Bro sekalian, setelah semua aspek review mengenai spedometer dan odometer Mengenai Suzuki NEX selesai . . . kini saatnya Review mengenai Konsumsi Bahan Bakar. Sebelum review tmcblog mau menjelaskan berbagai batasan dalam Test Review bbm Suzuki Nex bagian pertama ini Yakni . . . Yang pertama dalah aspek ridernya . . . ridernya adalah tmcblog sendiri dengan postur 160 cm/58 kg, lalu rute yang diambil adalah Bogor-Karadenan-Kampung sawah-thole iskandar depak-juanda depok-margonda-teruuus sampai Kalibata. BBM yang digunakan adalah Premium . . .kenapa premium . . .karena tmcblog pikir disinyalir mayoritas pengguna skutik entri level adalah pengguna BBM Premium.
🙄 kondisi jalan karadenan
Alat ukur jarak yang digunakan adalah odometer Suzuki Nex , yang telah diketahui dari artikel sebelumnya bahwa galatnya nggak terlalu banyak. Alat ukur volume adalah Literan Dispenser SPBU. SPBU yang digunakan untuk mengisi awal adalah SPBU di jalan Karadenan Pemda Kab Bogor, fotonya ada di atas . . . SPBU top up adalah adalah SPBU jalan Thole Iskandar depok lupa nomer berapa . . . cuma struk pembelian sudah kejepret . .. silahkan ditrace. Total Perjalanan keseluruhan pulang pergi adalah sekitar 100 km, namuan trek pengujian hanya sekitar 60 km.
🙄 motong jalur gang tikus di daerah cibinong 😛
Riding style yang digunakan oleh tmcblog adalah EcoRiding dnegan kecepatan maksimum dan mayoritas adalah 60 km/jam speedo . . . atau sekitar 54-55 km/jam on GPS . . . Suasana Jalan bervariasi dari lengang di Karadenan-Kampung sawah- sampai padat merayap di daerah depan pasar minggu . . . bentuk jalan juga bervariasi dari gang sempit di jalan tikus daerah Cibinong sampai jalan besar Margonda raya.
🙄 nyempil nyempil di depan Stasiun lenteng agung
Kenapa tmcblog gunakan angka 60 km/jam ? pernah dengar bahwa rata rata penggunaan harian pengguna motor komuter di Indonesia, terutama di kota kota besar disekitar angka segitu . . . jadi walaupun kadang digeber geber . . .mayoritas akan ketemu di angka tersebut . . . kalo nggak salah tmcblog ada datanya waktu press release Mio Fino di Bandung mengenai angka ini . . . tar kalo ketemu tmcblog share dah
🙄 depan Volvo Pasar minggu, nggak sepadat saat rush hour
Oh ya Metode pengukuran adalah metode top Up . . .memang sih banyak sinyalemen ketidak akuratan karena untuk mengetahui isi penuhnya kita pake kira kira . . . cuma tmcblog sudah berusaha seteliti mungkin menentukan titik dimana itu premium sudah mencapai bibir lubang pengisian bbm. TMCBlog tetap menggunakan metode ini karena nggak ribet dan karena metode pengukuran yang telah tmcblog lakukan yaaa dengan cara ini sooo biar fair aja 🙂
🙄 odometer awal pengujian : 1055,1 km
🙄 Odometer akhir pengujian 🙄 odometer awal pengujian : 1115,45 km
Isi di SPBU Karadenan sampai mau full, jepret odometer dapet angka 1055,1 km lalu jalan ke kantor kalibata, sesuai jalur yang telah tmcblog sebut , di kantor itu suzuki nex nggak dipake alias diparkir doang. . . dan balik ke kantor depok via rute yang sama dengan pengisian top up di SPBU 34.16416 tole iskandar depok, jarum fuel meter cuma bergerak sedikit . . . bensin sempet muncrat tumpah dikit karena si mbak kekencengan di awal . . . bilang sama mbak nya pelan pelan isi bensinya he he . . . setelah dikira kira posisi bbm sama dengan posisi pengisian awal . . . bilang ke mbak nya setop . . . Lihat dispensir . . .Bayar RP 3.000 . .. weks CUma 0,75 liter !! . . . jepret Odometer dapet angka 1115,45
Ini artinya penggunaan bensin rata rata Suzuki Nex dengan penggunaan eco riding diperoleh angka 60,35 km untuk 0,75 liter . . . atau kira kira 80 km/liter !! Gilaaaaa . . . tmcblog hampir nggak percaya . . . beneran kah ini? apa tmcblog salah mengira ngira dalam top up? . . . entahlah . . . jikalau ada galat, tmcblog percaya bila diisi 100 ml lagi pasti itu bensin dah beleber tumpah dari tengki 🙂 . . . kapan kapan ditest tahap kedua, mungkin dengan gaya riding yang berbeda atau penggunaan bbm berbeda . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
misalkan spido yg dianggap eror 10% di tulisan sebelumnya ikut dihitung, paling konsumsi bbm nya 80 – 8 = 72 km
tetep aja masih fantastis!
buahahaha geger gak ya ??? wong yang megic 61,5km/Liter aLa anak jalanan aja buanyak yang protes gak jelas kok . . . apalagi yg nyampe 80km walau dgn cara econo riding kan jauh ngalahin matic yg pernah TMCblog tes sebelumnya
beda2 dikitlah ama motorsport
http://p200ns.wordpress.com/2012/02/14/mengenai-triple-sparks-p200ns/
kobong abis…
mana nih thole ama nobita..
Mio J lewat tuh 😀
pengen denger pembelaan dari FBY dan FBH yang koplak ribut konsumsi motor mereka paling jos 😀
FBY ama FBH pada ngabur..xixixixixixi
anjriiiieeetttttt……irit pisaan… metik bisa irit..pdhl karbu…ckckck
FBY ama FBH pada ngabur..xixixixixixi
keknya ndak ngabur
@67. hery – Februari 23, 2012
FBY ama FBH pada ngabur..xixixixixixi
__________________________________________
keknya ndak kabur tapi pasraaah…
ampus boon….
padahal…..ntar dr jogja ke bdg kang haji…….usul harus ada 3 merk ..untuk uji keiritan pake PREMIUM top speed …biar berdarah darah….
1. mio j……
2. next…..
3. spacy fi….
……..ini bisa jd sejarah dan tolak ukur…….
75. hery – Februari 23, 2012
FBY ama FBH pada ngabur..xixixixixixi
————————————————————————-
KLO FBY MASI ADA ALASAN…LHA WONG MIA-J LOM DITESTRIDE KANG JI TAUFIK…..LHA KLO honpxxx (CENCORED) GAK BISA NGELES….LHA UDAH DITESTRIDE AMA KANG JI KOK
75. hery – Februari 23, 2012
FBY ama FBH pada ngabur..xixixixixixi
————————————————————————-
KLO FBY MASI ADA ALASAN…LHA WONG MIA-J LOM DITESTRIDE KANG JI TAUFIK…..LHA KLO honpxxx GAK BISA NGELES….LHA UDAH DITESTRIDE AMA KANG JI KOK
Ini benar2 it’s Magic yg asli…………
@hery
KLO FBY MASI ADA ALASAN…LHA WONG MIA-J LOM DITESTRIDE KANG JI TAUFIK…..LHA KLO honpxxx GAK BISA NGELES….LHA UDAH DITESTRIDE AMA KANG JI KOK
66. hery – Februari 23, 2012
kobong abis…
mana nih thole ama nobita..
Mio J lewat tuh 😀
pengen denger pembelaan dari FBY dan FBH yang koplak ribut konsumsi motor mereka paling jos 😀
===========================
udah dibaca sampe habis ga tuh artikelnya
jangan adu dombret aja dong kerjaannya xixixixixix
yg lo singgung udah nongol duluan noh diatas gagagag
apik apik.. Nex paling irit dibawa EcoRiding.. tinggal nunggu review handling, suspensi, pengereman, akselerasi sama topspeed kang haji
ini tamparan kedua buat beat 🙁
selanjutnya apa lagi ?
puas kalian !!
kasihan fbh dong
YM-Jet sama PGMFi kalah neh sama karburator wakakaaka
50. BOSSnada – Februari 23, 2012
nanya wak haji di gambar speedo kedua kok jarum bensinya diposisi E?
==================================================
mesin hidup baru spedo bensin naik…
SM Rocket-FK (Full Karbunya) xixixixixixixixi
46. Riky – Februari 23, 2012
Suzuki Nex irit juga ya, jadi klo sya mau beli menurut kalian pilih Beat atau Nex?
———————————————————————————–
Nex aja bro, mo irit bisa, mo kenceng jg bisa, wong tenaganya sama ama SW & SD….
siippp…irit tenan…gari nunggu mio-j tanggal 25 nanti pake injeksi bisa lebih irit g?
Hasil yg bagus.. tp sayang masih karburator.. krn beda mekanik maka beda filing settingan karbu-nya, bisa tetap irit bisa jd boros.. berbeda dengan Injeksi, tinggal ngatur di setingan diagnostik tool.. antara mekanik yg satu dg yg lain pasti sama.. krn pake alat yg sama..
59. icha – Februari 23, 2012
mas,, nex punya gua gak seirit punya loe deh.. gua ambil nex wrna putih wktu promo di kota gua, pas pertama gua bawa pengen tes gua isi 1 liter di eceran trus pas angka di odometer nya 57,9 lgsung habis minyak nya. tp kata teman gua yang sama2 beli juga.. hemat dia bilang. apa kah motor gua yang bermasalah wktu produksi di pabrik atau apa yaa ???
==================================================
itu karena TMC ngetesnya secara eco – riding .. gas diurut… top speed pun ditetapkan sampe 60km/jam sedangkan Mio J di tetangga sebelah ditest secara jalanan.. ya digeber ya pelan ya stagnan sesuai gambaran naek motor yang sebenarnya…. dan top speed pun dipatok sampe 70km/jam paling kencang dengan alasan inreyen…sumber http://triatmono.wordpress.com/2012/02/19/test-ride-anak-jalanan-yamaha-mio-j-akselerasi-tercepaaat-pecaaah-record/
klo Spacy i … saya berharap TMC ataupun Pak Tri mau mengetes motornya secara eco-riding ataupun secara anak jalanan… biar sama2 puas toh ama hasilnya
Yang injeksi kalah. Sekarang motor sudah sama iritnya.Apa lagi yang menjadi pertimbangan konsumen pilih motor.
SM Roket-FK (full karbunya) xixixixixi
injeksi bisa lebih irit g?
86. nhd – Februari 23, 2012
Yang injeksi kalah. Sekarang motor sudah sama iritnya.Apa lagi yang menjadi pertimbangan konsumen pilih motor.
————————————————————————————-
MUNGKIN…MILIH YANG GAK NGIBUL?
BTW JURAGAN WARUNG KUAT BENER YE..>TANGGAL SEGINI MASI TESTRIDE MONGTOR NEX…….NTAR HABIS INI TURING MIA-J,,,,,,,,SALUT DAAHHHh
mantap, bisa nyaingi mio-j iritnya bro….
salut buat suzuki yg udah bergerak maju
mas,, nex punya gua gak seirit punya loe deh.. gua ambil nex wrna putih wktu promo di kota gua, pas pertama gua bawa pengen tes gua isi 1 liter di eceran trus pas angka di odometer nya 57,9 lgsung habis minyak nya. tp kata teman gua yang sama2 beli juga.. hemat dia bilang. apa kah motor gua yang bermasalah wktu produksi di pabrik atau apa yaa ??????
78. nhd – Februari 23, 2012
Yang injeksi kalah. Sekarang motor sudah sama iritnya.Apa lagi yang menjadi pertimbangan konsumen pilih motor.
————
paling utama soal harga spare part dan ketersediaan spare part bro, selain itu ya harga motor itu
80. icha – Februari 23, 2012
mas,, nex punya gua gak seirit punya loe deh.. gua ambil nex wrna putih wktu promo di kota gua, pas pertama gua bawa pengen tes gua isi 1 liter di eceran trus pas angka di odometer nya 57,9 lgsung habis minyak nya. tp kata teman gua yang sama2 beli juga.. hemat dia bilang. apa kah motor gua yang bermasalah wktu produksi di pabrik atau apa yaa ??????
—————-
yang jelas disini keliatan banget, kondisi tes sangat berbeda dengan tipikal riding masing2, ada yang jalannya full macet, ada yg lancar.
faktor kondisi traffic sangat menentukan bro
91. kompol – Februari 23, 2012
78. nhd – Februari 23, 2012
Yang injeksi kalah. Sekarang motor sudah sama iritnya.Apa lagi yang menjadi pertimbangan konsumen pilih motor.
————
paling utama soal harga spare part dan ketersediaan spare part bro, selain itu ya harga motor itu
———————————————————————————–
KLO MESINNYA AWET SEH GAK MASALAH…..KLO RIDINGNYA GAK NEKO2x ALIAS ALA EMAK2x, PALING GANTI KAMPAS KOPLING,REM, BELT,OLI MESIN N GRDAN CMIIW
wah… sekarang skutik bisa di atas 60 km/liter. makin bagus buat kantong dan lingkungan.
mantaf….
irit bgt jadi ga ragu klo yg buat takut boros pake matic dah ada solusinya, produk bgus tapi kenapa penjualannya ga seberapa bagus ya hem…
@kang taufik …
apa ga sebaiknya bahan bakar dikosongin abis dari tangki ma karbu kang?? trus di isi cuma seliter. baru dites ampe motor keabisan bahan bakar (berenti total). kayanya lebih presisi tuh pengukurannya. ……….. (buat jaga2 mogok dijalan y bawa seliter d bagasi lah) ,, hehe
Serasa ga percaya, klo 1 Ltr nya Nex bisa mencapai 80 km..
Butuh tes berikutny untuk meyakinkan…karena ini memang tidak pernah terjadi sebelumnya…
Sepertinya memang butuh tes ride bareng antara Nex, Mio J, K01A.
Barudech jelas….
tinggal nunggu aftersalesnya aja nih
@icha, dapat segitu sudah irit banget untuk skutik. syukuri saja. kalau mau lebih irit perbaiki gaya mengemudi.
Review KENYAMANAN berkendara, please… 🙂
wow…. mantap… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/02/23/galeri-foto-troy-bayliss-on-ducati-1199-panigale/
ane ga heran bro klo sijuki nex ini bisa irit, dari dulu juga sijuki sm mahonda 11-12 irit nya..
cm mahonda udah nanem mindset di sini..hehe
mudah2an nanti 1 liter bisa buad 100 kpl ya..hehe
biar irit minyak bumi kita gan..
widihhh …. terbukti yaaa.. segini blm injeksi… yang katanya ngaku2 paling irit malah kalah wekwekwek…
gimana keluar kota ya kang? misal bogor-bandung hihihih
tidak mengejutkan, ane pernah pakai bebek honda, yamaha n suzuki. bbrp merk motor tertentu tidak perlu pakai forged piston dan injeksi utk irit.
ajib tenan….
SIS jualan ga pake nipu keqnya.
lebih irit dari claim rekor muri.
semakin banyak liat yg pake nex d jalanan.
di warung manapun asal bukan yamaha yg mengalahkan honda nggak bakalan kobong…..
wiiih ampir ga percaya saya jg kang… tapi kalo udah di tes ama kang haji mah insyaallah tepat hehehe…
mantep nih motor ter-irit mengalahkan yg katanya ngaku2 “irit” ciyaaann
80. icha – Februari 23, 2012
mas,, nex punya gua gak seirit punya loe deh.. gua ambil nex wrna putih wktu promo di kota gua, pas pertama gua bawa pengen tes gua isi 1 liter di eceran trus pas angka di odometer nya 57,9 lgsung habis minyak nya. tp kata teman gua yang sama2 beli juga.. hemat dia bilang. apa kah motor gua yang bermasalah wktu produksi di pabrik atau apa yaa ??????
====================================================
bensin eceran mana ada yg ukurannya pas 1 liter mbak.
SPBU aj lum tentu bener pa lg eceran.
@80:
Bensin eceran? hahaha…. nambah satu variabel lagi tuh…. 1 liter beneran gak?
96. yellowduck – Februari 23, 2012
80. icha – Februari 23, 2012
mas,, nex punya gua gak seirit punya loe deh.. gua ambil nex wrna putih wktu promo di kota gua, pas pertama gua bawa pengen tes gua isi 1 liter di eceran trus pas angka di odometer nya 57,9 lgsung habis minyak nya. tp kata teman gua yang sama2 beli juga.. hemat dia bilang. apa kah motor gua yang bermasalah wktu produksi di pabrik atau apa yaa ??????
====================================================
bensin eceran mana ada yg ukurannya pas 1 liter mbak.
SPBU aj lum tentu bener pa lg eceran.
—————————————————————————————–
SEBENARNYA BUKAN MASALAH 1 LITERNYA……..TAPI MASALAH CAMPURNYA BENER GAK BENSIN SEMUA
95. yellowduck – Februari 23, 2012
ajib tenan….
SIS jualan ga pake nipu keqnya.
lebih irit dari claim rekor muri.
semakin banyak liat yg pake nex d jalanan.
—————————————————————————–
LIKE THISSSSS……….NO NGIBUL