Bro sekalian, Gimana sih gaung bebek matiksekarang ini? disinyalir masih kalah dengan gegap gempita skutik retro style, walaupun retro itu sesuatu yang tersegmen. Setahun yang lalu Tak ayal lagi Periisan Bebek matik merupakan sebuah upaya Blue Ocean Strategy yang dilakukan oleh Pabrikan motor. Sebuah upaya membuat lahan percobaan marketing baru, Mungkin hipotesis awalnya skutik yang mudah digunakan dan bebek yang fungsional maka jika digabungkan akan memperoleh hasil kendaraan yang fungsional dan mudah digunakan . . . tapi nyatanya visi ini lelet diterima publik, cmiiw
Bro sekalian, analogi sederhana pernah tmcblog baca di situs marketing, Teh itu sudah menjadi minuman yang sudah lama diterima oleh masyarakat indonesia, susu pun demikian. Lalu Gimana jika keduanya di gabungkan teh-susu, maka akan dihasilkan sebuah minuman baru dnegan rasa yang Khas . .. trus gimana kabarnya pemasaran teh susu di indonesia? lelet juga kan? nahhh, sepertinya Konsumen indonesia itu cukup sensitif sama yang namanya ‘rasa’ . .. jika dirasa agak aneeh, lambat penerimaannya . . .
Bisa jadi Leletnya penerimaan bebek matik dikarenakan ‘rasa’ yang berbeda dan sedikit aneh . .. atau mungkin terlalu radikal?? sehingga butuh waktu lebih lama bagi publik untuk menerima, cmiiw . . . ada yang mau tambahkan ?
dari beberapa kasus ini setidaknya menjadi lesson learn bagi kita semua pengamat dan juga marketer tentunya . .. bahwa tidak semua blue ocean strategy bisa berlangsung mulus. Kalo kelamaan Publik menerimanya, maka butuh waktu panjang bagi korporat untuk melakukan edukasi . .. iya kalo sumber daya nya cukup . . . lha kalo habis nafas ditengah jalan? silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
karena udah keburu dijadiin bebek rica-rica
pertamax kang
kayaknya karena soal harga…. meskipun bebek matik bisa dibilang hibrid, antara bebek murni dan skutik, rasanya sensasi berkendaranya ya sami mawon seperti harga bebek atau skutik murni yang harganya jauh lebih murah
ya benar kang, masyarakat kita emang gak mudah nerima yg aneh2
wah telat nih ane…
skalian aja sportmatik
punten ahh….
maklumlah…. setengah2….. setengah bebek setengah scuter matic jadi aneh…
5 besar saja wis 🙂
betik serasa teh susu….bisa aja..hehe
minuman yg segar..disantap 1 real…kang
Belum punya 2-2nya… 🙁
oleh poin….
ane pernah bikin gambar motor sport matik,….depannya matik, belakangnya sport, tapi ada tangkinya plus dek bawah….motor yg lucu jadinya…
tapi kalo pemasaran kopi-susu masih laris2 aja tuh kang.. Hehehee..
teknologi bebek matik terlalu canggih, konsumen sudah terbawa ke mitos perawatan extra
Satu lg kang, harga,a harus “murah”
Satu lg kang, harga,a harus “murah” ..
bebek matik atau matik bebek emg produk gagal kali ya? gagal terjual dan gagal dibeli…..produk yang sia2 jadinya…..kaciaaaann…
Masih fungsional matik dek rata
mungkin pengaruh harga juga
kok kayak gimana gitu yah….impresinya beda saja
http://setia1heri.wordpress.com/2012/02/15/kunci-maling-pun-berevolusi/
yang jelas2 aja lah, klo auto ya matic, manual yg batangan, semi ya bebek..:D
coba bikin motor sport matic kira2 laku ngak ya..?
atau bikin gear 1,kyk hayabusa..:)
keknya pabrikan gk niat mau memasyarakatkan betik krna baru awal aja dh di jual oper press …
Lexam YIMM LAMPUnya sangat JELEK, padahal aslinya bagus seperti gambar pertama, dah gitu di perparah dengan fitur OVERPRICE, payah 😡
Betul bang, ini masalah ‘taste’…
mungkin karena harga kali mbah, dengan harga segitu bisa dapet bebek kelas 125/135cc… cmiiw
karakter konsumen dimari masih banyak yang jadi folower ak ikut ikutan…
yaaah ikut2an tetanggaa…
yaaah ikut2an kata temen2…
yaaah ikut2an kata bloger…
yaaah ikut2an jadi pinter deeh…
mangkanya susah banget kalo produk yang sebenarnya bagus tidak diimbangi dengan pemberiataan yang sama dengan produk yang ada…yaaah beginilah nangsibnya…jadi sedikit dilupakan walaupun sebenarnya ada…
lelet penjualan? bukan kali…..
harga menentukan baru kwalitas
coba dijual seharga beat to mioJ, pasti laris….
hampir semua orang tanya harga dulu, baru fitur pendukung
mau motor, mobil,hp,laptop n yg laen…
dgn bebek biasa cuma beda di kopling doang. kalo matic yang lain sih, dek tengahnya masih bisa dipake tuk taro tas sekolah + barang belanjaan + barang kiriman ato tuk berdiri anak kecil.
helooh….nyangkut….
Begitu juga dengan REMATIK, mesin dengan teknologi baru plus injeksi tapi BODYnya itu loh bahkan lebih jelek dari kopiannya, JOKnya nggak ada seninya, VELGnya kayak sumpit. Mungkin akan lain ceritanya kalo bodynya di samain dengan supra 125 helm-in jadilah SUPRATIK
Senasib CS-1 meski Power nya OK, tapi (motor laki bukan.. bebek jg bkn)…. takdir
jadi kepengen sport fairing matic.. 😆
ane malah ngarepnya motor laki tapi gak pake kopling hehe
MAHAL, coba kalo murah.
bebek murah
matic murah
bebek + matic = murah + murah = MAHAL
Harganya MAHAL..
betul tuch kang, disamping juga harga yang mahal dan belum tau secara jelas keunggulan nya dibanding bener bener memlihi antara bebek ato matik, lah mau masuk konsumen yang mana nich pecinta matik ato pecinta bebek
(¬_ ¬ *)(–˛ — º)(_ _ ✗) bingung
mmg kudu ada yg mencicipi dulu baru berasa ntar tetangga jg pengen coba..
kalau mau cepet harga samain sama matic low end, dijamin
buat murah body spt nouvo
bandrolnya kagak nahan….
masyarakat kita punya asumsi yg sama,
Harganya mahal kang, semestinya 11 12 sama harga matik. Kalau terlalu over price gini mending ambil bebek sport sekalian.
http://2brk.wordpress.com/2012/02/15/new-ninja-150-rr-40-juta-new-cbr-150-33-juta-hayo-pilih-mana/
Pake MAtic?
pakaei Lipstick !
absen sek…
Kalau pake skubek rada bingung kadang mau nginjak gigi …
ada 2 hal yang saya lihat
1 – orang indonesia susah menerima hal baru
2 – faktor harga …
bebek matic dan matic retro menurut saya dua kasus yang mirip, sama seperti kasus teh susu
untuk matic retro jelas acceptancenya lbih bagus di masyarakat, karna price yg terjangkau, sedangkan bebek matic …… price yg terlalu tinggi membuat masyarakat enggan mengambil resiko untuk mencoba hal yg baru
mungkin kalo di jual dengan price yg bersahabat pasti bebek matic lebih bisa di terima di masyarakat karna memiliking semua keunggulan dari motor bebek dan matic 🙂
Ada pengusaha yg bilang kalo pasar Indonesia itu unik, kadang2 gak bisa ditebak. Ini yg sepertinya dialami pabrikan yg jualan bebek matik (“betik”)–yg tadinya optimis pasar bakal nge-respon positif, eeh, malah kebalikannya, padahal teknologi + inovasi yg ditawarkan boleh dipuji. Secara fisik, Revo AT–misalnya, punya tongkrongan “plek” mirip bebek manual, gak ada yg aneh dgn tampangnya, malah desain di beberapa bagiannya lebih bagus dari Revo manual. Coba, aneh mana tampangnya antara: skuter matik dg body ala motor sport/di-modif seperti motor laki atau betik? Kekurangan betik ada di performance, dia gak segesit skuter, karena penggeraknya ada dua: tenaga ke CVT dulu trus ke rantai–ini salah satu yg jadi pertimbangan orang untuk beli betik, selain harga yg masih di angka:15–16jtan. Jadi, betik emang masiiiiiih butuh waktu untuk dilirik/dibeli konsumen matik, trus tinggal lihat ke depannya aja, apakah betik akan jadi motor “hobbies” trus di-discontinued oleh pabrikan atau sebaliknya, mereka mau pakai strategi marketing dg bonus2 menarik atau free test ride, barangkali, utk mendongkrak penjualannya yg entah cuma berapa unit betik bisa laku sebulannya (sorry kalo kepanjangan). Ciaoooo…
menurut saya betik kurang diterima pasar karena kelemahan bebek, dan kelemahan matik jadi satu di betik.
– kaki panas
– daya angkut sedikit dibanding matik
– harus merawat 2 tranmisi (belt dan rantai)
– lebih boros dibanding bebek
KEMAHALAN KALI GAN………MINDSET MASYARAKAT SOAL BEBEK NON SPORT SEPERTI JUPIE MX N FU150 HARUS KISARAN 13jt-an GAK PEDULI PAKE GIGI ATO OMPONG CMIIW 🙂