Bro sekalian, gambar diatas adalah gambar New FZ16 (FZ16 Facelift) nya India (lihat gambar atas 🙄 ) yang telah dirilis akhir april silam, saat itu tmcblog kira akan menjadi opsi new Byson facelift . . . namun jika kita melihat part motor berkode baru ykni AC150B (45P3-2013) yang disinyalir merupakan Byson facelift tmcblog tidak melihat dua ciri khas FZ16 facelift yakni handle grip belakang dan spatbor (rear fender)
bro bisa lihat pada dua gambar komparasi diatas . . . untuk byson kode baru, handle grip belakangnya masih sama dnegan handle grip bysn lama dan bentuk rear fender nyapn nggak ada perubahan bila dibandingkan dengan saat pertama kali Byson dilaunching. Sedangkan handle belakang new FZ16 India sudah pake gip behel dicast cmiiw dan spatbor belakangnya udah yang tipe panjang menjamin minimnya cipratan air ke area belakang jika melibas genangan air 😀
Banyak rekan blogger yang menganalisa bahwa disinyalir ada perbedaan part jeroan . . . ini logis saja dengan kemungkinan fokus pada update performa dari sang kebo . . . so gimana menurut bro sekalian, monggo share . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
kalo ga salah bagian jok belakang di perpanjang ya? pernah baca katanya buat boncenger terlalu kecil
kurang sangat tu emg permorma nya ..
podo bae
17 hp
visa Jason so Leno Jason injeksi
lumayan lahh
mungkin striping berubah,kode ikut berubah..wkwkwkwk
sales kere bisanya cuman bc
mantabzzz…kren uy…http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/09/04/sim-antara-requirements-legality/
Klo ga salah cuma beda striping doang kan kang? Yang baru ada gambar kepala bisonnya.
Alhamdulillah nyampe juga 30 HITZ . . .makasih mas bro semua pengunjung tmcblog.com
sama”. tinggal traktiran’y ajj yg blm kang haji … !
ditambahin semi fairing ga ya??
KEBO YA TETEP KEBO
TETEP GENDUT DAN LELET
tapi nganteng pisan rek…tunggangane alus pisan…
lelet yo relatif…rep cepet jo numpak kebo…
Oh jadi begono toh…hhmmmmm trims infonya..
salam buat semuanya….
Fbh> ni motor gagah banget .. Fby> jelas jauh bro ma barongsai mu.. wkwkwkwk
wkwkwkwkwkwk….jg!
selamat mas dah 30jt hits.. 🙂
Pak haji, spatbor FZ16 (india) sama dengan spatbor hadiah ketika teman saya beli bysonnya (dealer Banjrmasin)
Bro2, Byson tuh touring/commuter daily bike. Dgn torsi lumayan gede & max speed 110-115 kmh. apa msh krg dgn kondisi jln skrg? Anda sdh bosan hidup !
Betoel sekalee, utk pemakaian dalam kota yg padat spt Jabodetabek, mmg lumayan memadai. Tp coba utk touring luar kota via pantura, lewat malam hari dr pertigaan Celeng sampai Jatibarang, lari 110 KPJ mesin udah teriak2 setengah mampoez.
Ga sadar d sebelahnya melaju motor sport touring 220cc merk sebelah yg sama2 Indihe, lari 120 KPJ di 8000 RPM dgn santai, apa gak makan hati tuh ? Padahal harganya 3 jt lebih murah -klo motor lebih mahal bs lebih kentjang itu mah ga heran, xixixixi. 😀
Pas masuk SPBU, eh ternyata konsumsi bensinnya jg 11-12, alamakkkk udah relatif lemot, konsumsi BBM bisa disamain sm motor yg kapasitas mesin & output power na 50% lebih besar, wakakaka. 😆
lempar beli baru aja (lembiru)
maluuu
Tp Byson anda lbh keren, lbh stylish & lbh macho kan ?
Lebih Keren tapi Lemot/Letaoyyyy… 😀
btw saya suka model kerenya bison… sayang kalo diajak nanjak letoyyy … xixixixixi
Ganti sticker doang palingan
selemot-lemotnya Byson masih lebih kencang dari bebek biasa 😀 jadi jangan suka nge-BC “lemot”
Hanya bebek-bebek super di jalanan (FU, CS1, NJMX, Tormax) yang bisa ngasepin Byson
Disinyalir Jupi Z1 akan bisa minimal mengimbangi si Kebo, krn upgrade tenaga yg sangat yahudd dan ban yg ttp kecil khas bebek. 😀
And gw udah denger kesaksian teman sekomunitas yg pake Byson, dites sm Shogun Axelo jg 11-12. Byson udah tenaga pas2an, berat extra, ban na tapak lebar lagi, ga heran max speed jg terbatas (~110-115 KPJ sutandar pabrik).
ternyata eh ternyata ngimpiiiiiiiiiiiiiiii…………….
ngimpi lg…
[nitip mas share #WorldHijabDay ]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/09/04/mengapa-harus-berhijab/
terima kasih
alasan pertama orang beli byson dr segi tampang… yg laen belakangan,,,
Setahu aq rear fender Byson juga ada tambahannya biar panjang tp bisa dilepas…beda ama FZ16 India di Rear Grip, Chain Case Bagian Bawah en body buritannya doank..cmiiw
barusan saya lihat bang haji.. yg warna hitam.. kalo overall design gak ada yg berbeda, cuman beda warna sama striping. tadi sy lihat yg warnanya hitam, di tangki sebelah ada tulisan byson sm lambang bantengnya itu besar. terus cover headlamp nya warnanya jadi item (mungkin mengikuti warna motor) saya gak sempat ngambil gambar, soale kamera saya cuma kamera hp vga.. tp kira2 kalo digambarkan ya kayak gitu 🙂
Hanya pengkodeannya saja yang berubah….
Supaya beda sama kode di india