Bro sekalian, Kawasaki memiliki sebuah motor kecil nan mini yang menyasar ke konsumen khusus dan hobiis . .. namanya KSR 110. Versi lama dari Motor ini pernah tmcblog coba di rumah haji Ato beberapa tahun yang lalu dan mulai tahun lalu KMI memasarkan versi terbarunya berupa Facelift bentukan body yang mengadopsi D-Tracker/ KLX series . . . namun ternyata bukan hanya bodynya saja yang berbeda . . . sasisnya pun memiliki basis produksi yang berbeda bro.
Lho gimana taunya? Hal ini secara tidak sengaja diketahui oleh tmcblog ketika menyambangi deler Kawasaki . . . kebetulan ada dua KSR lama dan baru berjejer akur di showroom deler . . . langsung jepret jepret . . . juga nggak ketinggalan jepret nomor rangka motor ini yang berada di pangkal as/poros luar setir/koms . . . ternyata beneran beda euuuy angka pertama VIN nya bro . . .
untuk KSR Lama kode awalnya PNKKL XXXXXX sedangkan Untuk KSR versi baru kode VIN nya JKAKL XXXXXX . . . setelah di cek ke daftar VIN yang juga pernah tmcblog re check di wikipedia pada artikel Ninja 250R beberapa bulan yang lalu ternyata . . . untuk KSR Lama . . . Kode terdepan PN itu merupakan Kode negara Malaysia . . . sedangkan Untuk KSR 110 baru Kode JK mengacu ke kegara Jepang , cmiiw . . . whuaaa, jauh amat ya . . . Lha kan keduanya sama sama produksi Thai . . piye iki? . . .bisa jadi perakitan di Thai namuan sasis asli di buat/di manufaktur di kedua negara sesuai kode VIN . . . biasanya Kode Vin sama kayak TPT . . . nggak pernah bohong euuy he he 
. . . silahkan dikomentari dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
pertamax sekalia gan
jos
Numpang absen
untuk anak, kecil kali kang haji………..
Kelimax
motor keren…
Mana poto yang lain bang?
podium kunjungi;
http://www.paketinternetmurah.com
membantu memilih paket internet termurah,tercepat dan terbaik 😀
top ten
Podium kah? (smoga)
Cilik-cilik tapi larang… 🙁
motor segmented..
Nitip pak haji..
http://cafebiker.wordpress.com/2011/12/31/analisa-swot-next-pulsar-seri-terakhir-trilogi-3-sport-paling-dinanti/
lebih bagus yg baru dong soal nya buatan jepang.. cmiiw..
Wah berarti qc rangkanya paten punya dari jepang
mantabb
—
http://www.dk8000.co.nr
Las-lasan pada gambar atas lebih “halus”
Jepang koq jauh sekali ya ???
Buehehe
http://m.detik.com/read/2011/12/30/171549/1803455/1208/ssstt-honda-pcx-150cc-siap-hadir-di-2012
@15. tjeret
yang atas kode JK . . .berarti jepang bro, cmiiw
manjtabbb….
Bang Taufik ke dealer kawasaki mau inden ER6N ya?
Dah pernah nyoba gampang karataan, kayaknya logamnya/finisnya jelek
mending jepang lahh
Permizi ner numpang lewat.syukron
begitulah.. bagusan yg baru
bagusan yang baru kang haji,….
las rangka buatan jepang lebih presisi ya…. memang lebih teliti orang jepang ko bekerja ngga asal2an.
tinggi dan panjang apakah sama bung Taufik…
aseeeek naga2nya er6 nih…….
wuih.., pantes mahal.., 😀
naksir..,
Ini baru yang namanya penerus honda Win, Motor batangan tapi mesin selonjor sih…
@18. Nana
@26. terong amnesia
wkwkkwwk, sinyalemen gendeng 😛
@25. agung
sepertinya mirip mas bro
mtr yg bisa lari 100 bukan mainan anak kecil
SPYSHOT MOTOR BARU AHM SUDAH TERDETEKSI,,,
COBA DI LIHAT KALENDER BARU AHM 2012 ADA DUA MOTOR SPORT TERLIHAT NAMUN MASIH SAMAR-SAMAR,,,
Bagusan yg baru aja di beli..
Bukan motor anak kecil, tapi buat bapak-bapak berbadan kecil 🙂 no offense
kang di dealer sana ada er6n gak? dijatinegara ama di depok blom ada euy
manteb masbero..
nitip kang..
http://s635.photobucket.com/albums/uu76/Dhitz_03/?action=view¤t=that1cm8.jpg
sama aja bang,,,…
* sama sama mahallllllllllll
http://pertamax7.wordpress.com/2011/12/31/ban-depan-honda-megapro-habis-sebelah-habis-setengah/
jangan2 emang made in japan cuma dirakit di thailand..makanya harganya ga umum(kemahalan bo),padahal pingin meminangnya…
di jepang sendiri udah ga dijual yang model baru ini
pantes mahal dr jepun gt ..