SpyShot Jupiter Z1 di Sirkuit . . . Striping memang bikin 'beda'

Bro sekalian, akhirnya Motor yang disinyalir versi ‘final’ dari Jupiter Z1 nongol penampakannya . . . Yap Foto yang dirilis Otomotifnet disinyalir kuat di jepret saat di test resmi pabrikan di sirkuit  . . . terlihat ada kerb, batuan kerikil dan lain lain 😀 tapi tempat motret itu bukan point diskusi kita 🙂 . . . IMHO, yang menarik didiskusikan dan membuat beda adalah stripingnya bro . ., cmiiw

Biasanya spyshot jalanan menggunakan varian Test Jupiter Z1 tanpa striping alias polos . ..  tapi dengan striping yang tepat, seperti yang terlihat pada dua gambar jepretan motor plus-otomotif ini . . . IMHO Motor bebek Injeksi Jupiter Z1 ini terlihat lebih memiliki aura ‘kencang’ he he he .  . terlebih lagi  . . . sepertinya YIMM memberikan sedikit ‘bonus’ berupa detail line-strip di velgnya . . . weeeh detail bangettt ya

Sampai sekarang Tmcblog masih berpegangan pada spek terawangan sebelumnya dari Motor Jupiter Z1 yang disinyalir kuat akan dirilis kurang dari dua pekan  lagi ini bro . .. seperti dimensi : yakni Panjang x lebar x tinggi = 1.930 mm x 680 mm x 1.065 mm, (ground clearance) yang  150 mm, whellbase 1240mm, seat height 765 mm, Rem depan satu piston, rembelakang tromol, Velg akan tetap lebar 1,4 inchi ring 17 dengan  . . . ban depan tetep 70/90/17 dan ban belakang  tetep 80/90/17, dimensi piston yang akan tetap 50 × 57.9 mm atau total kubikasi 113,7 cc . . . trotelbody produk MIKUNI SE AC24-22/1 , spek Kompresi 9,3 : 1 , tangki bbm 4,1 liter . . . hmmm kita tunggu nanti saat perilisannya . . . semoga Berguna

taufik of ButenZorg

131 COMMENTS

  1. meski lom RDB, keyakinan pribadi remny lebi pakem drpd New Blade.
    uda lumrah klu RDB HONDA hanya pendongkrak visual

    • keyakinan? saya punya zupi lama n new blade.. rem cakram blade lebih pkem dr jupi… klo sama2 tromol mungkin bagusan yamaha, klo udh cakram nissin, tidak lah.. buktiin donk bro.. jgn cm dibaca dan di denger…
      * dlu ada head marketing yamaha di preess realse jupiter mx,
      katanya sperti ini, kita beri dua opsi rem.. bagi yg ingin lebih pkem kita ada rdb tp hrga lebih besar.. secara tdk lngsung rdb lebih pkem bro…

      • Kita harus dukung perkembangan teknologi bung….sekarang jamannya cakram bung…bukan tromol…kasian velg racing dikasih tromol….hancur tuh velgnya….

  2. @ thole
    strategi mio j bakal terulang neh, yg
    jelas g akan ada RDB di jup z1
    prinsipnya, RDB di velg/kaki/ban kecil
    itu tdk efektif & kurang menambah
    value waqaqaqa
    harga? tetap,ckckck
    #############################
    hahaha…bkn ane was was nih ma orang,mgkn msh blm waras bener kali ya kluar dr rsj…lha,pabrikan honda mau mberikan yg trbaik buat konsumen dcela,ktmbang yimm mau ksh rdb sj sulitny mnta ampun…ya klo ga gt untungny ga cpt blk kali ya

  3. ya… begitulah ciri Yamaha kalo mendesain motor2nya…, kalo dibilang membosankan ya mungkin juga bagi beberapa orang. tapi yang harus diperhatiin konsep desain seperti evolusi…
    coba perhatiin aja mulai dari desain Jupi generasi pertama…, trus ke burhan…, lalu NJZ…, n trakhir Jupi FI…, keliatan kan kan kalo konsep Jupiter nya kerasa banget bro…, kliatan kalo masih bersaudara…

    desain model evolusi juga diterapkan di desain MX, Mio, Soul, Scorpio…

    hal yang sama juga di temukan di Generasi Honda Supra X 125 dan MegaPro…, perbahan desain dari yang lama ke yang baru kelihatan cantik banget…, jadi konsep awal tetep dipertahankan…

    yang kliatan berubah total konsep desainnya ambil contoh Revo lawas ke Abs Revo…, trus Blade lawas ke New Blade…, desain lama ma baru total berubah…, kayak ga kenal gitu…

    • emang lah, kan motor yang paling bagus kan honda, liat aja tuh newblade, tampilan keren, striping repsolnya oke punta, batok lampu kalo di perhatikan dari jauh rada mirip sama muncung burung onta..
      gak percaya juga??
      liat aja MS
      kalo masih gak percaya juga..
      tanya aja FBH :mrgreen:

  4. Ane prnh liat 2x motor kya gni d skitar lippo cikarang warna putih n biru..udah plat hitam..

  5. Model lumayan lah.. sudah ndak kelihat kayak kereta lagi… hehehe..
    tapi ya tetep bagus New Blade… boleh injeksi tapi kl tetep pelit fitur sami mawon.. paling harga ya overrrr…

  6. yeahh, emg yamaha jeli juga utk memperbaiki Jupiter x ini yaitu penyakit pantat nunggingna da hilangg..
    Klo menurut ane si overall perfect!!

  7. Yamaha jeli juga memperbaiki Jupiter x ini, penyakit pantat yg terlalu nungging udah ilang. Emang pantat new jupi Z x ini terlalu nungging.

    Kayanya Yamaha gak mau ikt permainan Honda pke RDB, setuju2 aja sih abis RDB di bebk 110-115cc sama saja rasanya seperti tromol.
    Klo gak main RDB tinggal tmbah fitur lain n gak overpres psti JOSS dahh!!

  8. hahaha …new belet dibilng bagus!fbh asal dikasih rdb jg udah seneng.meski belet kaya motor lego,trus suara knalpot belet lebih gahar gitu?malah kaya kaleng krupuk prek prrk prek……gede kopong!

  9. Penasaran ama performanya, besok pas ada jupi z1 ngebut pol2an tak kejar ah…siapa tau lebih kenceng dari jupi z burhan….

  10. @until: sebelum 3000an km keatas jangan ngebut gaspol dulu bro…tapi dimaksimalkan untuk inreyen…pembentukan karakter motor dulu/ penyesuaian part2 daleman dg part lainnya…aku dulu suka naik turun gunung (yg ga begitu curam)….alhasil skr top speed bisa nyentuh 111 kmh…pdahal berat badanku 85an kg.. 🙂

  11. tampilan belakangnya jadi keren..g terlalu panjang seperti yg model karbu terakhir…cm ukuran kenapa sama ya 1930 mm

  12. Fitur rem tromol tetap di pertahankan, nah fitur knalpot “preeeeeeeeeett …. preeeeeeeeeett …. preeeeeeeeeett ….” nya masih ada gak ya …. ? 😀

  13. ini kan ttg jupiter z1 koq ngomongin new blade? skalian aja deh: new blade tu jelek body-nya, fairing-nya mirip perut wanita hamil, gede banget – makanya org2 belain RDB-nya -, liat aja penjualannya kan stagnan skr, malah lbh bagus blade lawas, ramping dan racy look. ……hidup blade lawas !!!!!

  14. Yah.paling tidak suara knalpotnya tidak cempreng..sepertinya Yamaha sudah sadar mau mendengarkan keluhan konsumen nih…

  15. bhumpi – Juni 29, 2012
    new blade n jupe z ga ada apa2nya ma smash titan ane..asalkan sama2 standar..
    ======
    loh kalo sama2 standar lalu mau ngapain?
    standar tengah ato samping?
    🙂

  16. @ thole
    strategi mio j bakal terulang neh, yg
    jelas g akan ada RDB di jup z1
    prinsipnya, RDB di velg/kaki/ban kecil
    itu tdk efektif & kurang menambah
    value waqaqaqa
    harga? tetap,ckckck
    ======
    lalu kenapa kaki kurus Jupi MX dikasi RDB dan kaki kekar byson malah tromol?
    aku pengen denger ngelesmu le…

  17. 44. thole – Juni 29, 2012
    strategi mio j bakal terulang neh, yg jelas g akan ada RDB di jup z1

    prinsipnya, RDB di velg/kaki/ban kecil itu tdk efektif & kurang menambah value waqaqaqa

    harga? tetap,ckckck
    ====
    lalu kenapa kaki kurus jupi mx pakai RDB dan kaki kekar bysol malah pake tromol? terlebih motor yg tenaga gede macam viksion dan scorpio malah tromol???
    aku pengen denger ngelesmu le…

  18. @Bhumpi: Mosoook????sayangnya pengguna titan kalem2 bro..jujur aku juga lum pernah beradu dengan titan….tapi kayaknya (dari tampilannya) titan ga ada larinya yak…hehe (sorry no offense)…..jadi penasaran juga nih…

  19. Thole cen ga tau mikir…beserta smua fans boy yamaha otak batu semua…
    kasihan gara2 jualan gak laku2 kalah ama honda, ya kayak gitu dah…cpe’ deeeeeeeeeeee

  20. lho…. warna kan biar serasi kombinasinya…………… apa jadinya kalo warnanya silver…………….???

    baru tau kwalitas hitam lebih rendah dari silver

    • tul…, buktinya juara indroprix ma motroprix juaranya Revo smua…, Jupi ga pernah podium blass…

      • Hahaha padahal yg ane maksud menang mnerjang banjir
        dilihat gambarnya dong..jgn kalap dulu

  21. udah muncul aja nieh lagi yamaha baru ,, tingkat kepedean yang sangat tinggi nieh ..//

    hehehhhe,, gpp di coba aja dulu yaa…

  22. sok pd tau kalian.. Yamaha itu slalu model2nya enak dipandang.. beda bngt ma honda, ga enak dipandang, jelek, kaku n wagu.. new bled ma repot aja kalah ma vega r gw, apalagi gw bw jupiter… dasar sales honpret, sok tau!.. yamaha tuh mantap dan pas banget desainnya. beda ma honda, ga pas, kekecilan kek, kebesaran kek, pkknya hancurrrrr….

  23. sok tau ah, nhb bgs n kencang..? ma vega r standar gw aja kalah, apalagi gw pke njz.. bagus njz dong, pas dimata, pas bentuknya, enak dilihat. nhb ga pas bentuknya, kaku, wagu, kebesaran, bunyi knalpotnya ky kaleng, msh mending njz. dimana2 yamaha good design. honda mah kacau..

  24. @94. gun: Wah fby konyol ini….jupiter z itu banyak yang dipecundangi new blade….jangan yang old blade kamu jadikan patokan, blade new putaran atasnya lebih ganas !!!
    vega r kencang??wah gila ni orang,gua sering tuh kentutin vega r, top speednya vega r ecek2 gitu kok berani nglawan new blade….
    truzzz masalah suara knalpot, enakan didenger new bled jauuuuuuuuuuuuh dibandingkan new jupiter z….jian di telinga gatel denger knalpotnya jupi z, ga ada merdunya sma s X….new blade lebih nendang !!!!

  25. kencang2an itu relatif,tergantung rider,kalo 2 motor berbeda dengan spec sama atau ga jauh beda,dijalan ya beda2 ceritanya,bisa sih ambil patokan dari Dyno,tapi low ga seberapa bedanya ya ga begitu ngaruh

    NHB emang sih performa mesinnya diatas rata2 n bisa dibilang diatas jupiter series,tapi gw sukanya Z1 karena bodynya simple sih,n mnrut gw itu aspek penting dari motor bebek

    gw sebagai orang awam,kalo pertama X liat NHB pasti selalu terlintas.”ini NHB ya?Tapi kog mirip. . . . .”

  26. jupi nya makin oke.
    pas.
    ga spt nu belade yg tampilannya berlebihan. yepsolnya jg nyolok mata..
    #ganggu pemandangan aja tuh motor….

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP