PabrikanHonda

Gimana Menurut Bro kalo Next Honda Megapro Berkubikasi 180 cc?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, satu lagi bisikan mampir ke tmcblog . ..  kali ini langsung menggunakan kode yang bisanya memang hanya beredar di kalangan lingkar terdalam pabrikan . . .kali ini pabrikan Honda, kode yang masuk ke tmcblog adalah *18 . . . naaaah angka 18 ini memiliki arti yang bermacam macam, namun menurut kebiasaan AHM yang merilis angka 11 untuk 110 cc (contohnya NC11) dan angka 12 untuk 125 cc (contohnya NC12) . ..  boleh jadi kode *18 ini ber arti menunjukan kubikasi 180 cc

Naahh, segmen yang akan dimasuki oleh sang *18 ini adalah segmen sport. Menurut tmcblog varian ini akan menjadi salah satu varian Honda di segmen mid-end . . . dibawah segmen tiger series. Beberapa pendapat yang masuk via jalur diskusi underground menyebutkan sang varian yang memiliki angka kode 18 ini akan menjadi next Honda megarpro . . .megapro 180 cc ?? hmmm

Bisa jadi sih megapro 180 cc? tapi strategynya gimana niiih . ..  bicara strategy varian salah satunya dirilis berdasarkan analisa kompetisi denan varian kompetitor. Bicara kompetitor . . . tentu yang cukup dekat adlaah yamaha dan beberapa varian motor mid-end brand india seperti pulsar dan Apache series . ..  Kita bicara brand india dulu . . .pulsar memiliki varian 180-220 cc dan apache akan memiliki varian 180 cc . . . dan semuanya akan bermain di angka bandrol di bawah 22 juta . .. bisa jadi Honda ingin next megapro kompetitif dengan varian brand india ini

Lalu bagaimana hubungan dengan brand yamaha sebagai kompetitor kuatnya? Satu satunya segmen yamaha yang belum tersentuh adalah sport, khususnya sport mid end . . . naaah bisa jadi Honda menggunakan strategy serangan gabungan disini. artinya apa .. .  Megapro 150 cc ada, Megapro 180 cc tetap disiapkan . .  mereka berdua bagaikan dua roti sandwich yang disinyalir akan menggencet Yamaha Byson . . . Gimana tentang Vixion? . . . ini mah tugasnya varian lain yang berkode *15 he he he . . . kapan kapan kita bahas tentang si *15 ini ya bro . . .

kapan rilisnya sang *18 ini? nggak tau  . . .namun yang lebih dekat adalah facelift Megapro dulu yang katanya sih akan dirilis dengan beberapa warna baru termasuk putih. sementara kunyah kunyah dulu, silahkan share juga komentar bro . .. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Reversed Zipper di Jaket Riding . . . Mempermudah Ruang Gerak
Next article
Pabrikan Honda Ikut andil kembangkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor

194 COMMENTS

  2. orang dah mulai melek teknologi..pabrikan india dah bikin motor2 canggih dgn harga murah dan kubikasi gede..makanya honda mulai lihat ke india krn disana motor sport lokal lebih laku dari pada produk jepang..
    lihat aja yamaha india emangnya di sono r15 laku ? fz16 laku ? kagak layau..yg laku bajaj dan tvs krn specnya tinggi dan harga murah..

    ngapain honda ngikutin produk gak laku? mending ngikutin produk yg laku biar motor2 honda juga laku…makanya di indonesia dinaikin cc-nya krn org indonesia jg dah pinter ngapain beli motor cungkring, gendut mesin kecil ..

    mending beli yg gedean sekalian tp harga libh murah

  4. NMP mau dikasih 250cc juga tetep gak bakal laku…. sepanjang desainnya yang “ndangduten indiahe” itu gak dirubah !!! Pis ah !!!

  5. mangtaps benaaar lah!!!!! kayak nya ntar sport honda bakal kaya metik kah??? yang begitu rapat…… yang penting jangan oper preeettt

  7. ni motor butut mesin jadul body katrok,banyak yg bilang COCOK UNTUK BAPAK2 DAN OM..OM

  10. kubikasi berapa sih gak masalah, yg penting modelnya di ganti, gak kaya yg sekarang, model koplak

  12. Macan pensiun sementara atau ga ada face lift sampe 250 rampung
    NMP naik kelas harga mepet macan 23-24
    TEralis 21-22
    Atau
    TEralis Cc 180 harga 23-24
    NMP ttp 150 cuma di facelift aja

    New Muscle 180…

  13. biasanya kalau kang haji ngasih judul artikel berupa pertanyaan seperti ini tandanya akan brojol 😀

    megaprro rombak total design tidak bisa goyang vixxy mungkin strategi katrol kubikasi bisa dicoba.. time will tell lah :mrgreen:

  16. Cuma kode doang om.
    Kubical mah tetap aja kale..
    Lihat aja new blade 110. Kode di rangkanya apa..

  19. widiiihhh…serem nih mas Haji, ada ‘diskusi underground’ segala 🙂
    demi umat R2 ya mas??? 🙂
    lanjoooott….

  20. klo menurut saya pribadi, NMP di naikkan kubikasi ny agar harga ny ikut naik, dan tidak mengganggu harga next tralis yg menurut saya harga akan head-to-head ama 2 gacoan ymh (kebo-vixi), (rentang 20,5 – 21,5).

  21. Kalo bicara bicar soal nambah cc si enggak juga, kembali ke cc megapro yang dulu, namun di harapkan lebih unggul dalam segi komposisi mesin. pada display harapannya si mengusung tema sport, akan tetapi meskipun tetap dengan gaya sebelumnya lebih ciamik kalo makin ramping dipadu striping dengan tema yang artistik modern klasik kaya gambar2 lukisan tempo dulu. wah pasti lebih keren.

  22. kembali ke cc awal mula memang penyegaran namun harus di barengi dengan teknologi canggih terutama untuk kenyamanan berkendara. aplikasi tekno. DOHC mungkin.
    Dan diharapkan mengusung tema baru dari setiap pengeluaran varian produk barunya.
    Bisa juga aplikasi desain yang artistik kontemporer, futuristiik modern clasik dsb,

  23. nmp india 180 cc loh, mo di boyong ke indo juga? sudah JELAS design india tidak diminati di indonesia

  28. Untuk yang satu ini patut diacungi jempol, karena semata-mata dunia bisnis selalu mengutamakan keuntungan secara materil tp keuntungan moril ataupun penghargaan dari masyarakat pun jauh lebih utama. Iniliah yang dinamakan quality of factory…Bravo Honda

  29. Sebenarnya menurut Gwa cc tidak berpotensi menaikkan peminat walaupun ada sebagian yang memang ngeutamain hal ini, yg lebih penting adalah kepada design serta keunggulan lain dari sepeda motornya selain cc itu sendiri…Tp klo ada upgrade design dan spesifikasi lebih bagus 🙂

  30. Bisa blunder kalau 180cc kelas nanggung bukannya njepit byson & v-ixion malah kejepit oleh yamaha kalau nanti ngeluarin scorpio baru dengan design fazer 250, malah kegencet jadinya. Kecuali kalau honda bisa mendesign motor lebih keren dari byson & v-ixion pasti bakalan sukses. wkwkwkwk…

  32. Untuk masalah head to head betul saat ini hanya beberapa SM yang banyak dioasaran yaitu Tiger, NMP, Vix, Pulsar. Pulsar mungkin tidak ada saingan karena bermain pada cc 180 dan 220, mungkin ini motor sport pertama ydipasaran dengan cc besar tetapi laku di pasaran, mungkin dengan langkah Honda memunculkan NMP dengan cc 180 bisa setidaknya menahan laju Pulsar

    Nice Honda

  33. walah-walah namanya jangan Megapro dong kalo 180cc.

    lebih baik Tiger 180.
    rasanya menggelitik, motor dh bagus namanya megapro. sangat disayangkan, 🙁
    andai saja sama dngan india Dazzler keren tuh nama…. ^^

  34. Menurut saya saat ini ada beberapa yang banyak di pasaran, NMP, Tiger, Vix, dengan Pulsar. Tetapi saat ini saya salut akan Pulsar yang bermain di segmen sport saja dan dengan cc lebih besar di kalangan SM sport umumnya, jika benar Honda keluar 180 cc hal ini bisa menahan laju Pulsar saat ini

    Nice Honda

  36. 180 cc?Sampai kehabisan Ide, mau dibawa kemana Megatron ini.Megatron di bln April Laku berapa??7000 an ya?
    wkakakakakakakaka
    Vixi tembus 25000an coy

  37. Wahhhh..udaahhh gak usahhhhh..udh cukup segituuuu…dari pada di tambahin cc nya..mending buat varian baru aj…

  39. Menurut pendapat saya : Ide untuk menjadikan New Megapro berubah CC dari 150 menjadi 180 CC menjadi hal yang bagus. Sehingga honda akan punya segment lagi di type Sport; Kalo saran sih Body dan modelnya berubah seperti model CBR. Biar oke tampang balap ma anak mudanya

  40. kalau gw kurang setuju kalau mega pro dinaikan 180 cc.. karena ini mungkin akan merusak pangsa pasar tiger dan mega pro 150.. tapi kalau pun terjadi itu kode emang buat mega pro 180.. harusnya mega pro 150 udah ga produksi lagi.. kasian kalau konsumen yang terlanjur beli 150 dan 1 bulan kemudian lauching yang 180.. hehehe

  41. kalo bertambah varian sehingga ada yang 150 ada juga 180 mantab tuh makin variatif jadinya. kenapa ga sekalian yang 220 biar nambahin saingannya pulsar hehhe.

  42. Boleh juga, yang penting strategi pemasaran dan harganya harus tepat biar dapat tempat di hati konsumen….Bravo Honda

  43. mungkin sampai saat ini hanya satu motor dengan cc besar 180cc yaitu Pulsar, mungkin dengan adanya motor keluaran Honda 180cc bisa meramaikan pasar sport 180 cc di Indonesia.

  44. boleh2,,,tetap mencoba selalu memberikan yang terbaik buat konsumen yakk,,,totalitas fur customer itu penting,,,tapi tetap utamakan kualitas yakk,,,

  45. megapro memang perlu blue ocean baru supaya terhindar dari kejaran lawan maupun kanibalisasi sesama motor honda
    ga sabar Next Megapro 180..

    pasar indo = pasar pragmatis

    pls follow: @motogpdistro
    koleksi apparel motogp terlengkap!

  46. Pasar sport di prediksi akan membesar, Pabrikan harus mulai serius garap segmen pasar ini. Kalau laki-laki di tanya apa motor impiannya? sebagian besar jawab “sport”, tinggal tunggu expektasi bertemu harga yg terjangkau….

  48. wedunnnn…. commentnya dh bnyk banget..hahahhaa.. pasarnya motor gede udah merajalela nih… megapro kl desaign nya di ubah.. dan style nya jg, wah…makin mantep.. 180 cc udin tggu deh productnya.. moga tmbh maco tuh mega pro.. 😀

  49. Kalo udah ada risetnya tentang pasarnya motor 180cc itu ada, ya pasti laku-laku aja, wong Honda gitu loh…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP