Spesifikasi Official Yamaha Jupiter Z1 sudah dirilis

Bro sekalian, akhirnya spesifikasi Yamaha Jupiter Z1, bebek injeksi YIMM yang pertama dirilis secara Official . ..  dan seluruh angka angkanya tepat banget dengan artikel yang pernah tmcblog rilis 21 Juni 2012 yang lalu . . . sampe koma komanya passs he he he. Beberapa spek yang masih abu abu saat itu akhirnya juga lebih jelas yakni Injeksi biasa non YMJET, dan penggunaan kombnasi forged piston dan Non DIasil silinder. . .. eiit Jupiter Z1 ini pun telah mengadopsi YZ Crankshaft Technology seperti di trail SE YZ450F yang dapat meningkatkan akselerasi dan torsi.

Yang menarik adalah ternyata Yamaha kembali merilis Jupiter Z1 dengan warna dasar putih (yang mereka bilang hero bike) . warna ini dipadukan dengan tema grafis gold metal dragon heart (naga emas dari emas yang tengah mencakar) Menurut Yamaha, Grafis ini menganalogikan naga robot yang dihidupkan teknologi FI yang canggih dan futuristik. Yamaha mengambil elemen material metal untuk memperkuat kesan canggih modern. Grafis unik All New Jupiter Z1 disematkan pada cover side dan leg shield. Desain pada tubuh All New Jupiter Z1 bertambah menarik dengan tulisan Fuel Injection pada leg shield kanan dan kiri. Lalu di dekat front panel ada stiker Jupiter Z1. Warna Lain adalah biru kombinasi warna hitam, hitam dengan hitam, hijau hitam dan merah hitam . . . dan jangan lupa ada striping pada cast wheel nya juga.

YIMM juga akan merilis versi Spoke dari Jupiter Z1 alias Yamaha Jupiter Z1 FSE yang tptnya disinyalir malah dah brojol duluan dengan kode 1DY . . . yang FSCE alias Jupiter Z1 cast whell tptnya belom ada kayaknya ya? . . . atau terbalik? mosok sih cast whell cuma produksi 4.900 unit ? :mrgreen: . . . ahhh biar saja

Mengenai harga, Yamaha mengaku baru akhir Juli angka real On the road nya ketauan . . . namuan pak dion memprkirakan antara 14-15 jutaan rupiah . . . Oh ya kalau jadi sih besok rencananya Para Blogger akan mencoba motor ini alias test ride . . . so ada input atau titipan rasa ingin tahu bro sekalian terhadap sosok  fisik, performa atau apapun juga dari Jupiter Z1? monggo share di kolom komentar

Taufik of BuitenZorg

186 COMMENTS

  1. kalo performa lebih meyakinkan dari versi sebelumnya, kyanya mungkin JupiterZ bisa naik lagi.

  2. Nitip tanya Kang taufiq, kesiapan para mekaniknya dengan teknologi” baru yang dikeluarkan YIMM, jangan seperti kasus saya. ada kendala di SoulGT eh mekaniknya malah bilang memang begitu tanpa dicek & kasih solusi… maturnuwun..

  3. kang taufik, tolong donk disampaikan ke YIMM,
    lampu sein depan sama stoplamp nya downgrade kah???
    bagusan yang versi sebelumnya…
    thanks….
    🙂

  4. Pasti laris ni motor.Buat para petani,tukang ojek,orang kantor,nelayan,buruh dll.Modelnya sdh ga wagu lg.Tp tetep msh bagusan yg burhan.

  5. sama kayak di IWB, nitip space spakbor belakang cukup gak buat ban yang lebih gede, ini termasuk kelemahan jupiter / vega lama, ganti ban belakang yang gede sedikit mentok di spatbor…. 🙁

    • iya karena ternyata lebih panjang dari NJZ, walopun cuma dikit sih bedanya :
      NJZ (p x l x t) = 1.930 mm x 680 mm x 1.065 mm
      NJZ1 (p x l x t) = 1.935 mm x 680 mm x 1.065 mm

  6. wah asal jgn di atas kertas aja gede, tp gk tersalurkan ke roda..

    performa makin dahsyat??? hmmm butuh pembuktian..
    knpa saya berkata begitu?
    bahasa iklan ymha biasa lebay..
    dlu tagline new jupi juga, semakin keren semakin kencang,,
    tp malah makin lemod…

    • Disinyalir Fbh stress berat gak terima kalo supra x 125cc kalah power dari Z1 yg 113cc hahaha

      power mesin yamaha cuman besar on crank doank

      coba mesin honda power besar on bacot sales :mrgreen: :mrgreen:

      • 7.4 kw kok 10.06 ps dasar yamaho tukang kibul yg bener tuh 9.9ps korupsi angka…biar fby pda seneng liat power gede

    • ada sinyalemen nyata tenaga lebih besar, karna dilengkapi komponen Low Friction Roller rocker Arm, & forget Piston.

  7. Tenaganya gede amat? Powerband cuma 1250rpm. Beneran karakter balap nih. Nanti coba kejar kalau sudah di jalan. Beneran nggak tenaga segitu.

  8. New blade canggih bro teknologi super duper karburator 2012 + variable ignition + RDB :mrgreen: fbh mode on
    New jupit er z1canggih bro forged piston, diasil, injection, cranksaft yz450f technology, tromol brake :mrgreen: fby mode on
    Dipilih2 motorny mau super duper karburator 2012 8 ps atw yg canggih atw fuel injeksi forged piston, diasil, cranksaft teknologi tenaga 10,06 ps

  9. New blade canggih bro teknologi super duper karburator 2012 + variable ignition + RDB :mrgreen: fbh mode on
    New jupit er z1canggih bro forged piston, diasil, injection, cranksaft yz450f technology, tromol brake :mrgreen: fby mode on
    Dipilih2 motorny mau super duper karburator 2012 8 ps atw yg canggih atw fuel injeksi, forged piston, diasil, cranksaft teknologi tenaga 10,06 ps

    • wah ngajarin gk bener neh cara berkendara… pantas aja user yamha banyak bertingkah di jalan…

      • gak juga bro user Honda pun khususny yg punya Revo, BeAT, HSX125 bnyak bertingkah dijalanan.

        mngkin dijalanan prasaanny brubah jdi Casey Stoner.

      • Kurang lbh sminggu yg lalu tmn kantor gw ditabrak di lampu mrh ftmwati sm alay pake Hnd new Balado-Risol yg brlagak seolah2 ky Sotoyner atw DP (Dewi Persik) di Motogp. Si alay Balado-Risol dr arah ragunan ke lbk bulus srobot lampu merah. Akibatnya tmn gw trluka parak di kakinya.

      • iklan boleh saja begitu, lihat dulu bro, itu kan bukan jalanan, tapi area khusus test motor, boleh saja aksen seperti itu, sama kayak iklan bajaj pulsar, itu boleh saja, toh bukan di jalanan tapi aksi di lapangan. Dan juga….

        saya pakai motor agak kencang, dengan Yamaha saya tidak bisa dilewati oleh motor-motor h*nda, tapi giliran lampu merah, tuh pemakai h*nda pasti nerobos lampu merah, berbahaya buat pengendara lain, masih lebih baik pengendara Yamaha, karena saya juga pengendara Yamaha, mau cepat, tidak perlu ugal-ugalan, kalo sepi dan kosong kan bisa ngebut khas Yamaha, jadi tidak seperti pemakai h*nda yang suka nerobos lampu merah…

  10. Jiahh..ada yg ngomongin masalh plastik..gak usah di omongin juga orang dah pada tau kualitas plastik yamaha jauh lebih baik dari honda..

  11. Disinyalir Fbh stress berat gak terima kalo supra x 125cc kalah power dari Z1 yg 113cc hahaha

    power mesin yamaha cuman besar on crank doank

    coba mesin honda power besar on bacot sales

  12. mengadopsi teknologi YZ koq gak pede turun indoprix sih bang ? ngibul tu dosa lho bang..

  13. less high end horsepower loss. Berarti accelerasinya mantap tapi putaran atasnya kurang ya ? 😯

  14. katanya sport mau rem tapi tromol putus tuh hehehehe… mending kata sporty dibuang deh.

    • motor Bebek hanyalah commuter 115cc (diciptakan untuk perkotaan). meskipun design sport. kcuali 125 cc ++

      RDB hanyalah tampilan. msalah pakem RDB bukan penentu.

      coba liat di Indoprix ko’ gak ada yg pake RDB skalipun itu NHB yg dh pake RDB???

      klo motogp beda lagi 1000cc gitu loch…

      tpi emang sih RDB dapat mndongkrak tampilan minimal 10%.

    • motor Bebek hanyalah commuter(diciptakan untuk perkotaan).

      RDB hanyalah tampilan. msalah pakem RDB bukan penentu.

      coba liat di Indoprix ko’ gak ada yg pake RDB skalipun itu NHB???

      klo motogp beda lagi 1000cc gitu loch…

      tpi emang sih RDB dapat mndongkrak tampilan minimal 10%….

      • gak ada tuh yg namanya tulisan sporty di bebek.

        yg ada tulisan Sporty cuma di iklan doank.

    • korban pembodohan h*nda, kalo memang sporty harus pake cakram belakang, apa gak malu yang beli vari* tecno kok h*nda gak konsisten, kenapa vari* techn* gak dikasih cakram belakang??

      Cerdas dalam memilih, kalo balap aja rdb gak dipake, masak jalanan aja pake rdb, kalah dong RX-King si jago ngebut yang dari dulu pake teromol, jangan mau dibodohi h*nda…

  15. Gilaaaak… tenaganya lebih gede dari motor2 bebek 125 *tepok jidat*

    Gak bisa bayangin kalo masuk kelas IP125

  16. cessssssssssssssssssssss motor apaan nih,,, kalau ketemu ma cs1 dijalan bakalan di injak2 nih motor ampe bonyok ama cs1 tampa perlawanan sedikit pun wuissss apa ngak gila tuh

  17. desain buritan kyanya udah lebih bagus dari njz kmaren..
    ga sabar baca review nya nih khususnya performa mesinnya..

  18. Lampu belakang memang msh belum sreg tp sdh lumayan drpada model lama yg dilapisi krom ndeso banget, secara keseluruhan OK banget, dibanding new blade jelas lebih keren dan lebih kekar NJZi ini deh. Untuk tutup silinder head kayanya membeo model honda ya, full cap gitu loh…….

  19. harga sby paling 15jt-an, dulu yg versi karbu pertama kali keluar (akhir 2009) hrgnya 14,8jt

  20. mantab, plus buat bingung konsumen.. baru diupdate, eh ternyata ga lama keluar yg baru + lebih bagus, kecele yang beli duluan… 🙁

    • makanya jangna pilih h*nda, pasti bingung, karena mesin itu aja dan gak ada bedanya, tapi kalo Yamaha, yang baru pasti beda, lebih mantap, tapi yang lama juga gak mungkin nyesal karena awet bisa sampai 5 tahun lebih gak turun mesin…

  21. yaah….nasib deh punya jupiter yang lama….diapain ya biar bisa nambah tenaga jadi 10ps???tanpa harus ganti motor..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP