Bro sekalian, Bila pada Pda bulan pertama debut Mio J cukup menjanjikan, maka pada bulan kedua ajang Mio J di pasar roda dua indonesia benar benar bisa membuat membuat was was dan aware kompetitor . . . bayangin aja bro satu bulan sebanyak 70.064 unit Mio J series terjual. Mio J versi jari jari yang menjadi skutik injeksi termurah terdistribusi 3.150 unit . . . namuan dua varian dari Mio J cukup bagus gebrakannya di bulan ke dua ini yakni Mio J pelk racing sebanyak 35.262 Unit dan Mio J teen 31.626 unit . . . wahhh sereeem
Yang patut di apresiasi adalah prestasi ini diperoleh Mio J dengan Platform baru yakni Injeksi YMJET FI . . . nggak mudah untuk mengganti mindset konsumen yang sudah kadung kenal Mio karbu ke Mio Injeksi , Nggak mudah ‘menjual’ sebuah barang/produk pengganti yang sudah menjadi favorit konsumen dengan sebuah produk baru berfitur beda dengan produk favorit tersebut
Walaupun secara dimensi Mio J mirip dengan Mio Sporty namun mindset Injeksi yang ‘nggak bisa diservice’ sembarang awalnya diperkirakan menjadi handicap penetrasi ini . . .dan berkat kerasnya usaha Yamaha memasyarakatkan Injeksi dan memberikan pencerahan mengenai kelebihan dan keuntungan injeksi melalui workshop workshop plus hebatnya daya gempur semua media, blog, komunitas, forum yang mengedepankan Injeksi membuat penetrasi injeksi ini menjadi semakin Josss.
Menurut tmcblog, imho, Positifnya penerimaan Mio J boleh dibilang merupakan tanda tanda positifnya penetresi Injeksi untuk segmen entry level skutik , silahkan dikomentari dan semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
lha iya, yang udah pernah punya mobil (dah injeksi) pasti dah tau klo injeksinya itu ga usah diutak atik
apa kabar dengan knalpot mio yg dulu yg sering meleduk sendiri tanpa sebab,mesin yg sering brebet kalok buat jalan.jangan-jangan mio J cuma ganti baju doang nih.tapi ane lihat produk Honda banyak di pakai konsumen dijalan- jalan tuh dibanding produk Yamaha
kwkwkw masih banyak sales2 mahonda masih ga punya malu toh.. pada ga ngaca siapa yg BC 😆 ngakak dulu ah
53. blade-in – April 17, 2012
Kalo 70ribu MioJ itu distribusi ke dealer. Tapi kalo 75rb Vario125 itu pasti dibeli konsumen …… ck ck ck ck…. (padahal keduanya beda nyimpennya aja. Yang satu dijejerin di depan, yang lain diumpetin di belakang wk wk wk wk wk …..)
Balas
—————————————————————————————
untuk mbuktiin gampang, ente beli saja Mio J, inden apa langsung dapet…
trus beli juga Vario 125, inden apa langsung dapet,…….
kalo inden bisa disimpulkan laku kejual, kalo langsung dapet bisa disimpulkan ditumpuk di dealer….
79. d’javu – April 18, 2012
mau laporan juga sekarang bulan april ni mio j kalah ama vario 125,mio j 70rb vario 125 75rb perbulannya.
mio j banyak numpuk di dealer vario 125 seliweran dijalan inden aja sampai 1bulan lebih malah tanpa bisa milih warna.
bayangin bro mio j kalah ama vario 125,gimana mau ngalahin beat yang 125rb-an perbulan padahal sama sama entri levelnya?
……kang haji emang harga otr vario125 apa benar naik 200rb?
karena teman ane inden 1bln belum turun eh dapat telpon dari dealer katanya harga otr naik 200rb kok gitu ya,udah inden lama belum turun dapat kabar naik pula wah komplit…
apa itu permainan dealer atau emang otrnya naik?
ada yang tahu?
Balas
—————————————————————————————
gampang saja ngetesnya,
– datang ke beberapa delare yamaha, beli mio j. inden apa langsungdapet. kalo inden berapa lama….
– Datang ke beberapa dealer honda, beli Vario 125. harus inden apa langsung dapet. kalo inden harung nunggu belara lama….
dari situ ente dapet ngambil kesimpulan, mana yang bener2 laku mana yang productnya di stok di showroom dealer/gudang dealer….
bener kok bro tetangga ane mio j pesan langsung dapat,sedangkan vario 125 inden 1 blnan itu kredit tanpa pilih warna,gimana kalau cash dan pilih warna pasti tambah lama.malah nambah harga tuh..
oya lokasi cikarang yang ane laporin,tempat lain ane ga tahu,tapi waktu pulkam lewat panggung solo stok mio j banyak juga.
iklan di media turut berperan besar 😀
Dalam rentang tiga tahun terakhir, merosot dari 46,29% menjadi 40,68%, hingga akhirnya pada 2012 menjadi 32,33%.
Bahkan, dari segi volume pun Yamaha mencatat penurunan. Jika pada triwulan pertama 2010 masih sekitar 441 ribuan unit, saat ini
hanya sekitar 337 ribuan unit.
(Copas dari Eyang Edo)
kwkwkw ayo sales2 mahonda mau gmn lagi.. uhum
sandiwara kah…xixixix 😆
http://autonoz.com/2012-chevrolet-camaro-eu-version-review-specs-price-and-features/
http://i-klan.com/
apanya yg menjanjikan
itu hanya akal2lan yamaha utk mendongkrak penjualan
trik lama..
menurut yamaha enjualan mio j mereka menjanjikan
padahal jika dibandingkan dgn penjualan Honda
mereka kalah jauh
menurut yamaha enjualan mio j mereka menjanjikan
padahal jika dibandingkan dgn penjualan Honda
mereka kalah jauh
ya iyalah…dimana mana juga tahu kalau teknologi YAMAHA YMJET-FI lebih berkualitas daripada HONDA PGM-FI…
Wah, semua pada ngomongin barang jepang, kapan produk kita bisa maju
perang antar sales pun dimulai…
FBH & FBY itu cuma mitos..isinya sales semua itu xixixi
bener isinya sales mpe muntah gw ma bacot mereka.
Masih jauh ketinggalan dari Beat yang sanggup melepas 120.000 Motor / Bulan …
hmm… data distribusi Mio J yang 70.000 nya luar biasa… sehingga banyak stok di dealer2… tapi cuma jadi stok doank… masih jarang konsumen yg beli…
bandingkan dengan Vario 125, distribusi udah capai 75.000, tapi masih juga konsumen harus indent karena stok langsung habis diburu konsumen….
Tulisan yang menjadi pelecut Honda neh buat lebih agresif…
hehehe….
Hahaha salah satu penunjangnya mungkin adalah kontes yang diadain yamaha
kalau aku tanya ke dealer yamaha stok ada buat mioj tapi kalau honda sto tidak ada tunggu 1 sampai 2 bulan ……jadi yag laris mais mana….bro…..
mio J tarikannya jelas beda dengan yg sporty. mantab
tetap mio j……………………
klo d bandung udah bnyak yg pke mio j + soul gt jg…
klo produk honda memang laku keras,tp yg jd prtyaan sya knpa d bursa motkas banyak jg mtor2 honda yg mejeng d stu…?
menggapa mio j q kok mbrebet?
mio j banyak dah namyak keluhan nya…motor gw kalo di gas mati mulu.sekali nya bisa nyalamotor kaya ke abisan bensin…