PabrikanYamaha

Foto Detail All New 2012 Yamaha Jupiter Z1

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, bila terlihat selintas memang Jupiter Z1 yang baru saja diperkenalkan Yamaha seperti layaknya Facelift dari Yamaha Jupiter Z karburator . . . namun bila kita cek secara mendetail . . . yaaa nggak juga sih, walaupun masih satu garis desain . . . okeh mari kita lihat kayak apa detail 2012 All New Yamaha Jupiter Z1

Secara umum tebeng depan mengalami perubahan shape dengan garis desain yang sama dengan jupiter Z terdahulu . . . maksute posisinya sama namuan bentuk ukuran detail seperti lampu sen, air duct, lampu headlamp berubah. Begitu pula dengan detail spedometer yang dibuat malah mendekati garis desain spedometer lexam. Turun ke tebeng . . . desainnya berubah menjadi desain tebeng wind scoop/ leg shield yang terpisah dua . . . ada duct yang di desain untuk meng-efesienkan jalur angin untuk mendinginkan mesin. . . . desain terpisah ini memang khas yamaha . . . bro bisa temukan di desain motor yamaha seperti R1, R6 , R15 V2, R125 sampai Jupiter MX

Walaupun dimensi piston sama, Yamaha mengubah bentuk dari tutup crank case dari Jupiter Z1 . . membuat Z1 terlihat lebih fresh. bentuk ekshaus / knalpot sepertinya memang nggak jauh berbeda dari Jupiter Z terdahulu dan juga masih tetap 4 percepatan . . . namun yamaha mengklaim telah mengubah pola jalur di dalam mufler plus penambahan katalitik converter berbentuk sarang tawon atau honey comb.

motor ini telah menggunakan secure key system dengan mode pembuka jok yang juga terintegrasi di lubang kunci tersebut. Bagasi berukuran sedang namun belum masuk helm . . . namuan ini logis untuk mempertahankan shape streamline motor yang ramping. Rem depan cakram satu piston, rem belakang tipe drum

Gimana stoplampnya? sepertinya lampunya mirip dengan yang lama? yap tapi kalo di lihat secara detail terlihat perubahan  . . . lampu rem ini lebih terlihat seperti anak panah . . . bentuk mikanya terlihat dua lapis . ..  dan detail titik titik mungkin dimaksutkan agar terlihat seperti led . . . padahal sama seerti terawangan tmcblog sebelumnya . . . masih pake lampu bohlam . . . over all Jupiter Z1 dibangun sangat kompak . . . masih penasaran sama detail fisiknya . . . monggo lihat 36 foto yang dijepret tmcblog ini . ..  semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Oktober 2012 Yamaha Siapkan Perangkat setting performa untuk Jupiter Z1 . . . YZ Power Tuner
Next article
First Ride Impression . . . All New 2012 Yamaha Jupiter Z1

185 COMMENTS

  5. kalau cuma ada pilihan AHO,
    dijamin gak laku
    kalau mau sukses jualan, tolong jangan mikirin keinginan sendiri atau pemerintah,
    pikirin keinginan calon konsumennya dong.
    lihat tuh xeon penjualannya terjun bebas stlh ada AHO

  6. Desain body depannya lumayan lebar, tapi ya oke lah lebih baik dari desain yang sebelumnya.

      • knalpotnya sudah kuning, sember lage ! xi xi xi (selalu, semut di seberang lautan keliatan. kingkong di pelupuk mata gak keliatan)

  9. matanya tuh ga tahan. kayak ditinju (bonyok). mau kenceng rem tromol cuy mantap. putus talinya nanti :)) atau nyangkut kayak model2 yamaha lama?. sportynya setengah2.

  10. masih terasa kurang mantaaaabz …
    bikin JF1 ko nanggung ….
    mesti nya seperti tetangga nya klo ngefresh produck.
    ky Blade gt …
    wajah baru tampilan br + semua yg ϑ¡ inginkan konsumen ăϑα̲ …

    • justru desain varian Jupiter yang konsepnya kuat, masih terasa banget khas “Jupiter”. lain kalo Beled itu desain konsep bingung. konsep lama ma baru ga nyambung…, ga sekalian aja ganti nama varian???. kalo untuk Revo masih maklum…, kan revolusi, jadi bisa rombak total…

      mungkin desainer Beled ma Supra X beda ya??? kalo desain Supra X ane acungin jempol deh…, dari yang lama ampe yang baru (kecuali Helm-in) konsepnya kuat…, desain oke…

      • Stuju Mass bro… kenapa Design Blade mesti berubah total konsepnya…

        pdahal dlu ketika Blade Inget di majalah M+ Blade di bandingin dngan JupiterZ yg ktanya Pure Bebek(bebek sejati)gk racy…. eh balik lagi ke konsep Bebek, malah cnderung menuruti konsep Jupiter yg dulu dibilang Bebek Sejati oleh c’blade.

        pdhal Blade lawas menurutku gagah tuh.

    • justru desain yang bagus tuh contohnya Jupiter series (lain MX), dan Supra X series (lain Supra Fit)…, konsep desainnya jelas…, baik yang lama ato yang baru…, masih kerasa kalo naek “Jupiter” ato “Supra”

      kalo Beled yang desain kayak kebingungan…, disinyalir yang pertama dirasa gagal desain (padahal pribadi lebih suka yang lama), makanya dirombak total jadi NHB…, ga sekalian aja ganti nama varian…, ga bakal ada yang tau juga kok…

      • ya begonolah subtitusi…kayak pelindung knalpotnya MIO dr dulu mpe Mio J sama semua bro…yayayaya…biar murah geto

      • miko – Juli 12, 2012

        ya begonolah subtitusi…kayak pelindung knalpotnya MIO dr dulu mpe Mio J sama semua bro…yayayaya…biar murah geto
        ————————————————————————
        Lho bukannya yang sayap itu udah duluan… mesin c series dari dulu ampe seakrang dipake in ke baju nya yang sekarang???

        biar oper pret geto?

  16. saatnya sales2 adu mulut…
    dipersilahkan tapi…. jangan sampe adu jotosyaaa.
    toh untungnya tetep gw bawa ke sakura heheheeee…

    • watasiwa sama2 untung haik…, daripada naek angkot tiap hari…, bisa2 gajian sebulan habis dalam seminggu…,mending naek motor…, arigato…

  18. Suka sekali dengan desain calter, terutama sisi kanan karena lekukannya sesuai dengan body keseluruhan. untuk desain lampu sen depan juga bagus banget dan terlihat apik untuk varian warna putihnya. desain joknya kelihatan sporty syarat sekali dengan road race. jupiter Zi patut ditunggu kedatangannya. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com

  19. klo Orang gaK tw di lihat dari jauh kaya sma aja sama NJZ….
    tp Yang punya NjZ bikin iri niii… keluaran NJZ1….
    termasuk gw….
    mungkin klo stripingnya di ubah kyk NJZ1 bikin PeDe lh pas ngebawa NJZ ngerasa NJZ1

  20. Yang desain buritannya, gak pernah liat buritan MX atau Soul GT apa? Coba liat, mika MX! Nongol tapi terlihat “menyatu” dengan body dan kokoh !!! Ngeliat lampu belakang Z1 ni alamat manggut-manggut lage !!!

  22. Selera itu tergantung bro’… persis dngan kita ngeliat pasangan kita..

    kalo menrut Gw NJZ1 designnya bagus… & gw yakin ni motor bnyak mengaspal di jalan, meski rem blakang masih belum cakram.

    yg ngebuat NJZ kmarin gak laku ntu hanya 1, Suara knalpot… smoga NJZ1 telah berubah suara knalpotnya.

    • ada 2 hal lg bro….buritannya terlalu panjang en mesinnya krg enak disetting…makanya di road race bisa diblg kagak ada yg pake….tp ya tetep balik ke selera masing2…jujur lbh keren new jupie mx bentuknya kalo dibanding jupie z1

  23. MARKET SHare honda meroket
    yamaho semakin ndelosor
    lemburan tambah kenceng
    yamaho 2 hari kerja ( modar rasakan karyawan yamaha
    yang selalu bikin susah vendornya )

  32. ane kepengen punya nih motor tapi ane ga mungkin beli karna jup z 2006 CW red black (sebelum burhan) masi ada dalam keadaan mulus terawat 85% di simpen di kamar ane,dipake kalo mau ganti oli or sekedar ke minimarket terdekat itupun kalo lagi pengen make jupiter,sekarang udah pake vixi jadi ga mungkin beli jup Z1 ini walaupun jujur pengen banget punya, (koleksi jup dua generasi 🙂 ),keliatan keren ada roh M1 yaitu dirncang orang yang ngembangin yamaha M1 2004-2006 (YZ crankshaft) trus bodi belakang nungging kaya jup burhan,dan ane yakin seyakin2nya tenga jup Z1 ini cuma pantas di adu sama hondo 125nya,dan ane yakin pasti menang telak(dimana2 motor Hondo sampah cuma bisa ngekor pake bahasa inilah,itulah padahal kualitas mocin hondo kebeled,suprik dsb sampah kuno sok gaul) balik lage ke jupi Z1 bodi depan cakep sayap dobel layer (bntar lagi desain sayap ini di tiru si pengacau Hondo kamprettt). karna udah punya jup dan vixi mungkin cuma bisa pinjem tes punya teman gimana rasanya make jupiter Z1, jujur ane antusias dan penasaran setelah nyoba langsung

  35. Mantabs Yamaha Desain dan iNovasi selalu Lebih Unggul dari Kompetitor(Utamanya H***d*), slalu mengerti anak muda

  36. aannnnjjjrrriiittt…..ane udh trlanjur beli supra…zzzz
    jual aj ahhh….buat beli yg ini…

  37. memang kalo pengguna h*nda ketinggalan jaman, lihat saja pake disc belakang bangga banget, padahal semua produk merk manapun pada pake teromol, bener-bener dibodohi h*nda orang Indonesia..

  39. dr samping manteb, antara leg shield dgn headlamp hampir g ada ruang, mepet, keren

    lampu belakang gw yakin udah g oblak tu, yg kmrn masih dipegang cover bodi, yg baru ini dipegang spakbor, lebih kuat

  44. Perbaikan design dari yamaha Jupi-Z yg karburator…
    Nice, bagian lampu sign depan lebih cakep, belakang juga….
    tinggal honda Blade nih jangan mau kalah.. keluarin juga tuh yang versi injeksi…

    salam OneHeart…

  45. sy ndak paham dengan motor, pingin banget punya blade..ko’ jadi ragu ya….
    1.modelnya kaku(ini subyektif lho ya..)
    2. mayoritas comment penggemar, nhb mengandalkan RDB…tolong dong review rem honda vs yamaha ya… cakram dan tromolnya
    3.beberapa commentnya ndak fair, mana ada pabrikan mau rugi..

  47. Tuh yg Coment Lampu belakang jupiter ZI mirip H*nda Balado ga salah…???? Ada juga Dia ( H*nda Balado) yg niru lampu depan n belakang punya Jupiter z n Jupiter MX

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP