PabrikanBajaj

Pulsar 200NS Lebih Cepat Lebih Baik

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Bajaj Pulsar 200NS memang tak lekang menjadi buah bibir . . . kemunculannya yang mendapat sambutan spektakuler di Dunia maya Tanah air bisa jadi yang menjadi tolok ukur Bajaj Auto Indonesia untuk membedakan perlakuan terhadap motor ini dalam hal kebijakan penghadirannya di Indonesia. Tidak seperti varian pulsar lainnya, kehadiran Pulsar 200NS diindonesia diusahakan tidak terllau lama dengan waktu perilisan resminya di India yakni April 2012 ini.

Pulsar200_2012_19

Hadir pertengahan tahun 2012

Menurut pak Rizal Tandju, Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) seperti dilansir otomotifnet kehadiran Pulsar 200NS di Indonesia bisa hanya berselang 3-4 bulan yang artinya Juli-agustus 2012 nongol . . . hmmm kalo tmcblog boleh usul, Bajaj bisa menggunakan Event Pekan Raya Jakarta 2012 sebagai Ajang pengenalan kepada publik terhadap varian Pulsar 200NS ini. Yup Memang secara strategic kehadiran Pulsar 200NS memang lebih cepat lebih baik.

Pulsar200_2012_29

Sinyalemen Harga

beberapa pekan yang lalu tmcblog sempat membuat simulasi sederhada mengenai sinyalemen harga Pulsar 200NS bila mau dirilis di Indonesia maka rentangnya bisa berada di selang bandrol  22-26 Juta rupiah. Nah ternyata Bro Agus edi saputra dapet sinyalemen rentang yang lebih sempit lagi dari ‘orang dalem’ BAI . . . beliau bilang Pulsar 200NS akan bermain di antara 22-23 Juta . . . wuaah kalao begini, memang benar kata pak Rizal tandju bahwa Pulsar 200NS akan diusahakan lebih kompetitif bila dibandingkan dengan Honda tiger 200 cc. Kalo dilihat dari Targetnya antara 1000-2000 unit . . .memang sepertinya Pulsar 200NS memang membidik pasarnya Tiger, Scorpio Z dan mungkin Ninja R.

Pulsar200_2012_32

Trus Bagaimana Kompetitor, dalam Hal ini brand jepang? memang angka 1000-2000 per bulan belum bisa membuat perubahan signifikan pada eskalasi persaingan di segmend mid-end sport yakni 150-160 cc yang bisa bermain diangka total 40 ribuan unit per bulan . . . namun tidak ada salahnya Brand Jepang mengamati dan waspada terhadap sepak terjang Pulsar 200NS ini nanti, karena apa? karena angka 22-23 masih cukup dekat ke rentang harga sport Mid-end  . . . silahkan share pendapat bro sekalian, semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Mio Fino menargetkan Konsumen Wanita . . . Contoh Penerapan Gender bending Brand?
Next article
Sinyalemen Prototipe Next Tiger cukup Logis kalo memang sudah siap sekarang !!

240 COMMENTS

  1. hehehe ayo pada beli Bajaj biar setidaknya bisa nyamain penjualan tigi biar makin PD BAI bikin pabrik disini jadi sparepart terjamin bro…

  3. @64 tergantung materialnya aja bro, buktinya si duke bisa 25hp. mari kita buktikan sama2 5 taon dari sekarang, apa masih awet tuh mesin p200ns 🙂
    ngemeng2 makin rame nih jagad sport mid end taon ini, secara dah ada “some picture” dari si macan baru…

  4. harga benturin dengan vixi, bukan dengan tiger, pasar yg gemuk kan pasarnya vixi…si macan ompong mah cuma berapa penjualannya??? kan masih ada rentang harga dengan p220 bila dibandrol mepet vixi…jadi juga bisa menggoda potential customer nmp, byson vixy dan si teralis…

  5. ngak sampe 5 tahun ganti baru donk bro susah amat sih…….
    kalo mau yang lama mari kita pelihara vespa 75 atau CB, motor sekarang cukup 4 tahun ganti baru heheheheheheh

  7. walah commentnya melesat jd 90an pdhl td 60an.. Jd salah penomoran..

    Desain, performa sudah oke..
    Tp tdk bisa dpungkiri msh ada kelemahannya..
    Ayo Bajaj sebgai satu2nya pabrikan yg mendengarkan konsumennya, tingkatkan lg kualitasnya perbaiki kekurangan,, baru dah keluarkan motor itu disini..

  10. mumpung respon biker lg baik neh, memang sebaiknya lekas ngaspal disini..tentunya persiapan 3S jg matang..

    si tiger baru jg biar cepet nongol..

  13. betul betul betul, ntr yang ada malah basi..

    PRJ event yang dari tahun ke tahun semakin ramai..

    pabrikan2 besar jepang aja sampe memperkenalkan produk baru nya di ajang tersebut

  14. masalah seithaig knp sich pada ribet. tinggal turunin dikit sock depanya, sok belakang ganti yg pendekan dikit, kalo masi kurang seset jok, gt aja beres kan? #kreatif dikit napa

  16. @speed :
    lah jelas beda lah.. kalau hasil riset pabrikan kan udh jelas presisinya.. Bukan sekedar cm ganti ini itu,turunin ini itu..
    Ada perhitungan berat, downforce, dll..
    Kalau cm potong ini itu bengkel2 biasa jg bisa, tp yakin bisa akurat presisinya sesuai riset pabrik..?

    Gw jg sering liat yg potong ini itu ganti ini itu,, tp jelas banyak yg dkorbankan.. Ada masalah kestabilan, dll.. Belum lg nambah budget..
    Hadehh..

  18. @91
    >>biaya meningkatkan performa ke 23 HP juga minimal habis 3 juta

    Pengen tau bengkel yg bisa modif tiger modal 3 juta bisa tembus 23hp ..? artinya kenikannya bisa 7hp dengan uang 3 juta, keren tuch bengkel

    >>klo masalah tinggi motor mah gampang, tinggal turunin shock depan, turunin monoshock belakang, papas jok simple…

    shock depan N200 ngak bisa diturunin, modelnya dah fix dgn segitiga atasnya, jadi klo mau papas jok, sama mainin shock belakng ( itupun klo ada settingannya ).

    hehe…memang problem N200 masuk sini cuman 2:

    1, bentuk knalpot yg sebagian orang kurang sreg, takut banjir, padahal tendangan knalpot lebih kuat dari masuknya air,kecuali mesin dalam keadaan mati.

    2. tingginya yg kurang cocok sama sebgian besar orang indonesia..( mudah2an yg masuk sini bisa di kurangi tingginya, gmn caranya BAI pasti tau lah )

    3. mungkin masalah kick starter yg ngak ada..
    sebgian orang masih risih ngak ada kick starter, padahal klo aki dan keslitrikan normal kick starter juga jarang digunakan

    selebihnya mantab tenan..:D

    saya tunggu penampakannya di PRJ

  19. wah dbawah 25 juta???

    murah banget,tapi semoga kualitasnya bener2 terbaik.bukan meragukan sih,tapi mesin dengan power segitu harusnya memiliki kualitas yang lebih

  22. 12. KOJEX
    Tiger? …. gak sepadan tuh speknya… lebih worth P200NS, coba aja klo ketemu pemakai P220 DTS-i yang sebelumya pakai Tiger bahkan New Tiger (asimetris) gimana komenya setelah pakai P220 DTS-i
    rata2 mereka gak mau tuh balik lagi ke Tiger, nyesel katanya sebelumnya ngremehin Tiger eh P220 DTS-i…
    hati2 aja jangan sampai keracunan virus bajaj bajuri 😀

  35. targetnya 2000/bln ya.. heheeh BAI ternyata g gelap mata melihat sambutan yg luar biasa dari dunia Maya..

    Menarik sekali.. kayaknya g cuma kelas 200cc doank yg terganggu, yg 150cc pun pasti kena, melihat kemampuan beli masyarakat indonesia yg semakin baik.

  41. @128
    -mana ada yang mau jual 5 juta? jual pretelan aja lebih dari 5 juta….
    -hari gini masih ada aja yang menilai suatu produk hanya dari negara manufakturnya….
    -variabel suatu produk dibilang rongsokan apa?

  43. @peacefull..
    variabel produk itu dibilang rongsokan adalah.. tangki mudah karatan (karatan=besi rongsok) dan terjadilah kebocoran..
    suara rante yang krosok krosok (terdengar rongsok…rongsok…)

    wakakakak

  44. apa bedanya bajaj pulsar NS200……dgn…..MINNERVA TRALLIS 150
    ………………..qualitas….quantitas…3S..

  46. 128@ contoh orang yang kagak tau teknoLogi kya eLu….

    GO… BAJAJ……. Roda pasti berputar,,, ane yakin Bajaj pasti suatu saat bsa mnjadi yg terbaik di indonesia

  47. Gw sih pengen bandingin nantinya antara tiger baru sama P200NS ini. Klo ternyata tiger baru jg mempesona ya mending tiger. Tp klo msh gitu2 aja (dgn mesin yg kalah mutu dibanding tiger keluaran sblm taon 2003) mah mending P200NS.

    So, buruan aja dah muncul…

  48. waduh motor keren gini dijual 5 juta bro? keterlaluan banget menghinanya bro 🙂 kalo gak suka brand india apalagi bajaj gak perlu sampe segitunya bro…toh ini cuma dunia permotoran bro, persoalan hidup kita masih banyak yang jauh lebih penting daripada sekedar emosi karena bajaj udah makin banyak seliweran di jalan….

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP