Bro sekalian, dua unit New 2012 kawasaki Ninja 150 RR ternyata sudah mampir di Dealer Kawasaki Motorave tajur Bogor . . . kebetulan tmcblog pass by . . .mampir dulu ahhh untuk melihat lebih dekat penampakan dan fisik dari 2 stroker nan kencang ini foto foto pake ponsel. Impressi pertama adalah Motor yang dibandrol 35 juta OTR bogor ini terlihat lebih lancip slim dibandingkan dnegan Ninja RR lama.
Dari samping memang sangat ketara perbedaan dnegan Ninja RR yang lama. TMCBlog masih sedikit merasa kurang biasa melihat garis pertemuan fairing samping dengan body/tangki walaupun sudah cukup presisi namun. . . terkesan tidak terlalu menyatu . . . berbeda dengan model Ninja 250R ataupun Ninja RR lama yang mengunakan semacam Plastik dashboard samping berwarna hitam
Lampu depan memang terasa bedanya, demikian pula dengan Lampu belakang dan spatbor yang walaupun ungil tapi telah mengacu ke desain motor sport masa kini. Ada dua warna yang tmcblog lihat disana . . . Merah dan Hitam . . . jika boleh beropini . . . Warna Hitamnya bagus karena daerah pertemuan fairing-body nggak begitu ketara terlihat . . mengenai detail lain seperti mesin dan sasis memang terlihat tidak ada yang berbeda secara signifikan . . . AHO, tanpa elektrik starter, bahkan panel meternya masihirip m dengan RR lama . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
krr 150 lawas lbh ok
apalagi yg ini http://uangDownload.com/39637
kok mirip 150 vx ya?ya ga mas taufik?
DESAIN KURANG PADU.
HEADLAMP MASIH SINGLE REFLEKTOR,KNP GAK DUAL HEADLAMP KY MOGE2 NINJA SERIES.
MODEL FAIRING KAKU BANGET,BENER KALO ADA YG BILANG MODEL FAIRING RR BARU INI KY BIKINAN BENGKEL MODIF LOKAL,DESAINNYA BENAR2 GAK SREG(DGN TIDAK MENGURANGI RASA HORMAT UNTUK DESAINERNYA).
PADAHAL ACUAN DESAIN DARI MOGE2 KAWASAKI SENDIRI JUGA BANYAK LO KNPA MEMAKSAKAN DESAIN INI UNTUK TIPE YANG KATANYA PENYEMPURNAAN MODEL?????
SEBAGAI PECINTA KAWASAKI KECEWA DENGAN UBAHAN INI.
SEHARUSNYA NINJA 150RR BISA DAPAT YANG LEBIH DARIPADA INI.
NINJA 150RR = ELEGAN SPORTBIKE
NEW NINJA 150RR = SPORTBIKE
J
DESAIN YG MEMAKSAKAN.BENER BANGET ITU.
KNP MASIH MENGANUT HEADLAMP MODEL SINGLE TIDAK DUAL HEADLAMP KY MOGE2 NINJA SERIES ITU.
KENAPA ACUAN DESAINNYA MALAH NINJA 250 KELUARAN 2008 PADAHAL ACUAN DESAIN DARI PRODUK2 KAWASAKI SENDIRI BANYAK TERUTAMA DARI NINJA SERIES.
DESAIN FAIRING SANGAT2 KAKU DAN TIDAK KLOP ALIAS DIPAKSAKAN,MODEL FAIRING SEPERTI BIKINAN BENGKEL MODIF LOKAL BUKAN SEPERTI DESAIN PABRIKAN(MAAF,DGN TIDAK MENGURANGI RASA HORMAT KPD DESAINERNYA).
SEBAGAI PECINTA KAWASAKI KECEWA DENGAN UBAHAN YANG KATANYA PENYEMPURNAAN MODEL INI.
NINJA 150RR SEHARUSNYA DAPAT LEBIH DARI INI.
halah banyak bacot lu , lu ndiri bikin motor ndiri sanggup kagak ? jangan cuma gede omong , tu motor di buat juga udah riset bertahun tahun , kalo lu udah sanggup bikin motor pakek duit lu ndiri , silakan bacot ampek bibir lu berbusa terserah , yang penting lu mampu , gag mampu kok banyak bacot
waah…ninja baru….
What?? masih 2 tak?? bkanya skrng jamanya 4 tak injection??
haduhhh.. gimana si marketingnya, masa motor kyk gini diizinkan produksi!! laku sih,, tp…. banyak gak???
MARI TEMAN TEMAN KITA BUAT 1JUTA KOMENTAR,GERAKAN! GEBRAKAN AGAR DJOHAR MUNDUR DARI PSSI tulis kekecewaan anda dg kepemimpinan DJOHAR>>http://ademarten.wordpress.com/
Reblogged this on ADE MARTEN BLOG STATUS.
disinyalir tahun 2012 pada bermain dengan body yang tajem2 gak New KRR, nJMX 12″ apalagi yah? *cmiiw banget …
Gak jelas apanya yg bikin mahal…teknologi bemo ngebul kok mahal?? Operpret..
No Offense >>> Disainnya ancurrr lebay…
Kalo keluarnya akhir tahun 90-an atau awal tahun 2000-an sih gapapa dikasi model gitu. tapi ini 2012 men…c’mon…kalo ada kardus yang bisa lari 200km/jam masak ya kalian mau beli dengan harga diatas 30juta. Kalo cuma kenceng, sory to say…mesinnya 2 tak. semua juga tau & mungkin kalo honda/yamaha/suzuki masih keluarin 2 tak bisa jadi jauh lebih kencang & lebih murah dari kawasaki.
Terlalu OPERPRETTT!!!
153. Si Kasep – Maret 1, 2012
Gak jelas apanya yg bikin mahal…teknologi bemo ngebul kok mahal?? Operpret..
—————————————————————————–
Dasar kuperrr….
gw sih maklum….
124. dipo – Februari 29, 2012
107. Roy – Februari 29, 2012
103. Dradjat_Djati – Februari 29, 2012
malah jadi mirip Minerva 150VX kang…
—————————————————————–
Bukannya CBR1000RR Fireblade????
========================
lebih mirip emak lo dah…..gedombrangan..hwakakak….
—————————————————————————————
Tau dah tuh orang … cinta mati ma honda, semuanya dibilang mirip honda, motor selain merk honda dibilang jelek …. cari makan di honda kali orangnya
39. titok – Februari 29, 2012
heran dengan model motor sport indonesia kenapa bodinya ramping tp panjang2 ya…gag seperti mtr sport dunia yg agag lebar dikit body nya trus g panjang jarak stang ma batok head lampu nya 😀
————————————————————————————-
Baru idup ato baru lahir di indonesia ya kang ???…. liat aja orang2 dijalan mayoritas rata2 tingginya cuma 170 dengan berat dibawah 70kg, klo dikasi bodi R1 ya kebanting cc ma badannya … hadeuuhh kecuali kalo bobot ente diatas 100kg dengan tinggi 190cm
lampunya depannya ga nahaaaaaaan…
design nya terlalu maksa… kurang modern untuk zaman sekarang…
kesannya jadi kaya motor jadul, padahal baru di refresh
Reblogged this on Ini hari apa Ya?.
to :Kawasaki, Tambahin electric starternya dunk please
mantappp….design istimewa,,,tapi tanggung,,mending yg 250,,, tpi woluu bwt yg cinta 2 tak,,,,hemzzzz
wah sekarang lagi musimnya motor fairing lagi ya hehehe
ninin….
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/02/survey-komparasi-motor-matic-spacy-mio_28.html
11. setia1heri – Februari 29, 2012
tanpa kik starter? wah ini kemajuan atau kemunduran yah?
—————————————————————————–
yg bener tanpa elektrik starter mas bro
Bagi temen2 yang membandingkan 150cc 2 tak Super KIPS-nya Ninja RR sama pabrikan lain ber-mesin 150cc 4 tak, prediksi gw belom pernah ngerasain “jambakan setan”-nya motor 2 tak.
Saran gw gini deh, coba minta dibonceng temen yang punya Ninja R/RR (ber KIPS) atau NSR R/RR/SP (RC-Valve idup). Ato Aprilia 125/Cagiva 125/TZM (kalo masi ada yang berkeliaran). Cari jalan lurus, sepi n kosong biar aman, abis itu minta diajak ngebut se-kenceng2nya
Kalo udah ngerasain gimana mesin yang “hanya” 150/125 cc bisa menghasilkan “jambakan setan” yang bisa mompa adrenalin (bahkan sampe bikin cewe teriak2 *true story*), gw yakin kalian bakal lebih respek sama ini motor 🙂
~ Mantan pengguna 2 tak 150cc ber RC-Valve ~
Ga tertarik, kyk ninja 150 biasa di pakein fairing tambahan,,hehehe..
yah… w mlah ud pnya brang na d’rumah. overall manteb lah… gk jlk ah
Cuantik bgt, lebih modern. Mirip 250R. Pulsar 220 mau dibawa kemana ini? 🙁 huhuuu
banyak aja komen nya om 🙂
istimewa brow….>>..>
Mantap,bwt yg suka kbut2an..beli 10 ah..ha..
gan, ane lagi cari KAWASAKI NINJA 150 RR tahun 2011 (bulan bebas)
kriteria:
– kondisi standar semua ga ada cacat
– warna bebas
– km rendah
– sekalian poto nya ya gan untuk penampakan biar ane bisa tau
– lokasi motor hanya di daerah indramayu atau cirebon (karena rumah ane disitu)
butuh cepat dan serius, klo barang ready di lokasi tersebut email aja secepatnya ke [email protected]
thanks
keren mahal ga ya hehehe
ne berita dikit tentang tu motor http://deeinform.blogspot.com/2012/03/new-kawasaki-ninja-rr-terbaru-2012.html
memang kl secara desain ninja 150 RR lawas lbh ok, tetapi tetap kl soal desain itu adl selera pribadi masing2. tpi kl soal fungsional desain thd performa, NEW NINJA RR150 lbh unggul dibanding yg lawas, lbh stabil di kec tinggi krna saya ud mencobanya sendiri.
*sekedar info: saya beli new ninja 150 RR tdk perlu menunggu terlalu lama, hanya pesan 1 hri langsung diantar ke rmh, dan skrg makin jatuh cinta d sama nie motor, bener2 ga rugi kok kl ud mencobanya. yg ptg tetep safety riding ya bro N sis semua. trims
GAK SALAH TUH HARGA……!!!
KEMAHALAN
bagusan ninja yang sebelumnya…
sangar pisan eui matep apik e emboh
Kelihatan banged design lokal nya mas bro
om,, di sebelah KRR itu Er-6 yahhh ????
hwhwhwhwhw, mending Er-6 aja dahh .. wkwkwkwkwkw (NGAREP__-)
Wahhh….kereeen brooo…
emg bener sih, kalo udah ngerasain jambakan setan saat betot gas nya si ninin, bikin respek aj sama ni mongtor…..Ninin 250 pun LEWAAATTTTTT…..
treeeeett……teeeeet….tiiiiiiiitttttt……..wuuuzzzzzzz!!!!!
kemarin ane ke dealer kawasaki yg di fatmawati.. disana ane liat new ninja 150 rr warna hitam dan putih.. dan emang bener, antara fairing sama body/tangki rada renggang.. trus katanya ninja yg model lama udah gak di produksi lg… hiks… tp yah lumayan lah new ninja 150 rr. biarpun kekurangan di tangki ke fairing, tp design top laaah… doain aja thn ini ane mau ambil itu ninin,, xixiixixi
– “pernah ada yang liat tidak ya -ada “motor 4tak” yang asap knalpotnya hitam & bikin mata perih+pernapasan sesak???-
– 4tak atau 2tak “tidak masalah” apabila memang oleh pemerintah telah dinyatakan “sesuai standar euro 2”.
– yang masalah adalah “motor” yang asap knalpotnya hitam & bisa bikin mata perih & sesak pernapasan, tak peduli apakah itu motor 1tak, 2tak, 3tak,…bahkan 1000tak sekalipun.
~ apakah pernah ada yang liat “motor 4tak” yang knalpotnya mengeluarkan asap hitam sampai bikin mata perih & pernapasan sesak???
~ 2tak dan 4tak “punya hak yang sama” selama keduanya sudah dinyatakan sudah lulus standar euro 2.
~ yang mungkin agak masalah adalah apabila ada “motor yang knalpotnya mengeluarkan asap hitam sampai bikin mata perih & pernapasan, tak peduli apakah itu motor 1tak, 2tak, 3tak, 4tak atau bahkan 1000tak sekalipun.
keren sih keren, tp d tmpt q d wil sumsel kok harganxa nxampek 39jt,,.. Ya,
Haduuuhhh…
Beruntung lah pokoknya xg rumahnxa d jakarta.
barusan cari di youtube ternyata bentuk asli nya gini ya?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=3V0N6oifFFc
keren. besok gue beli 10 😀
nunggu kiriman dateng, Red Ninja Ner RR 150, mo bilang jelek, fairing gap lebar dll, yang penting mampu beli…bungkusss and enjoying 2 strokes experience, cant wait for bringback memories….tadinya mo minang 150 CBR, that quite good but kurang nakallll yah heheheh….tp overall all semua tergantung selera, maksud dan tujuan..saya beli kredit (sombonggg)hahahah
byee speedlover…eat my dust
Alhamdulillah sudah sampe, red ninja..langsung dicuci, debuan dan kotor (mkn brg dari gudang), kecewa sama finishing fairing terutama pinggirannya dibebrapa bagian kasar dan catnya aga ngelupas. Tapi terbayarlah sama keseluruhan bodyworknya…….(tinggal bayar cicilan..hiks)
Kelemahan Ninja KRR, super Kips sering lengket, motor tiba2 gas meraung2….memang jago ngebut, masalahnya ketika mau ngebut super kips nya lengket….malu2 in….mesin meraung2 layaknya gas lengket…… tobat…..krn 2 tak…. BBM bakal naek….tak jual dulu.
ini pengalaman pahit….jd sebelum beli KRR baru…pikirkan sesuaikah dengan kebutuhan saat ini bro…peace
jarang ngebut jgn beli ninin 2 tak,n jgn males bersihin skips
pokok nya orang mau kata apa…. ninja rr 2012 overall keren abizzzzz….. ane dah bungkus bawa pulang ninja 2012 SE…. mantabss gann….. treeertttt,,,,treetttttttttttttttttttttt…!!!
Maaf ya, bukan maksud jelek ato gmn, tp pendapat2 diatas yg udah gw baca akibat dr kurangnya pengetahuan bro-bro semua. Hanya mengikuti “MindSet” yg sudah terbentuk di masyarakat.
BEGINI YA SODARA2…….!!!!!!!!
Gag usah ribut 2Tak ato 4Tak. Dibanding2in segala. Percuma…! Kelasnya dah beda, teknologinya juga beda.
Tolong dimengerti, prediksi orang awan bahwa 2Tak itu boros, ngebul, berisik, cepet panas, dsb2…. Itu TIDAK BERLAKU buat ninja 150.
Kenapa? Teknologinya nggak sama ama motor2 2tak yg umumnya beredar. Cth. King, satria, f1zr, dsb. Gw sering bongkar motor, dan suka liat teknologi nya.
Soal konsumsi bensin, memang motor 2tak lebih boros konsumsi per KM nya drpd 4tak. Wajar krn memang putaran mesinnya 2x llebih banyak drpd mesin 4tak.
Nah, kalo mau diadu irit nya sih boleh2 aja. Coba sama2 lari 100kph konstan. Liat aja konsumsinya seberapa jauh bedanya. Jgn liat klaim pabrikan, yg ngetes kakek2 yg cuma jalan 60kpj tanpa ngerem.
Konsumsi bensin tu tergantung cara kita bawa motor, maenin gas nya gmn, kondisi lalu lintas, kondisi kesehatan motor. Gak semerta2 2Tak lebih boros.
Oli samping? Ya, 1 Liter bisa untuk 1500an KM. Bolak balik JKT-JGJ tanpa ngisi.
Bukannya gw bela 2Tak, tp gw punya. Jd tau apa bedanya sama 4tak. Dulu bertaon2 pake 4tak.
Soal ninja 2012 ini… Kembali ke selera masing2.
Tp Gw sangat bgt menyayangkan, kenapa lubang air scoop nya dihilangkan. Padahal dalam kecepatan tinggi, itu diperlukan untuk aliran angin.
Gw pribadi, SAY NO untuk body barunya. (Maaf body barunya gag PNP ke model lama)
Selebihnya sama dgn ninja model lama. Sasis,mesin, dll.
Dan YA….
KRR 150 memang gak sekencang motor 150 lainnya seperti TZM150 dan NSR SP.
Buat yg bilang aprilia RS125 lebih kenceng dr KRR, dah pernah nyobain belom?
Buat motor 4Tak nya, gw prefer CBR250. Ato buat harian Vixion (TAPI TANPA FAIRING KRR YA, Gw susah nyari fairing, ternyata abis diborong Vixer…. Hehehehe bcanda).
Buat ugal2an, tetep KRR 1878 booo……..
Saya bru dpet sms dari sales kawasaki, begini smsnya:
“New Ninja RR sluruh unit ditahan dulu di KMI, jd smua dealer kawasaki blum dikirim krna ada trouble di koplingnya, tp mudah2an akhir maret sudah bisa dikirim lagi ke dealer dari pusat”
ini hanya permainan pihak sales nya saja atau memang new ninja RR ini trdapat masalah di koplingnya?? mohon pencerahannya bagi yg sudah punya, thx