Blogging activity

Mencoba Diagnostik Tool Yamaha Yang Super Informatif . . . Tematik Workshop FI Yamaha

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, untuk artikel pertama  tematik Workshop FI Yamaha tmcblog mulai dengan Alat Diagnostik  . . . Alat diagnostik tool ini merupakan sebuah alat pendiagnosa baru untuk sistem FI yang dikembangkan Yamaha untuk kepentingan jaringan bengkel resminya. Bedanya dengan alat diagnostik portable seperti yang biasanya dipakai dulu untuk mengecek kondisi kesehatan si marun apa dong ? . . . alat diagnostik yang dulu cuma bisa membaca dan menginformasikan keadaan sistem injeksi, sedangkan  alat yang baru yang dijual untuk jaringan 3S Yamaha sebesar 2,5 Juta Rupiah (murah ya? ) per set ni lebih canggih dan memiliki fungsi lebih dari sekedar membaca/mengukura dan menginformasikan . . . coba kita cek list satu satu ya kecanggihannya . . .

🙄 diagnistic tool terhubung ke laptop dengan antarmuka USB

🙄 antar muka dengan ECU Vixion

Yang pertama Diagnostic Tool ini Bisa membaca keadaan sistem FI, merekamnya, serta mencetak . ..  saat pertama kali tmcblog mencoba alat ini, tmcblog menggunakan Yamaha V-Ixion sebagai pasien. Alat diagnostic tool dihubungkan dari ecu Vixion masuk ke port usb di laptop, (2 gambar atas ) lalu kita jalankan software diagnostic tool  di laptop. Ternyata sesaat setelah dinyalakan . . .tmcblog bisa melihat rekam ‘medis’ sang vixion pada pengecekan yang lalu 😀 – lihat gambar di bawah . . .

wew . . . ternyata pernah ada masalah dengan pasien kita si vixion ini . . . pernah ada masalah dengan lean angle sensor dan sensor temperatur coolant yang sudah diperbaiki ada tanda ceklist . . . kayaknya motor ini bisa jadi pernah jatoh atau gimana sehingga lean angle sensor pernah bermasalah . . . . mantebbb juga nih . . . oke lanjuuut ternyata ini program belom mendapat perlakukan inisialisasi . . . cek gambar dua berikut . . .

Step pertama dalam proses inisialisasi adalah mengupload standart value . . . yang berisi parameter parameter dasar pabrikan serta range nilainya . setiap motor beda parameter dasarnya . . . vixion beda dengan Mio J . . .oleh karena itu file parameter dasarnya beda . . . oke setelah di upload . . . akan tertera notifikasi LENGKAP !! nahhh program sudah punya standar value yang berguna untuk membandingkan nilai pengukuran . . . lanjuuut Diagnosa fungsi

Pada diagnosa fungsi kita melakukan observasi terhadap beberapa parameter pengukuran dari beberapa sistem injeksi vixion . . . misalnya derajat sensor posisi trotel, tekanan udara yang masuk, temperatur udara yang masuk dan lain lain. Kalau setelah diukur dan Masuk dalam range ok, mekanik akan menuliskan OK pada reportnya (lihat pada 4 gambar diatas). Lalu setelah mendiagnosa kita lanjutkan pada sesi pemerikasaan . .. eng ing eng

Pada sesi diagnosa kita (mekanik) hampir pasif , karena kebanyakan hanya sistem sofware saja yang bekerja, maka pada sesi Pemeriksaan dituntut peran aktif mekanik. Silahkan cek gambar diatas . . . untuk mengecek sinyal pada TPS maka mekanik disuruh buka gas penuh dalam beberapa detik . . . ya kudu ngikuti itu perintah, mulai ya mulai – stop ya stop . . . jika berhasil maka akan ada notifikasi OK . ..  cangggiiiih .  .. .(tapi tentu nggak mudah, tmcblog beberapa kali fail karena durasi ngebetot trotelnya salah dll-ternyata jadi mekanik nggak mudah juga 😛 )  silahkan simak di tiga gambar diatas . . . setelah ini kita bisa berlanjut ke pengecekan nilai CO . ..

Di display tertulis penyetelan Nilai CO . . . jadi bukan ngecek saja . . . atau dengan kata lain, sebenarnya pada sesi ini bisa menjadi sesi tweaking dari sistem mesin . . . Volume dari kandungan fuel (bbm) bisa diperkaya dan bisa dipermiskin dengan hanya menyeting angka Volume dengan menambah atau mengurangi angka simpel bangeeet . . .  . ..  angka untuk nilai Air to Fuel Ratio (AFR) yang ideal adalah angka Nol ( 0 ) . ..  nilai ini pun bisa di save dan bisa dilihat dikemudian hari . . . cakebbbb .. .lanjut ke fungsi Osiloskop dari Diagnostic tools

TMCBlog dulu dah pernah kasih informasi bahwa diagnostic tool Yamaha yang menggunakan layar laptop ini punya keunggulan lain sebagai semacam osiloskop . . . membaca data dalam bentuk grafik biasanya lebih mudah dianalisa dari pada membaca data data diskrit yang bikin mumet . . . dari sekilas kita bisa lihat apakah ada fluktuasi temperatur ataupun  adanya impuls impuls dari putaran mesin . . . mantebbbnya data ini pun bisa di save dan dicetak . . . Mekanik bisa show off membuktikan bahwa langsam motor vixionnya stabil koq . . . siiip bangeeet

Lha itu buat Vixion  . . .cuma dua parameter yang bisa dilihat . . . tapi kalo Mio J .. . lebih ediiiyan lagiiii . . . ada 16 parameter yang bisa didisplay pada osiloskop digital yang merupakan hasil diagnosa dari sistem diagnostic tool Yamaha yang baru mulai dari temperatur udara sekitar, temperatur pendingin, tekanan atmosfer, sampai keadaan O2 sensor . . . cekidot deh di dua gambar diatas . . . banyak banget Informasi yang bisa dilihat dari Mio J karena memang sistem diagnostic tool yang baru ini didesain untuk menunjang sistem Injeksi Mio J yang memiliki sensor lebih banyak . . . . .

The last . . . semua parameter di save untuk bisa dicetak maupun dilihat dikemudian hari . . . bahkan datanya bisa di emailkan ke pemiliknya . . . konsumen tentu merasa puasssss bisa mengeathui secara kualitatif dan kuantitatif parameter kesehatan motornya . . . ajiiibbb mantabbb bangeeet . . . tmcblog melihat memang Diagnostic tool Yamaha terbaru ini cukup informatif dan menunjukan kesiapan Yamaha dalam mengawal aftersales setiap produk Injeksinya . . .

Taufik of BuitenZorg

simak artikel artikel Tematik Workshop FI Yamaha yang selanjutnya . . . mudah mudahan bisa dalam dan detail

TMC ADS
Previous article
Yup akhirnya bener Honda New Megapro keluar Facelift Warna Putih
Next article
TVS tebar teaser Pra-perilisan New Apache 180

197 COMMENTS

  3. kalo mas isoe nyari alat yang sama dengan yamaha sulit,tapi kalo alat yang memiliki fungsi utama sama seperti yamaha.mas bisa hubungi saya di 03435744504 dan 085791442839 .

  5. kalo beli alat yang seperti ini untuk sementara di jual paket oleh yamaha,yaitu sepaket dengan bengkelnya.kwkwkwkwkwkwkw

  6. hello sir marcelo quinteros
    What can I do for you?
    if you need more information about bike tool injection tool, you can email me at ams.sparepart @ gmail.com or my SKYPE kun “firman.hbs”

  7. gilee nmbahin atw ngurangin smprotan bensin cm tinggal “KLIK”…!!
    cb klo karburator, bwt dapet setingan yg pas msti andelin feling nd pilot/mainjet segambreng!!

  9. YA GAN..untukdapetin berbagai macam diagnostic,…ketik aja di GOOGLE SEARCH:firmanhbs
    terus lihat dan pelajari berbagai diagnostic dari yang plg murah sampai untuk yang REMAPPING ECU..
    atau kontak saya di 0856791442839

  12. silahkan gan kontak saya di nomor(0343)5744504 atau 08591442839
    agan juga bisa datang ke tempat kerja say di YAMAHA metro motor pasuruan.jl.wachid hasym no 117B

  16. Maz bro bs ngk bengkel kami join dengan yamaha. . .
    Coz tnaga yg dgunakan d bngkel kami lulusan stm dan jga kmi mengutamakan standarisasi dari dler2 tmpt kmi mgang dlu. . . ?

  17. sy pny soul gt sudah komplain masalah suara mesin yg kasar tetap saja tidak d gubris tuh sm bengkel dealerny…trs gmn klo motorny ad masalah ato mogok dperjlnan gk bs d kutak kutik….sm bengkel pinggiran donk…

  19. numpang lewat….yamaha mio j sata th2012. kalo gas di turubin di saat lg jln kok langsung mati mtor nya…gimana itu gan…thank y

  21. 122. jejen – Oktober 8, 2013
    numpang lewat….yamaha mio j sata th2012. kalo gas di turubin di saat lg jln kok langsung mati mtor nya…gimana itu gan…thank y
    __________________________________________________
    tahun 2012 bulan berapa,ada beberapa produck yang di wajibkan untuk di UPGRADE versi ecunya,coba bawah ke beres yamaha,untuk dianalisa versi ecu dan jika sudah versi terbaru maka mereka akan bisa menganalisa sistem yg drop.
    untuk detail share trouble bkita bisa saling share di:085791442839

  22. mau dong diagnostik tool nya,,! cuma 2,5 jt an kan dimana belinya yach saya perlu untuk pembelajaran siswa di SMK saya jurusan Teknik sepeda motor,,klo bisa sekalian pelatihan penggunaanya

  23. Gw pnya bngkl mtr(umum)pasien gw bnyk jga yg pk mtr injection terutama yamaha,karena gw ga pnya alat ini kdng susah jga buat mndeteksi pnyakitnya,dmn gw bsa dptin ni brng biar mmpermudah kerja gw..klo ada alat ni di bngkl umum respon msyarakat thdp mtr injection bsa positif,skrng ni kan org branggapan klo bnrin mtr injection itu ribet n hrs k bngkl resmi..skrng ni gw klo sevice mtr injection cma gw brshin filter udara,stel rantai sma semprot ijnectornya aja di karenakan gw ga pnya alat ni n ga tau bli dmn,klo alat ni ada gw bsa ningktin plyanan gw biar lbih baik lg n orng bsa blngn mtr injectio prwatannya gmpng secara bngkl umum aja pnya alst bwt service mtr injection nya..tlng d bntu dmn g bsa dpt alat ini..thx

  24. 125. agus kusmayadi – Desember 19, 2013
    mau dong diagnostik tool nya,,! cuma 2,5 jt an kan dimana belinya yach saya perlu untuk pembelajaran siswa di SMK saya jurusan Teknik sepeda motor,,klo bisa sekalian pelatihan penggunaanya
    ===============================================
    Fi software yamaha tidak di jual secara bebas,hanya untuk kalangan/jaringan bengkel resmi yamaha.kalau sampai di jual bebas maka artinya yamaha ingin membunuh jaringan bengkel resminya. v
    dan juga walaupun bisa mendapatkannya,jika tidak bisa mendapatkan updater standard valuenya ,maka nilai standar sensor yang menjadi batasan wajib nilai setiap sensor injeksi(range value line ) tidak bisa terbaca.

  25. salam mas TAUFIK dimana ya bisa pesan softwarenya soalnya di bengkel saya sudah ada alat untuk honda .tapi saya masih ngak bisa ngambil servis yamaha injeksi mohon bantuannya mas makasi

    • Buat mas”i nyoman” sulit mendapatkan asli yamaha namun sekarang sudah tersedia di automotor universal diag dual function(bisa dipakai tanpa laptop dan bisa di gabung dengan laptop).
      Alat ini tidak hanya terbatas pada produk yamaha,tapi juga bisa untuk honda dan suzuki,dan juga kedepan akan disertakan juga produk merk lain semisal kawasaki.
      Dengan investasi 5,7jt anda sudah memiliki universal diagnostic dual function.
      Lumayan kan?jaringan ahass belum pakai laptop,kita sudah bisa pakai laptop untuk motor honda,serta yamaha dan suzuki.

      Detail informasi bisa hub:
      Firman ams 085791442839
      Pin:310C20DC

  26. ohya universl diagnostic dual fuction juga disertakan dalam bahasa indonesia(softwaredalam bahasa indonesia akan ita kirim via email)

  31. Sangat ribet bagi bngkel umum palagi cman mekanik dari pengalaman gk kenal sekolah seprti sya cman bisa puter2 obeng gk bsa kmputer opoLah ra mudeng,msih enakan yg krburator palagi dtmbah alatNy mhal n gk dJual umum,,sngat2 dSayngkan..mateni rejekiNe bengkel umum…..

  32. gan dimna bisa beli alat diagnostik toolnya?
    mohon bantuan untuk keperluan tugas akhir..
    contact me 081342250513

  37. jika pihak yamaha beri berita begini knyataan hrus ada.jngan pamer trus. bnyak yg mw bli alat tu. tpi tak ada kan buat mreka, buat teman reder n mecanik sabar kawan. smua mnusia sm .slgi qt brusaha pasti qt bisa tanpa alat sperti tu. secanggih appun alat tu tetp tdak bisa membuat sistem 2 sistem yg ada di sidoarjo.

  40. cara kaum feodalis menguasai bisnis padahal manfaat pengunaan microkomputer di kendaraan tidaklah memppengaruhi ketahanan dan kenyamanan keaman bagi pengguna.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP