Bro sekalian, akhirnya spesifikasi Yamaha Jupiter Z1, bebek injeksi YIMM yang pertama dirilis secara Official . .. dan seluruh angka angkanya tepat banget dengan artikel yang pernah tmcblog rilis 21 Juni 2012 yang lalu . . . sampe koma komanya passs he he he. Beberapa spek yang masih abu abu saat itu akhirnya juga lebih jelas yakni Injeksi biasa non YMJET, dan penggunaan kombnasi forged piston dan Non DIasil silinder. . .. eiit Jupiter Z1 ini pun telah mengadopsi YZ Crankshaft Technology seperti di trail SE YZ450F yang dapat meningkatkan akselerasi dan torsi.
Yang menarik adalah ternyata Yamaha kembali merilis Jupiter Z1 dengan warna dasar putih (yang mereka bilang hero bike) . warna ini dipadukan dengan tema grafis gold metal dragon heart (naga emas dari emas yang tengah mencakar) Menurut Yamaha, Grafis ini menganalogikan naga robot yang dihidupkan teknologi FI yang canggih dan futuristik. Yamaha mengambil elemen material metal untuk memperkuat kesan canggih modern. Grafis unik All New Jupiter Z1 disematkan pada cover side dan leg shield. Desain pada tubuh All New Jupiter Z1 bertambah menarik dengan tulisan Fuel Injection pada leg shield kanan dan kiri. Lalu di dekat front panel ada stiker Jupiter Z1. Warna Lain adalah biru kombinasi warna hitam, hitam dengan hitam, hijau hitam dan merah hitam . . . dan jangan lupa ada striping pada cast wheel nya juga.
YIMM juga akan merilis versi Spoke dari Jupiter Z1 alias Yamaha Jupiter Z1 FSE yang tptnya disinyalir malah dah brojol duluan dengan kode 1DY . . . yang FSCE alias Jupiter Z1 cast whell tptnya belom ada kayaknya ya? . . . atau terbalik? mosok sih cast whell cuma produksi 4.900 unit ?
. . . ahhh biar saja
Mengenai harga, Yamaha mengaku baru akhir Juli angka real On the road nya ketauan . . . namuan pak dion memprkirakan antara 14-15 jutaan rupiah . . . Oh ya kalau jadi sih besok rencananya Para Blogger akan mencoba motor ini alias test ride . . . so ada input atau titipan rasa ingin tahu bro sekalian terhadap sosok fisik, performa atau apapun juga dari Jupiter Z1? monggo share di kolom komentar
Taufik of BuitenZorg




Tenaganya makin gede…
Mudah-mudahan kelistrikannya nggak kaya si Shiro:
http://katabaru.wordpress.com/2012/07/10/hey-lampu-belakang-si-shiro-mati-lagi-lho/
Apakah harganya juga makin gede??
ada yang bilang 14.6 jt 😮
@frkun
Lhah, padahal NJZ CW Karbu 14,9 bro. Apa itu yang versi ruji ya ? 🙄
it’s magic season 2…
http://roda2makassar.wordpress.com/2012/07/10/bebek-kembar-yang-bermesin-4-tak-dan-2-tak/
nebeng pertamax yaa 😀
http://ochimkediri.wordpress.com/2012/07/10/jajanan-cilok/
harganya tetap joss..
http://mariodevan.wordpress.com/2012/07/10/the-man-the-machine-street-hawk/
ajib
ini alasan jupiter diinjeksikan duluan
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/alasan-jupiter-z-diinjeksikan-duluan.html
oo bebek?
motor honda baru yang diangkut truk, dibakar gan…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/60-motor-baru-revo-dan-supra-x-dibakar.html
telat sepersekian detik
makin larisss
kelimax
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/07/09/update-terbaru-tangki-new-vixion-asli-bukan-kondom/
pertamax…..
absenn
http://areeya2.wordpress.com/2012/07/10/andaikan-rossi-ke-suzuki/
wow
apik kie
juara harapan 2… hehehe
Harganya berapa…?
sip 😀
mantap…!!!
mati lampu gagal PERTAMAXXXXXXXXXXXXX
hayoo motor baru….yang mau mudik lebaran cepetan indent
masih cempreng gak ya?
wedew,tinggi juga power yang dihasilkan
tp apa bener2 tambah ngacir??
oh iya kang titip ttg penjabaran YZ crankshaft.
titip juga kenapa gak pke diasil silinder??
Biar mudah di bore Up.
tromol belakangnya??? lagih? hadeuh….
Mangstabb !! Salut bwt pengembangan mesinnya, ga sekedar ngejar irit doank dgn injeksi (spt kasus Mio J/Soul GT), tp perbaikan performa jg ada. Di atas kertas udah cukup bersaing vs New Blade (wlwpun ane msh kurang sreg sm desain buritan & knalpod, but overall OK lah), tinggal lihat pricing policy nya ajah. 14.5 jt, and Yamaha, you have (most likely) a winner.
makan siang sambil baca brita otomotif.. 😉
wah tenaganya makin mantap tuh kang…sippplah di tunggu nih..
denger-2 bisa lebih hemat 20% ya BBM’nya? masih kalah sama YMJET donk, yg katanya bisa menghemat 30%
keren
status quo….. tromol belakang…. hihihihihi…
nitip…gimana performanya tuh kang…handling, konsumsi bbmnya, top speed..hehehehe
btw ni bacanya zet i apa zet one ya…..
Helm in gak?
motor tampang sport gak cocok gak pantes dikasih magicjar in
jangan sampe ada jupiter helm in,
ngerusak desdaain aja tuh, masih ingat iklan absolur revo yg dibintangi nidji,
ada rider motor lain yg turun dari motor jalannya ngangkang, eehhh ternyata malah bikin motor gemuk sendiri yg dijamin bikin selangkangan makin lebar, wakakakaka
nah situ blom ngerasain yg HELM IN. Buat ane yg uda tua tua gini, enakan helm in. pas pulang dari swalayan bisa masukin ke bagasi. maklum ane gak punya mobil buat angkut belanjaan.
klo mau Helm in mnding jngan Jupiter tpi Vega helm-In.
helm in mnrt ku jg gak penting banget. yg penting bagasi luas, muat banyak, mungkin kyk mio j bagasi luas tp gak bikin motor jd gembrot.
closet-in
gak lah, saya pakai spacy yang lebar malah bikin nyaman. luas, waktu dijalan berasa motor gedee.. lebih mahalan kalau bentuk motor itu gede menurut saya
masi banyak yg suka bebek jg toh?
dikirain dah beralih semua ke matic.. hehe..
masih tromol?..14,6jt.?…mending blade kemana2…
ygpasti gk kyk honda yg mesinnya kuno
kunci sudah bermagnet blom kang? penting!!
Sudahlah dari dulu jga NJZ-115 udah ada Kunci Magnet, & Pembuka Jok di rumah Konci kontak.
YZ Crankshaft Technology?
tenaganya naik ya? klo ga salah inget generasi sbelumnya ada di kisaran 8ps. (cmiiw)
sekarang jadi 10 ps
suara knalpoynya gimana? ada perubahan gak… mohon infonya..
wow……….
http://at0zz.wordpress.com/2012/07/04/balada-motor-baru/
Crankshaft Technology tu dari mesin di motogp kah ?
dari motocross gan…
tp lebih jelasnya gimana YZ Crankshaft Technology itu saya juga bingung…..seaching2 kok gak ada penjelasannya..
cuman penjelasannya “The crankshaft has also been reshaped and the whole assembly has been redesigned for quicker throttle response and, Yamaha claims, “less high-end horsepower loss.” … gambar detailnya gak nemu2..
om TMC mungkin bisa jelasin lebih lanjut….
waktu spy shoot ni motor kelihatan aneh. tpi klo dah keluar warna-warnanya Wuihhhh…. ternyata Sporti jga ni motor.
selamat & sukses y buat New jupie!!
nitip lapak bang Haji..:):
sosok teralis inikah??
http://sealandadventure.blogspot.com/2012/07/benarkah-teralis.html
SKS?
Suara Knalpot?
Tarikan?
Top Speed?
Bahan Plastik?
Tebel Tidak nya Plastik?
Ban tipe?
Rante Kemerosak?
kekx itu dulu kang…
rear disk brake apa enggak tuh?
Sangat disayangkan kalo engga ada pdhl hrga nya itu uda lumayan tinggi !
sport dengan tromol 4 kecepatan lol mau ngelawan new blade yang belum injection
biar tromol, rem yamaha itu puakemm lhoo,, ane pny supra x 125 dgn RDB,, tp kalah pakem remnya ama mx ane wkwkwk
Liat web site yamaha, trnyata JZ karbu udah di suntik mati.
Nitip Slogan : Semakin cepat, dan Sporty …. …. … jangan bawa2 kata “Ketinggalan”, byar kesannya positif. hehehe……………
kompresi tetep tpi power nambah,,, mantap…
bsa di tanyakan lebih lanjut & detail tu kang apa charshaft teknology,,,
Dari impresi fisik kayaknya cukup deh
yg perlu adalah head to head ma new blade kang
—
http://www.dk8000.co.nr
RDB bukan segalanya, wlwpun sebenarnya mesin tambah powerful seyogyanya pengereman jg makin pakem. Tinggal lihat pricing policy ajah, RDB ditukar forged piston & kualitas bodi Yamaha, itungannya udah impas lahh. Injeksi yg lebih irit jd nilai lebih shg wajar lebih mahal dikit dbanding pesaing sekelas, dan mesin baru dgn max power yg mangstabb jadi value lebih utk konsumen tanpa perlu menaikkan harga, agar bisa sbg kartu as memenangkan persaingan d kelasnya.
kalo kata FBH… secanggih apapun injeksi tetep kalah canggih di bandingkan dengan RDB…
liat aja MS nya…
motor Bebek hanyalah commuter(diciptakan untuk perkotaan).
RDB hanyalah tampilan. msalah pakem RDB bukan penentu.
coba liat di Indoprix ko’ gak ada yg pake RDB skalipun itu NHB???
klo motogp beda lagi 1000cc gitu loch…
tpi emang sih RDB dapat mndongkrak tampilan minimal 10%.
masalahnya konsumen biasa apa ngerti manfaat dari forged piston jika dibandingkan fitur yg lbih nyata dan secara manfaat lbh terasa,,,orang beli motor kebanyakan karena fungsionalitasnya daripada melototin mesinnya,,itu yg yamaha kurang peka,
Ya selanjutnya tinggal pinter2nya sales YIMM jualan montorna om, hehehe. Dgn performa mesin spt itu, ni motor udah ada modal bwt laku dijual, skrg tinggal gmana YIMM menyikapinya, jgn operprett, jgn spt kasus2 kemarin.
Setuju klo konsumen Indonesia mmg paling payah, lebih mengandalkan selera & perasaan dibanding logika, RDB keliatan ganteng langsung jd senjata jualan yg sangat efektif. Skali lg, pinter2 sales na YIMM jualan motor, fungsi forged piston yg lebih durable msh bisa dijual asal pandai menjelaskan manfaatnya.
motor Bebek hanyalah commuter(diciptakan untuk perkotaan).
RDB hanyalah tampilan. msalah pakem RDB bukan penentu.
coba liat di Indoprix ko’ gak ada yg pake RDB skalipun itu NHB???
klo motogp beda lagi 1000cc gitu loch…
tpi emang sih RDB dapat mndongkrak tampilan minimal 10%.
enaknya rdb kalo setel rante gs usah setel rem. rante skg kan sering melar.
lha kan motor situ… kalo motor sini rante jarang melar om…
yang minta closet-in…, eh helm-in…, jagan harap ada varian Jupi Z/Fi. kalo varian Vega mungkin aja…, karena titik berat Jupi FI ini di performanya…, jadi selain bisa buat harian juga tuk meneruskan perjuangan Jupi Burhan di Indoprix, ma NJZ di Motoprix. jadi pertama jelas performa, trus kedua bisa fungsionalitas ataupun efisiensi.
siip…
kang taufik, just info, temen pake Yamaha GT (bener ya namanya ?) yg udah pake lampu senter 🙂 otomatis , baru beberap bulan dah mati lampunya, dibawa ke dealer malah disaranin pake switch..ada solusi lain kang biar ga kejadian lagi ?
itulah produk yamaha byar pet!
sama produk H pun rata2 lampu blakang dah pada mati.
kmaren d’lampu merah liat Vario 125 lampu blakangnya mati, pdahal d’nopol nya baru blan 6 belinya,
Vario 125 dari yamaha kah?
harga dah keluar di kompas… lebih mahal 1jt dibanding New Blade CW 😀
kalo beneran sgitu, ya IMHO rada operpretttt.
yamaha ternyata sangat konsisten menerapkan rem belakang dengan teknologi tromol
biar tromol asal pakem
https://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/07/02/tips-n-trik-bikin-pakem-rem-teromol-belakang-yamaha-jupiter/