TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Jika tidak ada aral melintang hari kamis esok yamaha kan mengadakan kembali workshop Injeksi. acara yang bertajuk Workshop Fuel Injection Yamaha With Kompas.Com ini tetap menarik untuk di ikuti, karena disinyalir akan ada yang mengejutkan untuk disimak.

Jika di workshop pertama dulu tmcblog berhasil mendapatkan informasi mengenai Injector Cleaner edisi perdana, maka saat workshop yang kedua ternyata informasi telah terupdate dan Yamaha secara resmi mengenalkan Injector Cleaner generasi selanjutnya yang jauh lebih advance. Secara mareting ini bisa jadi memang positif . . . karena menghasilkan isue positif bahwa Yamaha siap dengan pelayanan aftersales service di Dunia Motor Injeksi.

Lha Yang ketiga esok Kira kita akan ada informasi apa ya? apakah ada hubungannya dnegan rumors rencana perilisan skutik injeksi pertamaha Yamana yang disinyalir dinamakan Yamaha Mio J? atau kejutan lain? entahlah .. . kita simak saja nanti gimana hasilnya . . . Namuan acara ini memang perlu mendapat apresiasi positif dari kami selaku blogger, karena dengan kajian berupa worshop mengenai sistem Injeksi seperti ini akan membuka cakrawala mindset blogger terhadap sistem Injeksi yang nanti disinyalir  ejawantahkan dalam bentuk tulisan dengan berbagai gaya dan sudut pandang yang diharapkan dapat bermanfaat bagi pembacanya. Dan dari sini memang terlihat Yamaha menggunakan cara yang berbeda dengan kompetitor dalam menanamkan mindset dan base knowledge tentang motor injeksinya . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

65 COMMENTS

  6. memang cara yang beza.. tapi sayang sudah telat ama spacy-ndut FI
    lumayan buat upgrade ilmu juga.. btw kapan nelur tuh mio Je ?

  14. awal bulan kemaren pas lagi servis mio pacar ane, iseng” nanya byson, soalnya mw beli, dpt info, tp ga tw valid atw enggak, kata mekaniknya nanti Byson 2012 bakal pake RDB… lets wait n see…

  18. Sepertinya semua ATPM gencar mensosialisasikan injeksi, apakah ini artinya semua motor yang akan dikeluarkan bernafaskan injeksi, apakah emang benar begitu kang haji…???

  20. 2 hr yg lalu, iring2an dng tester yamaha dr bekasi sampai karawang…. Toeh user pke baju balap semua… Naex mtrny seruntulan semua… Top speedny 100km/jam speedo vixion bro… Suara mesin halus.. Akselarasi spontan… Lampu blkng mirip dng nuovo gnerasi trakhr, tp lbh simpel… Dimensi knalpot lbh kcl drpd mio lama…

  22. santos pada Desember
    21, 2011 pukul 11:57 am
    berkata:
    15. anak muda yg ga
    sabaran… seneng kenceng
    pastinya? wkwkwkwwk
    ———————————–
    nggak juga bro, imho jarak waktu antara lontaran isu sampai ke launching produk terlalu jauh shg ymki didahului kompetitor

  27. selamat tinggal carbu,,,,,,3-4 tahun lgi kayanya 90% motor dah injeksi smua,,,,,wajar Y mempersiapkannya dari sekarang,,,,,

  28. Wah pas Banget Nie …
    Di artikel sebelumnya ada analisa apakah yamaha akan mengembangkan injector cleaner yang lebih praktis.example langsung dicampur dengan bahan bakar .
    Nah ….
    Kira-kira gimana kelanjutannya Mas Taufik …. ?
    Nanti tolong dibahas seusai acaranya.
    Buat oleh-oleh para pengunjung .
    Maturnuwun 🙂

  30. @ mas Taufik..

    skrg kan era peralihan dan transisi dari karbu ke injeksi

    nasib motor motor era karbu gimna ya kedepannya

    apa harus di Lem Biru atau ada konversi kit buat ubah karbu ke injeksi

    atau, itu cuman proyek mercusuar pihak ATPM..??

    thx

  32. nasib motor motor br karbu gimana nasibnnya yaa

    ada kah konversi khusus buat ubah ke injeksi, tanpa harus beli motor injeksi..??

    atau emang sudah nasib , mau gak mau,cepat atau lambat, bagi ug punya motor karbu harus di jual atau beli baru motor yg sudah injeksi..??

  34. @ regnewbie

    pertanyaan yg bagus tuch , gimana pemerintah menangani motor2 karbu dan mobil2 karbu klo mau diterapkan euro3 th 2013 nanti…apa ada upgrade dari karbu ke injection..?jgn 2 ntar jadi sampah aja di gudang..

    TQ

  40. eh…si alay Ancok ngomongin matic, kirain ente mo ngomongin mongtor mu yg shok amles itu pake piston angkot…kwakakakakakk…..cok…cok…..lugu amat sih lo jd alay….

  51. mas opik.. saya numpang tanya..
    apa vixi minum premium, boleh2 aja.??
    soalnya di daerah saya (ambon) blm ada pertamax..
    apa kalo pake oktan booster aman2 aja..??
    dan satu lagi mas, masa vixi saya udh 2 thn, saya ke beres, terus tny mekaniknya.. mas, injektor harus dibersihkan ga..? dia cuman ngomong seenaknya, ga usah, yg penting ngisi bensin di SPBU..
    biasanya kalo servis vixi itu apa2 nya aja ya mas yg perlu dibersihkan atau dicek..??
    mekanik2 YM*I disini kayanya pada malas2..
    sedikit nyesal saya beli motor injeksi..
    kalo karbu kan bisa diservis sendiri atau dibengkel manapun bisa..
    terimakasih mas..

  52. @51. adi_blackvixy
    boleh mas bro, tapi memang konsekuensinya adalah tenaga jadi nggak maksimal/drop, cmiiw
    ada banyak larangan seperti jangan pakai octane boster untuk menaikan oktan bensin, karena disinyalir bisa membuat kerak/ di saluran2 kecil semisal pada injector ataupun gbahkan pada fuel pump bro

  53. makasih kang opik..
    oh ya nitip saran dong buat YMKI..
    tolong lebih perhatikan beres2 di daerah ya..
    seperti training mekanik, sama alat2 buat servis FI..
    soalnya kejadian kaya saya mgkn dikarenakan mekanik, kurang pengetahuannya terhadap sistem FI..
    atau mgkn krn mekaniknya malas.
    tp itu kan memperburuk citra YM*I juga di mata konsumen..
    jangan cm perhatikan yg di kota2 besar saja, tp daerah juga dong..
    kita kan konsumen pasti menginginkan yg terbaik bagi mtr kita. ya kalo di beres aja udh ga bisa.. mau kemana lagi servisnya..
    maaf saya sedikit curhat mas..
    terimakasih mas..

  60. Acara kayak gini memang penting buat ATPM dalam mengedukasi konsumen…dan semakin banyak ATPM yg terjun ataupun turut serta dalam mengkampanyekan pentingnya & keuntungan injeksi bakal mempercepat penetrasi injeksi yang notabene memang irit n ramah lingkungan…GO GREEN!!! GO FI!!!

  62. @48: yamaha ikut2an? hehehe ya enggak lah mas.. Lha itu si vixion yg injeksi udah brojol pas yang lainnya masih pake karbu…

    Yamaha sekarang telat berinovasi ternyataaaa… karena ada konflik internal antara YIMM dengan YMKI. YIMM itu yang megang manufakturnya (wakil dr jepangnya) sedangkan YMKI yang megang distribusinya.

    Nah rupanya YIMM ingin menguasai seluruhnya mulai dari manufaktur hingga ke distribusinya.

    Sayang juga YMKI di tutup mengingat dia berjaya juga mengembalikan kedigdayaan yamaha tahun 2006-2009.

    Makanya nggak heran petinggi YMKI pada loncat ke kompetitor.

    Yah semoga apapun yang terjadi, Yamaha tetap mengeluarkan produk2 inovatifnya mendengar suara konsumen disini…

  65. emang masih ada yg mau beli honda ya ? lihat di pasar motkas2 pedagang.. dijamin 80% nya motor honda semua, tarikan kwkwk

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here