PabrikanHonda

Gimana Menurut Bro kalo Next Honda Megapro Berkubikasi 180 cc?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, satu lagi bisikan mampir ke tmcblog . ..  kali ini langsung menggunakan kode yang bisanya memang hanya beredar di kalangan lingkar terdalam pabrikan . . .kali ini pabrikan Honda, kode yang masuk ke tmcblog adalah *18 . . . naaaah angka 18 ini memiliki arti yang bermacam macam, namun menurut kebiasaan AHM yang merilis angka 11 untuk 110 cc (contohnya NC11) dan angka 12 untuk 125 cc (contohnya NC12) . ..  boleh jadi kode *18 ini ber arti menunjukan kubikasi 180 cc

Naahh, segmen yang akan dimasuki oleh sang *18 ini adalah segmen sport. Menurut tmcblog varian ini akan menjadi salah satu varian Honda di segmen mid-end . . . dibawah segmen tiger series. Beberapa pendapat yang masuk via jalur diskusi underground menyebutkan sang varian yang memiliki angka kode 18 ini akan menjadi next Honda megarpro . . .megapro 180 cc ?? hmmm

Bisa jadi sih megapro 180 cc? tapi strategynya gimana niiih . ..  bicara strategy varian salah satunya dirilis berdasarkan analisa kompetisi denan varian kompetitor. Bicara kompetitor . . . tentu yang cukup dekat adlaah yamaha dan beberapa varian motor mid-end brand india seperti pulsar dan Apache series . ..  Kita bicara brand india dulu . . .pulsar memiliki varian 180-220 cc dan apache akan memiliki varian 180 cc . . . dan semuanya akan bermain di angka bandrol di bawah 22 juta . .. bisa jadi Honda ingin next megapro kompetitif dengan varian brand india ini

Lalu bagaimana hubungan dengan brand yamaha sebagai kompetitor kuatnya? Satu satunya segmen yamaha yang belum tersentuh adalah sport, khususnya sport mid end . . . naaah bisa jadi Honda menggunakan strategy serangan gabungan disini. artinya apa .. .  Megapro 150 cc ada, Megapro 180 cc tetap disiapkan . .  mereka berdua bagaikan dua roti sandwich yang disinyalir akan menggencet Yamaha Byson . . . Gimana tentang Vixion? . . . ini mah tugasnya varian lain yang berkode *15 he he he . . . kapan kapan kita bahas tentang si *15 ini ya bro . . .

kapan rilisnya sang *18 ini? nggak tau  . . .namun yang lebih dekat adalah facelift Megapro dulu yang katanya sih akan dirilis dengan beberapa warna baru termasuk putih. sementara kunyah kunyah dulu, silahkan share juga komentar bro . .. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Reversed Zipper di Jaket Riding . . . Mempermudah Ruang Gerak
Next article
Pabrikan Honda Ikut andil kembangkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor

194 COMMENTS

  1. wah……..disinyalieur akan sistem keroyokan. AHM akan mencoba mengulangi kesuksesan MOTOR MATICNYA mengalahkan garputala
    tapi kalo MOTOR spORT signifikan ga ya?? secara tingkat harga beda sama MATIC… lebih segmented

  2. ooh jadi klo ciri dari varian motor honda facelift strip putih itu artinya tanda2 ya pak..tanda discontinue…???ah pak taufik ini klo dah membuat artikel kaya gini semakin penasaran aja…teralis aja masih penasaran ini tambah penasaran lagi…

  4. masa sport mau disikat juga spt di matic, mau 150 ada , 180 ada , 200 ada , 250 ada ….anyway sapa nih yang bocorin ke TMCblog

  5. mungkin loh yaa

    dengan kemjuan teknologi megapro 160 berubah jadi 150 dengan power yang sama.
    apakah ini berlaku untuk tiger 200 berubah jadi 180 dg power sama atau lebih?

    • 18 BUKAN BERARTI 180CC
      DI PT KU DAPET KODE K25A BUAT HONDA BEAT PGM F1
      GA MUNGKIN KAN HONDA BEAT 250CC
      DAPET LAGI K16A UNTUK SCOOPY PGM F1

  10. hmmmm… mungkin ajah AHM udah beli lisensi bajaj pulsar, so next megapro pake mesin pulsar…. wkwkwkw……

  11. 150cc :dohc +teralis vsnya vixion,,180cc :upgrade megapro vsnya bison,,,230cc new engine tiger vsnya scorpio

  15. *15 sport injec+radiator casis teralis+DOHC tenagany besar. Jd meg
    a pro+tiger di naikin ccny yar g kebunuh ma tralis….strategi honda memang pling pintar di banding kompetitor.

    • betul kang , percaya sama buruh kecil diatas ini

  17. strategi keroyokan jilit 2
    akan kah sukses layaknya jilit 1…
    balik-balik konsumen yang untung krn banyak pilihan

  20. udah pake iklan adsense euy… rada mengganggu sih, semoga juga adsense-nya ke filter… hehehehe… sukses buat adsense-nya kang haji…

  23. Traliss untuk Tiger???? Bole juga idenya, trus tangkinya di kondomin biar gede kekar yach, kalau sudah kekar, baru dech cucok aplikasi mata jadi picek

  25. phudan – Mei 14, 2012

    lha kan bukan ninjanya yg disuruh nambah berat, tapi cuman dikasi jatah ngurangi bobot 7kg 169>>162kg.. terus cbr beratnya 137kg.. kalopun ada yg ditambahi pemberat, itu kan buat tim yg menyalahi aturan(ninjanya lebih ringan dari 162kg) cmiiw.. dan lagi yg kencang itu cuman cbr-nya ART, sementara cbr yg lain masi imbang dengan ninja..
    ———————————-
    yang kaya gini mana diperhatiin sama FBK koplak… yang curang dan dengan ngga malu malu maksain diri nambahin barbel dan palu, eh malah dijadiin pahlawan pula.. di blow up seolah2 sebagai penderita, padahal curang.. udah tau dari aturan yang disepakati, berat ninja cuma boleh dikurangi 7 kg dari standardnya, masih aja ngakal2in ngelebihin pengurangan beban..giliran ketangkep lalu pasang barbel dan palu.. bener2 ngga tau malu.. sekarang gambar si curang ini terus yang dibawa bawa jadi pahlawan geng ijo… bener2 plintiran dan pembodohan publik yang ngga tau malu…

  28. yah sudahlah taun depan sport jadi milik honda
    mengingat metik first mover aja bisa ditekuk twt lagh….

  31. amat sangat setuju dgn adanya nmp 180cc. bila perlu pake 6 speed, liquid cooled, sedikit modifikasi di bagian shroud, plus injeksi tentunya. selama ini nmp selalu jadi ledekan bahwa produk kompetitor lebih unggul dari segi desain, akselerasi dan top speed. harusnya ahm buktikan bahwa segmentasinya nmp bukan motor bapak2. sesuai dngn mottonya. #the real street fighter

  32. Mesti doang, kalo gak di tambah kubikasinya gimana mau lawan minerva yg makin kenceng & irit? Yg sekarang aja udah megap-megap

  38. jurus keroyokan produk sport bakal dikeluarin kek di matik jgn2…kompetitor punya 3 model…ahm 5 model entar( x cbr)
    modar yahomo entar kek matiknya entar

  39. sbnrnya gk perlu ada 180segala, yg perlu adalah peremajaan disain NMP, soalnya orang2 yg “tdk suka” NMP selalu komen negatif soal model. dan harusnya honda trmakasih pada mereka karena mereka bisa melihat kekurangan yg tdk terlihat oleh orang yang “suka NMP”

  40. itu artinya :
    “Honda sudah melihat Pabrikan India sebagai saingan.”
    Seperti yang ane katakan dulu, yg bisa mngkoreksi pabrikan jepang di Indonesia adalah Pabrikan India, pabrikan jepang seperti sdh ada price fix. ga kurang dari sekian. karena kondisi persaiangan yg ada. dg adanya pabrikan india (pbrikan cina kurang bersaing) harga bermain lebih rendah. dg makin maraknya bajaj dan tvs.

    perlu diingat hal ini di dukung produk-produk sport AHM sekarang kebanyakan adalah produk global yg dipersiapkan untuk pasar asia tenggara india china brazil dll. hanya satu produk sport yg khusus indonesia yaitu tiger.

    sebagai contoh Megapro ini yg juga dijual di India dan China, jadi kemungkinan besar Honda mempersiapkan produk ini untuk meningkatkan MS melawan TVS Bajaj dan Hero baik di Indonesia maupun di India.

  41. kalau emang benar, untung aza ngak ambil motor zport. banyak pilihan boooo…..

  46. Dl Megapro 160cc n turun jd 150cc di NMP, barangkali honda tanggung kl.maen di 150cc jd naikin jd 180cc tp bermain dr segi harga.

  48. wah kalau memang keluar yg 180cc…. berarti munculnya bajaj PULSAR punya pengaruh signifikan dalam merubah mindset atpm jepun… xi..xi…xi….

  50. kayanya strategy sandwich bakal diterapkan ahm di segment sport,berita bagus nih buat penggemar sport
    Moga aja si bang tagor juga ada 2 versi 200 buat ngelawan mbah pio ama p200 ns dan 250 buat ngelawan inazuma,bwt mesin yang 250 cc mesinya cbr kan udah memenuhi kriteria tuh(single silinder,torsi gede,injeksi) jadinya kan ga usah ribet ribet bikin mesin baru
    Yang mesin cbr150 diturunin ke teralis,yang cbr 250 diturunin buat bang tagor,jadinya bisa menghemat cost production lah!
    Tapi kayanya cumi deh,hehehe…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP