Bro sekalian, setelah semua aspek review mengenai spedometer dan odometer Mengenai Suzuki NEX selesai . . . kini saatnya Review mengenai Konsumsi Bahan Bakar. Sebelum review tmcblog mau menjelaskan berbagai batasan dalam Test Review bbm Suzuki Nex bagian pertama ini Yakni . . . Yang pertama dalah aspek ridernya . . . ridernya adalah tmcblog sendiri dengan postur 160 cm/58 kg, lalu rute yang diambil adalah Bogor-Karadenan-Kampung sawah-thole iskandar depak-juanda depok-margonda-teruuus sampai Kalibata. BBM yang digunakan adalah Premium . . .kenapa premium . . .karena tmcblog pikir disinyalir mayoritas pengguna skutik entri level adalah pengguna BBM Premium.
🙄 kondisi jalan karadenan
Alat ukur jarak yang digunakan adalah odometer Suzuki Nex , yang telah diketahui dari artikel sebelumnya bahwa galatnya nggak terlalu banyak. Alat ukur volume adalah Literan Dispenser SPBU. SPBU yang digunakan untuk mengisi awal adalah SPBU di jalan Karadenan Pemda Kab Bogor, fotonya ada di atas . . . SPBU top up adalah adalah SPBU jalan Thole Iskandar depok lupa nomer berapa . . . cuma struk pembelian sudah kejepret . .. silahkan ditrace. Total Perjalanan keseluruhan pulang pergi adalah sekitar 100 km, namuan trek pengujian hanya sekitar 60 km.
🙄 motong jalur gang tikus di daerah cibinong 😛
Riding style yang digunakan oleh tmcblog adalah EcoRiding dnegan kecepatan maksimum dan mayoritas adalah 60 km/jam speedo . . . atau sekitar 54-55 km/jam on GPS . . . Suasana Jalan bervariasi dari lengang di Karadenan-Kampung sawah- sampai padat merayap di daerah depan pasar minggu . . . bentuk jalan juga bervariasi dari gang sempit di jalan tikus daerah Cibinong sampai jalan besar Margonda raya.
🙄 nyempil nyempil di depan Stasiun lenteng agung
Kenapa tmcblog gunakan angka 60 km/jam ? pernah dengar bahwa rata rata penggunaan harian pengguna motor komuter di Indonesia, terutama di kota kota besar disekitar angka segitu . . . jadi walaupun kadang digeber geber . . .mayoritas akan ketemu di angka tersebut . . . kalo nggak salah tmcblog ada datanya waktu press release Mio Fino di Bandung mengenai angka ini . . . tar kalo ketemu tmcblog share dah
🙄 depan Volvo Pasar minggu, nggak sepadat saat rush hour
Oh ya Metode pengukuran adalah metode top Up . . .memang sih banyak sinyalemen ketidak akuratan karena untuk mengetahui isi penuhnya kita pake kira kira . . . cuma tmcblog sudah berusaha seteliti mungkin menentukan titik dimana itu premium sudah mencapai bibir lubang pengisian bbm. TMCBlog tetap menggunakan metode ini karena nggak ribet dan karena metode pengukuran yang telah tmcblog lakukan yaaa dengan cara ini sooo biar fair aja 🙂
🙄 odometer awal pengujian : 1055,1 km
🙄 Odometer akhir pengujian 🙄 odometer awal pengujian : 1115,45 km
Isi di SPBU Karadenan sampai mau full, jepret odometer dapet angka 1055,1 km lalu jalan ke kantor kalibata, sesuai jalur yang telah tmcblog sebut , di kantor itu suzuki nex nggak dipake alias diparkir doang. . . dan balik ke kantor depok via rute yang sama dengan pengisian top up di SPBU 34.16416 tole iskandar depok, jarum fuel meter cuma bergerak sedikit . . . bensin sempet muncrat tumpah dikit karena si mbak kekencengan di awal . . . bilang sama mbak nya pelan pelan isi bensinya he he . . . setelah dikira kira posisi bbm sama dengan posisi pengisian awal . . . bilang ke mbak nya setop . . . Lihat dispensir . . .Bayar RP 3.000 . .. weks CUma 0,75 liter !! . . . jepret Odometer dapet angka 1115,45
Ini artinya penggunaan bensin rata rata Suzuki Nex dengan penggunaan eco riding diperoleh angka 60,35 km untuk 0,75 liter . . . atau kira kira 80 km/liter !! Gilaaaaa . . . tmcblog hampir nggak percaya . . . beneran kah ini? apa tmcblog salah mengira ngira dalam top up? . . . entahlah . . . jikalau ada galat, tmcblog percaya bila diisi 100 ml lagi pasti itu bensin dah beleber tumpah dari tengki 🙂 . . . kapan kapan ditest tahap kedua, mungkin dengan gaya riding yang berbeda atau penggunaan bbm berbeda . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
Wah kalo yang ni tes nya baru bener (pakenya premium)…..Kalo pabrik sebelah ada yang ngaku2 irit tapi tesnya pake nya bensin pertamax …..dah gitu pertamaxnya yg plus lagi…..
@357. Alex
Koment-nya lucu lucu ya…… ada yg g percaya ada yg malah mencibir.. ada lagi yg malah sok tau… kenapa enggak di coba aja langsung jajal suzuki nex… baru setelah di coba silahkan koment, ada istilah tak kenal maka tak sayang gitu lho..
kenapa saya bisa bilang begitu ? karena saya punya tiga merk motor (Hnd, Ymh dan Szk) dan saya dah tau karakter masing-masing motor termasuk kelebihan dan kekurangannya… dan dari pengalaman saya merk S ini emang bagus. walaupun ada beberapa type dari merk S ini yg saya tidak sukai model/bentuknya (tapi itu relatif).
==============================================
Pendapat bro Alex juga tidak salah ada benernya..saya setuju.
Tapi karena disini testernya adalah yang punya warung dan salah satunya secara tidak langsung (mulai) mempercayakan beliau dalam hal pengetesan oleh forum maka tidak ada salahnya kita kasih masukan biar pengetesannya itu mendekati real.
Bagus kalau setiap orang melakukan pengetesan dan hasilnya di laporkan..
Honda & Yamaha siap2 gulung tiker ya !!… ayo pada beberes sana
wkwkwkwkwkwkkwwkwkwkwk !!…
Kalo gue berat 87kg dapet gag ya 1:80km ? hihihi…
Bawa hayate aja cuma dapet 1:38km… mesti diet nih.
Wah.. Lebih irit dari supra fit aq nih…
Ayo honda jangan mau kalah… Cayyoo
(fbh pisan… Peace fan boy…!!)
JADI PENGEEEEEEEEEEEEEEEN NEX !!!!!!!
*sekedar share
http://wishnutriwibowo.wordpress.com/2012/03/02/review-suzuki-hayate-125/
gilaa.. banyak bnget yg komen .. sekedar info.. nggak slah utk yg udh pnya mtor suzuki drumah.. gk bkal nysel .. suzuki di indo cuman klah pmasaran, jadi PR bwt suzuki pmsaran utk pengguna mtr di indo juga ada yg kurang tahu tntang spek suzuki.. mereka cuman tau klo suzuki itu boros dan penjualan jatuh serta sparepartny mhal … jngan salah, justru produk suzuki merupakan produk kelas berat yg kualitasnya bukan maen bandel dan awetnya..
silahkan buktikan sama produk lain, kualitas produk serta sparepart suzuki memang bagus ,kuat pula.. daripada sparepart murah tp setiap thun msuk bngkel, mnding suzuki yg cuman beda dkit tp sparepart awt smpe bberapa tahun..tidak kalah dngan produk lain ,produk suzuki memang benar irit.. dan terbukti.. banyak klebihan suzuki yang bukan omong kosong, irit, bandel, kuat, sparepart murah, kenceng, desain keren dll..jadi berbanggalah dengan SUZUKI yg km punya .. maju terus SUZUKI, makin jaya dengan produk unggulanmu .. utk SUZUKI NEX, produk keren dan mantab handling, keiritan, lincah, serta model yg keren .. bener-bener iritttt…
SUZUKI NEX EMANG TROBOSAN JITU, SAAT “PERMEN ENTAH” MO NAIKKIN BBM, NI ADA PPRODUK MATIK YG CUPEL ILIT, MAKACIH SUZUKI, NEX EMANG IRIT BANGET….INI BARU SOLUSI MATIK BUAT RAKYAT…BRAVO SUZUKI NEX, YG BIASA CUMAN KASIH KOMEN, KALO BERANI BELI DULU BARU COMENTAR, DARI AYAHKU AJA SUZUKI DAH TOP BANGET, DARI A-100, TRUS FR, LALU JET-COOLED, GAK LAMA AQ BISA BELI TORNADO GS 97, TRUS 2005 AQ BARU GANTI SMASH, 2008 GANTI SPIN NR, GAK LAMA 2009 GANTI SHOGUN RR 125. TRUS 2012 SHOGUN RR MSH AQ TAHAN, GANTI ANAK CEWEK AQ MINTA SUZUKI NEX, WAH WAH WAH SELAMA INI GAK ADA GANGGUAN YG BERARTI…..
gw pake nex cuma rata rata konsumsi bbm cuma 40km/liter ga pake macet, pernah jln jam 12 malam cuma tembus 45km/liter, tanya mekanik suzuki jawabnya stelan angin dah di stel tetep aja ga brubah, kalo pake pertamax cuma 30km/liter
rekor MURI pecah lagi dong om, suzuki klaim 79,6km/l….
MANTAP dilihat dari speknya bisa dilihat NEX akan mengekor / SEPERTI SATRIA FU, di kelas metik semua di lumat habis termasuk yg punya cc lebih gede, xeon yg katanya di rancang sbg metik balab harus di asapin NEX yg cc nya lebih kecil yg di rancang metik hemat BBM, TERNYATA MAHAL BELUM TENTU KENCANG.
Nex ade saya juga irit saya sudah tes sendiri bener2 luar biasa 1ltr bisa tembus 79km suzuki emang mantap euy……! Beat lewat mio lewat vario lewat suzuki mantap…..!
Teman bilang lbih irit, aq ga percaya.. Nah, aq test motor dia..
Berat Badan: 78kg
Jarak Tempuh: 148km (ambil tengah dr gps iphone4/speedometer)
BBM: Full-Tank sampe Dorong cari kios
MODE: Main buka”an/gas-full.. (ya pasti lah klo tikungan di rem.. rossi aja main oper”an gigi wktu tikungan + metik ga bisa main gigi)
Waktu sampe bensin habis: 1:37jam.
Jd, ini termasuk irit nga ya?hitungannya gmana gw ga ngerti.. wkwkwk.. tolong ya bro..
surprise juga lihat keiritan nex…
dulu ane beli beat karena iklan yang katanya irit ternyata setelah di pake harian dapetnya 1:30 klo lagi beruntung 1:35.
beat ane th 2008 klo di jual laku berapa ya..
buat di ganti ama nex (mengantisipasi kenaikan bbm aka premium)
baru beli 2 hari lalu, langsung digeber anak ama istri, ane 83kg bini 48kg, anak dua ekor yg pertama 30kg yg kedua 20kg ,wkwkwkw motor mini dinaekin sekeluarga tapi ajib gan, ane bawa jalan,jalan naek turun gunung( ane tinggal dibalikpapan) maklum krn medan kota begini ga ada ngedhennya neh motor, tarikannya maknyusss, edhan bener neh motor. hahahhah, dikomper jalan yang sama sama garpu mi* jauh untuk tanjakan,sorry no offense garpu mi* punya kakak sendiri dibuat gonceng berdua doank ngedhennya ga umum. ini ane pertama kali pake suzuki.trus nilai pluss lagi polisi tidur ga nyangkut hehehehehe. ga kaya spac* hehehe. ternyata ga kata orang-orang bilang heheheheh. mudahan suzuki memperbaiki strategi marketingnya. biar ga kek pabrikan laen yang konsumennya banyak ketipu kena iklan.
untuk konsumsi bbm abis dr toko ane isi full terus dpt 104 km ane isi lagi di spbu dpt 2.4 liter.jadi kurang lebih 1:43 dan menurut ane ini udah irit banget krn ane pake untuk berat hampir 200kg(karena bawa barang waktu jalan heheh) trus medannya naek turun serta kl jalan sendiri ane geber motor. ane mo itung lagi entar kl pake ecoriding untuk medan kota di balikpapan.dptnya entar brp. heheheh . ini pertama kali pake suzuki. first impress lah ama suzuki,
Gila..irit bener ya suzuki nex..!!
Pdhl msh mnggunakan karbu gmn klw pke injeksion, wah bakal lbh irit lg tuh..!?
Makasih mas atas review / artikelnya.
Saya jadinya mantap beli nex, dan kemarin jumat barang sudah datang. Emang irit dan tarikan mantap…. maknyuss dech..
Trims.
heran masih banyak yg mencibir suzuki jelek..ada yg klaim ga awet, ada yg klaim sparepart jarang/susah..selama ane punya sujuki part ada2 aja, indent pun paling lama seminggu, mereka punya web daftar/list sparepart lagi, jadi lebih gampang cari patokan harganya, yg sekarang yamaha ngekor bikin web khusus sparepart motornya juga..sujuki ane juga awet, ga kaya produk india ane yg cepet rusak partsnya plus langkanya part2nya
Hanya Sharing aja,
mungkin jalanannya menurun secara Bogor ke Jakarta gitu loh, kalo sebaliknya Jakarta Kebogor/menanjak mungkin dapet sekitar 1:45-an,
🙂 peace
ane dah beli nex ijo, terbukti irit dan kecang..
kok montor nex aku boros to..??
masak gak 1 liter gak da 50 km..
kok bisa ya???
kenapa??
Suzuki nex punya ane boros banget, paling mentok dapat 1:35, sudah dibawa beberapa kali ke bengkel resmi suzuki tetap tidak perubahan. Saya kecewa dengan suzuki nex boros…