Friday, 22 November 2024
PabrikanYamaha

Dahsyat . . . Berani Juga Yamaha Kasih test Ride Masyarakat Gratis seminggu !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Yamaha diberitakan akan merilis program promosi bertajuk Sensasi Matik Yamaha. Dan salah satu detail sub event yang menarik bagi tmcblog adalah sub event ” 1 Juta Test Ride Mio J ” dimana pada teknisnya adalah Masyarakat potential buyyer yang mau mencoba Mio J dibeikan waktu Test Ride selama satu pekan oleh yamaha.

Bener bener out of the box . . . terus githu doang? Nggak Bro . . . ada hadiahnya euuy, Yamaha akan memberikan grand prize 50 unit Mio J baru kepada 50 perumahan yang dapat menempuh jarak kilometer terjauh dan pemakaian bensin terefisien. wewwww. Yoi kalo disuruh dengerin apa keunggulan YMJET FI, plus Forged piston, trus diasil sylinder . . . ditambah lagi penjelasan fungsi dari chip 2 GB . . . bisa bisa masayrakat pada ngantuk . . . yang penting bukan teori . . . prakteknya mane?

Acara yang digeral April hingga Juli 2012 ini dilaksanakan di 10 kota besar dan 50 perumahan  . . . edaaannn Yamaha jemput bola euuy . . pekan ini aja tercatat diadakan di tujuh titik yakni di Jakarta (Tanah Abang) dan Bekasi-Cikarang (Bintara) yang merupakan wilayah Yamaha DDS 1, Yamaha DDS Bali di Negara (Lapangan Pergung Negara), Tabanan (Lapangan Baturiti) dan Badung 1 (Lapangan Dalung Kuta Utara), Lampung (Pringsewu di Lapangan Kuncup Pringsewu)  dan Medan (Deli Serdang di Teging Tinggi) . . . wah bener bener masif nih . . . jadi ini tho salah satu peluru fight backnya?

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
SpyShot . . . Minerva X-Road 150S sudah siap didistribusikan?
Next article
Minerva X-Road 150S rilis hari selasa 17 April 2012 ? . . . cekidot Spek dan gambar detail

137 COMMENTS

  14. hhhmmmm syarat2-nya apa ni yak …. hhmmmm abis di test ride, kalo ga di beli motornya di kemanain tuh … kalo di jual lagi harusnya turun harga banget …

  17. Yah udh punya Mio-J Teen,.masih bisa coba gk tuh?
    Mio-J Daily Use Buat Ke kantor Bekasi-Klapagading (63km) konsumsi BBMnya tembus 1:50 pake premium..

  18. lebih edan lagi kalo dibagi2 gratis.. supaya market share nya melonjak.. gak pake sandiwara lagi.. wkwkwkk.. 😆

  22. intinya diatas
    yamaha memberikan 50 hadiah mio j untk perumahan yg mampu menempuh kilometer paling jauh.
    hmm. sama aja donk lomba irit. bhasany aja beda.
    yg dpt hadiah yg paling irit.
    kirain entah gmana.

  26. yamaha udah kehabisan cara vuat promosiin mio j.
    iklan udah terus2an di tv, radio, koran, dll tp unit cuma numpuk di dealer2…

  29. jipan23
    wao dpt 50 kpl yah. spcy fi versi jalan nyjg 50 an kpl. ecoriding 73 km perliter mas taufik. mio j blum magiz si jika dbanding tetangga. tp klo dbanding mio karbu mungkin. dan lbh magiz sujuki nex.
    mas taufik
    nex ecoriding dpt 80 kpl
    versi jalanan tri dpt 51 kpl
    soult gt eco riding dpt 63 kpl
    kok versi jalanan tri bs dpt 59kpl.
    secara logika harusny mio gt atau mio j klo ecoriding
    bs tmbus smpe 100 kpl sperti kata fby.
    ada yg aneh..
    mio gt dan mioj sama mesin. bedany bbm ny cm 0, sekian kata yimm.

  43. kalo ga salah di bali ada tantangan soul GT disuru ngabisin bensin selama 8 jam:D
    yang bisa dapet motor ya kalo ga salah..tadi liat spanduk doang sih
    ntar sore saya coba liat lagi infonya 😀
    semoga ga salah liat :p

  44. yamaha udah kehabisan cara buat promosiin mio j.
    iklan udah terus2an di tv, radio, koran, dll tp unit cuma numpuk di dealer2…

  45. mungkin pikir yamaha drpd cuma numpuk di dealer ya mending dibagi2in.
    lumayan 50 unit..
    buat nambah2 naikin ms mio yg semakin anjlok…

  47. ini namanya strategi pemasaran kalangkabut
    membangun kepercayaan konsumen sampai segitunya..
    ada apa dengan yimm??!

  48. klo mio udah promosi gede2an gini masih kalah juga sama beat…TERLALU…!!

    tp gpp…, kata tetangga…, yamaha kli kalah itu cuma bersandiwara kok…

    jd intinya yamaha selama ini cuma bersandiwara terus kok… kan kalah terus…

    di india yamaha no.5 jg cuma sandiwara lho…
    xixixi

  49. boy 30.
    bro kalau baca pahami tuh dengan jelas …jangan asal baca aja kayak anak sd. di artikel tersebut..rute ecoriding spacy sama nex beda dengan soul gt. nex sama spacy cendrung dengan kontur jalan yg menurun..sementara soul gt dengan rute pp dan jalan tanjakan bro. maka nya kalau baca tolong gunakan mata..jangan pake bokong. jd orang harus teliti. kalau kagak alamat di kibulin kayak tanda *. atau bro salah satu korbannya kali ya. karena nggak teliti. jd konsumen harus cerdas…jangan asal cuap cuap tapi nggak paham. bicara anda mencermin kan pendidikan anda.

  52. Bagaimana caranya untuk mengajukan system ini, apakah bisa kita semua mengajukannya??atau hanya dengan syarat-syarat tertentu…???
    ======================================================
    dibaca kutipan yg saya copas bro…

    “dimana pada teknisnya adalah Masyarakat potential buyyer yang mau mencoba Mio J dibeikan waktu Test Ride selama satu pekan oleh yamaha”

    mas taufik dari pernyataan diatas..berarti potential buyer yg bnr2 niat mau beli mio-J ya?mungkin teknisnya gini kali ya…buat konsumen yg sudah pesan atau kasih DP bakal dikasih pinjaman mio-J selama 1minggu untuk testride dan akan ada hadiah dri testride itu…berarti bukan konsumen sembarangan dong yg bisa ikut event ini

  54. “1 Juta Test Ride Mio J” itu maksudnya kalau mau test seminggu bawa pulang bayar sejuta, kalo ga jadi beli duitnya hangus yah..?

    wkwkwkwk..

  56. Kompetisi…melahirkan innovasi… kita bangsa yang besar…mari bersatulah jangan seperti PSSI yang mau dipecah belah asing … karena ingat…kita kalau bersatu jadi ancaman asia… 🙂 … hidup Yamaha… nyeponsorin Yamaha motoGP aja bisa….. hidup Indonesia !!!

  57. irvanus
    wah ente fby yahhh
    saya cm jelaskan yg ada.. saya sudah baca hasil yg ada. saya sudha baca. oke. pake mata saya bacanya,, malahan temen saya jg saya surruh baca ulang…
    jika demikian tuntut aja yg punya warung knapa rutenya beda..
    ngapaen langsung ngamuk gt.. takut yah yamaha jeblok
    blog rider tua jg udh test metode ecoriding kecepatan dibawah 70 kpj
    mio j cuma dapat 68 kpj. msh tetap kalah sama spacy yg gemuk.
    wkwkwkkw
    udh saya bilang, jika versi jalanan (MAS TRI) bs dapat 59 kpl, seharusnya versi eco riding harus bs dpt 100 kpl..
    itu lgika bro..
    inget mas tri test mio j beat dan nex beda jalur loh,, jam nya juga beda,,
    brarti gk sah yg dibuat dia.
    oke…

  64. *ngakak guling2 baca komentar FBH yang katanya ngerti grand strategi bla bla blaa… tapi disini komentarnya bertolak belakang dahhh… disini terlihat tingkat kecerdasan FBH yang NOL besar… coba kalau Honda yang melakukan strategi ini omongannya pasti beda bangettt dahhh…

  65. diambil sisi baiknya…, supaya orang pada tau gimana enaknya naek mioJ. ga beli gaapa kok yang penting tau kualitasnya (sales mode on). daripada udah beli tau2…, eh diboongin iklan…

    smart nih, strategi Yamah*…, jujur pada konsumen…
    two thumbs up…

  67. diambil sisi baiknya aja…, kalo yamah* berani ngadain kayak gituan brarti MioJ bener produk bagus kan. supaya orang2 pada tau gimana kualitas MioJ. mencegah kejadian “beli kucing dalam karung”
    daripada kagak tau barangnya gimana, tapi nekat ndinden…, setelah beberapa km pemakaian…, eh ternyata…, ga sesuai iklan…, nyesesl kan???…

    strategi yang baik dari Yamah*,… jujur pada konsumen…
    kompetitornya brani ga???…

    two thumbs up buat yamah*…

  75. https://mygoldmachine.wordpress.com/2012/04/12/819/#comment-9160

    rambo disini yamaha dan honda adalah SEAL NYA
    jd baca baik baik yah

    intinya gk cukup hanya brojolin produk baru tp
    harus ada strategi a sd z
    msh inget kata presiden directore marketing honda

    jika ada sesuatu yg medadak yg mungkin terjadi pd saat menjalankan strategy, maka yg dulunya yg digunakan strategy a, kita harus pindah ke strategy b. ini diungkapkan ketika dp min 25 %.
    intinya udh dipersiapkan..

  76. wow…………si nganu pasti gak mau kalah, bagi2 si anu bintang kecil lewat program csr (biar tampak lebih mulia, gitu loh) sebanyak 50 unit jg, sambil ngasi pencerdasan bintang out of reality………huahahahah

  78. Jauh lebih kreatif ketimbang sales sebelah, yang keliling kampung dan perumahan naik mobil pick-up bagi-bagi brosur. Sambil teriak “Hayo… dibeli-dibeli-dibeli! Mumpung masih bisa DP Rp 0,_” wk wk wk wk wk wk …….

  79. Ha ha ha strategi pasar dadakan (tiban) diterapkan, dagangan gak laku tapi harus kejar setoran terpaksa deh di obral. Kalaupun dengan banting harga masih gak laku didorong lagi dengan togel 1M. Kalau masih gak laku lagi ……..hanya thole jaos nobita cs yang tau.

  81. boy…….
    jangan terlalu cepat menduga bro ane..bukan fby…motor ane malah honda semua.. cuma ane nggak pernah benci atau menjelek kan produk yang bukan produk honda..bagi ane..honda bagus..yamaha juga bagus.terlepas masing masing sisi memiliki kelebihan dan kekurangan. cuma ane sedikit tergerak karena tulisan bro seakan akan menjugde…bahwa soul gt lebih boros dari kompetitornya. bahkan kalau bro memang baca seharusnya bro sadar bahwa rute dan lokasi nya berbeda..hingga bro secara logika pasti paham kenapa hasilnya jauh berbeda dari nex sama spacy.dan pada bagian akhir komen bukan kah udah di reply sama kang haji bahwa tes tersebut tidak valid karena lokasi dan unit tes tersebut adalah unit yg masih uji coba. kalau memang bro baca tentu bro paham..bahwa hasil tersebut belum valid. jadi opini dari koment yg bro lemparkan meng hasilkan informasi yg salah. karena itu ane mengingat kan bro. satu lagi bro…tes eco riding antara satu blog dengan blog yg lain tentu tidak bisa kita bandingkan karena. rute..cara bawa dan berat tubuh blogger berbeda.nggak mungkin kan menyama kan cara bawa ecoriding rider tua sama kang haji bukan….? kalau nggak salah ya bro mas3 ngetes unit nex.spacy.. sama mio..dengan rute yg sama..mungkin waktunya yg beda. coba deh baca kembali bro. atau bro fbh kali ya….he he he just kidding aja.
    nggak usah fb fb segala deh bro..netral aja. ambil sisi baik nya aja…
    nuntut yg punya warung..kayaknya nggak deh bro…soalnya yg punya warung cukup arif.. dan udah janji akan mengulang tes eco ridingnya. karena parameternya memang nggak sama.

  82. wkwkwkwkw…
    Koplak..
    Ktauan mio j g laku dpasaran mkn’a dsruh tes smnggu..
    Wong d’delear z numpuk tuh brng’a..
    Marketing yamahal dh kabisan akal bwt ngalahin tngga sblah,,dh dpromosi’n lewat bloger” msh z g bsa nglahin pnjualan si sayap…
    Wkwkwkw…

  85. strategi begini ane yakin suatu saat ada yang ngikutin, yang beranggapan sinis hati2 ya, ada masanya nanti jualan motor itu bakalan susah, kalau sekarang sih masih laris2nya kayak orang jualan duren.. hehe

  86. di obral… di obral… di obral…
    ayo dicoba mumpung masih anget..
    wakakakakakak
    yamaha lagi galau.
    ehhh salah, lagi bersandiwara.

  87. @ 85
    Mio-J gak laku? Cuma ngingetin. Bulan ke-1 brojol 29rebu (target 25rebu). Bulan ke-2 brojol 60-an rebu (targetnya katanya paling banyak 50rebuan).

  88. bukti kalo mio j sulit diterima pasar.
    sampe rela pinjemin unit ke calon konsumen.
    liat smua dealer yamaha stok pd numpuk.

  90. 40. Briptu – April 13, 2012

    kalang kabut..MS turun terussss..segala cara dilakukan, jurus BC sejak 2005 ga ampuh lagi hehehehe

    _______________________________

    HIDUP HONDA HIDUP HONDA HIDUP HONDA

  91. 40. Briptu – April 13, 2012

    kalang kabut..MS turun terussss..segala cara dilakukan, jurus BC sejak 2005 ga ampuh lagi hehehehe

    ______________________

    HIDUP HONDA HIDUP HONDA

  93. wah cuman d Jakarta dan sekitarnya neh??(membaca sepintas artikelnya)

    coba aja merata dari sabang sampai merauke,pst informasinya bener2 merata

  94. 79. jaos – April 13, 2012
    out of reality
    =========================================
    reality tapi merugikan konsumen yang lain !!!!!!!
    motor udah diperkosa ama tester,,,,kok dijual kembali…………..

    untuk konsumen,,,hati2 lo…….. maunya beli motor baru,,,eh dapat motor bekas.

    kasian yah…………

  95. 79. jaos – April 13, 2012
    ======================================
    motor yang di tes dikemanain bro????????????? dijual lagi ke konsumen yah???????? kasian konsumen dong………..

    himbauan untuk konsumen : klw beli motor,,harus hati2 !!! jang sampe niat beli motor baru tapi justru dapat motor bekas diperkosa orang. wkwkwk

  96. ati2

    niat beli motor baru malah dikasih motor bekas pake uji coba, bekas digeber seminggu

    odometer pastinya diakalin tuh

  97. 84. irvanus – April 13, 2012
    ========================================
    buka menduga tapi menganalisis !!!!
    ini sedikit penjelasan yang dimaksudkan saudara boy !!!!

    di blognya kang taufik”TMC”(thanks kang atas pencerahannya) dijelaskan mesin injeksi yamako,,,,ada 2 pipa yang mengatur aliran udara untuk pembakaran,,,tujuannya ya untuk mengatur konsumsi minyak. pipa kecil untuk rpm rendah(kecepatan motor di bawah 50 km/jam) & pipa besar rpm tinggi.(diatas 50 km/jam)
    pipa kecil = rpm rendah = irit
    pipa besar = rpm tinggi = boros ( lebih banyak konsumsi minyak)

    lalu ada artikel lagi yang mengatakan !!!!
    konsumsi yamako injeksi,,,
    metode eco riding = 68 kpl
    metode anak jalanan(yang ngakunya kecepatan konstan 60-70 km/jam) = 63 kpl

    yang jadi pertanyaan !!!
    secara logika,,,klw konsumsi yamako menganut sistem mesin injeksi sesuai dengan yang kang taufik bilang(penggunaan pipa kecil-besar dalam mengatur udara pembakaran)…. berarti konsumsinya dengan menggunakan metode anak jalanan pasti berbeda jauh(boros) bila dibandingkan dengan metode eco riding !!!!
    tapi kenyataannya konsumsi eco riding hampir sama dengan anak jalanan. nah ini yang jadi permasalahannya?????????
    ko bisa sama yah??????? mengapa??????
    ngga masuk akal kan

    #tersirat konsumsi dengan tes jalanan itu rada2* ngibul !!!!!

    nih artikel yang menjelaskan penggunaan pita kecil-besar,,,,
    http://645.879.myftpupload.com/2012/04/06/mengupas-sistem-injeksi-untuk-motor-cc-kecil-ymjet-fi-yamaha/
    “Namun Yamaha membuat perbedaan mendasar di jalur suply udara. Yamaha membagi dua jalur suply udaraYakni Via pipa kecil yang disebut Air Assist Pasage dan saluran besar Main Air passage. Udara dihembuskan ke ruang bakar via satu diantara kedua jalur ini, tergantung kebutuhan yang dideteksi dari rpm mesin. Tresholdnya sekitar 5 ribuan rpm kalo nggak salah. Jadi jika mesin berjalan dibawah 5 ribuan rpm jalur udara akan melalui jalur kecil Air assist pasage, sedangkan saat lebih dari 5 ribu-an rpm dan membutuhkan power lebih besar, maka udara akan melalui Main asist pasage. . . . jalur kecil lebih irit tentunya”

  98. orang jepun tertawa lebar sampe susah nutup mulut ,senaang liat orang indonesia gampang di adu domba…apa sih untungnya buat lo yg ngotot bela bela honda/yamaha/suzuki ..motor yg lo punya aza pade beli bukan gratisaan..mikir dong

  101. wow, berani marketingnya.

    btw diasil cylinder lumayan juga.

    ada motor udah 75rb km / 5 tahunan, masih bisa digeber 110km/jam.

  103. diambil sisi baiknya…, supaya orang pada
    tau gimana enaknya naek mioJ. ga beli
    gaapa kok yang penting tau kualitasnya
    (sales mode on). daripada udah beli tau2…,
    eh diboongin iklan… smart nih, strategi Yamah*…, jujur pada
    konsumen…
    two thumbs up… ================================ Jujur pada Konsumen ? Hahahaha….. coba Anda Bandingkan Harga Motor Yamaha dengan Honda . Fitur Tromol dijual lebih Mahal dari Rear Disc Brake. fitur Non Safety dijual Mahal dari Full Safety. carburator dijual lebih Mahal dari Injection. hayoooo Siapa yang ga Jujuur…..

  105. Beberapa minggu lalu juga sempet test drive di am*e jaya motor 2, memang feelnya jauh berbeda sama pendahulunya si mimi(x-pendamping)
    Besok mau test drive soul gt di sana lagi, tadi mampir lagi ada 1 unit yang memang buat test drive

  106. Diumpetin aja klw perlu bawa ke kampung…..tar klw mau diambil dealernya bilang aja ilang motornya……wkwkwkw

  108. yang menang yg kilometernya jauh sama yg paling irit ? ? ?

    mending gw ‘bot-in’ aja di gyro gw jalanin 10kpj slama seminggu.

    kompetisi yg aneh…..

  111. @106. kantor Cabang – April 13, 2012

    hehe…, sori mazbro…, sudut pandang ane aga lain ma mazbro…
    maksud ane tuk Mio J ini lho…
    kan mendingan coba dulu…, kalo sreg…,baru beli…
    daripada udah terlanjur beli…, eh…, recall…, emang “recall” sih bukti tanggung jawab pada konsumen…
    tapi kan jadi repot…
    jujur yang ane maksud itu…
    pizz…

  112. oops ada yang kelupaan…, test ride seminggu…, waktu yang cukup panjang lho…, sehingga kalo ada kasus misal “overheat” ato “ngorok” kan enak bisa ketahuan…
    Mio J pede banget kayak gini…, mungkin membuktikan kalo kualitasnya bagus sih…,
    itu sih makna yang bisa ane tangkap…

  113. manfaat free test kayak gini…, kalo ada kasus overheat ato ngorok bisa dideteksi lebih awal…, ga sampe terlanjur beli

  114. ketawa aja liat komen yg saling menyerang dan menjatuhkan,emg gajah di pelupuk mata tak tampak,tapi kuman di sebrang lautan kelihatan jelas,bang haji hati2 nih blognya,secara gak langsung udah nyebabin perselisihan,saling menghina dan menghujat,bikin dosa aja.
    harusnya pembaca blog ini makin dewasa krn artikel2nya ngasih banyak info dan pengetahuan,bukan malah seperti anak2

  115. 114. fuadz – April 14, 2012
    ============================================
    klw ngga sreg gimana bro?????????? apa ngga merugikan pabrikan?????? klw emang dijual lagi,,,apa ngga merugikan konsumen lain????? konsumen lain ingin beli motor baru,,,tapi justru dapat motor bekas.bekas diperkosa orang banyak. wkwkwkwkw

    klw gue sih seleranya tinggi,,,gue mau yang masih perawan ting-ting !!!!
    udah bekas diperkosa ko masih di pinang. hati2 loh konsumen .. .. .. ..

  116. diambil sisi baiknya…, supaya orang pada
    tau gimana enaknya naek mioJ. ga beli
    gaapa kok yang penting tau kualitasnya
    (sales mode on). daripada udah beli tau2…,
    eh diboongin iklan… smart nih, strategi Yamah*…, jujur pada
    konsumen…
    two thumbs up… ================================ Jujur pada Konsumen ? Hahahaha….. coba Anda Bandingkan Harga Motor Yamaha dengan Honda . Fitur Tromol dijual lebih Mahal dari Rear Disc Brake. fitur Non Safety dijual Mahal dari Full Safety. carburator dijual lebih Mahal dari Injection. hayoooo Siapa yang ga Jujuur…..
    ===================================================
    klo kasus vario onetwofive jujur ga brooo ??????

  117. 114. fuadz – April 14, 2012
    =============================================
    konsumsi bahan bakar meong j aja masih meragukan (baca analisis gue di atas)………
    #kenapa strateginya musti lomba irit dengan hadiah besar??????????,,,wow jelas, dengan strategi ini konsumen pasti akan melakukan tes drive dengan metode eco riding. (metode eco riding pasti bisa irit thu motor,,,karena penggunaan pita kecil di pembakran). akhirnya,,menguntungkan pabikan. (INI TUJUAN MEREKA YAH????)
    #knp ngga pake strategi lain,,,lomba cepat kek(yang sudah jadi DNA yamako)??????? yang jelas yamako takut,,,, entar ketahuan klw konsumsi bahan bakarnya ngga seirit klaim mereka. (klw lomba cepet kan rpmnya jelas di atas 5ribuan,,,,yang pasti udah menggunakan pita besar,,,,dan pasti boros)…
    #klw motor itu dipake dalam kehidupan sehari2….jelas motor itu masih boros. karena penggunaan sehari2 itu bervariasi kecepatannya. dan lebih sering penggunaan rpm tinggi !!!!

    TERSIRAT,,,,KEIRITAN YAMAKO INJEKSI KARENA UDAH ADANYA PENGGUNAN 2 PITA(KECIL BESAR). PITA KECIL = IRIT !!! PITA BESAR = BOROS !!!
    BEDA MA MESIN KARBU YANG DULU,,,NGGA ADA PERBEDAAN PENGGUNAAN PITA(NGGA ADA PITA KECIL),,,SEHINGGA BAIK METODE ECO RIDING,,,MAUPUN METODE LAINNYA(YANG SUKA MENGGEBER MOTOR DENGAN KECEPATAN MAKSIMUM 60-70 KPM) HAMPIR SAMA BOROSNYA !!!!

    JUST OPINI*

    * opini yang didasari analisis

  119. Tadi pas lewat dkt Central Parkir Kuta kok ada byk spanduk Yamaha ya? Apakah lg ada event? Krn nampak dr kejauhan ada tenda & stagenya juga. Ntar mlm coba mampir sana aah..

  121. 121. one brut – April 14, 2012
    Apkh honda bisa brani sprti. Yimm
    =============================================
    bukan ngga berani bro………… tapi honda ngga mau menciderai hati konsumen. honda tidak mau menciderai kepercayaan konsumen.
    klw dipinjem2kan gitu kan motornya nanti jadi bekas dong,,bekas diperkosa orang banyak. motor yang sudah dipinjemkan pasti dijual lagi ke konsumen,,, waduh,,konsumen dirugikan kan…….????
    xixixi…..

  123. yah setelah berbagai cara tuk promosiin produk Y. dari nyindir produk lain sampai door to door.. alias gedor2 rumah orang.. giliran sekarang minjemin.. waduh kayak motor sewaan kali yakk… heeeee

  124. klw gue muncul pasti piaraan tetangga (thole, jaos, mbelgedhes etc) pada kabur !!!! kenapa yah?????? mereka takut dengan fakta ya????? ya jelas,,,,mereka kan taunya hanya ngibul,,,menyesatkan,,dan melakukan pembodohan !!!!
    ngakak gue wkwkwkwk

  127. 125. kurma – April 14, 2012
    Yamaha Promo gitu karena sepi apa kenapa?
    apa karena orang-orang lebih suka beli Honda akhir-akhir ini
    =============================================
    yamako lagi galau bro…
    xixixixi

    nitip lagi yah !!!!
    dari warung om edo. (thanks anu,,4 komen di p2rnya)

    #Sekedar contoh, itu data distribusi
    Kalau ini data dari polreS / samsat. Tambah ngeri jadinya
    http://i1076.photobucket.com/albums/w459/Dara_81/Motor/Share04.jpg
    Segmen Automatic Low End
    2009 : Y +- 68% –> H masih +- 25%
    2010 : Y +- 58% –> H masih +- 37%
    2011 : Y +- 35% –> H malah +- 62%

  128. heran setiap yamaha bikin acara pasti di komentari fanboy honda, pdhl pas honda bikin ga ada yg mikirin. napa ya.

  133. saya sepakat ini event promosi yang out of the box..

    biasanya abis gn pasti ada yang niru event yg begini-begini..setuju..

    cuman apakah atpm lain harus sama menjalanka event yg seperti ini..baru ini ceritanya bisa beda..

    apakah honda mau berani seperti melakukan ini..mungkin mereka bisa tapi belum tentu mau, kenapa karena strategi mempertahankan market dan merebut market itu 2 hal yang logikanya berbeda implementasinya..( mohon pencerahan dr bro taufik neh )..

    jadi..pertanyaannya adalah..kenapa yamaha akhirnya melakukan strategi promosi seperti ini ? ini yang patut dicermati..apakah untuk meningkatkan awareness, meninggkatkan penjualan atau apa ?, itupun bisa diukur oleh marketinya yimm..dibilang membabi buta, mungkin iya jika betul stok yamaha menumpuk luar biasa (#mungkin)..dibilang efektif mungkin iya karena jemput bola..

    hasilnya bisa dilihat data riil market 3-6 bulan kedepan..ingat jangan sesekali terjebak dg data penjualan distribusi..

    apapun cara dan strateginya yang jelas, konsumenlah yg akhirnya memilih produk terbaiknya menurut mereka masing2..dan bisa saja itu berbeda dg sudut pandang kita2 ( red: pembaca setia blog ini dan blog sebelah )..karena itu adalah hak asasi dan harus disikapi positif mereka bukanlah korban iklan dan persepsion map atpm…

    salam 3 jari

  136. kalian smua mempromosikan mio j….kalian tdk tau kalau mio j itu kalau kehabisan bensin….tinggal mw di buang aja…krna kinerja mesinnya sdh rusak….wkwkwkwkwkw….

  137. You are so cool! I do nott suppose I’ve truly read through anything liike
    this before. So nice to find somebody with genuine thoughts on this subject.
    Seriously.. thank you for starting this up.

    This web site is something that is needed on the web, someoe wih a little originality!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP