lah…. mau?
mana mungkin… lah cbr150 aja didonspek jadi bisa minum bensin busuk…
@dowey avanza minum premium nd papa tuh….eh avanza nda pake injeksi kali ya……
@ dowey
Injeksi nggak ada hubungannya dgn oktan, kompresi yg lebih berhubungan, jadi nggak relevan kalau dibahas di peluncuran spacy dan supra, malah tidak relevan hampir di semua motor keluaran atpm krn sudah disesuaikan dgn kondisi Indonesia.
Terus bensin busuk/basi memang bisa terjadi pada bbm yg terlalu lama disimpan, tapi itu kemungkinan lebih besar terjadi di pertamax yg omsetnya kecil dibanding premium.
Soal injeksi rawan macet, sebenarnya bukan injeksi, tapi pompa injeksinya yg macet, dan bukan krn premiumnya, tapi premium yg entah kenapa dijual dalam keadaan kotor.
Dan satu hal lagi, injeksi malah lebih tahan bbm beroktan rendah krn bisa dilengkapi anti knocking sensor. Injeksi cuma rawan bbm kotor saja.
Kok nyangkut, padahal komentar pencerdasan betulan.
nyesel beli honda, coba launchingnya bareng, ane ga bakalan ambil yg karbu…, kapok.com
cuma 1 sayangnya..
ane udah ambil spacy karbu kredit 2 taon pula -__-“
kata FBH sudah saat nya pake injeksi brarti yg pengen punya motor batangan tp buget terbatas yaaa vixion solusi nya!!! NMP dan tiger ga direcommended ama FBH karena blom injeksi…
Kalo beda harganya cmn dikit,, mendingan beli yang injeksi ahh …
hebad ya Honda,, udh injeksi tapi hargnya termasuk murah …
buat pabrikan lainnya,, hayoo ikut jejak Honda, masa ‘diem ditempat’ aja ??
(*,*)
“MOTOR = PGM FI = HONDA”
Sebaiknya kalo ngeliat soal injeksi, monggo anda para fanboi lepaskan dulu kacamata ‘makan merk hendi’nya.
Toh kalian jg blm memasuki dunia r2 injeksi sepenuhnya…tp koar2nya sdh kayak pengalaman dan euforia tinggi tgkt dewa hendi.
Tuuh komen si tigor adalah point γάπĝ bagus sekali buat didiskusikan.
kira-kira ongkos servis di ahass berapa ni motor?…
kalo minimal 50 ribu….lebih baik balik lagi…
lawong yg skutik aja 43 rebu….
kalo bisa dengan karburator bisa irit (30-40 kpj) ngapain pake injeksi???
174. android reload – November 24, 2011
nyesel beli honda, coba launchingnya bareng, ane ga bakalan ambil yg karbu…, kapok.com
=================
di tuker aja bang ma yang injeksi, tapi punya yang mau di tuker nggak?
Kalau dengan selisih harga segitu pilihan injeksi lebih bak karena ke depan kita akan jauh lebih hemat lagi utk BBM
berdoa biar cepet dapet
Pengen test ride deh
@184 ebony
wah dimoderasi nih harusnya….
menghasut dan mengadu domba…lagian bagi orang sunda tri**** itu kasar banget….semprul
yaMAHO makin keliatan operpress donk?
SIAP-SIAP UNTUK MOTOR KARBURATOR PERTENGAHAN 2013 AKAN DI MUSNAHKAN OLEH PEMERINTAH,DAN MOTOR HONDA YG KARBURATOR NANTI TIDAK AKAN ADA LGI,,SMUA BAKAL INJEKSI..SEKARANG UDAH MULAI DARI SUPRA X,SPACY,CBR,MIO,VIXION, HANYA YG PUNYA MOTOR TERSEBUT YG AKAN AMAN DI 2013,,SISANYA BAKAL DIMUSNAHKAN
Trims infonya sangat bermanfaat
lagu ga ya yg FI??? hahaa
video suzuki gw 250
siipp..injeksi …,mahal di depan hemat di belakang.
http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/24/main-curangdealer-pun-tak-dapat-jatah-kiriman-selama-4-bulan/
ga secepat itu ( maksudnya thn 2013 ) semua ke injeksi. AHM juga mempertimbangkan untung ruginya, sekarang deklarasi itungannya baru buka jalan, belom ngaspal jalan apalgi dah dapet jalanan mulus. Makanya wajar dihembuskan cuma beda 250rb. Kan umpamanya kampanye 250 rb itu aspalnya yang buat mulusin jalan. Kalo ga salah si mr. hori ini bilang sampe tahun 2016 utk injeksi all the way, cuma gue lupa sumbernya darimana , hehehehehe…sori.
Ya bagus kalo kalo memang bener semua injeksi, tapi fungsi manual diganti digitalisasi, peran manusia sebagai maintenance mesin bakal menyusut. Ga perlu lagi banyak teknisi, cuma butuh operator yang mengoperasikan computer. cek sensor doang, ganti oli dan kanfas rem. Gampang kan ?? bayarannya ? sama dgn setel karbu. Waktunya ? lebih cepat injeksi dongggg…
Kalo daftar servis yang dapat dilayani utk motor injeksi makin banyak, berarti makin banyak income dong, dgn kata lain injeksi ini make money. Tapi buat siapa ? coba pikir sama2 deh !!
sebagai konsumen yang sudah terlanjur beli spacy karbu kuciwa cuy….bedanya kecil banget harganya… :-(( knpa dulu gak sekalian loncing bareng cuy…..gw yakin banyak konsumen yang udah trlanjur beli karbu keciwa
Akhirnya brojol juga…ga nyangka secepat ini langkah AHM. Bener2 mereka konsisten dan peduli terhadap lingkungan. Good Job! 🙂
cuopooo
injeksi makin diminati
denger harga byson 19.9jt di warung ini, gua langsung ILFIIL ….. !!! ta pikir hrgnya cuma 15jtaan …….. ya mending pulsar135ls. apalagi denger rossi hengkang dari YMH …. waduh langsung badmood dgn produknya. (emosi terpengaruh nih) tp ya wis sabaaarrrr….. yamaha selalu terdepan, meskipun begitu honda tetap lebih unggul.
Ooh.. Jd biang keroknya kebijakan pemerintah lagi nih?? Pemerintah makin pro kapitalis nah customer yg kecewa. Yg pada beli spacy karbu spertinya cuma kelinci percobaan marketingnya HONDA aja yah.. Saya slama ini sangat fanatik sm HONDA tapi skrng nehi la yau.. Honda hanya mencari untung dengan dalih ini itu ke konsumen. Dengan keluarnya spacy injeksi dalam rentan waktu yg cukup dekat, harga yg cukup murah dan tanpa ada pemberitahuan dari awal muncul spacy di republik ini, jelas saya kecewa.. Coba bayangin orang2 yg nyicil spacy karbu, apalagi smp 3taun, yg artinya belum jg lunas tuh motor tp udah harus dimusiumkan dengan karena udah dilarang pemerintah di 2013, atau udah malu karena udah jd barang antik (karbu gt loh..)
Spacy dijual murah agar bs merambah kalangan menengah kebawah, namun sekarang mereka kecewa karena kedepanya mereka hanya nyicil motor “antik” (buat yg udah ambil yg masih karbuky gw..) Kuciwa beraaaat…
Gimana cara perawatan honda spacy cw?