PabrikanBajaj

Pulsar 200NS Lebih Cepat Lebih Baik

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Bajaj Pulsar 200NS memang tak lekang menjadi buah bibir . . . kemunculannya yang mendapat sambutan spektakuler di Dunia maya Tanah air bisa jadi yang menjadi tolok ukur Bajaj Auto Indonesia untuk membedakan perlakuan terhadap motor ini dalam hal kebijakan penghadirannya di Indonesia. Tidak seperti varian pulsar lainnya, kehadiran Pulsar 200NS diindonesia diusahakan tidak terllau lama dengan waktu perilisan resminya di India yakni April 2012 ini.

Pulsar200_2012_19

Hadir pertengahan tahun 2012

Menurut pak Rizal Tandju, Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) seperti dilansir otomotifnet kehadiran Pulsar 200NS di Indonesia bisa hanya berselang 3-4 bulan yang artinya Juli-agustus 2012 nongol . . . hmmm kalo tmcblog boleh usul, Bajaj bisa menggunakan Event Pekan Raya Jakarta 2012 sebagai Ajang pengenalan kepada publik terhadap varian Pulsar 200NS ini. Yup Memang secara strategic kehadiran Pulsar 200NS memang lebih cepat lebih baik.

Pulsar200_2012_29

Sinyalemen Harga

beberapa pekan yang lalu tmcblog sempat membuat simulasi sederhada mengenai sinyalemen harga Pulsar 200NS bila mau dirilis di Indonesia maka rentangnya bisa berada di selang bandrol  22-26 Juta rupiah. Nah ternyata Bro Agus edi saputra dapet sinyalemen rentang yang lebih sempit lagi dari ‘orang dalem’ BAI . . . beliau bilang Pulsar 200NS akan bermain di antara 22-23 Juta . . . wuaah kalao begini, memang benar kata pak Rizal tandju bahwa Pulsar 200NS akan diusahakan lebih kompetitif bila dibandingkan dengan Honda tiger 200 cc. Kalo dilihat dari Targetnya antara 1000-2000 unit . . .memang sepertinya Pulsar 200NS memang membidik pasarnya Tiger, Scorpio Z dan mungkin Ninja R.

Pulsar200_2012_32

Trus Bagaimana Kompetitor, dalam Hal ini brand jepang? memang angka 1000-2000 per bulan belum bisa membuat perubahan signifikan pada eskalasi persaingan di segmend mid-end sport yakni 150-160 cc yang bisa bermain diangka total 40 ribuan unit per bulan . . . namun tidak ada salahnya Brand Jepang mengamati dan waspada terhadap sepak terjang Pulsar 200NS ini nanti, karena apa? karena angka 22-23 masih cukup dekat ke rentang harga sport Mid-end  . . . silahkan share pendapat bro sekalian, semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Mio Fino menargetkan Konsumen Wanita . . . Contoh Penerapan Gender bending Brand?
Next article
Sinyalemen Prototipe Next Tiger cukup Logis kalo memang sudah siap sekarang !!

240 COMMENTS

  2. wah kemurahan..makin bnyk yg punya makin ga exclusive..
    Mending 26jt..
    Tapi perbaiki kualitas material bahan..
    Ganti jadi fuel injection..
    Ganti knalpot..
    Perbaiki berat dan ukuran..(terlalu lebar dan tinggi)
    tambah sks..
    dll..
    Jng plek sama kaya yg skrg..

  7. Branding jepun masih sangat kuat dan masyarakat awam sangat mengutamakan merek. Akankah bajaj dianggap pesaing oleh pabrikan jepun yang sudah mendarah daging disini?

  10. @ravij..
    Duke itu untuk kelas 30jt keatas om,.
    Ini masih main di 20jt..
    Menurut ane sih lbh baik mengupgrade fitur,teknologi,dll dngn hanya mengorbankan 4jt..

  12. 30. oendoeh – Februari 11, 2012

    apa pulsar itu qualitasnya bagus? kok rame dibicarakan.. klo dikompare ma merek jepang gmn?
    ————————————————————————————
    kualitas ??? kalau ga nyoba kapan kita akan maju, maennya jangan dibascom mulu, cobalah cari udara segar.

  16. seperti dugaan sy dl, bajaj mgkin hanya mampu mensuplai 2000 unit/ bl. Sm sekali tidak menggoyang dominasi motor jepang

  22. cirikhas orang indo itu

    desain yahud: ada di ns
    power oke: ada di ns
    top speed oke : ada di ns

    di bandingkan motor 200-225 cc yang mengudara di indonesia

    harga cuma 1 – 2jt di atas mid end sport yang laris, kayanya ini pedang mata 2,

    di tambah budaya orang indo yang prefer karbu timbang injeksi

    bisa di tebak di atas kertas pulsar menang mutlak

    tinggal strategi pencitraan,,

  27. apa pulsar itu qualitasnya bagus? kok rame dibicarakan.. klo dikompare ma merek jepang gmn?

    Oleh oendoeh on Februari 11, 2012 pada 9:50 am

    ————————————

    Hmmm…
    ane nyemplak pibo, bicara soal kualitas body pulsar gak kalah sama produk2 jepang…, malah ane berani bilang kualitas material bodynya lebih oke…, paling cuma baut2 aja yg msh agak cepet karatan.

    cuma durabilitas engine aja yg msh perlu ditingkatin lg.., banya temen2 pulsar ane yg ngalami rembes olinya…

    terus performa engine yg gak maksimal tersalurkan sp ke roda.

    jujur ane ngerasa performa pibo ane yg spek brosur 16,x hp ane rasain gak lebih baik dibanding vixion dan nmp yg cuma 14-an hp…

    moga aja kedepan lebih ditingkatkan lg…

  29. wah entar ada yg komen ‘untung nya di bawa ke india tuh’,
    wah gile bener nih sales.

  30. saddle height nya 80.5cm..(3cm an lebih tinggi dibanding CBR250)
    tinggi ane yg cuma 175 dan tinggi kaki 80cm.. belum posisi nya menekuk paling optimal cm 75cm+sepatu,, terpaksa jinjit dah di stopan..
    kayaknya ni motor nyaman kalau yang bawa tingginya di atas 180cm kali ya??

  39. lama ngeudz….. -____-

    —————————————————————————————
    Buat yang nyari jaket, topi, t-shirt, polo shirt dsb yang bertemakan MotoGP dan Otomotif dengan kualitas bagus dan harga terjangkau, bisa dilihat di online shop saya masbro, terima kasih 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  41. -Body keren abis
    -Chasis deltabox besak
    -Diameter shock depan besar
    -Swing arm besar
    -Velg tapak lebar, ban lebar
    -Front Disk brake besar + Rear disk brake
    -Knalpot undertrail
    -power mesin 23 HP
    >> Klo hitung2 beli tiger, scorpio, atau vixie trus mau modif kaki2 supaya sama seperti pulsar 200NS saja sudah habis 6 juta….
    >>belum masalah kenyamanan, kaki2 modifikasi pasti tidak senyaman kaki2 original yang sudah besar dari bawaan motornya
    >>biaya meningkatkan performa ke 23 HP juga minimal habis 3 juta
    >>klo masalah tinggi motor mah gampang, tinggal turunin shock depan, turunin monoshock belakang, papas jok simple…

    -dari pada beli tiger, scorpio, vixie, megapro trus modif kaki2 6 juta + mesin 3 juta, begitu dijual harga modifan jarang yang mau hitung tinggi, modif 9jt paling di hargain 2 juta
    -lebih baik beli pulsar 200NS saja, tinggal pakai ngak usah pikirin modif, trus dijual ngak sakit hati karena nga ada biaya modif

  48. @59..
    Bukannya lbh baik settingan pabrikannya ya?
    Dan kayanya ga smua orang mau papas jok dan turunin shock..selain itu hasilnya jg mungkin tdk akan sbaik hasil riset dr pabrik..
    Jd menurut saya bajaj meriset kmbali agar sesuai dng karakter orang indonesia.. Toh konsumen jg yg untung..

  49. mesin 200 cc dipaksakan 23 hp kalo dipake terus menerus lama, apa gak jebol tuh… Pabrik jepun mungkin juga bisa bikin scorpio atau tiger 23 hp.. Tapi karna pertimbangan umur pakai, jadi hp-nya gak segede itu…

  50. @59..
    Bukannya lbh baik settingan pabrikannya ya?
    Dan kayanya ga smua orang mau papas jok dan turunin shock..selain itu hasilnya jg mungkin tdk akan sbaik hasil riset dr pabrik..

    Jd menurut saya bajaj lbh baik meriset kmbali agar sesuai dng karakter orang indonesia.. Toh konsumen jg yg untung..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP