PabrikanHonda

Honda PCX 125 dan PCX 150 Beda karakter?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, beberapa hari yang lalu TPT dari kode motor yang disinyalir PCX 150 keluar, nah namun kali ini kita kana membahas sedikit saja dari Keduanya . . . yup dari karakter mesinya .

Okeh, seperti kita ketahui ukuran piston Bore x Stroke dari PCX 125 adalah 52,4 x 57,9 mm, sedangkan Ukuran piston PCX 150 bore x stroke adalah 58 x 57,9 mm.  . . . ada yang menarik dari kedua fakta diatas? Yup bro PCX 125 memiliki bore lebih pendek dari stroke atau disebut juga mesin OverStroke (under square) .  . nah seperti yang pernah tmcblog jelas kan dulu, pad mesin Overstro hentakan Torsi sangat terasa di RPM  rendah sampai menengah. Akan tetapi harga yang harus dibayar adalah kecilnya power dan torsi pada rpm tinggi bila dibandingkan motor dengan jenis Over Bore. disinyalir mesin PCX 125 yang Over Stroke sesuai dengan karakter stop n go saat berkomuter

sedangkan melihat spesifikasi dari ukuran piston PCX 150 yang 58 x 57,9 mm, tmcblog teringat pada spesifikasi dari yamaha Byson yang juga punya ukuran persis segitu . . . bedanya hanya 0,1 mm atau boleh dibilang mendekati jenis mesin Square yang memiliki karakter  tenaga dan torsinya diperoleh hampir merata di semua pita RPM. Motor jenis ini nyaman dipakai untuk segala hal , cmiiw . . . nahhh kalo motor bro sekalian karakternya apa, silahkan dikomentari dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Itu Hasil Photoshop dari Fazer 250 bro
Next article
Market Roda Dua Thailand Kalah Kompetitif dibanding Indonesia

75 COMMENTS

  12. mungkin harusnya byson pake over stroke untuk ngimbangin ban gambotnya biar ga terkesan lemot coz ni motor neked bike yg mengedepankan torsi bukan top speed sperti motor sport dan sebagai pengguna over bore kadang ane tersiksa jika musti macet2an jadi lebih sering pake bebek wek2 ja dah yg lebih nyaman

  21. Mesin di bawah 150 CC idealnya untuk saat ini adalah over stroke, kalau ada mesin di atas 150 CC masih overstroke its najong banget. Buat apa stroke panjang-panjang, karena seorang petinggi AHM pernah mengatakan kalau stroke ideal untuk speda motor adalah 58 mm.

    Terbukti banyak sekali motor yang bermain di stroke 58 mm diantaranya supra X 125, jupiter MX, semua varian bajaj, vixion, byson dll. Bahkan scorpio dan CBR 250 juga bermain di angka tersebut.

    Makanya seharusnya mesin jadul seperti tiger harus segera di rehabilitasi oleh AHM karena stroke kepanjangan tidak efisien sekarang ini mas bro.

    Yang aneh gelagat honda CS1 mesin di bawah 150 CC namun bermain overbore. Stroke sangat pendek yaitu hanya 47 mm selisih 2 mm dari dua silinder milik Ninja 250 yaitu 45 mm. Akibatnya CS1 terasa ngedeen di putaran awal, mesin teriak ngga kuat saat baru digeber, namun desingan akhir mengail RPM jauh lebih tinggi dari motor2 over stroke.

    Makanya Vario 125, PCX 125 dan PCX 150 sudah tepat banget memakai stroke 58mm.

    Gwe penginnya tiger dihapus dari list produk AHM dan diganti dengan yang lebih pass untuk dipakai di lalu lintas yang serba macet sekarang.

    Pasti uraian gw salah ya.. heheheh

  24. keduanya oke lah.. beda cc doank…
    bedanya ama power saat rpm tinggi aja..
    sippp lah buat pcx… elegant!!!!

  28. yop..beda cc doank gan…
    tapi fitur lainnya tetep okeee..
    harganya siihhh emang mahal buat ane…blm sanggup dhe beli nie motor…wkwkwk..

  32. walah ko masih sepi artikel metik lebih rame kali ya? btw jadi inget shogun 110 bebek yang sukses dgn overborenya, dan memang sensasi overbore apa lagi plus dohc punya sensasi tersendiri hehe

  45. NJMX ku bore x stroke :54,0 x 58,7 mm (overstroke)
    Ninin 150L ku bore x stroke :59,0 x 54,4 mm (overbore)

    tinggal milih pengen bawa yg mana XD

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP