Bro sekalian, menarik sekali melihat secara real spek performa dari KTM Duke 200 yang menjadi bahasan Indobiker sebulan yang lalu ditambah lagi ulasan Media Online sekelas Motorcycle.com Terlihat memang mesin Over Square 199,5 cc dari Duke 200 ini cukup bejaban dengan spek power maksimum klaim pabrikan sebesar 25 hp . . . bayangin bro, pabrikan lain harus menggunakan mesin 250 cc untuk dapat power segithu, cmiiw
Cek aja menurut motorcycle.com Duke 200 membutuhkan 3,3 detik untuk melaju dari 0-60km/jam dan 9,2 detik untk melaju daridiam sampai 100 km/jam Plus Topspeednya yang mencapai angka 136 km/jam . . . tentu angka segini dijamin sangat juaaraaang tercapai di jakarta . .. kecuali setelah tengah malam di beberapa tempat . . . Artinya apa, ada sedikit tweak yang dilakukan KTM_bajaj terhadap motor ini, entah melakukan sistem pengefektifan kerja mesin, tweaking elektronik ataupun tweaking fisik seperti menaikkan kompresi mesin, cmiiw. . . . so dengan kata lain KTM nggak perlu harus susah susah membuat mesin 250 cc untuk bisa head to head dengan motor motor 250 cc
Lha motor kenceng gini boros dong bro? . . . entahlah . . .menurut motorcycle.com motor ini memiliki nilai konsumsi bahan bakar satu liter untuk 30 kilometer . . . entah ketentuan pengujian apa yang dilakukan untuk mencapai nil ai segini … namuan minimal ada bayangan bahwa sebenarnya motor ini nggak terlalu boros untuk sekelas 25 hp. hmmmm ayu atuuuh buruan tongolin kodenya di TPT he he 😀 silahkan dikomentari bro, dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
KTM 200 Duke Specs
L/W/H 2002/873/1274 mm (78.8/34.3/50.1 in.)
Wheelbase 1367mm (53.8 in.)
Curb Weight 136 kg (300 lbs)
Engine Layout Single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
Displacement 199.5cc
Power 25 bhp at 10,000 rpm
Torque 1.94 kgm (14 ft. lbs) at 8000 rpm
Gearbox 6-speed
Fuel Economy (estimated) 30kpl (70.5 mpg)
Front Suspension WP inverted fork
Rear Suspension Monoshock, alloy swingarm
Front Brake 280mm disc
Rear Brake 230mm disc
Tire Size (front/rear) 110/70-17; 150/60-17
Pertamax kah?
Mudah2an di indo namanya KTM juga deh, rada bete’ sama nama bajaj…
200cc=25hp, kompresinya brp om?semoga ga ketinggian biar awet mesinnya
manteb, jadi penasaran pengen cepet2 brojol biar euforia yang berkembang selama ini mendapatkan jawabannya
tp kpn keluarnya ni ?
ntar kalo smpi dimari gua borong tuh.
terlalu sering di gembor-gemborin tapi gak tau kapan keluarnya ngaruh ke tingkat kelarisan gak ya mas?
( nitip lapak
)
http://anggiwirza.wordpress.com/2012/01/09/hati-hati-wahai-anggota-komunitas-club-motor-yang-mau-lewat-margonda-depok/
Asal jgn sampai di marih jd downspek aja ya kang
mantaffff tenan…………kapan brojol nya yahhhhh dan brapa bandrolee
Yah . . . . . Motor naked paling cepet nih
# sembilan….
wah motor boros nih, apalagi di jalanan Jakarta…. tapi apa mungkin dia punya pengatur gaya berkendara seperti di Multistrada ya
bejaban artinya apa yah?
Laik Diss… http://rafiesatya.wordpress.com/2012/01/09/mpv-suzuki-ertiga-hadang-new-xenia-avanza/
ndelo regone ndisik lah..
Pasti mahal tu harganya secara cc segitu powernya melebihi power cc diatasnya, piston n silindernya pasti Hi-Tech……
masih blum tau ya harganya brp….
disinyalir pak h taufik udah geregetan pengen mboyong nih motor….
Cakeeppp.. Brrapa ya kira2 ya harganya nantiiii….
masuk ke sini ban blkng paling turun 130/70
masuk ksini down spek gpp yg pting keren, lagian top speed cm 136 km/jam paling juga lawanya cbr 150 dan p220, krn itu harganya jng melebihi 35 jt. Kl di perifer top speed sesuatu bnget mas taufik krn jalanya lurus2 dan sepi. So kl top speed nanggung cm 136 km/jam atau 130 km/jam ga trmsuk kenceng yg ptng style aj.
@2. kr150k
sepertinya begitu bro, info terakhir, terpisah antara KTM dan Bajaj, cmiiw
@3. temanmatik
ini dia saya belom dapet juga, tapi disinyalir cukup tinggi nih, cmiiw
@7. anggiwirza
pricing strategy juga akan menentukan, kalo gembar gembor memang esensi blog untuk mengupas lebih dalam agar potential buyer nggak kayak beli kucing dalam karung . . . namuan kalo dibandrol sangat tinggi tentu akan menjadi anti klimaks, cmiiw
@8. FerChar
paling paling brembo yang di pakai di mc.com jadi bybre, imho
@13. Ninja Lovers
bejaban itu kata slang untuk seimbang bro, cmiiw
@18. terong amnesia
. . .kalo masalah beli sih . . . belum tentu, soale dah nggak muat 
kalo ngomongin motor baru saya selalu antusias gini mas tomi 😀 , antusias untuk ngasih info terbaik buat semua
bajaj duke….jangan lah…ktm duke aja..
Wah.. mau donk bro asal harga msuk akal.. xixixi… pantengin terus dah TPTnya.. heheh
lho power gede tapi top speednya kok cuma 136 kmpj ya kang?
Cuma 136 kpj? Lelet amat utk power 25 hp?
Pulsar 220 aja top speednya tembus 140 kmpj lho kang…, padahal powernya cuma 20-an HP.
bukan mencari sensasi hanya karena belom tahu
http://jaranwesi.wordpress.com/2012/01/09/galau-konstruksi-handle-gas-yamaha-byson/
kalo claim pabrikan 1:30 biasanya paling irit di tangan user 1:25, kecuali makenya alon-alon kaya jalannya putri solo pake kebaya ::D
sbg perbandingan aja CBR150R dgn power 19.5 hp (thailand pertamax) top sppednya bisa tembus 150-160 kmpj lho….
keren,
26. Dwi – Januari 9, 2012
Cuma 136 kpj? Lelet amat utk power 25 hp?
__________________________________________________
ini bukan motor balap… liat aja performa akselerasinya yg ganas… itu sudah cukup untuk tongkrongan supermoto…
lain cerita kalo bentuknya sport plus full fairing…
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/01/08/tragedi-ketinggalan-pesawat/
Kemampuan mesin dipaksa apakah awet?
kalo namanya nanti sampe di indonesia ktm duke,kemungkinan bisa laris tapi kalo namanya pulsar duke?mungkin biasa aja penjualannya sprti bajaj.
Ni motor biar bagaimanapun adalah hasil kolaborasi bajaj-ktm,gak bs dipungkiri…,! tapi tetep namanya bakal jadi KTM liat aja di site nya http://www.bajajauto.com KTM terpisah dari produk bajaj lainnya,,….
Top speed tertahan karena motornya jangkung pasti hambatan anginnya parah dan ga pakai fairing
http://smartf41z.wordpress.com/2011/12/15/top-speed-duke-200-tertahan/
Kalopun harganya di bawah 30 jeti, tetep mikir juga kalo mau beli. Tapi kok ya “menantang” ya? Hehehe……..
Scorpio cm 19hp kok bs lari 155kph? Standart tuh? Apa gear belakangnya terlalu gd tu ktm?
mantap… motor idaman … 🙂
secara spek duke 200 ntar nggak mungkin under 30 juta
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/08/happy-1st-anniversary-byonic-jogjakarta/
buat yg bilang top speed 136 itu lelet trus banding2in ma motor lain dgn data diatas kertas, cobain dulu tu motor dua2 bro,baru komen. inget catatannya, ni motor punya tenaga 25hp, tentu 136 kpj-nya beda ma 136kpj-nya 17hp..
pengalaman pribadi ma RR ku, baru masuk 120kpj aj nyali udah bilang “gila ni motor”,trus tak coba cbr 150 adikku yang pertama dgn kecepatan yang sama,cb bs blg,”apa-apaan ni motor (dgn nada kecewa)”..tapi saya sadar, jelas sensasinya beda karena ada perbedaan signifikan antara 17-an hp ma 30hp..masih sereman 120kpj-nya p220 adikku yang kedua..
soo,lain kali cobaan dulu motornya, baru komen masalah powernya bro..piss, ne bukan mo BC merk tertentu ya, cm menyatakan pengalaman pribadi..
Ane jg pnya krr 2004 top speed 160 , kalo nunduk 180mentok, stabil aja, standar jg, kalo test di tempat yang layak dong, jln lubang2 lo sikat aja y g stabil, n jgn lupa pke wearpak yang layak cmiw
Btw, tarikan krr untuk ukuran 2 tak memang kurang di putaran bwhnya, baru teriak diatas 6000rpm, perlu diurut dl gripnya biar g ngorok
Untuk mencapai power maks, gas dibejet pada rpm 10rb, susah dong mencapainya. Okelah kalau pada 6rb rpm, sepertinya lebih oke.
ntu nama na power by suggestion,,
btw dg power 25hp bobot 136kg kok top speed juga 136km/h..
tipe long stroke toh?
nunggu head to head dengan gw250…
Maksudnya tarikan baru terasa di 6000rpm, harus diurut terus smp 10000rpm baru bs dpt top speed, nunduk, paha jepit tangki. Kalo mw sip, limiter cdi dicopot, jd bs 12rb rpm, tp ceritanya udah g standar, syng juga ke mesin. Pasti ngorok :p
wuihhh…bisa goyang nih Sport 250 cc yg lain klu KTM DUke masuk Indonesia. yang pasti banyak masyarakat menunggu kehadiran KTM Duke 250.
banyak yg nantikan kehadiran KTM Duke 250 di Tanah Air.