PabrikanHonda

Yup CBR 250R Kuasai Race IRS 250 cc Seri 1

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

ART#3

Bro sekalian, mulai dari freepractice, kualifikasi, sampai warming up tadi pagi sudah kelihatan superioritas CBR 250R di ajang IRS kelas Kejurnas 250 cc dibawah regulasi baru  . . . Yup Saat Race time sore dibawah cuaca mendung dengan tarmac agak basah Duo Pembalap Honda CBR 250R Denny Triyugo (23:52.002)  dan Wawan (23:52.140) podium 1 dan 2 diikutik pembalap Imanuel Pratna (24:11.140)  ..  podium satu dan dua sangat dekat cucuk cucuckan . . . jarak podium tiga  . . . sampe belasan detiiik . . . ediiyaaann . . .

Juara Junior Superbike
1.Ahmad siad #24 13:05.460
2.Yusuf Budi #57 13:08.389
3.Eric #17 13:13.734

Juara Ninja Race 150
1.Imanudin #3 16:21.722
2.Tommy Patria #24 16:27.737
3.Heru Susanto #82 16:37.350

Juara Rookies Cup 125
1.Reynaldi #171 21:07.648
2.Ricky Ananda Nafarin #25 21:16.761
3.Gerry Salim #8 21:30.495

Juara Premium Rookies Cup 125
1.Owie Nurhuda #21 20:20.781
2.Irwan Ardiansyah #75 20:29.277
3. Fedri Effendi #98 20:32.182

Juara CBR 250
1.Jafar Munir #216 16:09.062
2.Febrianus #128 16:09.476
3.Anggara Eka #27 16:32.927

Juara Superbike
1.Tunggal Aritonang #14 16:37.945
2.Moasel #7 16:56.443
3.Alvin Bone #35 17:01.415

TMC ADS
Previous article
Honda CBR 250R makin gahar saat Free Practice IRS 2012 Seri 1
Next article
WSBK Assen 2012 Race 1 . . . guintoli Juara , Ducati Borong Podium

520 COMMENTS

  4. yg luar biasa itu CBR250R cuma 4 rider dikeroyok 16 rider kawasaki tetep aja menang.
    LUARRRR BIASAAAA……!!!

    Ninja250R aja yg 2 silinder DOHC diasepin CBR250R gmn R4-250 yg konon cuma 1 silinder SOHC ya?

  5. keren memang ini cbr 250, 1 silinder tapi power standar-nya aja 33hp. lebih besar dari ninja yang 2 silinder cuma 31hp.
    sampai2 bro Au-ah gak habis pikir, koq 1 silinder bisa powernya lebih besar.

    • iya bro, keren banget apalagi R15 dulu diisukan sama F*Y sampai 24 HP.
      ckckckk….
      sampai2 F*Y pada melayang setinggi2nya eh ternyata begitu brojol cuma ganti buntut dan tetep pake fitur kebanggan yamaha…, lelet….!!!
      wkwkwkk

    • makanya ane gak yakin klo motor harian 250 cc 1 silinder powernya bisa 33 HP.
      ane yg pertama bilang gak mungkin…!!!
      buktinya beneran kan?

      beda sama FBY yg koar2 kegirangan waktu dulu ada isu R15 powernya sampai 24 HP.
      logikanya dimana…???
      di dengkul…..????

      wkwkkkkk

      • benar sekali bro, gak abis pikir bagaimana hebat dan canggih-nya itu honda bikin motor 1 silinder tapi power standarnya lebih besar dari dari ninja yang 2 slinder.

        • sebenernya bisa aja bro.., tapi tentu pake part2 yg luar biasa juga.
          klopun toh maksain dgn material harian pasti akan berdampak pd sisi durabilitas.

          makanya dari dulu awaktu wartawan dan blogger bilang power CBR250R 33 hp ane yg dgn lantang bilang gak mungkin dan sulit dipercaya…!!!

          begitu juga waktu R15 dulu yg diisukan sama wartawan dan blogger powernya sampai 24 HP ane juga bilang gak mungkin….!!!

          beda sama temen2 ente yg begitu bangga denger isu R15 powernya sebesar 24 HP.
          terlalu Oon klo ane bilang klo sampai percaya…..

  7. besok2 R15 yg dulu katanya sampai 24 HP suruh ikut aja..
    kan lumayan 24 Hp (ternyata cuma dikibulin)
    wkwkkwk

      • yg lucu di blognya kang 3. saat au_ah merumorkan salah disuruh minta maaf, tapi giliran nobita yg salah enggak…hahahaha

        • ane aja lho wong ane justru org yg gak percaya klo CBR250R 33 hp kok malah suruh minta maaf.
          minta maaf karena apa?

          bukannya yg minta maaf itu wartawan dan blogger yg membuat berita yg salah bukan komentator yg justru dapet info yg salah dari mereka yg suruh minta maaf….

          aneh….!!!

        • yg bikin rumor bukan ente bro, tp wartawan dan blogger.
          tapi dulu ente girang bukan kepalang kan?

          beda sama ane waktu dulu para wartawan dan blogger bikin isu klo power CBR250R sampai 33 HP, ane jelas2 dgn lantang bilang gak percaya…!!!

    • wah…. jadi kesian ama fby, motor R15 yg dari kapan taon di omongin di banggain ampe muncul V 2.0 tetep ga di bawa kemari ama perusahaan yg dibela mati2an, sedangkan tetangga sebelah baru setaun muncul di thai taun berikutnya dah ngaspal di sini kasian bgt fby 😥

  8. Justru karena ai tahu dan sadar kayakmana keajaiban reg.bobot maka ai sangat legowo,ngakak dan bahagia si cb250 jadi juara..selamat la dari ai.
    Memang mtr luemot kalo udah ketemu keajaiban dunia ke 9 γάπĝ cuma ada di ina, maka si ninka mesti pasrah.

    So mari kita pesta dan ngakak2…hahahah hahahah..

    Salam bantuan 25kg.

    • jaos,jaos…ksian kmu,sejak emak kau mengoperasi pindah otak dr kepala ke dengkul engkau,engkau smkn stress,bibirmu smkn overheat….kasian kmu,jaos(jancokan selalu)

  9. Selamat deh buat yg udah balapan.

    Sy kok lebih tertarik melihat waktu cbr 250 sama ninja 150 2 tak.
    Kenapa bisa cbr yg 4 tak lebih cepat.
    Ada 2 hal yg saya pikirkan.
    1. Ada semacam kesepakatan tdk resmi, mesin 2 tak sebanding dg dua kali cc mesin 4 tak. Dengan demikian, ninja 150 setara dg cbr 300 cc. Yg saya bayangkan, waktu yg diperoleh oleh ninja 150 akan lebih kecil daripada kakaknya. Standarnya aja, power ninja lebih besar. Ditambah bobotnya yg ringan, juga bisa dibilang nggak ada engine brake juga.
    Apakah ada masalah dengan semua mesin ninja 150? Saya rasa tidak.
    Lalu?
    Jangan-jangan, ergonomi cbr yg user friendly memang memudahkan utk dikendalikan melahap tikungan. Ditunjang lagi oleh keunggulan torsi.

    2. Soal beda bobot 25 kg, pasti ada alasannya.
    Setau saya, itung-itunganya adalah pwr standar.
    Supaya pwr standar cbr sama dg ninja, maka bobot cbr boleh lebih kecil sampai 25 kg.

    Nah…
    Kalo kondisi stock aja, akselerasi, handling, dan pengereman cbr udah di atas ninja.
    Melihat tes di media luar, ninja baru unggul setelah 400 m.
    Dg demikian, di ujung track lurus, barulah ninja menyusul cbr.
    Tapi, dg keunggulan pengereman dan handling cbr, pengendara cbr bisa late braking dan nyusul ninja dan setelah itu akan meninggalkan ninja di tikungan. Selisihnya bs sampai beberapa detik.

    Khusus cbr art, keunggulan handling semakin nyata setelah kabarnya mereka memesan suspensi ohlins khusus buat cbr 250 denny dan wawan.

    Bukannya meremehkan fadly, tapi 2 orang ini, denny dan wawan, juga bukan pembalap kemarin sore.

  10. Fakta yg ngak terbantahkan:
    1. Motor 1 cldr bisa mengalahkan 2 cldr
    2. Motor sport turing bisa mengalahkan yg katanya sport murni.

    Padahal kalau saja ngak ada balapan ini orang orang selalu direcoki N250 adalah motor kencang bahkan banyak yg yakin N250 boncengan dengan mudah ngasapin CBR. Kalau sudah begini ane mau tanya dimana kelebihan 2 cl yg di dewakan itu? 25 kg itu sama saja selisih berat SIC sama DP tapi dg cld yg sama nyatanya bisa bejaban kalau cld beda pasti DP udah ketingalan.

  11. kok pada ngeluh beda 25 kg terlalu banyak sih, aneh.. padahal beda 1 sama 2 silinder itu lebih gila lho.. 2 silinder pasti jelas bakal menang.. ibaratnya 2 mesin lawan 1 mesin… 25 kg ya masih sangat fair lah, di WSBK malah lebih dari segitu…malah cc motor yang jumlah silindernya lebih sedikit boleh lebih tinggi.

    Masalahnya, ini kan cc-nya sama sama 250, sbnernya CBR justru pada pihak yang kurang beruntung disini..

    Jadi memang kemenangan CBR ini luar biasa, admit it… salute CBR… paling ga sekarang user CBR bisa bebas dari hinaan para fans Ninja 250..

  13. dohc 1 silinder 4 katup vs dohc 2 silinder 8 katup (+25kg)
    gmn kalo tar minerva masuk ?, mesinnya sohc loh. apa bobotnya ditambah buat yg dohc jd 30kg ?

    n buat fb
    kawasaki team ikut balapan brarti dah deal soal regulasi, trus kalah ngapain malah lu berisik banget koar” nyalahin regulasi ?, otaknya dimana lu ?

  14. yang penting cbr ane nyaman dipake harian
    daripada karbu 2 biji panas sampe kerasa ke biji :mrgreen:

  16. lucu juga ngeliat koment2 nya,Indonesia memang hebat punya banyak orang2 cerdas…tp sayang kurang selaras 😀

  17. Semuanya pada komen gara2 ART menang… Coba diliat dulu, tuh CBR nya Spinx tercecer di urutan 5 sama 11… Klo memang regulasi yang “salah” pasti Honda 1-2-3-4… Be logic guys… Be smarter than your bike

    *klo memang beneran punya motor seharga 40 juta keatas, pasti komen2nya jauh lebih smart deh… 😛

    • OOT sekedar share yach bro, banyak juga loh yg bawa 250cc(sorry saya ngak sebut merk yach) di jalanan kagak bijak bawanya, sambil bawa boncenger ngeblenger2 kendaraan didepannya, padahal lagi macet, serasa paling kenceng atau mau pamer atau bocengernya dah kebelet ke WC 😀 😀

  18. yg bikin rumor bukan ente bro, tp wartawan dan blogger.
    tapi dulu ente girang bukan kepalang kan?

    beda sama ane waktu dulu para wartawan dan blogger bikin isu klo power CBR250R sampai 33 HP, ane jelas2 dgn lantang bilang gak percaya…!!

    • rasa bangga, kagum dan gak percaya betulan itu bedanya tipis atau tebal ya…????

      ” gile… canggih banget nih cbr250 1 silinder tapi power satndar-nya lebih besar dari ninja 2 silinder, gile…, ckckckck gw gak abis pikir bagaimana hebatnya tuh honda,

      dan

      gak mungkin power standar cbr 1 silinder ngalahin ninja yang 2 silinder.

      hahahahahaha…..

  19. gue rider ninin250r, dan melihat hasil irs ini, gue takjub juga sama cbr, selamat deh untuk ART racing team.

  21. kalo emang yg ngerti masalah motor dan regulasi ya gak bakal komen macem fanboy karbitan yg ngaku2 punya ninin.. preetttttt…
    25 Kg selisih 19 detik, kalo kata tetangga biar lebih fair 10 Kg, tetep aja masih dong Ceboker yg menang… wkwkwkkwkw..

    buat fanboy yg ga punya jagoan di kelas 250 ya baiknya mingkem wae. paham?? wkwkwkwk…

  22. jgan 25kg sekalian aja 1 kwintal…………….. balap kq dikurang” sapa suruh bikin mesin 1 selinder…..

  23. ini kan ngak beda sama pulitik, sakit kenyataannya…ninin 2 sil bs kalan sm sibier 1 sil , AHM pan no 1 jualannya KW ke 4, Jumlah jualannya aja beda jauuuuuuuuh …..yg heran panitya koq bisa2nya muncul 25 kg….awam kan bingung……aturankan bikinan manusia, kl yag bikin ngak ngerti semangat sportifitas, fairness, sama jujur…susah……apalagi UUD……..
    Buat IMI kedepan bikin aja FFA 250 cc, aturannya hanya blok silinder ori sisanya bebas, mau ohlins, kebon jeruk, apapun, yang penting menuhin faktor safety (kl remnya cm depannya ajan langsung didis)……..ini penting buat kemajuan motorsport indonesia siapa tau malah oprekan siswa smk menang,,,,,,,who knows….

  28. disinyalir bsok Jaos nyari CBR250 dijalan buat diajak geber-geberan, buat bales dendam sakit hati karena kalah di sentul wkwkwkkkk….

  29. sebenernya bukan bobot yg jd masalah, tapi Tim Astra Racingnya yg gila !!!! buktinya CBR250 tim lain ga berkutik tuh walaupun udah dapet bobot lebih ringan.
    Mas taufik bisa tolong tampilkan gak hasil race IRS 250cc di sentul tadi. Trims.

  30. regulasinya udah disepakati bersama oleh honda maupun kawasaki. kawasaki aja ga protes kenapa malah fans boy gajelas yg nggak terima? dasar pecundang, ada aja alesannya kalo udah kalah. untung aja regulasinya ga nyuruh cbr 250r bore up 300cc. kalo iya bisa dapat ngos2an tuh ninja. gw yakin, selisih berat diturunkan jadi 10kg aja cbr 250 masih bisa menang

  33. alah,okbm lu (omong kosong bnyk mulut).ga prcya aq,kmu pnya spd motor model tu smua.yang ada tu kmu pnya susu,kmana mana ngempeng k mamak kau,bru aq prcaya……

  34. alah,okbm lu (omong kosong bnyk mulut).ga prcya aq,kmu pnya spd motor model tu smua.yang ada tu kmu pnya susu,kmana mana ngempeng k mamak kau,bru aq prcaya……to collin junior yg sok begedhut

  35. aahahaha FBH2 mahonda koplak dah pada seneng aje masih seri 1 …

    tar juga nangis lagii.. post2 kemarin kemana aje? ada Cibibier baru berani koar2 ? hahahahah

  36. jiwa orang sakit g mw ngakuin kekalahan, klo kalah hrsnya intropeksi, regulasi dah disepakati masih ngotot

  37. mudah mudahan nanti ada perubahan regulasi lagi di race berikutnya
    setidaknya cbr tambah beban 10 hingga 12 kg
    soalnya 19 detik dari kaknin yang tercepat saya rasa cukup menggelitik alias bisa ngopi dan ngudut dulu tuh sambil nunggu lawan 😀

  41. Ntar nyusul bebek bore up 250cc mo ikutan trus lawan suruh gotong 200kg, pasti menang deh 🙂

  43. Congrat buat pembalapnya Honda…memang bener Brand ama Spek ngedukung banget, terlebih pembalapnya emang jago…Good Job Honda. Selain menang di Jualan ternyata menang juga di balapan

  44. Congrat buat pembalapnya Honda…memang bener Brand ama Spek ngedukung banget, terlebih pembalapnya emang jago…Good Job Honda, Selain menang di jualan ternyata menang juga di balapan

  45. Kayaknya Uang berbicara 🙂 … modal kawasaki Indo ga sebesar AHM.. tengok aja part yang di benamkan pada CBR pasti uhuii… semua… .Harga ga boong lah… tanyakan berapa besar dana yang dikeluarkan keduanya.. sekali lagi harga ga boong.. uang yang bicara 🙂

  46. Yowis yg legowo…
    Klo cbr ktmu ninin d jln, suruh ninin cari beras sekarung, baru Boleh nyalip si cibie..
    Klo g nemu beras sekarung, jangan nyalip si cibie, MALU!

  47. bedanya belasan detik, kalo ninin dikurangi 25kg bedanya masih 10 detik, 10 detik itu = 2.5km…
    jauh bangettt>>>>…………….

  48. Waktu fun race antara kawak 250 sama cbr old 150, cuma kalah tifis aja cbr 150, skrg yg 250 cc

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP