Ulir Spion Kanan Honda Vario 125 sudah Lebih Aman

Bro sekalian, kalo masalah aman berkendara dan positif nggak usah takut dibilang mengekor . . . itu mungkin yang dipikirkan oleh RnD Motor Honda . ..  tmcblog lihat ini di spion kanan Honda Vario Techno 125 . ..  Untuk mengencangkan ulir arah putaran bukan lagi searah jarum jam lagi . ..  tapi arah sebaliknya yakni berlawanan arah dengan jarum jam

Ulir semacam ini saat tmcblog baca dari blognya gunung motor sebelum Nya telah lama digunakan oleh Yamaha , Bajaj, dan TVS . ..  lho kan cuma ulir bro . . . sepele ?? yo nggak bro Bila spion kanan memiliki ulir yang arah pengencangannya berlawanan dengan arah jarum jam maka saat motor ini terjatuh dan mengenai batang spion . . . benturan biasanya mengarah ke arah jarum jam . . . yang artinya akan m’mengendorkan’ baut spion dan bisa sedikit menghindarkan resiko pecahnya kaca spion yang bisa membahayakan . ..  . .. kalo bisa lebih aman kenapa nggak  . . . Ya Tho? semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

167 COMMENTS

  1. klo geter2 itu termasuk buat keamanan ga (biar kerasa klo diatas motor), soale kmarenan nyoba wantufef punya temen geter2 berasa bgt, no offense

    • klo yg itu sudah bisa disebut getar, berarti kawak juga getar trus suzie ane bisa disebut gempa. o ya ada satu lagi yg blum kesebut, 11-12 ama suzie (sebenarnya sedikiiit lebih parah siy)

  2. monggo.. fitur side stand switch sma parking brake lock nya honda d tiru juga sama yamaha, gk perlu malu di bilang ngekor, honda aja gk malu ngekor spion.. yang penting semakin sama2 spti.. 😀

  3. klo utk hal yg positif kenapa tidak?
    misal bikin motor 4tak yg ramah lingkungan (ymh, hnd, szk, kwsk), robot (hnd, kwsk), mobil (hnd, szk), kereta (kwsk), pesawat jet (hnd) dll

  4. bukannya berbahaya klo se CCW, jadi pas jatuh kena spion, spion malah bisa patah, karena ga ngendorin IMHO

  5. BAGUS LAH….
    TAPI INI SUDAH ADA DI YAMAHA SEJAK JAMAN JEBOT LOH…..
    DARI ALFA, KING, DST… SUDAH MAKE ULIR BERLAWANAN JARUM JAM DI SPION KANANNYA…..
    TAPI SAH-SAH SAJA AHM JIPLAK GTU, YG PTG SAFETY FIRST…

    • yamaha mah bukan pendahulu bro… meskipun keluar duluan… tapi Honda adalah pelopor motor safety pertama didunia…

      SKS, SSS, PBL dan CBS…

      pokoke honda top dha….

      • Betul Roy, apalagi presneling rotari. Jaman taun 80 di Astrea 800 sudah ada, dan sekarang NJZ baru mengaplikasikan :mrgreen:

  6. kalo ulir berlawanan jaur jam di spion kanan sih dah ada di YAMAHA sejak jaman alfa, FIZ, king, dst…
    cuma kalo skrg dipake AHMya gak masalah, asal krn pertimbangan safety…

  7. alasan honda untuk mengencangkan ulir arah putaran bukan lagi searah jarum jam adalah semata-mata untuk keamanan saat berkendara

  8. kalo ulir berlawanan jarum jam di spion kanan sih sdah ada sjak jaman jebot di Yamaha, (L2 super, alfa, king, dst…)
    kalo skrg AHM meniru ya sah-sah saja, yg ptg safe….

  9. Mantap ni om, kajian mengenai ulir spion berdampak safety. Tp bener banget hal kecil pun sangat perlu untuk disosialisasikan biar ga jadi dampak negatif yang lebih besar. Thanks banget nih om taufik info’y

  10. lebih aman, spion motor saya pernah nyenggol bak truk untung ga jatuh, spion cuma kendor aja…

  11. Bagaimanapun juga Tetep honda prtamalah, kunci magnet sks saja ϒɑ̲̮̲̅͡ñG̲̮̲̅͡ prtama diterapkan suzuki shogun 125, dibilang honda duluan ϒɑ̲̮̲̅͡ñG̲̮̲̅͡ mulai…, apalagi cuma ulir spion ajja. Haahaha

    • lha wong disk brake dari jaman f1z aja dibilang honda duluan… belum lg combi brake padahal kymco dah duluan tuh… tapi paten di pegang honda n pelopornya Honda Vario Combi Brake duluan”

      wkwkwkwkwkkw

  12. yup honda mang dulu pelit&mahal bgt ngebuat motor yg fungsinya meringankan konsumen motor…syukurlah sekarang sudah berubah…

  13. kebanyakan motor Honda yang CUB emng kayak gini deh kaca spion nya,yang matic juga kecuali yang scoopy..kalau gak salah sih…emng nya ngaruh juga ya tentang kaca spion dngan motor…perasaan orang gk liat kaca spion nya,liat desain dan kwalitas motor tersebut

  14. Itu dia masakah yang sering terjadi di lapangan. Moga dengan perkembangan ini meminimalisir kaca spion yang sering kali pecah…
    Hal kecil seperti ini juga sangat di butuhkan oleh keselamatan. Makanya ga bs di abaikan juga Bro…

  15. bener jg ya,, mantep neh,,
    tapi mudah2an jgn sampe jatoh,, >.<
    btw mas taufik tau ulir ini gara2 bekas jatoh ato gmn neh mas?

  16. Pake metode ATM : Amati Tiru Modifikasi dengan bentuk yg lebih keren biasanya.
    Biasa kalo di dunia bisnis, yg penting konsumen makin diuntungkan mas bro…

  17. lama2 berita di tmc blog jadi ga enak n ga berkualitas!!
    kehabisan berita sekarang malah omongin ulir spion#@#$@%@$@$@

  18. yang penting keselamatan untuk konsumen……go Honda, kamu bisa buat produk yang bisa bikin tetangga tercengang dan kita Bangga……

    One Heart forever

  19. Berbenah untuk hal yang lebih baik. Siiip, meskipun sepele tapi sangat berguna bagi keselamatan pengendaranya.

  20. jangankan cuman ulir spion, desain motornya aja dijiplak, dimodif dikit biar tidak kena patent.
    Setelah NHD, kemungkinan si teralis bakal niru tampang vixion, byson oge klingon.

    *Salam one hurt*

  21. Stuju uliran spion seperti itu patut dicontoh supaya g mudah patah, dan kenyamanan berkendara menggunakan spion pun tetap terjamin..

    Nice Vario FI

  22. hoi….fby….ga usa kalian pd gapleki,cm spion ae uda pd bangga bs dtiru ma honda,tanya pd leluhur jepang sono sapa penemu mesin 4 tak dunia? ya shoiciro honda,penemu patent abs? ya shoiciro honda,kawasaki,suzuki,yamakampret cm ngikut…uda biasa bg pengekor utk m’buat produk lbh baik dr produk penemu…seharusnya tholelol,roy “tumo” gracie,fby alay brterimaksh ma honda mau bg teknologi shg yamaha bs jualan dan m’hidupi kalian….any question?

  23. ya ampun…dikasi artikel bagus malah fb-fb ngeributin soal sapa dulu yg pake ulir terbalik pdhl jelas2 gak dipatenin…mo ngikutin apapun yg penting buat keselamatan ya dihalalkan…suka monggo tp kalo gak suka ya monggo….gitu aja kok repot

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP