Bro sekalian, Saatnya Inreyen/Break -in Kawasaki ER6N . . . tmcblog pake cara rekomendasi pabrikan aja . . . maksimum rpm 4.000 di buku petunjuk pemakaian, dipake ke kantor depok pulang pergi . . . pokoke tujuannya adalah menikmati perjalanan, nggak banter banter, pokoke maksimum 4 ribu rpm . . . lagian pada rpm segini di gear 6 nyampe 85 km/jam on spedo bro . . . udah cukup cepat untuk ukuran jalan umum . . . dan tidak lupa untuk mengukur konsumsi bbm motor ini. cekidot . . .
🙄 trip meter setelah di reset
🙄 Average Fuel compsumption meter sesaat setelah di reset
Oke sebelum masuk ke pengukuran tmcblog jelaskan dulu batasan pengujian ini. Yang pertama adalah rute . . . rutenya adalah Bogor-Depok-Bogor Via karadenan-kampung sawah alias turun-dan naik gunung kata beberapa sobat 😀 lalu bahan bakarnya adalah Pertamax, alat ukur volume adalah dispenser SPBU, alat ukur jarak adalah trip meter plus MID Fuel Consumption meter ER6N. Riding stylenya adalah Break-In mode (maks 4.000 rpm) kadang kadang lebih sih sampai 5000-6000 terlebih saat melewati mobil turk berbadan panjang . .. tapi mungkin sekitar 80% perjalanan berkisar maksimum 4 ribu rpm. oh ya jika bro riding ER6 pada rpm segini (maks 4.000 rpm) maka mode yang tertera di MID adalah ECO RIDING . . . eco riding pake ER6N . . .pelan sih, tapi bisa juga euuy 😀
🙄 trip meter akhir di SPBU
Oke is iPertamaks di SPBU Warung jambu Bogor . . .full tank, sampai hampir luber dan indikator bar fuel meter pun penuuuh. Lalu Trip meter di reset jadi 0, dan Average Fuel consumption meter juga di Reset . . . setelah balik lagi ke bogor, kembali ngisi Pertamax, kali ini di SPBU jalan soleh iskandar No 34-16116 . . . sebelum ngisi indikator konsumsi bbm belom ada gelaja turun satu bar pun weh . . .brenti isi . . . si abang nanya ” mau diisi berapa liter pak” . . . tmcblog bilang “penuh” . .. ternyata si abang salah pencet . . . pas diisi, dispenser berhenti pas diangka 10 ribu rupiah . . . tangki belom penuh . . . waa, ternyata si abang salah denger, maklum tmcblog masih pake helm full face jadi mungkin nggak kedengeran
🙄 Dua Struk pembelian, gara gara si abang salah denger 
jadi deh diisi kembali sampai Full tank . . . Pengisian pertama 10 ribu rupiah 1,076 liter dan pengisian yang kedua 1,362 liter . .. jadi total 2,438 liter . . . wah banyak juga minumnya nih si Ireng . Jepret trip meter . . . dapat 58,3 km so rerata konsumsi bahan bakar pertamax ER6 menurut metoda top up diperoleh 23,47 kilometer per liter . . . wadaw . . . jauh amat ama konsumsi skutik skutik sekarang yah he he he . .
🙄 Display Average Fuel Consumption Meter, saat di SPBU
Gak Puas cek juga Info dari MID Average Fuel Consumption Meter . . . disana tertera 24,2 km/liter . . . wah beda 0,5 km/liter nih sama pengukuran cara top up . . . siapa yang akurat? tau deh perlu penelitian untuk begini soale ada sesi dimana tmcblog pake kira kira .. .yakni saat nge top up, dikira kira sama ama level bbm saat pengisian pertama . . . eniwey baswey . . . itu lah yang tmcblog bisa lakukan, kalo pengen lebih akurat monggo pake sistem metoda kuras zero to zero atau full to full . . . yang penting sebelum pengukuran, semua batasan dipaparkan sehingga jelas dan transparan, silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Waahh si akaangg dah naik kelas, congrats kang! 😀
Ga cerita2 niii… Si ijo n marun dilepas ya kang? Isi pertamax full si ireng brp?
Podium
Nanggung, abisin ahh podiumnyah 😀 :p
hihih 600cc mah segitu terbilang irit kang :p
kang itu udah keluar plat nomer nya ya ? atau pakai surat jalan / stck ?
Boros? Untuk ukuran moge cincai lha…
ntar pngn tau konsumsi bbmnya kalo digeber ah.. ditunggu infonya… ane kira utk ukuran 600cc udh cukup irit lho..
aduh .. kang hji,,bkin ngeces j neeehhhh 😀
thjuuuuuuuuudddd yuuuuuuu
mantap
5
wooow.. jadi ngiri, moga2 sy juga bisa beli ah.. hihihi 😀
Boros tp dijamin kentjang 😀
Pasti Kentjang!
absen
nggengg,citt,gas pol rem pol,anteng,wkwkwk
luar biasa
mantep motornya belum liat dijalanan
Mantap kang er6 ya
http://wahyuvixi.wordpress.com
keker.. mantep tenan.. 😀
motor baruuuuuuuuu…..
huweheheheheee….
😀
lumayan irit yah..
http://gafuri46.wordpress.com/2012/03/09/cukup-menurunkan-2-dk-raih-jarak-2-sd-5-km-lebih-jauh-irit-lho/
23/1 lt mantabb
absenn aja ahhh
http://areeya2.wordpress.com/2012/03/10/byson-livery-andrea-ianonne-valentino-rossi/
irit bener!
fbhongkong mana percaya kawak jg irit.
*semua r2 IRIT!
irit bisa… kenceng juga ayo… 😀
yg penting tambah ganteng…. 😀
Pokok-e Jos Gandoslah 🙂
waw….naik kelas nih ceritanya, alhamdulilah ……..daapet rejeki…….
Wah, kang haji punya moge baru!! Btw inrayen/break ini itu benernya gimana kang? Ada aliran pabirkan (jalan stabil rpm rendah), ada juga aliran gaspol (digeber sekenceng2nya biar karakter mesin dari awal bisa diajak narik)
Kalo vixion ane dulu pake aliran gaspol kang. Gara2 keracunan artikel ini :
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Alhamdulillah sampe sekarang udah dipake keliling pulau Jawa, tarikan tetep enteng n ga ada masalah. Tapi cara break ini gaspol itu dari sisi “expert motor” macem kang haji bener ga yah?
wah setara R4 ya…. ya harganya, ya konsumsi bbm nya….
Biar irit jalan 1.500 RPM lagi Bang (tips dari oto blitz, tapi cocok ngga’ buat moge) 😀
Pernah ngga’ sengaja lihat forum teman2 yang pake motor ini Bang, katanya sampe 30 km/liter lho, tapi saya kurang tau pake bahan bakar apa, dan bagaimana dia mengendarainya. Padahal klaim BBM motor ini waktu pertama diberitakan di otomotif.kompas.com 17-19 km/liter (hampir sama dengan rata2 klaim teman2 di forum waktu itu).
Jadi saya masih penasaran kalau ER6 dibandingkan dengan ZX-6R, piro pemakaiannya ya?
*Moge khsusus sport-city seperti ini memang BBM jadi faktor ke sekian juga. Bagi yang akeh duitnya ora usah dipikirkan yo 🙂
wah kalah sama mio j teen, payah nih motor
*fb yahomo mode on
ngiler aja deh liat motornya…
Seperti mobil avanza, tapi tarikan mobil seperti sport bmw. Begitulah sensasi moge 🙂
yang penting torsi nongol duluan… jadinya lumayan irit… 😀
Dengan CC sebesar itu termasuk irit tuh….dibanding N250 yg cc nya seiprit… Cara nenggak bensinnya sama…
inden berapa lama om?
KAng bahas lowering Kit bt er6 bt nurunin JOk dong ? klo yg er6 edisi lawas sih udah pernah baca klo yg edisi 2012 ada nggak ya ? … maklum orang kyk dani pedrosa gini msh mikir tinggi Jok …. ehehe
Penasaran sama suara knalpot standardnya. Dulu pernah ketemu di jalan pake knalpot aftermarket bener-bener menggelegar itu suaranya. Kira-kira kalau RPM tinggi masih ada khas Ninja 250 nya gak ya ?
btw desainnya Kawasaki ER 6 yang baru 2012 ini emang keren sih, jauh banget ama yang dulu, terutama di bagian lampu. Yang dulu lampunya gak lancip begini, udah gitu reflektor dalemnya juga aneh, jadi kayak alien.
Yang sekarang ini jauh lebih cantik.
Oh iya nanya jug dong, perbedaan ergonomi dengan Ninja 250 gimana ?
jiah.. Mau ngetest motor apapun, yg pnya warung selalu (paling) irit.. *kecuali sama bbrapa klaim pabrikan.. 😀
Kasih tipsnya kang..:D
asek motor baru 🙂
eh denger2 footpeg belakang er6 bermasalah, bener ga om ?
edyan.. Kq bisa irit banget ya.. Ane pake ninja 250r rpm max 7 rb kec rata2 50-70 km/jam aj dapetnya 1:25 bbm pertamax. Pdhal sama2 2 silinder dan kubikasi hampir 3x ibarat cbr 250 sama iritnya dg supra fit, pdhl jg cbr dpet 1:30 dan supra fit bisa 1:50. Emang bener deh kl ninja 250r mesin jadul dan kurang efisien jadinya boros banget. Ninja 250r karbu dan injeksi jg bedanya ga jauh paling2 cm 2-3 km/liternya
motor baru.. pengen…
wuihh,, keren,, dikira ambil yg warna putih mas,, 🙂
btw konsumsi bbm nya ampir mirip2 ma city car yg teririt..
er6 pancen jossssssssssssss, cc gede kalo dipakai ngirit koq ya nurut aja ya,,hmm
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/09/new-kawasaki-ninja-150-rr-pakai-radiator-air/
kang taufik, hehe gimana komparasinya kang? katanya dulu mau bikin komparasi 650cc 2 silinder 😀
Selamat ya kang punya motor baru dan keren bgt….kapan ya saya bisa beli ini motor?
@bripto
kalah cepet dibandingkan vario 125
*fbhkoplak mode: ON
MOGEEEE :mrgreeen:
http://bigaffan.wordpress.com/2012/03/10/review-monitor-dell-st2420l/
wow…. mas taufik…. gak ada hujan gak ada angin… ehh.. gak ada kabar…. udh gnti tow… si ijo keluar yah kang? ^^