PabrikanKawasaki

New 2013 Kawasaki Ninja 250R . . .Sebaru apa sih ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Ninja 250R#30

Bro sekalian, Kemunculan New Model Change, Major Change 2013 Kawasaki Ninja 250R dan melakukan World First Premiere di Indonesia ini cukup mengejutkan dan cukup membanggakan Indonesia. Kawasaki Bagaikan Macan Yang dibangunkan dari Tidurnya . . . Dulu Honda di indonesia kasus seperti ini pernah pernah terjadi saat pertama kali MS nya Honda di Overtake Oleh Yamaha sekali, lalu setelah itu Honda Ngamuk sejadi jadinya dan terasa sampai sekarang . . . Begitu Pula Kawasaki . . . 20 tahun tidak berubah di AS, 2008 barubah dan pada 2010 punya lawan baru Yakni CBR 250R . . . sepertinya bagaikan petir disiang bolong bagi Kawasaki saaat itu, Nggak mau Marketnya di rong-rong Oleh Honda . . . Kawasaki Pun bangkit . . . Nggak butuh 20 tahun untuk bertransformasi seperti Ninja 250R terdahulu . . . cukup 2 Tahun mereka butuhkan untuk melakukan aksi fight Back . . . dan Hasilnya bisa bro sekalian Lihat Kemarin . . . sungguh Luar Biasa Kawasaki, sama saekali tidak terendus oleh media manapun yang mungkin sedang fokus mengamati pertempuran Honda dan yamaha he he he . . . sekali keluar  . . . Duaaarrr . . . so Apa aja yang baru di Ninja 250R FI ini bro

Ninja 250R#24

Tampilan Luar dari All New 2013 Kawasaki Ninja 250R yang dibandrol 49,9 jt yg rem biasa dan 56,9 jt Ninja 250R rem abs memang menyiratkan aura Moge Look  atau big bike look . . . hal ini sangat sesuai dengan aspirasi Kebanyakan Konsumen Sepeda motor di Indonesia dan Juga negara negara berkembang lainnya . . . sementara mereka sulit memperoleh Big Bike . . . so Big Bike Like pun jadi, begitu pula buat para learner di negara negara maju . . . dan Smartnya Kawasaki, mereka tidak mengambil garis desain dari motor motor yang nggak terlalu racy . . . mereka nggak tanggung tangung . . . Garis Desain Ninja ZX10R yang merupakan kasta tertinggi Superbike di Kawasaki di comot untuk  motor ini . . . dan Hampir semua titik detail bener bener baru, Velg pun baru, spatbor baru , muffler baru, stoplamp baru, lampu sen baru, !! makanya mudah mudahan nggak berlebihan disebut All New Bike

Ninja 250R#3

Bukan Hanya perintilan doang yang baru . . . peralatan elektroniknya pun Baru dan freesssshhh . . . Spidometer, trip meter, Fuel meter , takometer digital dipadu dengan takometer analog plus buanyaaak banget lampu lampu inikator (tercatat 9 lampu)  seperti indikator sen belok, lampu jauh, lampu FI, Gear Normal dan nggak tau lagi deh. Desain Dashboardnya pun dibuat sangat Futuristik dengan model asimetris yang banyak di aplikasikan juga di Moge moge Kawasaki . . .

Ninja 250R#56

Ninja 250R#9

Ninja 250R#17

Bukan Hanya Tampilan Luar . . . Jeroan Mesin pun sama sekali Baruuu . . . Silinder diecast alumunium dengan teknologi plating sleeveless, Crank Arm yang di anodized, performa pendinginan dan Crank Casenya pun baruuu . . . Perubahan besar ini membuat spek performanya menjadi lebih besar yakni peningkatan torsi di range rendah sampai menengah . . . ini jelas membidik CBR 250R, dimana karakter mesin satu silindernya sebelum Ninja 250R 2013 ini muncul memang cukup powerfull di range RPM rendah dan menengah

Ninja 250R#57

Peningkatan spek performa tentunya tidak hanya dikarenakan dapur pacu saja bro . . . berikutnya adalah karena bagian dari penyuplai bahan bakarnya . . . Kawasaki menyiapkan mesin Fuel Injection terbaru di Ninja 250R 2013 ini dengan teknologi dobel klep di saluran intake udaranya (cekidot gambar di atas). Ide dan pemikiran utama kawasaki menggunakan dobel klep kupu kupu seperti gambar diatas adalah membuat agar supaya pengendalian besar udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih presisi lagi. Ke Presisian asupan AFR membuat pembakaran lebih sempurna . . . dan Muara dari pembakaran yang sempurna adalah . . . peningkatan performa dan efesiensi penggunaan bbm . . . hmmm cerdassss bin cadassss

Ninja 250R#59

Ninja 250R#11

Sistem penyaluran buangan udara hasil pendinginan pun di perbaiki. bagi pemilik Ninja 250R pasti sering komplen karena embusan angin dari fan di balik radiator ketika mesin lagi hot hotnya bisa membuat bagian pangkal paha kepanasan . . . nah  Kawasaki memikirkan tentang hal ini oleh karena itu mereka membuat ide membelokkan udaranya ke arah bawah sehingga aliran udara panas tidak langsung ‘menyerang’ ridernya ini tentu membuat riding semakin nyaman saja . . . go0d work Kawi

Ninja 250R#10

Ninja 250R#14

Sistem pengereman kawasaki dari dulu boleh dibilang cukup baik . . . bentuk petal disc yang bergelombang diklaim lebih membuat disipasi panas dari piringan cakram lebih tinggi dan ini kerennya tetap dipertahankan oleh kawasaki, jumlah piston pada pengeremannya pun tidak diubah. Namun kembali, untuk menjawab brojolnya CBR 250R yang penuh dengan teknologi seperti ABS . . . kawasaki membenturkan stretgynya dengan juga merilis Versi Ninja 250R dengan sistem pengereman yang lebih savety yakni dengan fitur Anti Lock Brake System (ABS)

Ninja 250R#6

Ninja 250R#5

bahkan Muffler pun dibuat baru dan nggak terlihat old Fashion lagi, ada aura poligon di bentukannya . .. satu kata . . .keren. ban belakangnya pun naik kelas dari ukuran 130/17 menjadi 140/17 dengan bentukan model velg yang baru . . . bentuk buritan belakangnya dinamakan model Riyabyu sedangkan bentukan cowl depannya yang mengadopsi garis desain ZX10R dinamakan Tsuriaga – Stu membuat tampang jelas lebih begiiis dibanding Ninja 250R terdahulu

Ninja 250R#16

Sasis New 2013 Ninja 250R sekilas tidak terlihat jauh berbeda dengan sasis ninja 250R terdahulu. Namuan Kawasaki Heavy Industry mengklaim bahwa Frame Ninja 250R 2013 dibuat lebih rigid dengan menggunakan bahan High-Tensile  Steel (baja kuat tekanan tinggi, cmiiw) segala macam karet karet pada engine-mounting pun di update membuat getaran semakin diminimalisir. Karena frame sidiikit diubah, maka ada perubahan juga dengan seting suspensi depan dan belakang . . . cadasss . . .

Ninja 250R#36

So denan segala keterupdate-an ini . . . Rasanya pantas Kawasaki memiliki kans kuat untuk merajai dan menghegemoni kembali pasar Motor sport 250 cc ini . . . bagaimana pendapat bro sekalian, silahkan share  . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

btw . . . Alhamdulillah seneng juga tmcblog masuk di web sekelas asphaltandrubber, hellforleathermags, dan motorcycle.about.com

 

 

TMC ADS
Previous article
Welcome all new 2013 Kawasaki Ninja 250R FI
Next article
First Sight Impresssion 2013 Kawasaki Ninja 250R . . . Apa aja yang menarik ?

311 COMMENTS

    • Bisa pake premium mas.
      Ini kata pakde saya inisial “C”.
      Kebetulan pakde saya yang buat manual booknya.
      Ninja 250 yang baru ini di riset di Indonesia KMI melihat faktor SPBU di daerah juga yang jarang pertamax.
      Makanya rasio kompresinya diturunin N250 lama 11.6 : 1 N250 baru 11.3 : 1.
      K’lo menurut saya pengaplikasian kompresi 11.3 : 1 mirip kayak kompresi P200NS.
      Kompresi segitu premium masih mumpuni.
      Terima kasih

  2. Nah,,,Masukan Aja buat kang taufik, tp sebelumnya salam kenal, sekarang masyarakat Indonesia khususnya para rider dan ridris.. (piss) sudah pada melek teknologi. Kita tidak bisa dibohongi lagi dengan yg namanya teknologi ganti striping, ganti warna cat, dll. tapi intinya barang baru stok lama. Kawasaki patut di contoh bagi atpm lain. kalo mau jualan motor, ya jualan teknologi motor juga. dan yg penting kualitasnya wajar dan harganya juga masuk akal. terbukti dengan all new ninja 250 R 2013, yg kata mas taufik imprott..bisa dijual dengan harga 49,9 jt yg non abs, Jadi make senses aja motor dengan 2 cylinder harganya dan kualitasnya masuk akal. ya begog aja, kita udah keluar duit diatas 45 jtaan cuman dapat 1 batang cylinder……helloowww….ini duit kalo dibeliin mie bisa sekampung makan..ya saya yakin para rider & ridris kita sudah bijak memakai uangnya buat beli motor2 kategori moge wannabe…jadi, siapa yg pelit teknologi ya siap2 gigit jari sekarang…masukan buat kang taufik agar disampaikan ke atpm yg lain look at what is kawasaki can do..? do you..? 🙂

  3. gue mau jual ninja lama ku….semoga cepat laku…..trus inden all new ninja 250…..setillllll

  5. yamahmud mana suaranya ya..???? kok gak berani brojolin motor sport 250cc di indo??? ninja semakin di depan..!!!

  14. Ini baru motor sport sejati, semoga tahun depan saya bisa meninang nin2. asli nih motor bikin orgasm…

  15. fby minggir dulu yaa…., karena gak punya jagoan di 250 cc dohc (jangan numpang di kawak yaa).
    ini post khusus buat fbk dan buat yang mau ngece si oonda aja!

    wkwkwkwk….

    (gue katanya fby lohh, wkwkwkwk).
    tapi gue punya ninin pekgo, gak salahkan ngenye si oonda?
    biar fbh udah cap sbg fby, tapi gue mau juga dong jadi fbk.
    coz dari dulu si fbh selalu beranggapan, kalo ada komentator siapapun yang berseberangan dgn oonda itu adalah fby.
    menurut mereka, mau lagu apa kek, pokoke yang ngenye oonda itu selalu fby.

    wkwkwkwk….

    *jadi no. 1 gak bisa tenang yaa….
    (makan tuh gila merek).

    😀

  20. wah,,ceboker makin pesek aj kalo liat nih ninja 2013,,
    keren melebihi keren,..
    kalo moge mah percaya ama kawasaki,, g bakal kcewa bro,,…

  25. liat lapu depannya kayak minerva yahh,…coba klo minerva yg keluar belakangan pasti dicaci maki deh,..berhubung yg keluar belakangan si ninin tetep dipuji2 setinggi langitt,…brand minded

  29. keren banget all new ninja250..bener” full..baik body,fitur maupun mesin berubah dr yg old..ini yg saya suka dari kawasaki..mendengarkan konsumen dan selalu menyajikan motor yg berkualitas tinggi..let the good times roll..Ganbatte kawasaki

  31. keren ,..buat balapan Oke banget,..
    tapi lu pade pasti ngerti,..percuma dipake di kota,..ngga cocok,..jalanan macet,..enakan pake bebek 70 kali..

  37. kawasi ninja 250fi keren abis, motor sport hon** ngos ngosan, yama** sekarat, yg terparah suziku ”MATI DI TEMPAT“. utk saat ini kawasaki menduduki kasta tertinggi di kelas motor sport.

  38. kawasi ninja 250fi keren abis, motor sport hon** ngos ngosan, yama** sekarat, yg terparah suziku ”MATI DI TEMPAT“. utk saat ini kawasaki menduduki kasta tertinggi di kelas motor sport indonesia.

  41. kecepeten beli 2bln klo sabar dikit psti ane nunggangin kuda besi yng ini tp gk nyasel sm2 250 cc ,cmn beda wajah aj,,,,,,penting ninja 250cc,,,,,mantap lariny,,,,,

  47. Waduh, punya motor kyk gini dibilang orkay. Di luar sana di bilang paket hemat. Tapi desainnya sih memang mantap, cuma lemot ptrn bawah memang sudah takdirnya kecuali ditambah power valve.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP