Bro sekalian, Bisa jadi Yamaha gerah juga keseringan dibilang variannya nggak irit bahan bakar . . . Oleh karena itu mereka berfikir keras bagaimana bisa mengupdate tingkat keiritan varian produknya akan tetapi tidak dengan serta merta mengorbankan mindset sebagai motor kencang dan berinovasi . . . Mio J bisa jadi merupakan salah satu calon jawabannya.
Membuang begitu saja Mindset Konsumen setia terhadap produknya merupakan usaha untuk menghancurkan aset yang telah dibina bertahun tahun kebelakang. Selain menghancurkan Asset, bisa juga dipandang sebagai penghianantan kepada konsumen setianya yang terlanjur memiliki midset kencang dan performa terhadap motor Yamaha . . . yup Mindset akan tercederai . . . dan cost nya bakalan besar bro . . . oleh karena itu Yamaha disinyalir nggak mau ambil resiko
Oleh karena itu mereka berupaya putar otak mendesain sistem kerja sepeda motor yang bisa menjawab jawaban Update Keiritan namuan tetap mengedepankan aura performa dari yamaha . . lahirlah segala Forged Piston, silinder Diasil, sampai sistem YMJet Fi . . .mereka seakan ingin membuktikan bahwa motor irit tetao bisa kencang juga . . . hmmm kita lihat nanti apakah misi mewujudkan nya berhasil saat mengetahui data performa Mio J . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
podium kah? 😀
memang sekarang yang dicari motor yang irit kang haji, soale bentar lagi BBM dibatasi 😀
kemaren suzuki, sekarang yamaha, sepertinya kawasaki, Bajaj dan Honda bakal menyusul nih untuk klaim sebagai produsen motor yg irit BBM 😀
jgn lp model dan desain tampilan motor2 yamaha cukup menarik perhatian para bikers d indonesia.itu jg ky y jd salah satu keunggulan yamaha d indonesia
podium jg .
ayo kang taufik ud 2 pabrikan motor ni yg d revieuw keunggulan y di tunggu revieuw pabrikan lainya fair
Nglilir euy……
Semakin hari Yamaha melakukan inovasi2 yg sngat di minta oleh konsumen. GOOD JOB.
Nitip lapak ya Kang.
MENJUAL BERBAGAI MACAM PARTS/AKSESORIS MOTO
http://facebook.com/profile.php?id=100003386250366&refid=13
Waktu yg akan berbicara
yg penting tujuanya memuaskan konsumen. .tp jangan amp overprice. .
padahal moto “motor irit pasti honda” sudah lebi dulu ada di mindset indonesia… 🙂
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/01/19/prinsip-sederhana-naik-motor/
layak ditunggu keberhasilan strateginya.. 😛
Iritan mana kang sama Gladius 400? 😛
di test ride dulu..bru tahu jawabannya.. 🙂
tambahan info mio versi indonesia
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/01/19/327315/28/8/Nih-Detail-Desain-Yamaha-Mio-Injeksi-Versi-Indonesia
Semakin motor punya kelebihan seperti mio ini mungkin perlu pembuktian bila di rasa benar maka lambat laut mindset. Konsumen akan bergerak terus dan menghasilkan keungulan menuju kesempurnaan. Semoga sukses . Salam pagi
Mantap
mantap sekali, mio semakin sempurna! semua ada, asal jgn cari gentong-in, motor gembrot merusak estetika
Mantep juga nech mio Jet! Udah kentjang irit pula. Good job YIMM!
AHM jg hrus mikirin nech biar mtornya ga skedar irit, tapi KENTJANG juga
Hunda kudu bikin mtor irit n KENTJANG juga ne.
suzuki aja bisa irit dengan nex….. Karbu lagi…masa yamaha ngga bisa 😀 titip injeksi bang hj
vixy182.wordpress.com/2012/01/19/bermacam-jenis-fairing-motor/
mantepp
masih dapat point ga yah
baca dulu gan
http://suzukikunaiki.wordpress.com/2012/01/19/ternyata-suzuki-beli-tanah-12-triliun-bukan-hanya-untuk-pabrik-mobil-tapi-juga-untuk-pabrik-motor-gan/
avaaageeeeeeeee………
*
Maju terus YAMAHA….Btw, kok spyshoot new mio soul gak ada lagi ya? Pada istirahat nih testernya.
Sebenarnya rada keciwa sm YAMAHA, seharusnya mio soul bias jd matik helm in yg pertama di Indonesia, kl liat bodynya yg 11-12 dgn spacy…hehehe…
kalo suzuki apa yah?
kolaborasi antara
performa (tenaga gede), keiritan (hemat bbm), keindahan (desain yang gaya), kelincahan (bobot ringan body kecil) dan sebagainya deh
heeeee
11. thole – Januari 20, 2012
mantap sekali, mio semakin sempurna! semua ada, asal jgn cari gentong-in, motor gembrot merusak estetika
======================
hahaha sempurna??!!, nyoba jg belum, ehh malah udah lari ngece2in motor lain, pake ngomong estetika lg. liat aja nanti boo.
Maju teruuuss YAMAHA….INDONESIA…..
Lho yamaha baru belajar bikin motor irit…??
kata hohe sih PILIH YG UDAH TERUJI….
🙂
Aku baru ngeh, di iklan PGMFI, Honda menggunakan kata LEBIH EFISIEN sebagai ganti LEBIH IRIT. Tanya kenapa? (Mungkin Karena nyadar kalo motor tetangga sebelah juga bisa lebih irit lagi? hi hi hi …) …..
Jadi inget dulu FBY bilang “NAIK MOTOR KOK CARINYA IRIT.., KLO MAU IRIT NAIK SEPEDA ONTEL AJA….
eh sekarang yamaha ikut2an bikin motor irit….
senjata makan tuan lagi…
kayak dulu yamaha bilang sks gak penting, ssd gak penting, Pbl gak penting, aki mf gak penting…., eh sekarang juga ikut2an pake sks, sss, pbl, aki mf, dll
sekarang terbukti mana yg bener di depan…, mana yg cuma koar2 doank semakin di depan… 🙂
harus pakai injeksi kalau tidak pasti boros, tetangga sebelah pakai karburator sudah irit pakai injeksi lebih irit lagi
tunggu tanggal mainnya
titipannya lupa
http://jaranwesi.wordpress.com/2012/01/19/pilih-pilih-jalur/
disinyalir harus pakai pertamax utk mencegah adanya karbon di jeroan
ingat kata thole kenceng tapi irit = HOAX!!
kayak nya justru mio J ini deh yang gak ada estetika nya acan.. amburadul dan asal2an desain nya bro!
good job YIMM,,,
senyum kecil.. mio masih banyak belajar.. dr kehebatan honda..
akui saja 😆
mio sih masih banyak belajar dari honda.. walo dia gembar gembor matic pertama di indonesia.. tp hoax… 😆
skarang bukan jamannya pertamax.. tp realitasnya sj.. mana yg berkualitas.. mana yg ngomong doang 😀
yakin mpe sini g di down grade?
Klo menurut ente motor ente bagus ya bilang bagus, jgn pake menghina motor sebelah ,,itu baru komen yg bermanfaat
Mantab juga yah
http://wahyuvixi.wordpress.com
performa jossssssssssss tapi penampilan mrongos???
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/20/diy-pasang-relay-untuk-headlamp-sepeda-motor/
yang menghina berarti iri…
MAJU TERUUSS YAMAHA…INDONESIA…
mio karbu atau injeksi paling irit bensinny cm beda 1 sendok teh doank 🙂 tp yg pasti bisa lbh ramah lingkungan kan….soal desain kyny memang kurang bgus deh….
MAJU TERUUUUS YAMAHA
keren…..
PANTANG MUNDUUUR….
YAMAHA Irit dan kencang…???
MIMPIIII di siang bolong.
sampe 7 turunan tuh mbah2 YIMM g bakalan bisa mrubah nasib.
pecayalah..!!!!
sirik tanda tak mampuuuuuuuuuuuu…………
masih keren honda click ahh 😀
apakah anda yakin…??? tunggu launching, test ride, test ride ala alay….
Good job Yamaha. Mudahan-mudahan 55KMPL adalah dengan metoda pemgetesan stop&go dan kecepatan >60KM
dr dulu
irit itu honda
kenceng itu yamaha
model ortu itu honda
anak muda itu yamaha
nah sekarang pada pengen rubah persepsi
IRIT ITU YAMAHA
ANAK MUDA ITU HONDA
lalu suzuki n kawasaki mau dibawa kemana????
hanya Armada band yg tau
kencang dan irit itulah yamaha.. 😀
maaf yah… meski gue FBY.. gue tetep nggak minat sama Mio J….
gue tertarik dan penasaran ama Honda Click125i/Vario125
yah lebih baik di tes nya 1mingguan, 1hari test ride ga ada ap2 nya………
tapi kalo Yamaha berfikir keras gmn cara membuat motor Yamaha irit… GUE dukung 1500.5%
@ Pak Haji..
ada kabar tentang Vario125 kah…????
@luis
hampir disemua media, isinya fino ama mio j,
nex ama vario aja ditelan mentah2,wkwkwk ngakak
bisa gitu yach irit tapi kuenceng..:D
mantab donk
yo gantian tho le.. lee.. nanti abis mio j sama fino udah rilis dan tinggal angin nya doang baru dibombardir sama vario 125 dan new beat pgm-fi. ya thoo.. 😆
@ thole
yah.. mumpung Vario125 blm nongol dinikmatin aja euforianya…
ntar kalo Vario125 nongol jok kaget kalo Mio J hilang ditelan Si Komo.
😆
mio terkenal kencang dan sekarang injeksi, jadinya mio-J kencang dan irit 😀
sorry bro Thole…
gue jadi nggak enak ama ente…gara Vario125 sesama FBY harus debat ngusir… 🙁
@ juraganneon
harusnya namanya “Mio Ki”… Mio Kentjang nan Irit… kentjang bensinnya… irit larinya… hwahahahaha… jus kiding…. 😆
vario masih horor, wujudnya mana? wkwkwk ngakak bro,sumpah wkwkwk
kalau vixion sudah jelas konsumsi bbm 40 km/l tapi top speed bisa sampai 150km/jam.. kencang dan irit.. mantap
beat fi, gw harap ada perubahan total, bodi cungkring wagu, buntut gilani, untung masih ada bau2 irit (walaupun irit hasil ngibul) bisa laku,wkwkwkwk ngakak total bro,sumpahwkwkwkwk
@Louis
itu fakta mzbro.. mio J = kencang, irit, stabil 😀
@neon. mio terkenal kencang? kalo di speedometer nya yang ngawur emang bener.. pas di test pake performance tools ya podowae sama matik 110cc yang lain nya
tp bener gue yakin Mio J bakalan irit….
baru jalan 10KM motor dah berhenti… suply bahan bakarnya mamphet… coz… BBM-kotor.com
@ juraganneon
otre… fakta yg belum terungkap…… 😉
Gara2 armada di kantor pake motor yamaha (vega r 2005), sy jd berubah pikiran (tdk lagi FBH tp sdh netral), trnyata semua ada kelebihan dan kekurangan masing2. Meskipun dari nenek moyang, keluarga dan kerabat sy tergolong FBH (wkwkwkwkw), tapi saya salut juga sama motor Yamaha.
morning all bro n sis……
Mio J diklaim lebih irit 30% dari para pendahulunya kemarin, akan tetapi performa akan tetap kenceng sperti pendahulunya…., Mio J didesign juga tangkinya menjadi 4.8 liter dan bagasi yg luas cukup utk hem full face…..
soo….
hush! gak ada.. gak ada itu montor kencang tapi irit!! itu hanya HOAX! #thole rulez
@Ucrut
coba tengok saja artikel anak jalanan warung sebelah, mio paling kencang dan stabil untuk matic sekelas, dan sekarang mio pake injeksi, jadinya mio-J kencang irit stabil.. sempurna 😀
@ Bro Thole
Vario masih Horor….?
emmmm.. iya kali yah….. semoga aja nggak muncul duluan… yah… biar si Mio J bisa eksis dulu… paling nggak Mio J dalam 1 minggu eksis… sisanya horor….
@neon, iya udah baca kok dan top speed nya cuma 88 kpj. sama aja kayak bit.. kalo kenceng di spido meter ngawur emang iya.. 😆
50. juraganneon – Januari 20, 2012
@Ucrut
coba tengok saja artikel anak jalanan warung sebelah, mio paling kencang dan stabil untuk matic sekelas, dan sekarang mio pake injeksi, jadinya mio-J kencang irit stabil.. sempurna 😀
===========================
diwarung sebelah kan hasilnya Mio ama Beat kan Top Speeded sama….
padahal Mio 115cc, Beat 110cc…
http://2brk.wordpress.com/2012/01/20/tag-line-fino-fashionable-matic-mengesankan-bahwa-scoopy-retro-matic-atau-bahkan-katro/
@luis
ga usah jauh2 vario, produk horor kog diomongin, imajiner
lihat kasus yg ada,
hnda pgm-fi ditelan mentah2 berita fino,wkwkwkwk ngakak lagi,sumpahwkwkwk
@Ucrut
akselerasi, pengereman dan handling mio menang, ditambah sekarang injeksi, mantap.. pantas sekali mio-J menyandang predikat rajanya matic
iya lee.. nanti kalo Vario 1250udah brojol disini emang bener2 jadi produk horor buat YIMM.. khusus nya xeon
thole is back
@neon, ah sampeyan gak konsisten, katanya tadi paling kenceng.. sekarang kok mlipir ke hal2 lain.. 😆
masihkah ada Mr jaos?
@Ucrut
dilengkapi supaya jelas mzbro.. 😀 mio cuma kalah dalam konsumsi bbm dengan beat, mio 45 km/l beat 47 km/l, mio-J sekarang injeksi mungkin bisa menyentuh 50 km/l bisa juga lebih, jadi sekarang mio-J unggul segalanya dari beat.. mantap ga tuh mzbro 😀
haiiiyaaaa…kita tunggu aja tanggal mainnya…tunggu launching n test ride nya…
abis mio-pino ter juga muncul wujudnya vario…
hahhahaha….mas thole gokil..ckckkc…
biar konsumen yang menentukan …
vario 125 keluar, semua lineup matik hnda jadi kelihatan barang antik,wkwkwk
yeaaa… Bro Thole….
memang ceritanya dibuat begitu….
Mio J muncul… wua…. gempar…. baru 1 minggu dibungkam sama Vario 125…. yang Hi-tech
ya udah dech… YIMMM harus waspada…. sekedar saran dari FBY…
klo kencaaang…………………………..}———>boroos..
mobil / motor….merk apapun…biasa hal tsb..
tapi klo biasa standar bawanya…….}———>boros…
luarbiaasa…………………………………..hal tsb..
@luis
o,gt tho?wkwkwk lucu brati ya, mio j dibungkam, otomatis beat dkk, vario 110 jd kelihatan kuno,wkwkwk
gw tanya, kapan terakhir hnda facelift skutiknya? vario dr 2006 aja cmn ganti stiker, jadul bgt wkwkwk
sebenernya dari dulu gue pernah tanaya sama Mas Taufik tp nggak pernah dijawab…..
seperti ini..
“apa bedanya PGM-FI Honda sama FI-nya Yamaha?”
sekarang aku sedikit tau… kalo nggak salah, ternyata :
1. PGM-FI itu Honda, iya PGM-FI itu HONDA, dengan sistem pembakaran yg terprogram…
2. FI-nya Yamaha, sistemnya convensional, alias biasa aja. jadi yg bilang Yamaha PGM-FI itu salah….
3. baru sekarang ini, di tahun 2012 ini yamaha memperkenalkan yg namanya Yamaha YMjet-FI (intinya nggak jauh beda degan PGM-FI)
4. so.. Honda memang cepat dalam urusan Teknologi, sedang Yamaha cepat dalam urusan njiplak teknlgi.
mungkin mbegituh, any Question ❓
ngemeng…ngemeng… apakah Vario125 nanti sama kerennya dengan Vario110 gue….
penasaran.com
@34 thole
sama…dulu ketika ada spyshoot byson…
juga banyak yang ngulas, banyak yang penasaran,
banyak yang berharap lebih dari motor itu…
Kenyataaannya? You know laaaaaaaa…
MELESETTTTT
gile ye,, makin keren aja teknologi itu,,
bisa semakin irit,, tapi performa tetep terjaga,,
keren2,, salut d buat yamaha,,
besok2 semua atpm motor n mobil jg kudu bisa gini neh,,
secara cadangan minyak bumi semakin menipis,,
pertamax cs + shell dll dah naek mulu harga nya.. 🙁
Buat Yamaha, pertahankan terus kepercayaan kita terhadap yamaha. Buat kita sebagai konsumen, kualitas yang kita inginkan :
1. Kencang tapi irit. Kita perlu bukti kalo mio J bisa kencang dan irit, dan perlu bebek yang kencang dan irit karena tungganganku bebek.
2. Chassis ga bikin horror ketika hard braking,
suspensi empuk,dan enak tapi stabil dipake berkelok-kelok maupun selap-selip
Chassis tetep stabil ga perlu sering-sering turun kaki ketika merayap di kemacetan jakarta
3. rem yang handal dan pakem, dengan tekanan yang dapat terukur dengan baik pada jari maupun kaki pengendara. Jangan sampai pake tuas abal-abal plus performa abal-abal juga.
4. Body yang kinclong, dengan bahan bermutu dan finishing yang baik dan tahan lama.
5. Kualitas part dan fast moving component yang tahan lama.
dan lain-lain dan lain lain dan lain lain dan lain lain…………
thole nih lulusan kerusuhan massa 97-98 yah? seneng banget bikin heboh warung orang..hhihihihi…jangan2 pas dibrojolin ama emanya rusuh jugaa..s ah..gw liatin komeng yang lain adem aja..eh die nimbrung langsung anget…waduhhh masih ada aja orang pinter tapi ga pinter..le..le…xixixxii..piss…mudah2an di dunia nyata mbah thole ga rusuh…ya a mbah thol???
@Louis
maksudnya cinta PGM-FI Cinta Indonesia ya
wkwkwkw.. berarti yang ga beli motor Honda ga nasionalis dong.. jualan motor kok bawa2 nasionalisme wkwkwk..
jiaaaaah…pengen irit juga…bukannya para FBY ga suka motor irit…
FBY motor irit mana bisa kencang..????
hahahaha….foolss
@ MAs Taufik,
alangkah senangnya jika My Question your answer hwahaha 😆
@ juragan neon
Yup, Harusnya Yamaha juga membuat tgline kyk gitu,
Cinta Yamaha YMjet-FI, Cinta Indonesia juga, 😆
@ 97 louis
hahahaha….ngawur aja lo….
FI konvensional kayak gimana tuh…gak butuh ECU donk…??? ngawur…….
halah…..
motor yamaha mang dari jaman engkong2 dulu itu rajanya sumber polutan , boros (2tak)..lihat motor jadul yamaha udah pada rusak …beda sama honda biar kata udah jadul pun masih oke dan bisa mejeng di clasic moto…sudah jelas honda sejak jaman purba sudah go green (4tak) , irit plus teknologinya juga jadi penguasa Motogp dan 6 kali juara F1….beda kan bisa keliatan kualitas visinya dalam melihat kedepan antara si jenius honda vs si mediocre yamaha
josssssssssss
@louis
hoax bget ngaku2 fby lhat komen2 ente yg dulu dh jelas ente sodara si exyband kucrut dendy nha chi …fbh dlm selimut fby ente …
baru dengar injeksi konvensional,wkwkwkwk
dpt pelajaran lagi dr fanboi hongkong,wkwk ngakak total,sumpah wkwkwj
@ louis
semua sistem pengabutan FI itu terprogram…, terprogram dari ECU….
sistem PGM-FI honda dan FI yamaha selama ini hampir sama aja, yang membedakan cuma jumlah sensor2-nya dan mungkin ukuran throtle body pada setiap varian.
YMjet FI itu cuma pengembangan atau penyempurnaan dari yg sebelumnya….
Pengabutan konvensional = Karburator
tapi overall…, saya menghargai usaha ente untuk membuat kesan/me-ngesan-kan kalau inejeksi honda PGM FI lebih hebat…..
@dani
let’s see aja,bro
byson taun ini naik kapasitas produksi, ada efeknya ke kompetitor tdk,wkwkwkwk
@ louis
karena honda menyebut sistem injeksi itu PGM-FI (Programmed Fuel Injection), maka ente bilang FI honda terprogram dan FI yamaha konvensional karena tidak pake huruf PGM di depannya…., begitu kan…??????
buakakakakakaka……… ente fbh bangetttzz…
Persaingan yang bagus, tidak mengedepankan alay-nya.
tunggu produknya ngaspal dlu baru bisa klaim,,,klo cma klaim pabrikan masih di ragukan,,,namanya jga jualan,,,
motor boros harusnya kencang, motor kencang ga mesti boros… Mio j mungkin irit, tp mungkin bukan yg paling irit DI KELASNYA..Beat & nex memang irit, tp bukan kelas mio (ga head to head)
kencang tapi kencang mantappp
Manaaaaaa adaaa keluaran YAMAHA yang irit !!! *ALIBI
mantap untuk yamaha….
kemana Louis ngilang.. 😀
SI luis LAGI DITRAINING LAGI >>>>>> BIAR GAK SALAH OMONG MULU
TINGGAL DI TEST RIDE NIH INI MONGTOR SAMA PARA JURAGAN WARUNG……MANTEBS DAH
mangtaaff
jangan kencang2 kalau bawa mio, velg nya gampang oblak kalau kena lubang dijalan…. hihihihi… tapi ga apa2 deng harga velgnya murah ko…tinggal beli lagi..
pengalaman gw bro….(berbagi itu indah)
Telattt…
97. Louis – Januari 20, 2012
sebenernya dari dulu gue pernah tanaya sama Mas Taufik tp nggak pernah dijawab…..
seperti ini..
“apa bedanya PGM-FI Honda sama FI-nya Yamaha?”
sekarang aku sedikit tau… kalo nggak salah, ternyata :
1. PGM-FI itu Honda, iya PGM-FI itu HONDA, dengan sistem pembakaran yg terprogram…
2. FI-nya Yamaha, sistemnya convensional, alias biasa aja. jadi yg bilang Yamaha PGM-FI itu salah….
3. baru sekarang ini, di tahun 2012 ini yamaha memperkenalkan yg namanya Yamaha YMjet-FI (intinya nggak jauh beda degan PGM-FI)
4. so.. Honda memang cepat dalam urusan Teknologi, sedang Yamaha cepat dalam urusan njiplak teknlgi.
mungkin mbegituh, any Question ❓
====================================
gasalah komen tuh ? “Honda memang cepat dalam urusan Teknologi, sedang Yamaha cepat dalam urusan njiplak teknlg”
honda berinovasi kalo barang dagangan nya sudah ga laku, baru mereka mengadakan perubahan TOTAL, kenapa total
? agan2 pasti tau sendiri kekurangan motor mereka yang di bawah 20 jutaan.
so, yang menjiplak siapa dan di jiplak siapa?
Awas performa drop kayak pendahulunya (…ZR dan …Z) gara-gara ngejar irit.
76. cyberoader – Januari 20, 2012
Gara2 armada di kantor pake motor yamaha (vega r 2005), sy jd berubah pikiran (tdk lagi FBH tp sdh netral), trnyata semua ada kelebihan dan kekurangan masing2. Meskipun dari nenek moyang, keluarga dan kerabat sy tergolong FBH (wkwkwkwkw), tapi saya salut juga sama motor Yamaha.
====================
Kalau Vega R memang ada benarnya tapi itu masa lalu.
ngapa yamaha ga berguru aja ya pada Honda yang dari dulu hingga skrang iritnya bahar bakar…….
hahhahaha FBH koplak pada iri dankebakaran jenggot.. kasian ya skrg produk honda ga ada yg bisa di banggain?
@redemption
kehebatan honda yang mana neh?
yang desainnya nyontek yamaha?
yang body nya getar semua?
yang katanya irit tapi kenceng tapi tenaga memble?
honda mah menang merk doang.. karena di indonesia mindset nya udah honda.. performa mah kalah jjauh ama suzuki kawasaki yamaha… JAUHHHH…
saya yakin juga juga kang Taufik Mindset yang sampean paparkan berlaku juga untuk R15 V2, yimm bisa jadi kurang sreg performa r15 v2 kurang menggigit jika diadu dengan new cbr150… yagn dari sisi harga sebanding
mudah2an yimm cepet nemuin engin setara tapi cost nggak mahal2 amir… apalagi dengan datengnya duke yang lebih bengis di enjin
jika yg diomongin antara ahm-yimm… lagi2 berharapnya konsumen yang diuntungin
25. vivie
klo yang pertama helm-in di Indo… Kymco tu… baru Nouvo nyusul.. en yg lain-lain
jadi pengin tau efektif mana ya pgm-fi http://world.honda.com/motorcycle-technology/pgm-fi/img/p6_01.jpg >< http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Teknik/2011/12-Desember/20111213-YMJET-1.jpg
solusi injeksi untuk motor kecil
@all
Pertama, penggantian kata IRIT menjadi EFISIEN di iklan FGMFI Honda itu FAKTA PENGAKUAN HONDA, kalau dia bukan lagi yang teririt. Suzuki bisa, Yamaha bisa, Bajaj jangan tanya….(apalagi sistem injeksi Y disinyalir lebih oke dari injeksinya H.)
Kedua, dari debat kusir antara fby vs fbh di atas, jadi kliatan siapa “fanboy katrok”, siapa “fanboy retro”. hihihi ….
sampe sekarang masih susah ketemu komentar pake otak dari fb hongkong….
dari pertama nih orang nongol sampe sekarang masih blom liat komentar waras dari jaos..
ATTENTION :!
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
██████
GK MENERIMA LOUIS SBG FBY 😈
Walaupun mio j katanya lbh irit tapi mindset masyarakat kita sudah mendarah daging kalo motor irit ya HONDA…………………………….
IKLAN yamaha penyumbang nomor wahid pengendara jadi 4l4y………
@tiger250
siapa bilang irit cuma honda ente kira masyarakat jaman kegelapan dulu …skrng mah dh melek informasi irit itu bisa vixion irit itu bisa pulsar lagian mana ada yg percaya sama nick tengki bocor …wkwkwkwk
SEMUA YG PERNAH MAKE YMH.. JUGA TAU YMH ITU UDA BOROS.. LEMOT… KOMSTIR OBGLAK.. MESIN KASAR..
YMH MOTOR PENIPU!!!
BENCONG KOMEN DIATAS.
mio J =?????
mau tau kepanjangan J..
mio Jeleeeekk…
Wah ngga ikut ikutan akh… Yang jelas motor gw boros,.. Atpm nya kecil ngga ternama,.. Selamat adu abab kawan
mio laku nya karna di bc kwkwkkwkw.. 😆
TERNYATA MASI BANYAK YANG “J”-EALOUS….DASAR F-Bh KOPLAK
100. dave – Januari 20, 2012
gile ye,, makin keren aja teknologi itu,,
bisa semakin irit,, tapi performa tetep terjaga,,
keren2,, salut d buat yamaha,,
besok2 semua atpm motor n mobil jg kudu bisa gini neh,,
secara cadangan minyak bumi semakin menipis,,
pertamax cs + shell dll dah naek mulu harga nya..
========================
teknologi apanya? maksud ente Ymzet-Fi yg bikin irit tp performa tetap.
gaptek ente, ga ngikutin teknologi motor/mobil sih, Ymzet-Fi = EFI jd istilah umum untuk Ymzet-Fi itu adalah EFI.
ATPM mobil2 sekarang udah memproduksi mobilnya pake teknologi EFI bro udah sejak lama lebih dulu dari Ymzet-Fi terus pada motor, udah duluan PGM-Fi diterapkan pada motor Honda dari Ymzet-Fi pada Yamaha jg
yo… dasar FBH koplakz…
@mbelgedhess
@CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing
@vino
@Jupi
@tiger250
@kucrut_bike’s
@jaos
dll yg ga bisa disebutin 1/1
sampai manapun ga akan bisa selesai low kya gini mah.
gini aja mau ga kita semua tunggu data dari AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) pada tahun 2012 ini bulan/bulan, badan ini independen ga berpihak ke Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dll
nah dari AISI kita bisa dapet data merek motor mana yg laku dipasaran/diminati banyak konsumen, motor bebek, metik maupun sport. nahhh low udah ketauan yg mana yg diminati konsumen berarti para fans merek motor tersebut lah yg juaranya yg kalah jangan banyak hoak & harus menyatakan kekalahanya di blog ini.
berani ga kalian semua??
sadar juga ini yamaha…
kemarin2 ke pedean, semakin di depan.
zaman semakin maju, seharusnya makin kreatif
NYANTHOLLLLL
@independen
LAKU KARENA NGIBULIN KONSUMEN KOK BANGGA…..INGET YANG 73KM/L GAK??????
INGET SI BIT 73KM/L GAK???????
saya lebih suka boros tapi kencaaang dari pada irit tapi pelaaaan.. dari segi desain saya lebih milih mio sporty! tapi kalo soal di iritin gue ragu sama yang baru mio j dalam istilah saya tak ada motor irit kencang, itu sudah kodrat dari sononya!
Striping juga ngaruh kakak….
yamaha = body mantap dan lari kenceng
honda = irit BBM
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/01/survey-komparasi-new-jupiter-z-vs-new.html
klo irit bkanya udah jd punyanya honda, dmata konsumen motor yg irit itu ya motor honda.
varietas turunan esensial yang berasal dari suatu varietas yang dillindungi atau varietas yang telah terdaftar dan di beri nama.