Bro sekalian , era injeksi sudah di depan mata, tercatat seluruh angota AISI sudah sepakat dan komitmen dalam beberapa tahun kedepan sudah meng-injeksikan seluruh produk barunya. Ingat, jangan disalah artikan ya . . . hal ini bukan berarti motor motor lama Yang karburator nggak boleh dipake lho (* lirik si Ijo ). . . namun regulasi lebih ke motor baru yang diproduksi oleh pabrikan.
So Mau itu Honda Programmed FI (PGM-Fi) , Yamaha Mixture Jet Fi (YMJet-Fi, Suzuki Discharge Pump Fuel Injection (DCP-Fi) atau jenis nama nama sistem Injeksi yang lain . .. yang semuanya bertujuan untuk lebih memperbaiki kondisi gas buang kendaraan yang imbasnya akan memperbaiki kondisi udara. dan ini harus didukung kuat oleh kita semua. Lho gimana nasib bengkel bengkel jalanan non Bengkel Resmi (beres) ? lha kuantitas motor non injeksi untuk 5 tahun ke depan masih buuuuaaanyaaaak . . . so jangan khawatir
Namun bengkel bengkel non beres juga harus kudu mempersiapkan diri juga menghadapi era injeksi . . . mereka harus juga mempersiapkan tools untuk perawatan motor dengan sistem Injeksi . . . berkaca pada perpindahan Roda dari era karburator ke era Injeksi . . . tmcblog cukup yakin perpindahan era ini akan sukses berjalan.
Buat Pabrikan memang lebih bijak juga untuk ikut memperhatikan hubungan aliansi dnegan bengkel bengkel non beres. Walau bagaimana pun keberadaan bengkel Non Beres yang dibekali kemampuan perawatan motor injeksi akan juga dapat membantu Pabrikan selama penyebaran sistem perawatan paripurna kepada motor injeksi (seperti contohnya Yamaha Detector and Cleaner) belum mencapai bengkel bengkel pelosok . .. dalam artian , bisa saja ada bengkel Non bengkel resmi yang bisa blusuk mblusuk ke pedalaman bawa alat perawatan paripurna tersebut . . . Negri lain udah sampe ke Energi Listrik bro . . . ayo kita kejar dengan step pertama ke FI . .. . silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
semoga diimbangi dg kualitas bbm yg murah dan ok, negeri ini baru rame2nya menikmati injeksi, dinegara maju udah masuk kelistrikan..
jgn lupa kendaraan umum jg di injeksikan biar udara makin terlindungi.
semoga dengan adanya motor injeksi,
diikuti dengan cara mengendara yg santun
dan sabar, tidak ugal2an , saling
menghormati sesama pengendara, tidak
saling ejek ..dll…… =============================== Semoga Pabrikan juga bikin Iklan yg Santun , jangan sampai bikin Iklan yg Ngebut sampai Bajunya Sobek2.
Honda pelopor motor injeksi di Indonesia. Yang lainnya pada ngikut aja.
Honda pelopor Injeksi, sekarang aja yang Injeksi sudah banyak, CBR, Spacy, Revo AT, PCX, dan Supra X 125 Helm-In.
ga bisa oprek2 sendiri kalo tiba2 motor ada masalah..hmm…
Yang Jelas selama gw pakai 2 produsen tersebut yang bagus tetap yamaha
karena yamaha membuktikan sistem injeksinya aman kalau minyak sampai rest saya udah 10x mencobanya sampai rest sekarang mio J saya gk ada masalah……….
kalau di honda mereka justru menyarankan minyak jgn sampai rest karena sistem injeksinya bisa rusak berarti ada masalah disistem injeksinya…..
dari segi perawatannya yamaha lebih irit
YMjet FI > mudah dan murah karena apabila injeksinya rusak ckp ganti part injeksi yg rusak saja
PGM FI > apabila terjadi kerusakkan pada sistem injeksinya kita harus menggantinya 1 set