Bro sekalian, iseng iseng melihat fenomena Daytime Running Led yang hampir sekarang diaplikasikan secara masif di semua varian Roda dua ada sedikit hal yang mengganjal di hati tmcblog . . . yakni tentang masih nempelnya lampu senja.
Coba deh bro lihat itu motor vario . . . buat yang versi pertama, lapu senja memiliki opsi dinyalakan sendiri . . . tapi di versi terakhir vario 125 lampu senja dan lampu utama akan menyala bersamaan ketika motor berjalan. Praktis lampu senja hanya berfungsi ketika motor di start On tapi mesin belum dinyalakan . . . itu doang, nggak terlalu signigfikan gunanya . . . mengenai masalah intensitas cahaya, dipastikan lampu senja kalah jauh dibanding headlamp
Yang terbayang oleh tmcblog adalah apabila vario 125 atau motor motor lain yang menggunakan lampu senja semosal Mio J, Spacy , Soul GT . . . tidak menggunakan lampu senja . . . berapa cost yang bisa ditekan, ya bohlam, ya fitting, ya kabel, ya reflektor dalam, ya mika luar ? . . .kayaknya lumayan tuh . . . dan disinyalir bisa menurunkan harga dasar . .. atau diganti dengan sesuatu yang jauh lebih bermanfaat semisal . . . lean angle sensor . . . gimana menurut bro sekalian? . .. silahkan di share, beda pendapat juga monggo asal santun 😀 . . . semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
update . . . ternyata keharusan adanya lampu senja (lampu posisi depan) tertuang di PP no 55 tahun 2012 pasal 23 :
Pasal 23 Sistem lampu dan alat pemantul cahaya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 huruf i meliputi:
a. lampu utama dekat berwarna putih atau kuning muda;
b. lampu utama jauh berwarna putih atau kuning muda;
c. lampu penunjuk arah berwarna kuning tua dengan sinar kelap-kelip;
d. lampu rem berwarna merah;
e. lampu posisi depan berwarna putih atau kuning muda;
f. lampu posisi belakang berwarna merah;
g. lampu mundur dengan warna putih atau kuning muda kecuali untuk Sepeda Motor;
h. lampu penerangan tanda nomor Kendaraan Bermotor di bagian belakang Kendaraan berwarna putih;
i. lampu isyarat peringatan bahaya berwarna kuning tua dengan sinar kelap-kelip;
j. lampu tanda batas dimensi Kendaraan Bermotor berwarna putih atau kuning muda untuk Kendaraan Bermotor yang lebarnya lebih dari 2.100 (dua ribu seratus) milimeter untuk bagian depan dan berwarna merah untuk bagian belakang;
k. alat pemantul cahaya berwarna merah yang ditempatkan pada sisi kiri dan kanan bagian belakang Kendaraan Bermotor.
tujuan lampu posisi dpan ini apa ya bro?
lampu senja di mio j gue jg buat keren. kyk fog lamp di mobil2 gitu ! haha
Lampu Senja bagus walaupun kalah terang dgn lampu headlamp…
juga berguna apabila headlamp mati …
aku mau nanya…? klo lampu senja warna BIRU…? di tangkap polisi ngak..?
klo lampu senja BIRU…? di tangkap polisi ngak…?
bos aq mau pasang lampu led pd vario tekno cbs 125 ngaruh pd injeksi ngga?bls
Kmaren hbis nguprek2 AHO. Ngasih saklar push off bwt lamp utama. Jdi tinggal pncet trus than aj jika pgen lamp utama mati. . .
Menyalakan lampu disiang hari tetap berguna untuk kondisi jalan raya yang ramai, karena membantu pengendara lain terutama mobil yang berjalan didepan sepeda motor untuk memantau keberadaan atau posisi motor yang berjalan dibelakangnya, lampu yang menyala juga membantu pengendara mengidentifikasi adanya kedaraan dari arah berlawanan dari jarak yang lebih jauh pada siang hari.
Namun para pembuat regulasi ini bukan pengguna motor atau tidak menggunakan motor dan masuk ke gang sempit jadi mungkin saja mereka tidak berfikir bahwa lampu utama yang menyala terus menerus juga bisa mengganggu orang saat berada di gang/jalan sempit. Mungkin sebagian pembuat regulasi ini bahkan tidak bertegur sapa dengan tetangganya sehingga mereka tidak sensitif terhadap hal seperti ini.
bner nih sya krang suka sama AHO,malu klo masuk gang…
tetangga prnah kna sorot nih lampu,trus pas ane lwat tetangga ane celoteh “belagu bgt,siang2 lampu d nyalain mentang2 motor baru”.
Peraturan yang tumpang tindih. -_-
sebenarnya yang dibutuhkan itu DRL / bukan aho… DRL itu fungsinya cuma sebagai sinyal tentang keberadaan kita,,orang akan mengetahui keberadaan kita itu saat melihat DRL,, klo AHO itu (lampu utama) fungsi dia memang full untuk pencahayaan disaat gelap,, nah klo siang2 lampu utama menyala ya sama aja goblok,, pabrikan juga enak aja langsung ngilangin saklar lampu utama,,, harusnya saklar tetep ada,, terus dia buat drl di motor2,, dan drl pun itu akan mati saat lampu utama dihidupkan…
lihatlah mobil2 eropa,, apa iya DRL menyala saat lampu utama dihidupkan>>???
maaf terlewatkan sangat jauh. heeee..
betul yg di katakan kang wahyu.
klo memang lampu senja harus ada.
tolong untuk keluaran motor2 ke depannya.
saklar untuk lampu utama harus ada.
di karenakan.
1. boros siang hari
2. hemat energi listrik
3. ramah lingkungan warga
4. kadang suka silau siang hari karna itu.
Buat pantes2 ajalah., hehehe