Blogging activity

Pelarangan Roda Empat pakai Premium akan memacu Eksodus ke Moda Roda dua?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Sepekan terakhir kita dikejutkan oleh keputusan pemerintah mengenai pelarangan kendaraan pribadi roda empat untuk menggunakan Bahan bakar jenis Premiun Oktan 88. Keputusan ini rencananya baru mulai akan dilaksanakan Per 1 April 2012 nanti secara bertahap mulai dari Jakarta-jabotabek-jawa-bali dan nasional . Tujuan utama dari kebijakan ini adalah untuk mencegah subsidi BBM yang terlalu besar . . .

silahkan simakdeh nanti, disinyalir akan ada beberapa koreksi target market pasca dilarangnya pemakaian premium untuk kendaraan pribadi roda empat  nanti . . . entah itu koreksi pengurangan target karena orang pikir dua kali kalau mau membeli mobil dan penambahan target di market roda dua karena eksodus sekelompok  pengguna roda empat ke roda dua.

Kalau begini . . . Walaupun disinyalir cukup efektif untuk menekan penggunaan kendaraan pribadi roda empat, namuan tmcblog rasa misi utamanya lebih terfokus ke masalah ke ekonomian . . . belum menyentuh ke akar permasalahan yakni perubahan pola hidup berkomuter dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum . . . so imbasnya apa? ini hanya sekedar memindahkan masalah . . . sekedar gali lobang tutup lobang doang . . .

Fuiih . . . Kebijakan kebijakan yang diambil pemerintah seperti Pencanangan program langit biru dnegan penggunakan sistem Injeksi di motor, Pajak Progresif, pelarangan Premium, mempersempit jalan umum dengan pembangunan koridor transportasi massal seperti busway harusnya bisa bersinergi untuk bisa memberikan bayangan kalo menggunakan kendaraan pribadi itu costnya besar cuuy . . . .  hal ini  tentu akan memperkuat kampanye penggunaan trasportasi masal  . . . . gimana pendapat bro sekalian? silahkan share . . . semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Belajar Berburu Sunrise di Pananjakan 2 Mount Bromo
Next article
Setelah Ninja 250R, CBR250R pun ditunjuk menjadi motor Balap Official Kelas Pemula

143 COMMENTS

  2. BBM mahal, ongkos angkot jg ikutan mahal,..
    yg punya roda 4 akan beralih ne k roda 2,..
    biar irit dikit,..

  3. 98. hoho – Desember 20, 2011

    @93
    ngakak bayangin mobil isi bensin pake botol cola 🙂 )
    30 L 30 botol donk
    =====================
    Kalau benar ada yang seperti itu, berarti dia sudah mau menukar rasa malunya dengan bensin subsidi.

  5. safety riding harus terus disoasialisasikan oleh pemegang ATPM motor, karena kemungkinan para pengendara motor akan menghadapi bahaya yg lebih besar, tahun ini jumlah kecelakaan sepeda motor melebihi jumlah kematian dalam peperangan(dari salah satu sumber berita). Untuk mendapatkan SIM juga harus diperketat, karena praktek di lapangan masih mudah untuk mendapatkan SIM. Pemerintah harus menyiapkan transportasi umum yg memadai untuk semua aspek. Penyediaan lapangan pekerjaan di masing2 daerah agar tidak terjadi urbanisasi besar2an ke kota dan mulailah hidup sehat dengan bersepeda 🙂

  7. Negara segini kaya nya, selalu rakyat yang jadi korban…..pemerintah bisa nya memaksa rakyat untuk menanggung derita……

    Kalau negara ini dikelola dengan BENAR, tdk mesti APBN terbebani untuk subsidi BBM….berapa sich nilai subsidi nya dibanding dengan kobocoran APBN ?

    BBM boleh naik kalau pemerintah sdh mampu menciptakan infrastuktur yang manusiawi, aman dan nyaman…..

    Kita lihat aja ada pengaruhnya kaga BBM dinaikan dengan peningkatan infrastruktur ???…..

    Rakyat jadi seperti tikus mati di lumbung padi…sungguh ter-la-lu

  10. sbnrny pertama paling penting, angkutan umum harus dibenahi , kita liad negara tetangga angkutan umumny top
    busny banyak, ada MRT segala, ditambah di luar mobil ama rakyat ny ga sepadet di jkt
    busway? blom efektif dan efisien
    nunggu lama, bus trlalu dkit, bus bnyk bermasalah ~,~a

  11. @83 setuju banget, hilangkan kredit murah, beli motor harus kontan.
    kredit murah itulah penyumbang terbesar alay2 biker seruntulan di jalan.
    gw biker yg muak liat para seruntulan di jalan ..

  12. orang sini nggak kehabisan akal kang..nimbun bensin terus dijual ke pemilik mobil.. :mrgreen: podo wae..selama mental dan prasarana umum nggak menjanjikan..

  13. dipastikan:
    Hari Senin – Jumat jalanan macet gara-gara banjir motor.
    Hari Sabtu – Minggu jalanan macet karena mobil pribadi baru pada keluar, sekedar manasin mesin atau ngabisin pertamax..

  14. pemerintah menyedihkan…. INGAT bensin itu sensitif.. banyak mobil dipakai untuk memutar roda perekonomian.. Kalo harus pakai bensin non subsidi, maka ongkos transportasi pasti naik, maka HARGA KEBUTUHAN PRIMER PASTI NAIK… iya gak?? iya ajaaa daaaaaaahh…

  15. jaman sekarang, terbaca gerak pemerintah untuk mengurangi korupsi yaitu para pejabatnya digaji GEDE-GEDE biar cukup… nah, gaji yg GEDE itu darimana?? yaaa..dari uang rakyat dooong.. subsidi dikurangi, pendapatan pemerintah naik, soo para pejabat yang uenak tenan.. PT REPUBLIK INDONESIA mantab..

  18. wkwkwkwkw….. ini seperti menelan pil pahit sendiri.. pemerintah buka keran penjualan mobil/motor seabrek2.. jalan ga dibenahi… bensinnya dimahalin wajib pertamax… wkwkwkwkwk…. pemerintah yg aneh…

  19. menurutku sih kang, baiknya dibarengi dengan pembatasan untuk motor juga..karena jika hanya dibatasi di roda 4, lalu pelarian ke roda 2, populasi kendaraan R2 bakal jadi makin banyak..dan yg wajib adalah pembenahan sarana dan prasarana transportasi umum..kalo cuma dibatasi gitu tanpa ada perbaikan transportasi umum, ya nantinya warga malah akan jadi berontak..IMHO..

  21. bro, saya denger kalo ada petinggi pabrikan yg ‘maen’ sama pemerintah sehingga segala peraturan yg ada membuat masyarakat beralih ke motor, dan sebagian kecil ke mobil pribadi.

    contohnya infrastruktur jalan raya yg tetap dibiarkan tidak layak, ANGKUTAN UMUM yang tidak kunjung dibenahi padahal ini adalah solusi utama, terbaik, dan termurah untuk mengatasi kemacetan dan polusi parah di kota besar, lalu juga pembatasan bbm utk mobil, bahkan katanya awal 2012 mau dilarang premium di gunakan utk mobil, kebijakan yg mempersulit pengendara mobil seperti premium yg akan dilarang bagi mereka 2012 nanti, 3 in 1, erp, menaikkan biaya tol, dll yg intinya mempersulit dan membuat masyarakat (terpaksa) beralih ke sepeda motor.

    apa bro2 ada yg tau? terutama yg empunya blog. tolong dibahas, agar mata masyarakat terbuka.

    cheers

  22. Asal disediakan moda transport massal yg layak. Dan pejabat koruptor diberantas secara massal juga, dihukum mati.

  23. Logikanya bro, bisa beli mobil pribadi kok gak kuat beli pertamax, ini kan aneh, apa nggak malu sma yg cuma bisa beli ninja 250, cbr 150 dan 250, vixion, supra x 125 injeksi, supra helm in inj, spacy inj, TVS tormax, walau nggak semua makai mungkin 60 % lah makai pertamax, coba yg pke mobil pribadi 90 % pakai premium itu mnurut ane sih… malah ane sering lihat mobil mewah toyot* alphar* lebih sering pada pakai premium memalukan… tepok jidat hi hi hi…

  26. @hairus
    subsidi ny dialokasikan ke gaji WAKIL RAKYAT yg naik + tunjangan yg naik semakin tinggi…liat aja deh nti pasti ada berita nya
    *Indonesia gitu loh, dah bobrok sangat tinggal menunggu azab dr Tuhan

  29. @123

    kalo bro arif ngerti mesin pasti tau donk kriteria bensin yg pas buat tiap kendaraan BUKAN diliat dari tahun pembuatannya, tp permintaan mesin which is di itung dr perbandingan kompresi, timing pembakaran, besar pembakaran, dll, CMIIW.

    kalo standar pabrikan diminta premium malah diisi pertamax malah bakal jadi gampang overheat toh? ga sehat buat mesin, n malah bisa nimbulin kerak di ruang bakar krn mesin ga sanggup mencerna pertamax.

    di sisi lain, pemikiran bro itu kan CUMA logika.. di kehidupan nyata masyarakat kita banyak faktor yang harus dijadiin pertimbangan masyarakat. contohnya, gmn kalo mobil yg dibawa itu mobil kantor n kondisinya uang bensin ga cukup? karyawannya mau kerja gmn?

    atau misalnya orang yg bawa mobil itu lg dililit kesulitan keuangan? tiap orang pasti punya masalah sendiri2 kan? atau ada keluarganya yg sakit parah n butuh dana besar jd buat beli pertamax ga cukup utk sehari2?

    n banyak faktor2 laen yg GA BISA sekedar dipikirin secara logika, IMHO.

    n gw rasa tugas pemerintah kan buat masyarakatnya nyaman aman tentram, bukan malah larang ini larang itu tp ga menyelesaikan akar masalah. gw rasa solusi yg tepat adalah pembenahan transportasi umum yg layak, nyaman, aman, manusiawi.

    cheers

  31. gw heran deh, harusnya kan atpm mendukung penggunaan bbm non subsidi utk motor premium. Tapi malah ada atpm yg ngeluarin motor premium yg bisa dikasi bensin kismin. Mau tau motor apa yg kayak gitu? nih gw kasih tau: dua huruf di depannya cb….
    kepanjangannya comberan

  32. masuk detik.com………kang haji
    ………………solusi dr blogger yg sngt dekat dgn USER jalan..bgmn kang?

  33. Kalo memang peraturan itu diberlakukan,pasti banyak yg beralih ke roda dua. ATPM roda duapun semakin panen. Hehe…. Tapi alangkah baiknya kalau diimbangi dgn gerakan2 CSR,supaya bumi ini tetap sehat.

  34. Setuju Pak Haji, Beri Kami Transportasi Masal yang , Nyaman, Aman dan tidak Macet.
    Pemerintah mestinya berpikir, stiasp daerah maslahnya bebeda-beda, jangan sama ratakan kebijakan, karna masalah macet di Jakarta

  35. Mau kredit motor ah mumpung lagi Promo Akhir Tahun…
    Mas bro…bisa kasih masukkan…
    Untuk motor Matic…lebih nyaman mana kah jenis Bebek Matic atau Scooter Matic…mohon sarannnya.

    Saya pengguna awal sepeda motor dengan berat badan 82KG, Tinggi Badan 168 cm, mobilitas rumah ke kantor lewat jln arteri 30 KM. Terimakasih

  37. @136

    gw coba bantu ya bro. kalo ngeliat dr profil bro mending bebek sih bro. krn jarak 30 km itu mayan jauh, apalagi kalo itu jalur harian. kalo pake matic yg buat komuter aja, jarak2 deket, cepet capek. walau kalo dah biasa bisa di tolerir. tapi bebek lebih enak dibawa jauh, imho.

    apalagi kalo bebek yg masih pake gigi, bukan bebek matik, lebih enak lagi krn torsinya lebih gede kalo sistem gigi. amat membantu tarikan awal utk bro yg punya bobot 82 kg.

    tadinya gw mau nyaranin motor batangan skalian, tp bro kan pengguna awal jd sebaiknya pake bebek dulu.

    hope it helps

  41. Kalo menurut saya bukan eksodus ke roda dua, malah bikin rame kios2 jual bensin premium eceran.
    Kalo emang harga harus naek, ya dinaekin aja sekalian.
    No offense just my opinion 🙂

  42. sudah saatnya beli motor dengan tangki gede, tinggal sedot dan pindahin ke tangki mobil, ha… ha… ha…

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP